哪個汽車是國產

❶ 中國哪個牌子的汽車是完全國產的

完全由中國研發，製造的汽車目前還沒有！

❷ 哪個國產汽車品牌好

你別那那些品牌運作不好的企業說事兒啊，汽車界目前普遍認為吉利的品牌運作在自主品牌力最好的。看看人家名字，帝豪，全球鷹，英倫各有特色，各有受眾，而且各個品牌的定位與產品的配合也非常好，已經體現出了高手的作為和大家風范。在技術方面還是有自己獨特的一些內容，比如在安全和人性化方面，發動機也挺好，而且企業生命力旺盛，成長速度很高，雖然目前不一定是自主中最好的，但十年之後，就是中國的第一。帝豪定位為小資產階級，所謂的小有成績，大有潛力的這些人，通常都是比較務實的人群，在功能和外觀上不錯。全球鷹主要定位於一些普通的年輕人家用和工作代步。而英倫品牌主要定位於家庭使用，在人性化方面做的不錯。銷量上也表現很好，在這么慘淡的車市上能保持增長真是很不容易，而且市場的認可度也在增加。
而奇瑞是品牌做得最爛的自主車企之一，包括他的產品外形和定位，總是搞得不倫不類，幾個品牌更是讓人記不住，「QQ」卻沒有當品牌來運作。幸虧奇瑞的技術根底蠻好，也就因為這個才混到現在的地步。
長城的基本功也不錯，也很務實，但是他的品牌運作也不太成功，屬於埋頭苦幹但不善於表達型的。
上汽也比較有前途，財大氣粗的，也有野心。就是傲氣太高。品牌還很稚嫩。
比亞迪有點死腦筋，品牌建設也是太老套，不太適應現在這個網路化的，快捷化的社會。

❸ 國產汽車哪個品牌質量好

如果想買SUV，且預算控制在8-15萬之間，那麼選擇國產車是個非常好的抉擇。國產車的車型大多數集中在SUV當中，且主流車流也是在SUV車型中，以哈弗H6為例，保有量大，保值率也還可以，這也就是意味著後期維護保養更方便。

提到SUV不能不說哈弗，哈弗H6一炮打響，空間大，顏值說得過去，沒有什麼大毛病，所有的一切都契合國人的消費需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高，其實發展到現在哈弗車的油耗維持在同級別的平均水平，不是最省油的，但是絕對也不是最費油的。

最關鍵的是哈弗的車從沒有出現過大面積的硬傷，質量一直很穩定，也正因為如此價格親民，質量穩定的哈弗車才能一直雄霸SUV榜單。

奇瑞的車耐用性，和質量也絕對可以，去路上看看曾經的旗雲還在服役，多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾經的觀致，銷量不好可是論質量一直排在前面，簡直可以與合資車一較高下，無奈觀致已經被賣，無奈的是奇瑞的車型銷量總是沒有太多的爆款。

❹ 國產車哪個好

分享國產車質量好的品牌，一起來了解一下吧。

1、奇瑞。

奇瑞在車展上一口氣亮出5款新車，另外還展出6款瞄準未來五年發展趨向的發動機和CVT無級變速箱。最引人注目的是奇瑞跑車M14。

這款國產跑車由義大利Pininfarina公司著名設計師擔綱設計，是一款可折疊金屬硬頂敞篷小型跑車。此外，B13、A21等新車都吸引了很多人的視線。奇瑞的快速崛起，讓一些老外也驚呼：「奇瑞有可能成為中國的豐田。」

2、紅旗。

與往年不同，紅旗此次更注重未來產品的展示，將一款概念版頂級大紅旗和一款紅旗豪華車首次公開展示。參展的另一款是與豐田合作生產的紅旗豪華車，預計明年3月上市。

這款車引進了豐田頂級平台，採用了眾多尖端技術，如「夜視系統」、「主動避撞系統」等，未來的競爭對手是國產賓士和寶馬5系。另據了解，未露面的新紅旗B級車採用先進技術平台，將在一汽轎車新基地規模化生產。透過三款新車，我們看到了紅旗自主開發的決心和實力。

3、吉利。

在吉利展台上，最引人矚目的就是車展前夕在濟南率先投放市場的吉利自由艦，這款內部代號為CK-1的全新原創車型結合了中韓雙方的造車理念與經驗，在開放式利用國際汽車技術平台的基礎上，由吉利控股集團研發人員獨立完成所有整車設計工作。

此外，吉利還展出了「吉利城堡」概念車，外形奇特，顯示設計師豐富的想像力。

4、比亞迪。

比亞迪汽車堅定地一步步將產品序列擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。比亞迪在本次上海車展上展出的車型包括新FLYER、F3、F6、電動概念車ET，其中即將上市的F3外形與花冠酷似，它的成敗將直接決定比亞迪汽車的興衰命運。

