汽車原廠空氣濾芯多久換

❶ 汽車空濾多久換一次

空氣濾芯一般使用周期為1-2萬公里。
其受到駕駛環境的影響很大，如果環境較差的需要提前更換。
空氣濾芯3、4萬公里沒換主要看空氣濾芯的使用情況，最好不要過長時間沒換，還是要在規定時間內進行更換。
如果長時間不換空氣濾芯的話，則無法有效過濾空氣中的顆粒。

❷ 汽車空氣濾芯多久換一次

在如今的汽車中，必須由空氣濾芯先凈化空氣，然後再將其吸入發動機的進氣室和燃燒室。否則，將面臨灰塵，污垢和碎屑迅速污染發動機內部的風險，從而導致性能下降，並有可能縮短汽車的使用壽命。如果空氣濾芯出現問題，這些被吸入的異物就相當於發動機金屬部件上的研磨劑，即磨損了發動機軸承，又損壞了活塞環和氣缸。

如何判斷是否更換空氣濾芯‍
所以，定期更換或檢查空氣濾清器是保護發動機正常運行狀態的必要做法了，但是我們一般在更換機油的時候，4S店的小工都會告訴我們要更換空氣濾芯了，他們一般不會問我們這個濾芯用了多長時間，開了多少公里，只是純粹地想賺我們倆錢罷了。

要告訴大家的是，一個空氣濾芯的使用年限在3年左右，一旦超過3年，就會老化，出現褶皺或者在渦輪增壓的情況下出現撕裂，導致發動機動力不足，如果發動機故障燈出現，排除一切機械故障的情況下，就是濾芯過臟，導致發動機內空氣不足導致的，所以我們要考慮一下我們是否長時間沒有更換濾芯了。

多少公里該換空氣濾芯
在國外，一些專家建議3000英里，也就是4828公里進行行檢查，但這是在絕對空氣惡劣或者沙漠環境行駛情況下的數據，但不需要更換，只需檢查，如果臟了，可以清理一下繼續使用。

根據國外通用汽車工程師的建議，在一般環境下，如果濾芯的保質期沒到，最多可以在車輛行駛到60000英里（96561公里）的里程下進行更換，期間只需要檢查和清理即可，但是根據國外的一些汽車專家說，由於駕駛原因，或者是渦輪增壓類車型，每兩年或24000英里（約4萬公里）必須更換空氣濾清器。

以上的數據均來自於國外汽車論壇，可以得出的結論是，至少一個空氣濾芯最少使用壽命在3年38624公里的范圍內，如果保質期未到超過里程，我們可以檢查並清理，可以達到約10萬公里的使用度，這里要提一下，越是臟的濾芯，過濾效果越好，但要定期清理，也不能太臟。

❸ 汽車空氣濾芯多久換一次

空氣濾芯應該每15000公里或一年左右更換一次。

具體更換周期要看車的用途和車的環境。如果汽車經常在多塵或多霧的條件下行駛，更換周期應縮短。

空氣濾芯是過濾器的一種，也叫空氣濾芯、空氣過濾器和樣式。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室的空氣過濾。

發動機工作時，會吸入大量空氣。如果不過濾空氣，懸浮在空氣中的灰塵會被吸入氣缸，加速活塞組和氣缸的磨損，更大的顆粒會進入活塞和氣缸之間，造成嚴重的「拉缸」現象。

換空氣濾芯的方法

可以自己更換，第一步，打開空氣濾芯的蓋子，第二步，把舊的空氣濾芯拿出來，第三步，把新的空氣濾芯放進去，第四步，蓋上空氣濾芯的蓋子。

如果汽車的空氣濾芯處於的位置比較難更換，就建議車主朋友到4S店或者汽車維修店更換空氣濾芯，不要自己更換，避免由於更換錯誤出現問題。

因為空氣濾芯是很重要的部件，空氣濾芯器的作用是阻斷空氣中懸浮塵埃等吸入發動機中，達到保證發動機氣缸中空氣清潔的效果，有效避免活塞組及氣缸的磨損，如果空氣濾芯更換錯誤，嚴重的話會導致發動機活塞、氣缸磨損等故障。

❹ 汽車空氣濾芯，多久需要更換一次呢

首先，讓我們來看看空氣濾芯是做什麼的。空氣濾清器濾芯的主要功能是過濾進入車輛的空氣，但這些空氣的最終目的地是發動機。如果空氣濾芯有效，進入發動機的空氣就會越干凈，這樣發動機的效果會更好，同時積碳的時間也會減少，所以需要及時更換空氣濾芯。

