汽車音響多少w

㈠ 一般的汽車喇叭的功率有多大

汽車喇叭除了標稱電壓外（比如12V、24V）， 選擇喇叭不用擔心功率，所有喇叭功率都在30W以下，比一隻前大燈的功率都低。單個的話一般都是二三十瓦左右的比較多，安裝的話都是兩個一起的，功率就要乘以2了。超過的50瓦的都是比較大的了，有一兩百瓦甚至更大的，這個一般需要自己去去除服務店改裝了。功放的功率一般比喇叭功放大一點音質會更好。可以買一台1400W的功放推動啊。 我有個問題想問一下，1000W的喇叭屬於很高功率的了，而且汽車用不可能有這么大的喇叭的。因為汽車電源不足，或者退一步說，一個汽車要1000W幹嘛，在裡面開演唱會嗎。那麼丁點大的空間。100W都吵得要死了

㈡ 朗逸車音響喇叭是多少W

是4乘50W。
大眾系列汽車喇叭一般都是6.5寸，喇叭的區分主要是看電壓，汽車的喇叭一般都是12V的。但因為多個喇叭一同工作時電流較大，汽車一般也都會安裝有喇叭繼電器。
朗逸的車載的音響喇叭有八個，不同音響效果的好壞不是根據喇叭數量而定的，一般高級車的揚聲器的數量比普通車型揚聲器的數量多。

㈢ 一般小汽車能承受多大功率音響

一般的小汽車能承受的功率音響，如果是視在功率，可以在20-200W左右。如果是音樂功率可以在100-2000W左右。

音響功率，有視在功率，有音樂功率等區分，而一般的音樂功率是視在功率的幾倍，甚至幾十倍，主要看功放模塊的效率。

(3)汽車音響多少w擴展閱讀：

根據國際標准，功率有兩種標注方法：額定功率(RMS：正弦波均方根)與瞬間峰值功率(PMPO功率)。

前者是指在額定范圍內驅動一個8Ω揚聲器規定了波形持續模擬信號，在有一定間隔並重復一定次數後，揚聲器不發生任何損壞的最大電功率；後者是指揚聲器短時間所能承受的最大功率。

美國聯邦貿易委員會於1974年規定了功率的定標標准：以兩個聲道驅動一個8Ω揚聲器負載，在20～20000Hz范圍內諧波失真小於1％時測得的有效瓦數，即為放大器的輸出功率，其標示功率就是額定輸出功率。

通常商家為了迎合消費者心理，標出的是瞬間(峰值)功率，一般是額定功率的8倍左右。所以在選購產品時要以額定功率為准。

㈣ 汽車音響功率多少為宜

汽車功放理論上市功率越大越好，因為功率越大操控力就越好，驅動喇叭應付自如。另外在大動態時不會有削波失真。一般的汽車功放都有電平匹配電位器，匹配好的話就不會燒壞喇叭
汽車套裝喇叭一般在50-80瓦左右，超低音一般在300W左右

㈤ 10w音響聲音大嗎汽車喇叭有多少W

在房間中，10w功放音量基本夠用，普通12v汽車音響OTL功放（就是那種普通功放集成塊做的功放），在4歐姆喇叭上能夠輸出4w功率，數字功放板能夠輸出9w功率，通常推動4寸/5寸 5w喇叭。
功率大的通常都是BTL功放，能夠輸出16w不失真功率，推動6/6.5寸20w喇叭。
汽車喇叭功率從幾w到上百瓦的各式各樣產品都有。

㈥ 汽車音響的功率多大最好

音響功率是有視在功率和音響功率之分的。但就音響功率來說，視車內容積和個人習慣以及是否開窗或密封等情況而定。一般在20——2000w。

㈦ 汽車音響功率多少為宜

汽車套裝喇叭一般在50-80瓦左右。

避震技術：汽車的振動比較大，音響系統的安裝技術要追求高穩定性和高可靠性。因此汽車音響具有以下的特點：汽車磁帶放音部分多採用橫向放置方式，上下卡緊以保證穩定放音。

採用優質的陶瓷塗層的坡莫合金磁頭，令音質與耐久性都有保障；CD部分採用多級減振方法，要求線路板上的元件焊接絕對可靠。

配線選擇：

(1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由於喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到100%。

(2)線材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動越大。

(3)線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。

(4)電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。

以上內容參考：網路-汽車音響

㈧ 一般汽車音響功率多少W

汽車音響功放的選擇
功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10w~45w，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。

