汽車一般多久賣掉合適

Ⅰ 一輛車最佳更換時間是幾年呢汽車開幾年賣是最好的

隨著汽車工業的快速發展，不僅價格越來越貼近人們，而且升級速度也在加快。這對車主來說是好事也是壞事。人性化汽車更容易被消費者接受並促進汽車銷售。當家用汽車行駛到三年時，這是汽車的最佳時間，因為此時汽車只行駛了約30000公里。車內的異味已經完全消散，經過三年的磨合，換檔平穩，行駛平穩。新車的折舊率最高。考慮到購買時繳納的購置稅和各種保費，此時的銷售損失很大。如果在這個時候換車，這不是劃算的交易。

Ⅱ 我的車開了三年了，想賣掉再換一輛，車開幾年賣掉時最劃算

我個人覺得駕駛三年左右的汽車賣掉比較劃算。因為駕駛三年左右的汽車，所擁有的車況是比較不錯的，在進行售賣的過程中可以獲得比較高的價格。

在現實生活中很多人在購買汽車之後，在駕駛的過程中都會產生想要賣掉汽車的想法。你要是在產生這種想法之後，都會面臨一個比較現實的問題。就是汽車經過二次售賣的價格相對來說是比較低的，所以二次售賣汽車是非常不劃算的決定。

盡量不要選擇賣掉汽車。

最後我個人覺得如果沒有遇到特殊的情況，盡量不要選擇將自己的汽車賣掉。因為無論是在任何時間賣掉自己的汽車，基本上都會和購買汽車的價格產生很大的差距。而且汽車只是一種代步工具，在進行駕駛汽車的過程中能夠滿足用車需求和幫助自己遮風擋雨就可以了。所以在正常情況下，根本沒有必要頻繁更換汽車。

Ⅲ 汽車開幾年賣掉最劃算你知道嗎

車的價格越來越實惠，車是消耗品。如果用了一定時間後想賣掉，價格肯定會和買的時候相差很多。這是很普遍的現象，當然大家都能理解。畢竟車本身沒有任何升值空間。賣車需要多長時間？老司機:不是三年，不是五年，是這次。如今，汽車已經成為人們出行不可或缺的交通工具。越來越多的人在買車，汽車也獲得了極大的普及。

很多車主都不會選擇把車開到報廢，因為如果車老了，開起來會有很多問題，而且車也會給我們帶來很多麻煩，尤其是每年的車檢，不僅麻煩而且費力。另外，現在年檢要這么嚴格，現在國六排放標准已經實施了。如果汽車狀況很差，他們甚至不能通過年檢。所以，把汽車開到報廢，並不是一個明確的舉動。過了兩三年的質保期，車的各方面性能開始下降。此時，車主們已經明顯感覺到駕駛舒適性不如從前，汽車本身的問題也會相應增加。這個時候車還是沒有大問題，小問題會比以前多很多，也是正常現象。畢竟用了這么多年，車的零部件各方面都會有一些磨損，但是這個時候車主會和車有一個很好的磨合，所以談起來還是會很輕松的。

Ⅳ 汽車開多長時間賣掉最劃算，賣車時應該注意什麼

在汽車更新換代的速度快，不僅顏值容易過時，新車的性能也會更好一些。所以一些車主看到有更新、更好的車型出來時，都會想到把舊車賣掉換新車。

當然也有一些車主，把愛車狀態保養得很好，但二手車市場的價格是按照大數據（或者說大概率）的車況來計算的，車況好的，可能多賣一些錢，但終歸不會高太多。

一句話，建議想賣二手車的，最好別超過6年，如果開到10年以上，基本賣不賣也看得不重了，佛系一些吧。

Ⅳ 一輛車開多久出手最劃算為什麼

一輛車的使用年限是15年，超過15年就要強制報廢。所以新車可以先開五六年，然後再賣掉，這就是最劃算的。並且汽車的更新換代也是比較快的，所以你就可以把舊車賣掉，然後再去買一輛新車。這個時候的車的磨損是比較少的，在賣的時候也會比較容易賣。

