汽車哪個是空氣循環功能

❶ 汽車內循環和外循環標志

內循環的圖標是一輛封閉的車，車內有一個U型箭頭，表示關閉時車內空氣循環，外循環的圖標是一輛開放的車，箭頭指向車內，表示車外空氣被吸入車內。內循環是關閉時車內空氣循環，外循環是車外空氣流入車內。 內循環是關閉時車內空的空氣循環，外循環是車外空進入車內的空氣流動。與內循環相比，汽車空外循環最大的特點是可以保持車內空空氣新鮮(尤其是車外空空氣較好的地方)。由於外部循環，鼓風機從車外吸入空空氣，並將其吹入車內。由於這一特點，外循環的製冷效果並不明顯。更明顯的區別在於空氣的清新。空氣體內循環長期渾濁、含氧量降低，會使人感到燥熱，引起疲勞和焦慮，影響行車安全；外循環可以保證空車內外空氣流通，不會導致二氧化碳濃度過高。

❷ 空氣內循環和空氣外循環的標志圖分別是什麼

空氣內循環標志是：小車圖標+一個在車內轉向的箭頭。

空氣外循環標志是：小車圖標+一個從外向內的箭頭。

(2)汽車哪個是空氣循環功能擴展閱讀：

汽車內外循環使用方法：

堵車用內循環，高速用外循環內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來;冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環。可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態;如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。另外，提醒車主，遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。

參考鏈接：網路_汽車內外循環

❸ 汽車空調內循環標志是什麼

汽車空調內循環的標志為：小車內部有一個旋轉的箭頭；汽車外循環的標志為：箭頭從外面穿到小車內部。不同汽車的內、外循環系統的按鍵，可能並不一樣，有可能是單個按鈕調節，還有可能是滑動式調節的。

外循環的作用是補充新鮮空氣，內循環的作用是阻隔污濁空氣進入車內。在市內堵車的情況下可以選擇內循環，如果在跑高速的情況下可以使用外循環。其實，只有內、外循環結合使用，才能達到最好的效果。

下面補充一下注意事項：

1、在封閉車窗、車門的情況下，不可以長時間行車，長時間的行車需要注意補充新鮮空氣。

2、新車要注意通風，及時清理車內空調濾芯和管道，清除異味。

3、在使用空調時，應選擇使用外循環系統，特別提醒的是，決不能在封閉的車內開著空調睡覺。

❹ 汽車空調內外循環標志是啥

這兩個標志非常容易判斷，內圓標志是汽車圖中的圓箭頭；外循環標志是從外面進入車內的箭頭。但是目前很多車型基本都沒有配備外循環按鈕，並不是沒有外循環功能，而是廠家在努力簡化設計。如果我們不按內循環按鈕，默認是外循環。

簡單來說，汽車的內循環是指車內的空氣體在車內被加熱或冷卻後送回車內。外循環是指將車外的空氣體加熱或冷卻後送入車內，即車內外氣體交換。

藉助外循環，可以呼吸車外的新鮮空空氣，高速行駛。時間長了會覺得車內空氣渾濁不舒服，打不開車窗，要用外循環吸收空空氣。冬天感覺太熱了，不能送溫暖的空氣。關掉風扇，開啟外循環，既保持車內溫度，又有清新的空空氣，讓你倍感舒適。但如果打開空開關是為了降低車內溫度，此時不需要外循環，可以隔一段時間打開外循環，換一些新鮮的空空氣。

如果是堵車，就要打開內循環，我覺得很簡單。城市空燃氣不一定好。說實話，還不如你車里的空氣。開啟內循環可以使車內空氣體循環，而不會讓車外的灰塵進入車內。但是，一旦勻速行駛，就到了開啟外循環的時候了。同樣，如果在霧天或隧道內行駛，建議打開內循環，防止污染氣體進入車內。

但是現如今，非常多車載自動空調基本都是能做好內外循環切換的，它的切換依靠感測器對空氣質量的檢查而做好。

❺ 汽車上，什麼是空氣內循環

內循環指的是通過車內已有的空氣進行循環，不讓車外空氣進入車內，相當於關閉了車內外的氣流通道。

比如冬天氣溫比較寒冷，車內外溫差比較大，如果此時空調開啟內循環，就可起到保溫的作用，避免外部的冷空氣進入車內。同時內循環還能防止尾氣、煙霧等有害物質隨外部空氣進入車內，起著阻擋的作用。