很多車主檢查空氣濾清器的時候，發現臟了就會用氣槍吹或者在外面「玩」！這種做法可靠嗎？建議：如果空氣濾芯不是特別臟，有輕微的沙子和灰塵，可以用氣槍吹。但是，如果空氣過濾器已經很臟，影響了後續的使用，那麼這種情況必須改變！還有一點，污濁的空氣濾清器會影響發動機的進氣量和汽車的動力，就像「哮喘」的跑車一樣……所以，是時候換空氣過濾器了！注意：用氣槍吹時，一定要輕吹。如果你吹得太猛，對空氣過濾器沒有好處！吹風時，盡量往進風方向吹。

❺ 汽車空濾多久換一次

汽車空濾是每1萬公里/6個月更換一次。

空氣濾芯的更換周期是比較短的，一般車輛使用半年或者行駛一萬公里就更換一次是最佳的。如果長時間不換就會導致其過濾效果下降。空氣中細小的灰塵會通過進氣管路進入發動機燃燒室進行燃燒，造成發動機氣缸磨損嚴重，汽油燃燒不充分，節氣門積碳增多。

汽車空濾介紹

空氣濾清器是對空氣進行凈化的裝置。空氣中的灰塵、砂粒以及各種雜質如果直接進入發動機氣缸燃燒，它們將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命甚至造成發動機的嚴重損壞。

空氣濾清器分為乾式和濕式兩種，其中乾式是轎車車型上最常用的，它材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的褶皺。當濾清器輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾清器污損嚴重時應當及時更換新芯。

空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，它的工作原理是以過濾介質為主要過濾手段，當散敬空氣通過過濾式空氣濾清器沖滲慎時，濾紙會阻擋空氣中的雜質，並將它們粘在濾芯上，從而實現空氣過濾的效果。

❻ 空氣濾芯多久換一次 汽車空氣濾芯需要多久更換一次

1、空氣濾芯15000公里更換一次5000公里一清理，空調濾芯2萬公里更換一版次10000公里一清理。

2、空氣權濾芯：又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。

3、空調濾芯：是在汽車空調位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調冷卻系統

❼ 汽車空氣濾芯到底該多久換一次

正常情況下空氣濾芯5000公里更換一次，但有些特殊情況會導致更換周期縮短，所以不能一概而論。

10萬以下的車基本都是5000公里保養一次，而空氣濾芯和保養一起更換的，所以大家可以以這個為標准。

但是大家好像都忽略了一件事情，礦物質機油是5000公里更換一次，但半合成機油和全合成機油呢？這兩種機油的更換周期分別是7500公里和10000公里，那這是不是代表空氣濾芯也可以延長更換時間呢？

很多車主使用的全合成機油，而空氣濾芯也和機油一樣10000公里更換，這其實不算是正確的，只不過車主已經習慣了保養更換空氣濾芯，所以在車主的概念中沒有單獨更換空氣濾芯這個概念。

空氣濾芯的更換周期可以以5000公里為標准，如果在這個公里數之內做保養那麼可以正常更換掉濾芯，如果使用的全合成機油或者半合成機油，那麼車主可以自己檢查一下空氣濾芯，如果有必要再次更換那直接更換就好了，如果附著物不是很多那車主可以選擇拿氣槍吹一下再次使用。

汽車 上的四濾都是有更換時間的，大家只需要根據自己的保養手冊更換就可以了，不需要聽別人的其他建議。

正常空氣濾芯更換時間是5000公里，機濾也一樣。

空調濾芯是10000公里更換一次，當然這取決於 汽車 行駛路況，如果灰塵或者是柳絮比較多，車主可以選擇5000更換一次，如果是南方城市10000更換一次也比較正常。

外置汽油濾芯更換時間是20000-40000公里，內置汽油濾芯更換時間是40000-60000公里。

汽車 空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。

如果 汽車 沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎麼樣呢？大家知道，發動機是非常精密的機械產品，它的活塞、活塞環及氣缸壁之間的間隙只有零點零幾毫米，如果空氣不經過濾清就被吸入發動機氣缸中，空氣中的灰塵和砂礫等雜質就會進入到這些間隙中，加速這些部位的磨損；如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。這樣的發動機使用壽命是比較短的，很快就會出現嚴重燒機油、下排氣大、動力不足等症狀，一般需要大修發動機。拆解後會發現發動機內部是非常臟的，厚厚的油泥和積碳附著在零部件上，活塞環一般都會被積碳卡死，氣缸磨損嚴重，並且呈現出典型的「中間大、兩頭小」的磨料磨損現象。