總結

在賣車的時候一定要找一個信得過的中間商，這樣才能把車賣出一個比較好的價格，如果有人坑你的話，那你也是會吃虧的。

Ⅵ 一台車子開多長時間賣掉最劃算原因是什麼呢

6年之內的車子汽車保值率相對性還比較高，做為司機大家都清晰新車落地打七折，在車輛購買的前邊六年將車輛出售是相對性較虧的，車子品質包含別的特性都還非常好，此刻車輛置換性價比不高。到車輛使用的第六年再售賣車子性價比比較高，既充足享受了車子的特性，還可以得到很好的升值。

當汽車開到七年之上甚至是開十年再賣時，售價是極低的。由於一般汽車開到七年之上算得上老年車了，這一車子車齡段的車輛裡面的零件都基本上衰老了，車輛的性能指標也大比不上之前，因此難以賣一個好價位。假如一輛車開十年以後再賣大部分難以賣出的，這一車子車齡段的車性能指標早已跌到谷底了。即便維護保養得再多，也非常少會有些人買，由於買回來之後那時候檢修的花費完全可以買一輛新汽車了。

Ⅶ 車輛使用多長時間之後，換車比較合適

普通汽車使用5-8年後，機械磨損導致維修成本急劇增加，車價損失比例更高。這時，普通車主會選擇換車。現在，人們通常換車五六年，占總人口的60%以上。主要是因為人們收入增加，汽車價格持續下降，推動了汽車的加速升級。其實換車的時候消費和收入是不一樣的。

像歐美日韓這些所謂的一線發達老牌國家，他們的換車周期基本上是八到十二年，而我們的只有一半，說明我們的生活水平真的提高了。從汽車的生命周期來看，使用了一兩年的車輛剛剛經歷了最初的磨合，這是車輛的最佳時間。況且車輛在保修期內，幾乎不會產生維修費用。除非你資金充足或者急於換車，否則不建議這個時候換車。

Ⅷ 車開幾年賣掉最好

1、3年內不建議賣掉
如果經常去二手車市場轉一轉，就會知道3年以內的新車貶值速度非常快。很多買家都清楚買新車時的價格，還有各種費用是多少，所以這個時候賣掉最不劃算。
而且，汽車開到3年，2-3萬公里，正是最好開的時候，內飾味道剛剛散去，機械經歷完最後的磨合，各方面都已入佳境。如果正常保養，這個年頭的車應該是最完美的時期，既不用吸甲醛，又不用三天兩頭上4S店、修理廠，這會賣了，多虧！
2、3-5年可賣可留
車子開了3年以上，不到5年，這時就要看車況了，如果行駛的里程數不算多，又沒有換車剛需，或者暫時沒有心儀的新車型選擇，可以選擇留著繼續用。
但也要注意兩點，一是這個時間段正是汽車開始暴露出毛病的時候，不過相比較來說維修還算比較方便，此時賣掉，比較劃算，同時二手車販子也樂於接手，再轉手能賺不少錢；二是很多品牌的車到了3-5年（6萬公里左右），正好面臨第一次大保養，會更換許多平時保養手冊中看不見的東西，並且價格不菲。如果確定想換車，那麼最好趕在大保養到期前換掉。
3、5-6年比較劃算
用車5-6年左右這個時間段內，車況可能已經沒有那麼好了，可靠性及綜合性能開始走下坡路，故障率變高，維修、養護方面的花費也在上升。對於賣家來說，這個時候賣出去，是比較劃算的，車輛售價也處於一個比較滿意的價格。買車的人面對這樣的車，則是既愛又恨，相對來說，車況不新不舊，故障雖多，也還能接受，就看價格合不合適了。
4、10年以後不值幾個錢
如果是使用時間再久一些的車，比如10年以上，可能就很少有人會買了，或者賣也賣不起價。因為車齡太老，車上的零部件早就已經開始老化，特別是出了故障之後，想找原廠配件很難。況且還有一些車可能錯過了大保養，基本上已經接近報廢標准，買回去就是一堆廢鐵，誰會買？
當然也有一些車主，把愛車狀態保養得很好，但二手車市場的價格是按照大數據（或者說大概率）的車況來計算的，車況好的，可能多賣一些錢，但終歸不會高太多。
一句話，建議想賣二手車的，最好別超過6年，如果開到10年以上，基本賣不賣也看得不重了，佛系一些吧。

Ⅸ 車子開過多長時間，賣掉最劃算

汽車的價格越來越實惠，而且汽車本來就是一件消耗品，使用了一定的年限後想要出手，價格肯定會和購買時相差很多，這是一個非常普遍的現象，當然也是大家都能理解的，畢竟汽車自身就不具備任何的升值空間。汽車開多久賣掉最劃算？老司機：不是3年不是5年，而是這個時間。