㈨ 一般小汽車能承受多大功率音響

汽車音響到底多大功率

音響的功率准確說就是RMS 功率，首先你的汽車音響多大功率這個事情因車而異。越是音質好的車音響的功率越大，比如被譽為汽車界殿堂級音響的沃爾沃寶華韋健，最大功率能夠達到1100W或者1400W。最普通的家用車4揚聲器音響的功率大概150W左右，6揚聲器音響的功率大概為200W左右，像20萬左右車型上配備的BOSE音響功率大約為400W左右。

所以說汽車音響多費電首先取決於你的車型。但是這里列舉的都是最大功率，日常聽歌根本達不到這樣高的功率。揚聲器的RMS 功率就好比汽車的最大馬力，你開車的時候一般不可能用到最大馬力。

熄火之後，汽車音響可以聽多久？

一般情況下，普通家用車的電瓶容量在50-60AH左右，輸出電壓為12V，如果是60AH，電瓶的容量為12V*60AH=1200WH，但這是新電瓶的滿電容量，再加上損耗情況，如果滿電情況下，搭載寶華韋健音響的沃爾沃大約可以播放1個小時左右的音樂，普通家用車大約可以播放4-5個小時的音樂。但是再說一遍，這是新電瓶滿電情況下，實際使用過程中基本聽不了這么長的時間。一是因為電瓶一般不可能處於滿電情況；二是因為新電瓶使用一段時間後，電瓶容量會逐漸縮水。

㈩ 原車音響喇叭是多少歐多少瓦

標稱阻抗（歐姆）：這是指喇叭的輸入信號電壓和信號電流的數值.阻抗：它是指音頻信號加在音箱輸入端,音箱所呈現出的一個純阻.常見的有4歐,8歐,也有3歐,6歐的.目前常見的汽車音響喇叭由於汽車電路低電壓的特殊性,使用一般標稱阻抗多為4歐姆,低音的阻抗就顯得更低,通過並聯可以達到0.5歐姆.這一點明顯區別於家用音響喇叭8歐姆、16歐姆的標稱阻抗.喇叭的標稱阻抗關繫到與其他器材之間相互匹配的問題,阻抗不匹配輕者造成聲音失真,嚴重時還會燒毀器材.注意要與功放的輸出阻抗相匹配.標注功率（瓦 W）：目前國際上流行兩種標注方法,一種為「額定負載功率」,另一種為「最高負載功率」（也稱「峰值負載功率」,M PO）；也常見兩種同時標注.最高負載功率往往是額定負載功率的數倍,明確這兩種不同標注功率的含義,才能使選配件發揮出你所期望的效果.功率：一般用W或VA 計量,常見的為標稱功率[額定功率,不失真功率] 是指非線形失真不超過該音箱標准范圍的條件下的最大輸入功率.他是該音箱的正常工作功率,長期連續工作不致損壞.靈敏度（分貝,d B）：這是指喇叭在輸入一個恆定功率的音頻信號時,在一個恆定的距離內所測得的聲壓級.靈敏度：他的定義是,在音箱上施加1瓦功率的粉紅雜訊電壓時,在離參考點一米處所產生的聲壓.以分貝[db]表示.音箱的靈敏度越高,在同樣的驅動功率下就越響,這在使用小功率的功放時,靈敏度就顯得很重要了.聲壓級是表示聲音大小的指標.因此靈敏度與音質、音色無關,所指只是喇叭的響度.頻率響應（分貝,d B）：這是指將一個恆定電壓的音頻信號輸入喇叭,當改變音頻信號的頻率時,喇叭所產生的聲壓隨頻率的變化而增高或衰減以及相位滯後隨頻率而變的現象.這也是專業上常說的「幅頻特性」和「相頻特性」.這項指標是考核音響喇叭品質優劣的一個重要指標,該分貝值越小,說明喇叭的頻率響應曲線越平坦,失真越小.音樂還原的也越好.不難看出,音響喇叭最理想的水平就是能夠均勻重放人耳的可聽頻率范圍,即20Hz－20kHz的所有音頻信號.但現實中音響喇叭單元畢竟受到了其特定的材料和結構的限制,要同時做到既滿足高音具有金屬感的靈巧明亮音色,又滿足低音大振幅、強音壓要求的揚聲器,幾乎是不可能的.因此,我們常見的音響喇叭才有了高音、中低、低音喇叭之分,分頻段分別工作,來滿足整體聽音的要求.