A. 車子放幾天不開自動啟停
汽車長期停放需要注意一個問題,那便是電池自放電問題。如果車輛長時間不開,下一次啟動時,很有可能出現虧電打不著火的情況。為了避免這一現象,我們應學會以下兩個技巧。
1、定期啟動
正常情況下,車子一周沒開就要啟動10-15分鍾時間,這樣不僅可以為電瓶充電,還能檢查發動機有沒有異常現象。注意要讓車輛運轉時間久一些,否則電瓶補電還不夠點火放電的多。
2、電瓶連接線斷開
如果車輛需要長時間停放,並且沒有時間去定期進行啟動,我們可以將電瓶的負極摘掉,這樣可以避免電瓶大量耗電。
雖然斷開電瓶連接線可以避免大量耗電,不過經過試驗後,發現不少車輛在重新連接回電瓶時,車輛系統部分重置了,時間也要重新調節。所以建議大家盡量選擇第一種方法。
汽車長期停放期間,除了電瓶需要定期保養,其他一些汽車部件也需要定期清潔或更換。比如車輛油液,機油、防凍液、剎車油、轉向助力油都是有保質期的,並非車子不開,它們就需要更換了。以機油為例,開封加註到發動機里的機油,因為已經接觸了空氣,所以通常保質期是一年左右。
B. 自動啟停電瓶能用多久
有自動啟停功能的車,續航基本在4到6年。普通汽車電池使用鉛酸電池,循環壽命200到500次,使用壽命2到4年左右。
注意:一般邊充電邊用電池,相當於淺充淺放,就是為了延長循環時間。AGM是一種可吸收的玻璃纖維網狀電池。大部分配備發動機啟停功能的車輛都配備了AGM和EFP加固的免維護鉛酸電池。與普通電池(傳統鉛酸電池)相比,AGM電池的技術更先進,可以更好地解決發動機頻繁啟動的壓力和車載電池不斷增加的電負荷。
為了省油,越來越多的新車配備了自動啟停功能。配備該功能的汽車會配備獨立的自動啟停電池,只對自動啟停系統起作用。發動機的磨損大多發生在冷啟動和干摩擦時,但車輛正常運行時,潤滑油吸附在發動機內,熱啟動不會產生過度磨損。其次,早期的啟停系統沒有太多的保護裝置。目前啟停系統都會自帶保護系統,比如水溫、油溫過低,或者空等電氣系統工作時,禁止介入保護發動機。
C. 汽車發動機啟停系統啟動後多長時間正常運轉
啟停系統指的是當車輛處於停止狀態時,發動機將暫停工作,暫停的同時,發動機內的潤滑油會持續運轉,使發動機內部保持潤滑。
當松開制動踏板後,發動機將再次啟動,此時,因潤滑油一直循環,即使頻繁的停車和起步,也不會對發動機內部造成磨損。
D. 4s店可以永久關閉自動啟停嗎長期關閉自動啟停會傷電瓶嗎
發動機啟停功能的初衷就是為了節省燃油,不過如果我們經常在擁堵路段行駛的話,發動機啟停功能就會顯得有點多餘了,因此不少車主一上車就把它關掉,那麼如果長期關閉自動啟停會傷電瓶嗎?E. 自動啟停可以停車多久就沒電了
一般停放一個月就沒電了。因為在停放過程中電池存在自放電現象,自然放置在那裡,什麼用電器都不接,它的電量也是會慢慢減少的。
F. 自動啟停功能可以永久關閉嗎
發動機自動啟停通過改變汽車電腦系統可以永久關閉,但是不建議這樣做,因為原裝系統比較好。如果車主朋友們不想使用自動啟停功能,按下OFF鍵即可,沒有必要改變汽車電腦系統。「自動啟停」按鍵中間是個A字,工作時按鍵會顯示一個圓圈,也就是「自動啟停」的圖標,一般位於換擋桿周圍、點火開關周圍或者中控。G. 發動機自動啟停,能永久關閉嗎
可以去4S店,通過OBD介面鏈接筆記本或者平板,把設置改成默認關閉或者記憶上次狀態,也可以禁用功能。
自動啟停技術:
車輛在一定條件下,例如等紅燈、臨時停車時,發動機可以自動熄火,當車輛需要繼續行駛時,駕駛員通過抬剎車、踩油門、打方向等動作來下達指令,發動機會快速啟動,車輛則可以繼續行駛。
自動啟停優點:節油,自動啟/停的核心是自動控制熄火和啟動,讓車輛在短暫停車時可以暫時熄滅發動機,減少不必要的油耗。
自動啟停系統使用
行駛中只要直接踩制動踏板,車輛完全停止大概兩秒鍾後發動機就會自動熄火,一直踩著制動踏板,發動機就會保持關閉。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術,特別適用於走走停停的城市路況。
H. 一般汽車多久不開會無法啟動一次啟動多久能把電瓶充滿
現代汽車因為小功耗持續用電設備比較多,比如持續工作的防盜設施/無鑰匙進入的感測器/持續在線的車聯網設備,等等。
所以即使在車輛和電瓶沒有故障的前提下,一般超過兩周沒有啟動過,大概率會發生因為電瓶虧電導致的無法啟動。
一些車主私自改裝過電路,增設了持續耗電設備的車,比如後裝的從電瓶取電的行車記錄儀等等,一周多,甚至幾天不啟動,就有可能發生虧電和無法啟動的問題。
如果車輛的電路有問題,有漏電等現象發生,也可能出現幾天不啟動就沒電的情況。
鉛酸蓄電池,即使是最新的AGM技術,在經歷過幾次徹底放電後,也肯定會損壞,這是鉛酸蓄電池的天生物理缺陷。
所以,只要出現一次電瓶虧電和無法啟動的情況,就盡量要徹底排查車輛的電路,否則即使換上一塊新電瓶,也有可能很快損壞。
至於啟動後多久可以把電池充滿。
如果是正常用車的情況,電池健康,車輛無故障。
那麼每次啟動時,電池基本都出於較滿電的狀態,而單次冷啟動並不會耗掉多少電量,啟動後怠速運行十幾分鍾,或者持續低速行駛幾分鍾,就可以把一次冷啟動消耗的電量補滿。
如果是完全虧電的電瓶,靠搭電成功啟動後,盡量不要迅速上路行駛。在確保周邊通風順暢的前提下,怠速運行十幾分鍾後,如果沒有出現無故熄火的狀況,再謹慎的將車直接開到可以更換電瓶的地方,檢查車輛和電瓶的狀況,排除電路故障,並且在必要的時候直接更換新電瓶。
如果是新換的新電瓶,一般都是半滿或者多半滿的狀態,有條件的話在換電瓶的地方,讓修理工用蓄電池充電器把電瓶充滿再走。如果家住的比較遠,比如車程需要半小時以上,可以直接開回去,在行駛途中也可以基本充滿。不過如果有自動啟停的車,切記關閉自動啟停,讓發動機持續運轉,否則還是有可能因為過放導致新電瓶損壞。
I. 汽車自動啟停可以永久關閉嗎
可以去4S店,通過OBD介面鏈接筆記本或者平板,把設置改成默認關閉或者記憶上次狀態,也可以禁用功能。
自動啟停系統使用
行駛中只要直接踩制動踏板,車輛完全停止大概兩秒鍾後發動機就會自動熄火,一直踩著制動踏板,發動機就會保持關閉。
J. 汽車自動啟停可以永久關閉嗎
發動機啟停可以手動關閉,車上有開關。但是不能徹底關閉,每次啟動汽車後都要手動關閉一次。發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。
啟停系統的工作原理
當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板,停車摘擋。
Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零;電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件,即可啟動啟停系統。