汽車在購買五年之後，轉手的價格會相對比較低，甚至原價的一半還不到，而如果在性能比較好的第三年就轉手，那麼價格往往會高出汽車是之前售價的一半還多。但是五年和三年相比，汽車可以多使用兩年，對於車主來說也並不是一個損失。所以大家如果真的想換車，不妨考慮在第五年之後的第六年賣車，這樣，車主對原來的車子也不會心疼，同時也能得到一個相對合適的價格。

Ⅹ 汽車多久換車合適

汽車多久換車合適

汽車多久換車合適，以前很多車友的消費觀念非常保守，甚至都不可以接受貸款買車這樣的消費方式，但是這些年來，隨著我們經濟條件的提高，消費觀念也是越來越超前，甚至有些車友隔三差五就會換一輛車開，那麼我們來了解一下汽車多久換車合適。

汽車多久換車合適1

汽車的生命周期來看

從汽車的生命周期來看，已經使用了一兩年的車輛剛剛過了初始磨合階段，這是最好的時機。另外，車輛在保修期內，幾乎不會產生維修費用。這個時候不建議換車，除非你資金充足或者急於換車。

他們轉手的時候會貶值很多。通常，新車的折舊是三年來最快的。車齡超過3年的車，往往會貶值30%左右。此外，購車時還要繳納購置稅、車船稅和各種車輛保險。如果這個時候賣車，車主會損失很大。

一輛車5年後很快就會超過20萬公里

人們常說，最好在五年左右賣掉汽車。第一，此時賣出時，保值率還是相當可觀的；第二，一輛車用了五年多，維修成本持續上升。買車後，前三年是大幅貶值期，五年賣出基本和67年一樣。

況且這車的保養費用也不小，不如賣了舊車再買輛新車。這種說法只是假設，沒有相關數據支持，缺乏實踐經驗。有人說，對維修費用增加的擔心源於「公交時代」。一輛車5年後很快就會超過20萬公里，而且故障很多。然而，私家車的數量每年高達2萬公里，低至1萬公里。五年的里程不算太多，不用擔心。

4-6年的車輛

4-6年的車輛處於車輛的中年，這時，車輛的某些部件開始有老化的趨勢。此外，保修期已經過了，你要支付大量的維護費用。此時更換車輛是一個不錯的選擇。

按照折舊率來看，這個時候賣車的價格也是比較劃算的，更重要的是，汽車還是會很受歡迎的。對於6歲以上的車輛來說，各種問題開始慢慢出現，而且每年都有更多的問題，所以這樣的車很難高價賣出。

汽車多久換車合適2

私家車開多久換車合適

比如，家庭成員增多了，用換一輛空間大的車用於全家人出行；比如，開手動擋過不去紅燈，開車過程中時不時熄個火，於是換個自動檔造福社會；比如，喜歡自駕游，但是原來的車子越野性能太差，用換一輛能跋山涉水的`車等等。消費者用車需求的變化，決定了他們的換車行為。

舊車配置水平跟不上

隨著科學技術水平的進步，越來越多的高科技配置有在汽車上，這個時候舊車的配置一方面是落後於社會科技水平，另一方面也不能完全滿足消費者的使得用需求了，這個時候換車就是很必要的一件事了。

汽車性能下降，維修頻率上升

汽車是一種消耗品，在長時間的使得用過程中，內部零件會因為磨損、老化等，導致汽車的性能下降，同時車子也三天兩頭地跑修理廠，費錢且費心。

這個時候就用淘汰性能不佳的車子，以免對行車安全導致危害。

就什麼時候換車才最劃算呢？

據美國《消費者報告》的報道，一輛汽車在開到了32萬公里的時候，它差不多能夠幫小夥伴省下3萬美元左右，也就是說汽車的使得用壽命越長就越劃算。但是在我們國家，因為有年審制度的存在，如果年審不合格，也會被強制淘汰的。

