汽車一年降價多少

A. 庫存一年的車貶值多少

庫存一年的車貶值百分之十五，按照汽車行業的規定，汽車貶值率計算方法是：前三年貶值率為百分之十五；第4至7年貶值率為百分之十；最後3年貶值率為百分之五，也就是說新車20萬放上一年後當二手車買基本就是17萬。庫存時間超過三個月就算庫存車，庫存車雖然沒有經過實際實用，但也不能算新車，車一直放著不用，配件會老化，特別是發動機、電瓶、輪胎、塑料件等。如果新車庫存三年以上就基本不能使用了，如果是庫存三至四個月的車，經銷商保養好，降價還是能買的，性價比較高。

B. 別克一年能降價多少

別克一年能降價大概一到兩萬。上市五六年之後,有一到兩萬元的優惠。但是目前別克品牌旗下的車型,一般一年就會有小幅度優惠，三年就會有3萬左右的優惠。接下來就會換代了。您想買車的話，建議您在月底，季度末，年底。4s店任務完不成的情況下會促銷比較大。

降價因素的介紹

庫存工作壓力交流會造成多個方面的危害，大家最非常容易想起的便是佔有了大量的庫存容積、提升了庫存管理方法的難度系數，此外，還會繼續危害到生產廠，今年初遭受疫情危害，中國經銷商的庫存預警信息指數值超過了62.7%，同比升高6.3%，早已超出了預付警界線，因此在疫情高峰期以往銷售市場逐。

降價推動回籠資金。年底是購車高峰期需要量提升，依照普通人的邏輯思維，年底應當居高不下才對，但通常年底也是採用降價的對策。一方面肯定是為了更好地在市場競爭中吸引。

當然，這類方法只應對在中國有廠的牌子和車系，平行進口汽車的供貨較為復雜，在高要求眼前非常容易發生供貨不夠，造成的結論也是必須抬價競搶。

C. 一般開一年的二手車應降多少錢

大約降價一萬元左右，以下幾點作為降價為參考：

1、按照車型估算：
二手車商在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減6%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

2、按照里程估算：
一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，車輛的總價值是15/15,每段6萬公里，每段價值分開依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝4萬（元）。

3、按照年限估算：
如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗1／5的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，還需要靈活使用。

二手車交易對於買賣雙方必須防範的三個陷阱：

1、誇大舊車問題
「黃牛」為了壓低收購價，故意誇大舊車問題。車主如果不了解車輛殘值，可能就會受到欺騙，將高價車低賣。
防範措施：一般來說，車輛的狀況很難以外表全面衡量，例如尾氣、側滑、軸重、制動、底盤、汽車電控單元等，需要藉助「診斷」儀器來完成，建議去品牌二手車中心等專業機構找專業評估人員進行評估。

2、壓低收購價格
即便對一些並沒有大毛病的舊車，「黃牛」們也會利用車主不了解舊車市場行情故意壓低收購價，讓車主蒙受經濟損失。
防範措施：建議車主在賣車前先去媒體、市場了解同型號品牌、同年代車輛的大致價格區間和車況。如果可能的話，可以將車開到舊車市場與多家品牌二手車中心先行做價格評估，對收購價格心中有底，防止上當受騙。

3、不簽舊車購銷協議或協議文字含糊
協議是規定雙方責任，享受相應權利的法律保障的文字體現。如果不簽訂協議或協議中字句含糊，那麼售出車輛一旦發生任何問題，原車主可能遭受一些損失。
防範措施：出售舊車前最好先去專業二手車中心咨詢，無論買賣一定要簽署正規的協議並仔細閱讀協議中的每一條款。簽協議時還必須讓經銷商蓋上有效公章。

D. 車輛貶值一般是多少

關於二手車貶值率的這個問題，正常車輛的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%這標准來貶值的（有的車型高，有的車型偏低），之後以每年車價的5%貶值。

這個只是客觀因素。一輛二手車殘值的剩餘價值是要根據以下幾點來判定的：車齡、保養、性能進行綜合評定的。已經貶值到了一定程度之後也就是每年最多5%了。

以下幾點作為降價為參考：

1、按照車型估算：

二手車商在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減6%至8%之間。

同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

2、按照里程估算：

一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。

因此將其分為5段，車輛的總價值是15/15,每段6萬公里，每段價值分開依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。

也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝4萬（元）。

3、按照年限估算：

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗1／5的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，還需要靈活使用。

