汽車膩子板是哪個位置

『壹』 刮汽車膩子步驟是什麼

刮塗膩子步驟方法：1、在刮刀上取少量膩子，刮刀幾乎直立，在打磨件上用力刮上薄薄的一層，在於填補工件上的小凹坑、增強膩子和板件的附著力，也稱之為鈑金膩子。

第一遍刮灰，要點是“一次到位，填平補齊”八個字。刮灰前的工件，缺陷明顯，操作者對工件的缺陷要心中有數，什麼地方該刮灰，什麼地方該厚塗，什麼地方該薄塗，在刮第一遍灰時要全面照顧到。所謂“一次到位，填平補齊”就是指該深的地方要厚，該薄的地方要薄，該刮灰的地方一定要刮灰，過渡面一定要平滑，不留痕跡。

2、用刮刀取部分膩子，刮刀稍微防低點，刮塗時力量不能太大，對要刮塗部位從四個不同方向填充。第二遍刮灰的目的，是進一步使表面平整，同時將第一遍刮灰時的砂眼、缺陷等全部補上。

3、將刮刀再放低些，將填充區的膩子刮平或使中間部位稍高，最後用刮刀收刀，使所刮膩子周圍勻稱干凈利索，但刮塗面積一定要稍小於羽狀邊的最外延。第三遍刮灰實際上是個別部位的修補，俗稱“收光”，“收光”是解決個別砂眼和局部平整度不夠的問題，面積小，刮灰薄，應注意不能再留下明顯缺陷。

（圖/文/攝： 朱真嫡） @2019

『貳』 汽車膩子層位於哪兩個塗層之間

在環氧底漆和中塗底漆層之間，具體看有沒有打環氧底漆，如果沒有就在鋼板和中塗底漆中間，希望我的回答能幫到你，望採納

『叄』 汽車上的翼子板在哪個位置

翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

『肆』 汽車怎麼刮膩子，要刮好刮平，到底怎麼掛啊 學了半年了 光學會了 磨 ，刮的時候一刮就花花

1. 刮塗膩子的方法：
   （1）往返刮塗法。就是先將膩子敷在平面的邊緣成一條線，刮刀尖成30°~45°角向外推向前方，將膩子刮塗於低陷處，多餘膩子擠壓在刮刀口的右面成一條線。刮刀刮到前端，刀尖即轉向30°~45°角往回轉，又將膩子刮塗在另一低陷處，多餘的膩子在刮刀的右面成一條線。這樣往返進行，達到填平整個物面的目的，這種方法適用於刮塗平面體。
   （2）一邊倒刮塗法。即刮刀只向一面刮塗，如從上往下刮、從前往後刮或從下往上刮等。汽車車身刮塗膩子，就是從上往下刮或從前向後刮。
   （3）圓形物體的刮塗法。圓形物體刮塗膩子可採用橡皮刮刀刮塗。由於橡皮有彈性，橡皮刮發可隨圓形物面變形，將膩子刮塗成圓形層，也可用其他刮也，但要掌握技巧。
   （4）全面刮塗膩子。即是將物體表面全部塗刮一遍。要求裝飾性強的表面，更需如此。有時還需與局部嵌補結合，以達到技術要求。用於全面刮塗的膩子要軟些，便於操作。
   （5）局部嵌補。對於有較大孔洞等缺陷的表面光潔要求不高的表面，可採用局部批或嵌補。局部嵌補的膩子可硬些。

2. 刮塗膩子又稱打膩子，是一項手工作業方式。精細的工程要刮塗多次膩子，每刮一次均要求充分乾燥，並用砂約進行干或濕打磨。膩子層一次刮塗不宜過厚，一般應在0.5毫米以下，否則較難乾燥，易發生收縮開裂，有時在膩子中調入少量同類性質和相似顏色的底漆，進行噴塗，填補細眼，充當二道底漆使用。

3. 刮塗膩子時，以左手握平膩子板，右手拿刮刀。拿刮刀有兩種拿法：一種是拇指與食指、中指握住，這種拿法適合拿牛角刮刀、橡皮刮刀及鋼片刮刀；另一種拿法是握拳工，適用於拿膩子鏟刀。刮塗膩子時，要用力按住刮刀，使刮刀和物面傾斜成一定角度，順著表面刮平。
   