理論上，汽車使得用壽命可被分成三種，技術使得用壽命、經濟使得用壽命和合理使得用壽命。

技術使得用壽命是汽車的物理壽命，即汽車從新車開始投入使得用直到其技術狀況嚴重劣化，以至不能進而用而予以報廢為止的全部時間。

經濟使得用壽命是指一部車使得用相當劃算的時間段，如果維修費用之類的使得用成本太高了，還不如淘汰了。

合理使得用壽命，是要從大局出發來看的，比如當前你的車黃標了，有關部門覺得不合理，就會想各種辦法迫使得你淘汰。

汽車什麼時候換車最劃算

在二手車市場內有一個不成文的規定，一般情況下以五年時間劃分。也就是在在一輛車在5年內轉手，大多數只要每年定時做了保養，價值還是非常高的。但一旦超過5年，大多數全部會有些大大小小的毛病，也不如五年以內的值錢，賣的價錢也不高。

大多數來講，使得用了一兩年的車剛剛經過初期的磨合，正是車況最好的時候，進而加上汽車處在質保期內，幾乎不會產生任何保養維修費用，大多數不建議在此時換車。

而5年左右的汽車正好處於汽車的中年期，此時汽車有些部件開始有老化趨勢，加之質保期已過，自己要掏不少的維修養護費用，此時換汽車是很好的選擇。

在然，也有的小夥伴表示，自己買車就想把車開到開不動進而換車，那最好建議你挑選一款小毛病少、油耗低、實用性高的車型。

比喻馭勝S350，作為一款堅持做硬派SUV的車型，馭勝S350搭載了2.0T汽油、柴油發動機和2.4T柴油發動機，匹配6速手動或6速手自一體變速箱，使用非承載式的車身結構、前雙橫臂式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛的搭配組合，越野能力良好。

汽車多久換車合適3

首先我們來算一筆賬，比如說一輛車，我們假設是十萬塊錢，那麼買回來第一年就打個八五折，那麼就是說是8.5萬；第二年是在8.5萬的基礎上再打八五折，那麼算下來呢是7.225萬；第三年，依此類推是6.145萬。（當然特殊車型除外！）

1-2年的車不建議賣掉

從汽車的壽命周期來說，使用了一兩年的車輛剛剛經過初期的磨合，正是車況最好的時候，再加上車輛處在質保期內，幾乎不會產生任何保養維修費用。除非你資金充裕或急於「嘗鮮」，否則不建議在此時換車。

三到五年的車相對好賣，車子性價比高

那麼用三年我覺得一方面車子還比較新，而且原來的這個車型到你賣的時候，有可能還沒有換代。

或者說大家還比較能夠接受，這個時候大家覺得你性價比好，你這個車子我願意買。這個轉手會比較方便，價格也會賣得會比較好。5—6年沒出過大事故的車，保養的還不錯，也是好賣的，因為這個時候的價格相對比較低了，會有不少人願意來買這個時候的車。

口碑耐用車可以考慮第八年賣出

車輛使用超過八年之後，保值率的波動幅度不會太大，價格大概在車輛原價的 25-30% 波動。雖然說波動幅度不大，但是鑒於車輛在八年之後車況會大幅度下降，維修保養費用會直線上升，多開兩年省下的錢可能還不夠補上一次大修的費用了。因此，如果是口碑較好、耐用、保值率穩定的車型，可以考慮在八年之後賣出。

十年之後難出手

十年之後，普通車輛要想再出手那就比較難了，車輛性能已經跌至谷底了，無論內外都已經老化，維修保養費用極高這時候的車輛已經很少人願意收入了，即使要收價格也很低。另外按照近年來 3 年升級一次國標的頻率，十年之後的車輛，成為黃標車的可能性就會極大提升，使用率極低。

總結

一般情況下，可以按照 " 十年折舊法"，大致估算自己愛車的剩餘價值：前三年每年折價 15%，第四年到第六年，每年折價 10%，最後三年，每年折價 5%，第十年另算。

除了年限，二手車價格影響因素還有很多，包括品牌、車型和市場保有量、行駛公里數等。

比如，一輛車每年跑1-2萬公里，對車輛價格是沒有多大影響的，但如果每年超過2萬公里，就會在年限的基準貶值價格上再下降約2-3%。公里數對車輛價格影響並不是太大，但如果你一年跑個5-10萬公里，恐怕也沒多少人敢買了吧。

據威爾森研究中心調查表明，我國汽車消費的更換頻率大約在4.5-6.3年，因為這個時候車輛性能通常還保持的不錯，能賣出相對較好的價格。

綜合來看，一輛車開4-6年，公里數在12-20萬公里賣出是比較合適的