『壹』 汽車電瓶沒電了搭接後應該著車多長時間
半個小時左右
搭接電瓶注意事項:
1:檢查兩車標示電壓,標示一般在電池標簽上。如果救援車輛電壓不足,可能不起作用,而電壓過高,可能損壞被救援車。只要是汽車電瓶,基本電壓都在一個水平上,不會有太大問題,但是如果用摩托車的電瓶或者其它電瓶,就得特別注意。
2:救援車輛最好著火,以提供更穩定的電壓,防止電量被拉低。
3:正負極千萬別接反,記住正接正,負接負。否則正負相連就變成短路了。
4:操作時,手要握在橡膠皮上,電瓶的電壓一般不足以導致觸電事故,但也需以防萬一。
5:正極豎著電極夾住,,。不能水平夾。原因是豎著夾能夠直接夾住電極,電極是鉛制的,比較軟,跟夾子接觸面更大,否則容易產生火花。
6:卸下電線時,要一根一根卸,不要同一邊兩個電極同時卸。一般而言,卸電線跟接線相反,要先拆黑線,再拆紅線。
7:被救援車輛的負極可以搭在車架或者氣缸缸體上,俗稱接地。因為車架、缸體本身與負極連通,效果與直接連負極一樣。這樣做可以防止不小心接反造成短路損壞電池與車輛。
『貳』 汽車電瓶虧電後,需要發動多長時間
以12V60Ah為例,充電方式:
採用恆壓限流方式進行充電,恆壓14.8V限流15A充電16小時,再以3A恆流充電4小時,共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷,或觀察電眼為綠色即為滿電:
1)蓄電池內產生大量氣泡,既出現「沸騰」現象;
2)端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升;
3)電解液上升至最高位,且兩小時內不再上升。
汽車電瓶的使用注意事項:
1、避免車輛長時間停放
安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每周開一次車,車程最好在20分鍾以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。
2、熄火前關閉車窗
汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。
『叄』 汽車電瓶搭接啟動後多久可充滿電
時間需要20小時。
以開車讓發動機的皮帶帶動發電機轉動,然後給電瓶充電的方式,要充滿電瓶電量所需時間是比較長的。以12V60Ah電瓶為例,通過恆壓限流的充電方式,先是恆壓14.8V限流15A充電16小時,再以3A恆流電充4小時,需要20個小時的充電時間。
分類特點
普通蓄電池
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
干荷蓄電池
它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全乾燥狀態下,能在兩年內保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鍾就可使用。
『肆』 汽車搭電後需要跑多久才可以充滿
其一,電瓶尚能起動汽車,用自身發電機充電,半個月到1個月。
其二,電瓶不能起動汽車,但儀表正常工作,1個月到2個月。
其三,儀表無法正常工作,2個月以上。
汽車電瓶每天漏電1%左右,如果連接在車上沒有取下,汽車用以維持最低電流。
注意事項:
1、汽車蓄電池在出現故障之前,基本不會出現明顯的早期症狀,而其後果將直接導致發動機啟動不順暢甚至無法啟動,必須更換新蓄電池方可解決。
2、一般正規企業的蓄電池的設計壽命是24~36個月。但是電池的實際壽命會因為使用情況不同有很大差距。如一般家用新車的電池很多都能用到3~4年,有的用2-3年,比如一些比較高端的車,車內電子系統比較多的。
3、平時停車熄火之前,應該先把汽車上面的各種電子設備關閉,例如收音機丶車燈等用車設備,如果系統沒有關閉的話,設備一直在運轉,一直在消耗汽車的電量,第二天醒來要用車的時候,發生怎麼也打不著汽車了,儀錶板就會一直提示電量虧損。
『伍』 汽車電瓶沒電了搭接後應該著車多長時間
最好是行駛中充電,盡量不要怠速充電,並不是怠速時不能充電,怠速時也可以充電,只是長時間怠速對發動機不好。下面就說說具體細節。就拿最常見的普通家用車來說,發電機:14伏70安,電瓶:12伏60安時。
假設電瓶電量已經全部耗盡,鉛酸蓄電池最佳充電電流為容量的1/10,這里就是6安。怠速時發電機電流輕松滿足這個需求,按照這個理想數據來算的話以14伏6安的電流給一個12伏60安時的電瓶充電充滿需要10小時。但是考慮到隨著電壓升高充電電流會減小,所以實際時間要大於十個小時。因此在電量完全耗盡的情況下盡量使用專用的充電設備給電瓶充電,這樣可以保護電瓶,盡量延長其壽命。