5、長安汽車。

長安汽車集團以「百年長安，自主未來」為主題參展，推出五款新車型，其中一款是長安自主開發的SUV概念車。同時，長安汽車重點開發的混合動力車CV9也首次亮相。本屆車展上，長安共推出五款新車，其中自主品牌汽車就佔了四款，顯示了長安在自主開發方面已經遠遠走在國內汽車企業前面。

❺ 國產汽車哪個牌子最好

奇瑞
首先要說的就是奇瑞了，它可以說是國內目前發動機技術做得最好的一家了，像奇瑞的ACTECO 1.6TGDI發動機，可以說是真正做到了，省油和動力雙兼顧，雖然它的最高熱效率，官方給出的只有37.1％，但是它卻做到了比其他國產汽車品牌發動機，給出的40％的熱效率更加省油，但如果你要問我具體是哪一個品牌，不好意思在這里卻是不好明說。

而奇瑞ACTECO 1.6TGDI發動機也並不只有一款，它分為1.6TGDI基礎版和高效版，還有1.2TGD三缸版。今天我們就以其中的1.6T高效版發動機為例來仔細說一下，它的最大輸出馬力可達197匹，扭矩可達290牛，這樣的動力，可以說在眾多同級別的國產汽車中都不算低了，甚至超過了很多合資車。其中的代表車型瑞虎，它的動能可以達到起步到百米7至8秒，這個提速可以說是非常給力了。

比亞迪
有人說比亞迪不是著作新能源油電混合汽車了嗎，拿出油電混合不是有點欺負人嘛？但是今天不說用電，就說車輛在光燒油的情況下，像秦DM這款車型，平均油耗也只在每百公里4L左右。

另外推出的秦PLus DM-i超級混動型汽車，在虧電的情況下，百公里油耗也才在3.8L左右，所以很多人都會感到震驚。其實懂得人都知道，現在比亞迪的插混技術已經相對成熟了，只不過它有像什麼雙模、雪地等不同的換擋模式邏輯，因此很多人不會用。
所以我們在開混動性車輛的時候，只要做到在不同路段切換不同的模式，從而保證車輛在不同路段，保持著最佳的運轉狀態就可以做到省油了。

長安
長安這幾年造車的技術也是進步的非常迅速，它旗下的很多車型，在外形設計和內飾、配置以及用料上都很不錯。就拿長安悅翔來說吧，外觀尺寸4390/1725/1490mm，軸距2535mm，是屬於那種標準的三廂轎車，但同時它的重量卻僅僅只有1.05噸。不僅如此，在配置上搭載1.4L發動機，最大功率101匹，扭矩最大可達135牛，官方給出的油耗顯示為每百公里5.2L。

❻ 中國國產汽車有哪些

目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。

知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了

❼ 中國國產最好的汽車是哪個

這個很難回答吧，國產汽車基本上都有過合資，自己花錢買些生產技術和動力總成，吉利奇瑞都是這樣，紅旗品牌早就爛了。。。
海馬汽車最好吧，轉型比較成功，基本上看不出合資影子，質量在國產汽車中最好，價格也比較公道。。。。

❽ 國產汽車哪個比較好

1、紅旗
紅旗牌轎車的歷史始於1958年。當年誕生於一汽的我國第一輛國產小轎車並不叫「紅旗」，叫「東風」，定牌為ca71。
2、比亞迪 比亞迪股份有限公司(以下簡稱「比亞迪」)創立於1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業。
3、奇瑞 奇瑞汽車有限公司於1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立;1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。
4、吉利浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十強企業文化，1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，資產總值超過140億元。
5、華晨沈陽華晨金杯汽車有限公司(原名為沈陽金杯客車製造有限公司(以下簡稱「華晨汽車」)是由華晨中國汽車控股有限公司與金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業。
6、長安 1957年，中國第一輛吉普車在長安誕生，1983年，中國最有價值的小型車品牌「長安」誕生。長安與汽車結緣，這是長安對社會進步的選擇，是歷史對長安發展的選擇。
7、哈飛哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司於2006年3月7日成立，下屬企業包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司。
8、力帆力帆集團是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。歷經17年的艱苦奮斗，已迅速發展成為融汽車、摩托車的研發、生產、銷售(包括出口)為主業，並投資於金融業的大型民營企業。
9、長城長城汽車股份有限公司，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務。
10、江鈴
江鈴汽車股份有限公司，總部位於中國江西省南昌市的汽車製造公司，是中國重要的輕型卡車製造商。江鈴汽車是url中國商用車行業最大的企業之一，連續五年位列中國上市公司百強。