什麼是外循環？

空調的外循環指的是利用風機將車外的新鮮空氣抽吸到車內，這樣就可讓車內和車外形成氣流通道，讓車內和外部的空氣進行一個交換，保障空氣的流通性。

比如車內長期封閉著，時間一長充斥著各種異味，那麼就可開啟外循環透氣，這樣就可將車內的異味流通出去。

跑高速時，究竟是用內循環還是外循環？

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常跑高速的司機都深有體會，在高速公路上行駛，由於駕車時間較長，在不開車窗的情況下，長時間不換氣就會造成車內空氣混濁，司機也就容易疲勞，這時候就要打開外循環，及時換下氣。

但是，如果是夏天，車內開著空調，最好不要打開外循環了，因為打開的話會影響製冷，但是為保持車內新鮮空氣可以隔一段時間打開一會。

高速上行駛時，內外循環的使用時視情況而定，最好是內外循環交替使用。車友們，你們會正確使用嗎

❻ 汽車空調內循環標志是哪個

車輛上的空調功能，能夠幫助車主，控制車輛室內的溫度，提高車主的駕駛舒適性，在使用空調功能時，需要同時開啟車輛的內循環功能，那麼汽車空調內循環標志是哪個呢？

車輛空調功能的內循環標志是一個小車形狀，小車裡面有個旋轉的箭頭，一般在空調開關附近。開啟空調的內循環功能後，可以提高空調功能的工作效率，防止車輛外界的空氣進入車內，也可以防止車輛內部的冷氣被抽走。
與空調內循環功能相對應的功能，是空調外循環功能，這個外循環的標志也是一個小車形狀，小車的玻璃被一個箭頭穿入車內。開啟外循環模式後，可以將外界的新鮮空氣傳輸至車內，將車內空氣抽走，起到換氣作用，一般在雨季時較為常用。如果車主駕車行駛的時間較長，可以交替使用空調功能的內外循環模式。

❼ 哪個按鈕是內循環和外循環

按下空調循環按鍵，燈亮表示是內循環，燈滅是外循環，即關閉內循環就是外循環了。

內循環，就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。外循環，就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。

外循環的狀態是利用風機將車外的空氣抽到車內，使車外和車內的氣道是流通的，即使不開風機也會有氣流進入車內，所以一般在城市道路有時堵車的情況中，不開外循環的，否則車內會充滿尾氣味。

(7)汽車哪個是空氣循環功能擴展閱讀：

汽車空調一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，模式分內循環、外循環，一般堵車時用內循環，在開製冷空調時，要先開內循環使車內溫度降下來，過段時間後可開外循環。

車載空調除開致冷及其使車里氣體維持商品流通的功效之外，在冬季或是濕冷的自然環境中車窗玻璃非常容易起霧，進而應危害駕駛員的視野，這個時候按車載空調的AC鍵就可以充分發揮它的除霧作用，能合理處理車窗起霧的難題。

❽ 汽車內外循環標志是什麼

汽車的外循環標志有好幾種，最經常遇見的就是一個車有一個箭頭從車的外面進到車里，這一就是汽車的外循環了。汽車的內循環是一個車有一個箭頭在車裡面部。

在外循環狀態下，車外的空空氣被風扇吸入車內，這意味著車外和車內的空氣通道是循環的，來自風扇的空氣來自車外。即使沒有打開風扇，在車輛行駛過程中，氣流仍會被吸入車內，以補充車內的新鮮空空氣。

內循環狀態是車內外的氣流通道關閉，不開啟風扇就沒有氣流循環，開啟風扇時吸入的氣流只來自車內，形成車內的氣流循環。內循環主要是為了及時有效地防止外界灰塵和有害氣體進入車內，比如在經過煙霧，灰塵和異味區域行駛時或者車輛密集緊湊時，阻擋來自前車的有害尾氣。另一個功能是保暖。

如果經過施工現場的一部分或者灰塵比較大的路段，可以使用內循環功能。如果用車地區空氣質量不太好，想呼吸新鮮空氣，那麼可以換裝可以過濾pm2.5的空調濾芯。

汽車的內外循環功能按鈕都在空調面板附近，大部分都相當靠近擋風玻璃除霧按鈕。汽車內外循環的開啟和關閉取決於開車環境。