夏季汽車輪胎胎壓最好是多少

⑴ 夏天汽車輪胎胎壓多少正常范圍

2-3千帕。
夏天汽車胎壓一般在2-3千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害

⑵ 夏天汽車胎壓多少合適

夏天來了，隨著氣溫升高， 輪胎 容易扎破。但是，最近有車主問我們，每次去修理廠，師傅都會給他的車加不同的胎壓。為什麼呢？夏天最適合的胎壓是多少？其實每輛車的標准胎壓是不一樣的，受季節、負荷、輪胎冷熱狀態等各種因素的影響。

夏天，汽車的胎壓一般在2.2-2.4 kPa之間。隨著氣溫和路面溫度的升高，汽車在高速行駛或長途行駛時，輪胎壓力容易升高。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，很容易造成剎車失控，在地面上發生顛簸或凹痕而發生爆炸，損壞汽車的懸架系統，使乘坐不舒適。

汽車胎壓不宜過低。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，行駛時輪胎內溫度異常升高，還會增加汽車的油耗，縮短輪胎壽命。

汽車胎壓標准可以從附在車門B柱或C柱上的貼紙或車輛使用手冊上看到。如果車主平時沒有那麼多時間檢查輪胎，最基本的就是把胎壓保持在標准上。一般來說，大多數車輛的胎壓標准在2.2到2.5之間。

汽車輪胎夏季保養注意事項:

1.多查查。即使時間不夠，也要迅速檢查車輛輪胎，看輪胎溝槽內是否有石塊或異物，檢查輪胎胎側是否有割傷或刺傷，簾線是否外露。

2.檢查輪胎壓力，確保輪胎壓力在標准壓力范圍內，既不太高也不太低。

3.對於經常高速長途行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

除此之外，還有一個不能忽視的輪胎，那就是備胎。因為備胎不常用，所以胎壓要高一些，以免氣壓低失去應急功能。一般應高於2.5-3.0，胎壓應調整到合適的水平。

如果胎壓升高，會爆胎嗎？

有人擔心，如果不注意把胎壓充到已經超過標准值的2.8，會不會爆胎？其實這種擔心是沒有必要的。輪胎的最大壓力會高很多。這通常印在輪胎的側面。如果輪胎壓力過高，可以將其放氣至合適的壓力。

當胎壓明顯增加到足夠大的時候，為什麼輪胎看起來有點癟？

這種情況很正常，因為現在大部分汽車輪胎都是真空輪胎。只要我們保證胎壓提高到氣壓標准，輪胎看起來有點癟也沒關系。事實證明，用眼睛或腳判斷胎壓並不能准確得出胎壓值。

安裝胎壓監測是個不錯的選擇。

胎壓監測雖然不能防止爆胎，但可以實時監測汽車輪胎氣壓，讓駕駛員心中有底。要知道換輪胎的價格並不便宜，胎壓監測可以起到保證輪胎最佳狀態的作用。

⑶ 夏季汽車輪胎的胎壓在多少合適

一般情況下給汽車的輪胎設定為2.2-2.5之間。

⑷ 夏天汽車胎壓應是多少

夏天汽車胎壓應是多少？ 夏天汽車胎壓在2.5-2.7即可，胎壓和胎壓的影響如下：輪胎壓力:胎壓是指輪胎內部空氣體的壓力，可以比作人的血壓。從表面上看，夏天輪胎的胎壓會隨著路面溫度的升高而升高。如果長時間在高溫路面行駛，確實有可能超出車輛標定的胎壓值范圍。夏季適當降低胎壓似乎是一種合理的措施。輪胎壓力的影響:胎壓不僅影響輪胎與地面的接觸面積和位置，還影響其自身的形狀，尤其是輪胎胎側，這是輪胎最薄弱的部分。 @2019

⑸ 夏季汽車胎壓多少為最佳

夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適。

隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。空載情況下，普通轎車一般是2.3 bar 左右，越野胎是2.5bar。胎壓過高或者過低都會引起輪胎壽命縮短。

胎壓不正常的危害：

當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加;當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車性能減弱;當四輪胎壓不平衡時：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。

從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。

⑹ 夏天胎壓多少正常合適

夏季胎壓在2.3-2.5bar中間為沒問題的，但是，實際的必須依據生產商最佳值來決策。因為熱漲冷縮的基本原理，夏季的胎壓應保證在規范胎壓的下限。假如夏季將汽車停到陽光底下得話，胎壓應在規范胎壓的根基上再降個0.1bar，以防因高溫而出現炸胎的狀況。