二手車交易對於買賣雙方必須防範的三個陷阱：

1、誇大舊車問題

「黃牛」為了壓低收購價，故意誇大舊車問題。車主如果不了解車輛殘值，可能就會受到欺騙，將高價車低賣。

防範措施：一般來說，車輛的狀況很難以外表全面衡量，例如尾氣、側滑、軸重、制動、底盤、汽車電控單元等，需要藉助「診斷」儀器來完成，建議去品牌二手車中心等專業機構找專業評估人員進行評估。

2、壓低收購價格

即便對一些並沒有大毛病的舊車，「黃牛」們也會利用車主不了解舊車市場行情故意壓低收購價，讓車主蒙受經濟損失。

防範措施：建議車主在賣車前先去媒體、市場了解同型號品牌、同年代車輛的大致價格區間和車況。如果可能的話，可以將車開到舊車市場與多家品牌二手車中心先行做價格評估，對收購價格心中有底，防止上當受騙。

3、不簽舊車購銷協議或協議文字含糊

協議是規定雙方責任，享受相應權利的法律保障的文字體現。如果不簽訂協議或協議中字句含糊，那麼售出車輛一旦發生任何問題，原車主可能遭受一些損失。

防範措施：出售舊車前最好先去專業二手車中心咨詢，無論買賣一定要簽署正規的協議並仔細閱讀協議中的每一條款，簽協議時還必須讓經銷商蓋上有效公章。

E. 十萬新車一年會降多少

新車第一年降的多15%左右以後每年降10%左右。10萬車第一年後降1~2萬，以後每年降1萬。

F. 二手車一年掉價多少，打幾折

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

G. 全險車第一年不出險的話第二年能降多少

明確跟你說新車第一年沒有出險的話，第二年在你投保的保險公司，險種不變的情況下所需保費僅為第一年的72%，而這種優惠主要來源的是在於你的車損險保費在降低，例如你買了一輛10萬元的行車，第一年你投保的車損是10萬3000元，但是你使用過一年以後你的車就會貶值為7萬元，你的保費自然就降低為2100元。另外相關聯的保費也會降低，所以所說的折扣並不是真正意義上你的保險費率享受多大的折扣。

第一年沒有出險時，第二年交強險可以打9折，商業險基本可以7折。

交強險的費率浮動：

交強險第一年未出險第二年優惠10%，

連續兩年沒有出險優惠20%，

連續三年沒有出險，優惠30%。

最高優惠30%，出險一次沒有人傷是不上浮的!，

1、如果你脫保3個月就沒有優惠了。

2、商業險上一年度未出險優惠30%

立案數(包含結案數)1次，且上一年度賠償金額大於上一年度商業險保費的80%,最高優惠28%

立案數2次賠款大於保費80%，最高優惠20%

立案數3次，賠款小於保費80%優惠30%再上浮10%，賠款大於保費80%優惠23.05%再上浮10%

立案數4次賠款小於80%，優惠30%再上浮20%，賠款大於80%，優惠19%再上浮20%

立案數5、6、7次均上浮30%，立案數8次及以上的就禁止承保了。

具體還是要以保險公司及地區為准 希望對你有幫助

交強險第一年未出險第二年優惠10%，連續兩年沒有出險優惠20%，連續三年沒有出險，優惠30%。最高優惠30%，出險一次沒有人傷是不上浮的!，如果你脫保3個月就沒有優惠了。2、商業險上一年度未出險優惠30%;立案數(包含結案數)1次，且上一年度賠償金額大於上一年度商業險保費的80%,最高優惠28%;立案數2次賠款大於保費80%，最高優惠20%，立案數3次，賠款小於保費80%優惠30%再上浮10%，賠款大於保費80%優惠23.05%再上浮10%;立案數4次賠款小於80%，優惠30%再上浮20%，賠款大於80%，優惠19%再上浮20%;立案數5、6、7次均上浮30%，立案數8次及以上的就禁止承保了。

第一年沒有出險時，第二年交強險可以打9折，商業險基本可以7折。

交強險的費率浮動：

上年度沒有發生交通事故，提供上年保單復印件----優惠10%.

前兩年沒有發生交通事故，提供上年保單復印件（上年度確認優惠過10%）---優惠20%.

前三年沒有發生交通事故，提供上年保單復印件（上年度確認優惠過20%）---優惠30%.

首次投保或上年度發生一次交通事故（無死亡）----基準保費。

上年度發生2次及以上交通事故（無死亡），-----加費10%.

上年度發生交通死亡事故----加費30%.

H. 一般開一年的二手車會降多少錢

3分之一的錢。之後以每年車價的5%貶值。這個只是客觀因素。一輛二手車殘值的剩餘價值是要根據以下幾點來判定的：車齡、保養、性能進行綜合評定的。已經貶值到了一定程度之後也就是每年最多5%了。

主要優勢

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。

「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。