『伍』 汽車膩子層位於哪兩個塗層之間

汽車漆面從底層金屬到面漆的順序是 金屬板件 磷化底漆 原子灰(膩子) 紅灰 填眼灰 底漆 面漆 清漆 （單組份漆不需要噴清漆）希望可以幫到你 望採納謝謝

『陸』 什麼是汽車塗裝膩子

1、汽車噴漆打磨膩子想要平整當然是刮膩子的時候就要颳得平內整，那樣打磨時候才能更容快，效果也更好 刮膩子的時候大坑可以分次填平，先填大坑，然後一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂紙橫向打磨，要多用水。然後還有小坑就再補膩子，然後再用粗砂紙打磨。直到整個面都是平整的只有砂紙道。然後刮收光膩子，這一遍收光膩子一定要很薄，然後用合適的砂紙打磨平整就行。在使用膩子前需按配方調拌均勻。調置量不宜過大，否則會增加調制時間使2、刮塗膩子的方式有滿刮和軟硬交替刮之分，其中滿刮又分填刮和靠刮兩種；軟硬交替刮則有「先上後刮」和「帶上帶刮」之分。填刮的目的是用較稠的膩子分若干次將構件表面凹陷填平。填刮時主要用硬刮具靠口上部有彈力的部位與手勁配合進行操作。靠刮所用的膩子稠度稍低，用於最後一、二次的刮塗，用來平滑構件表面的膩子。刮塗時靠硬刮具以刮口上部起主要作用，將膩子刮塗，使膩子颳得薄、颳得亮。

『柒』 汽車為什麼要刮膩子它的工序是什麼

汽車刮膩子主要是修補空缺,找平，刮塗膩子的方法如下：
（1）往返刮塗法。就是先將膩子敷在平面的邊緣成一條線，刮刀尖成30°~45°角向外推
向前方，將膩子刮塗於低陷處，多餘膩子擠壓在刮刀口的右面成一條線。刮刀刮到前端，
刀尖即轉向30°~45°角往回轉，又將膩子刮塗在另一低陷處，多餘的膩子在刮刀的右面
成一條線。這樣往返進行，達到填平整個物面的目的，這種方法適用於刮塗平面體。
（2）一邊倒刮塗法。即刮刀只向一面刮塗，如從上往下刮、從前往後刮或從下往上刮等
。汽車車身刮塗膩子，就是從上往下刮或從前向後刮。
（3）圓形物體的刮塗法。圓形物體刮塗膩子可採用橡皮刮刀刮塗。由於橡皮有彈性，橡
皮刮發可隨圓形物面變形，將膩子刮塗成圓形層，也可用其他刮也，但要掌握技巧。
（4）全面刮塗膩子。即是將物體表面全部塗刮一遍。要求裝飾性強的表面，更需如此。
有時還需與局部嵌補結合，以達到技術要求。用於全面刮塗的膩子要軟些，便於操作。

『捌』 車膩子是什麼

汽車用膩子是指在汽車塗裝中，用於打磨後的頭道或二道底漆之上，以填沒打磨後的小缺陷、凹點、刮痕或其他加工痕跡，形成光滑的表面，以便塗刷下一道油漆。

它是一種粘稠物質，主要由體質顏料、 催干劑、 溶劑組成，用在已塗底漆的物體表面上，以填平汽車車殼及部件表面凹坑、焊縫及擦傷等缺陷，經過一層層塗刮、打磨直至形成平整光滑的表面。

主要運用於汽車生產及修理行業。車膩子品種很多，有造漆廠製造的成品膩子，也有修理行業（師傅們）自行調制的油性膩子。

(8)汽車膩子板是哪個位置擴展閱讀：

汽車用膩子在汽車塗裝中，用於打磨後的頭道或二道底漆之上，以填沒打磨後的小缺陷、凹點、刮痕或其他加工痕跡，形成光滑的表面，以便塗刷下一道油漆。

其特點是顏填料含量較高，呈厚漿狀容易於燥，干後堅硬、細膩，易於打磨。

常用的有水性和油性兩類。油性膩子又分為醇酸、硝基、過氯乙烯、環氧等多種類型，其中以硝基最為常用。