而夏季胎壓為2.5得話，算不上太高。但是，因為夏天環境溫度較高，提議最好是低一些。否則胎壓過高卻會造成 輪胎 的剛度擴大，促使輪胎的形變和總面積減少，進而加快胎面中間損壞，促使輪胎的應用時間減少；並且胎壓過高還會促使輪胎發硬，減少搭乘的舒適度。

值得一提的是，輪胎的耐扎特性還會降低。假如碰到地面的鋼釘、夾層玻璃等銳利物件時，比較非常容易就扎進胎內，會促使輪胎造成內裂和工程爆破，進而導致輪胎爆胎。

此外，汽車胎壓除開受時節的危害以外，還得到了許多要素的危害。

行車的實時路況：顛幅比較大的道路能夠適度依照汽車輪胎輪胎氣壓標准降低胎壓0.2bar。跑快速遠途時還可以適度依照汽車輪胎輪胎氣壓標准下限調高胎壓0.2bar。

胎壓精確測量的自然環境：熱胎與冷胎的胎壓值是不一樣的，二者相距約0.3bar。一般生產商所建議的胎壓值指的是冷胎情況下的檢測值。

車子的荷載狀況：半載，按汽車輪胎標准氣壓規范下限；載滿，按汽車輪胎標准氣壓規范限制。

胎壓針對輪胎的使用期限及行車安全性起著特別大的功效，因此 一定要定期維護胎壓。尤其是跑快速或跑遠途時，更需要認真仔細胎壓，以防對出行安全導致危害。

⑺ 夏季汽車胎壓多少為最佳

夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破等危害。
熱脹冷縮的原理大家都懂的，在夏季地表氣溫達到60攝氏度，因此會讓輪胎內的氣體膨脹，而為了避免膨脹帶來的胎壓過高，那調低胎壓好像是非常明智的選擇。
但是，有研究證明，在輪胎溫度發生50攝氏度的變化是，胎壓的變化僅有0.5BAR，而我們小轎車的安全胎壓值一般在2.2BAR-2.8BAR，所以只要我們按照車門框上的標准胎壓來操作，0.5BAR的變化根本不會讓其超越安全值，更何況50攝氏度的溫度變化屬於很極端的了。

⑻ 夏天輪胎氣壓多少合適

在夏季，汽車 輪胎 的胎壓可以降低到標准范圍內。一般來說，汽車輪胎的胎壓是2.3-2.5bra，夏天可以降低0.1-0.2bra。如果胎壓過低，會加重輪胎兩邊的磨損，增加車輛的油耗。所以要選擇合適的胎壓。 胎壓可維持在2.4-2.5胎壓。每天上車前，目視檢查公交車周圍是否有空空氣不足。最好配置胎壓監測系統，幫助實時監測胎壓。如果原車沒有配備，每個商場都會買內置的或者外置的回來安裝。如果胎壓過低，及時充氣。2.輪胎換位也很重要。通常輪胎在2-4萬公里外時，會根據需要更換。同時，檢查四輪定位和動平衡大約需要100-150元，可以有效防止輪胎過度磨損。3.注意輪胎花紋的磨損程度。通常一個輪胎的胎面磨損只有2mm，需要更換輪胎。米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、漢泰等。這是名牌輪胎。根據您車輛的胎壓標志(通常位於駕駛員車門的B柱下方)。也可以在冷車中測量，一般在2.0-2.7之間(包括高壓輪胎)！是前輪，胎壓剛剛好，會感覺很軟！一般來說，4-5顆牙齒著地時胎壓正常。檢查實際氣壓是否仍然有效！)。高胎壓會加重輪胎中間的磨損，舒適性會變差。如果胎壓過低，會加劇輪胎兩側的磨損，增加車輛的油耗。所以選擇合適的胎壓。

⑼ 汽車夏天胎壓一般多少合適啊

夏天 輪胎 氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升：

1、夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的 懸掛 系統，乘坐不舒適等危害；

2、汽車胎壓也不能過低，胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度異常增高，並且還會導致汽車油耗增加，輪胎壽命降低；

3、汽車輪胎氣壓標准從車門B柱或C柱附件的貼紙或者車輛用戶手冊中可以看到；

4、如果車主平時沒那麼多時間給汽車輪胎做檢查，那最基本的就是保持汽車輪胎氣壓在標准上，一般來說，大多數車輛的胎壓標准在2.2-2.5之間。

⑽ 夏天汽車胎壓多少是正常值范圍

夏天輪胎氣壓在2點2到2點5千帕之間應為正常。
夏天汽車胎壓一般在2點2到2點4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，胎壓過高，會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
汽車胎壓也不能過低，胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度異常增高，並且還會導致汽車油耗增加，輪胎壽命降低。