『陸』 汽車電瓶沒電了搭電後還能開多久
100公里左右。
以開車讓發動機的皮帶帶動發電機轉動,然後給電瓶充電的方式,要充滿電瓶電量所需時間是比較長的。以12V60Ah電瓶為例,通過恆壓限流的充電方式,先是恆壓14.8V限流15A充電16小時,再以3A恆流電充4小時,需要20個小時的充電時間。
車主如果是以怠速的狀態給汽車電瓶充電,那麼要充滿電瓶電量所需要的時間則是會更久,不過發電機的的電壓提供給電瓶的充電電量可以保證一些用電設備的使用,但是對於一些大功率的用電設備例如空調,車載音響等則會不夠滿足用電需求。
汽車電瓶搭電注意事項
搭電線搭電過程中如果出現大的火花出現,請立即停止搭電,並且確認是否正負極搭反或者是正負極短路的情況。拆線順序為先拆負極,再拆正極。啟動虧電車輛後取下搭線,讓車輛至少運行十分鍾,在平時使用過程中也可以不定期的對電池進行充電,保證電池在一個良好的供電狀態。
要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊,防止短路燒壞電瓶或其它電器設備。不論是救援車還是被救援車,對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行,一定要確認好電瓶的正負極。
以上內容參考人民網-遇到蓄電池突然沒電 幾種辦法可「自救」
『柒』 汽車搭電後多久能熄火
汽車因為長時間停放後,電瓶剩餘電量可能很難支撐啟動發動機。我們可以通過搭電的方法使車輛啟動,搭完電後不能馬上熄火,因為原地怠速能夠幫助電瓶充滿電,不過需要2-3小時。
當儀表蓄電池充電指示燈不亮就表示汽車正在充電,如果常亮就表示存在充電故障(打開點火開關時,儀表充電指示燈會短暫點亮幾秒後熄滅,這是系統進行自檢屬正常情況,不必過於擔心),就需要去維修店進行檢查。
汽車原地怠速是指發動機空轉,檔位在空擋的一種工作狀況,所謂的「出工不出力」,原地消耗燃油車子沒動沒做功,但是可以對蓄電池進行充電的。充電時長也會受其他因素影響,比如車內有無使用大功率設備、開啟空調製冷、外部USB供電等等,這些因素都會增加充電時間。
注意事項:
原地怠速時可以充電,但是比較耗油,同時怠速時的排放污染是非常嚴重的,車內人員不得開啟空調在密閉(內循環)的車內睡覺,汽車燃燒不充分就會形成一氧化碳(一種無色無味氣體),進入車內累積一定濃度會致死。如果條件允許需要汽車充電,還是建議使用充電機對汽車蓄電池進行充電。
使用專用充電機對汽車蓄電池充電,其充電電流是受電腦控制的,虧電較為嚴重的蓄電池剛開始充電電流可達40A-50A,後期接近充滿則採用涓流充電(一種小電流的充電方式),使蓄電池充電效果更好更加飽和,同時還能保護蓄電池,提高蓄電池的使用壽命,因此車主可以選購一個充電機放車上以防必時之需。
『捌』 汽車沒電後搭電著車後要運轉多久才好
半小時以上。
如果車輛電瓶虧電嚴重,搭電後需要較長的時間,才能讓電瓶的電順利起動。為了保險起見,一般建議:最好在發動之後,正常跑個半小時以上,才能保證電瓶的電量充足。
汽車搭電啟動的方法步驟:
1、掀開無電車的蓄電池正極保護套或檢測器,把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕,車用蓄電池電壓多為12V,可放心處理。
2、這是最為重要的一步,就是把紅線的另一端接到有電車的正極,正極連正極此時值得注意的是,紅線接線頭千萬不要碰到蓄電池負極和車身金屬等部位,防止短路,造成兩車蓄電池燒毀。
3、找出黑色的線和沒電的車蓄電池的位置並且找到哪個是負極,把黑色線的一端接上負極,注意的是要確保是否夾緊,啟動那時電流較大。
4、把黑線另外一段接到有電的車蓄電池負極或車身上或機腳金屬部分,因為車輛上的蓄電池負極同樣也是接到車身上,俗稱搭鐵。至於為什麼不先用黑線接負極,那是因為,若先接黑線再接紅線時,紅線碰到車身就容易短路,導致電池燒毀。
5、啟動有電車輛,讓其怠速空轉一會兒,適當給沒電的車蓄電池充電。原地踩油門提升發動機轉速,實際上對無電車充電並沒有太大幫助。
6、確保無電車輛所有用電設備都處於關閉狀態,因為用電設備都會拖累發動機啟動,使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火,則把有電的車轉速拉高一些,再次正常著車後。無電車先不要急著斷開搭電線,打著火後讓兩車同時發動機空轉一會,給蓄電池充下電。
7、待無電車正常運轉後,即可拆卸搭電線。拆卸順序與搭線是順序相反,先拆除有電車正極接線→沒電車正極接線→有電車的負極接線,最後才拆卸沒蓄電池的負極。