汽車 上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種，根據不同的使用環境和作業條件，我們可以選擇不同的空濾類型，也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾，卡車和各種工程機械由於使用環境惡劣，一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾，並且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結構非常簡單，就是一個殼體裡面有一個金屬或紙質的濾芯（紙質的濾芯使用較多），當空氣流經它時會將雜質阻擋並粘附在濾芯上。它的優點是結構簡單，維護保養方便，進氣阻力小；缺點是過濾效果有限，如果空濾破損了灰塵就會直接進入發動機。

濾芯的大小和通過性都是經過精密計算的，保證發動機能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過於緻密，發動機進氣阻力增大，充氣效率下降，動力性會受到影響；如果濾芯過於鬆散，過濾效果不佳，又會導致發動機異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質量有保證的原廠或品牌產品，不建議使用質量沒有保障的副廠產品。另外，還有一種KN油性空濾，它是在細密的鋼絲網上噴塗了一層油脂，過濾效果比紙質的更好，但是它的通透性更高，會導致發動機低扭不足，並且需要經常清洗保養，不建議使用。

空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換，濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質，使其過濾能力下降，阻礙空氣的流通，發動機進氣不足進而導致混合氣過濃，使發動機動力不足且油耗過高。因此，定期維護保養空氣濾清器是至關重要的。在一般的使用環境中，在五千公里時用壓縮空氣吹一下，在一萬公里時更換就可以了。如果使用環境特別惡劣，灰塵非常大，那麼就要縮短保養和使用周期了，這就要看具體的使用情況了，兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養與更換都是非常簡單的，我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的，我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時，壓縮空氣的壓力不要太大，只要兩三個壓就可以了，並且一定要從反面往正面吹，千萬不要吹反了，否則會導致它的過濾性能下降；另外空氣濾清器最多隻能吹三次，之後就必須更換了，否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外，在 汽車 上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

一個 汽車 老司機說說我的看法吧。

汽車 的空氣濾芯是 汽車 發動機進口必備的空氣凈化設備，防止空氣中的雜質進入發動機，防止發動機損壞。一般 汽車 廠商建議是1萬公里座椅更換空氣濾芯，也有幾千公里就建議更換的。其實在實際使用中，每台車的情況都是不一樣的，有的車使用環境在城市內，很少灰塵，空氣質量比較好，這種情況可以適當延長更換周期，有的車整天在工地里跑，那就要縮短空氣濾芯的更換周期。

那具體怎麼判斷是否需要更換呢，可以自行打開空氣濾芯的外殼，取出空氣濾芯，看看是否積聚了大量的灰塵，顏色是否掩蓋了原來的顏色。這是最簡單的方法。如果你確實想省心，那乾脆每次大小保養的時候都順便更換，一個才幾十塊錢，換了就一勞永逸了。

那就順便說一下長時間空氣濾芯不更換會有什麼不良影響吧。

想像一下，你戴了一個很厚的口罩，呼吸就會變得很困難了。積聚了很多灰塵的空氣過濾器，就像一個厚厚的不透氣的口罩，發動機就會出現動力不足，加速無力，油耗增加等情況了。

以上就是我的回答，謝謝！

你好，我們有車的朋友都知道，買車的時候銷售員，我都會提醒我們按時保養，一般在3-5個月，或者5少公里，哪條'先到，先算哪條。常規的保養就是需要我們給愛車更換，機油和三濾，三濾就是機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯。

1.機油濾芯，一般保養一次就需要更換一次。機油濾芯主要功能就是，過濾發動機磨損時候帶來的「鐵泥」，如果不經常更換濾芯，容易給理由通道照成堵塞，機油泵，泵油不及時，照成發動機損壞。

2.空氣濾芯每次保養都要更換，我們都知道發動機的運作，就是發動機吸取空氣，壓縮空氣，產生動力。那麼空氣濾芯就是，在發動機進氣口處，過濾點空氣中帶來的塵土，如果不及時更換，泥土會直接進入發動機內部。

3.空調濾芯，一般半年一次，主要功能就是過濾鼓風機，出風帶來的塵土。過濾一些臟東西，有潔癖的也可以經常換一下。如果不換，容易照成空調不涼，有異味，有塵土飛出。

本人視頻裡面有自己更換空調濾芯的視頻，大家可以看一下。

以上三個濾芯平均不會超過20塊錢，都是起了很大作用的。具體保養看保養手冊，記住換新的一定比舊的好。

一般是2萬公里左右換一次 但是也看你 汽車 使用環境的，臟了就換。現在也有那種可清洗的高流量空氣濾芯，一些家用車和輕微改裝車用的比較多 壽命一般是10萬公里左右 每次保養拿出來清洗一次 又跟新的一樣。

空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換。

而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期。空氣濾芯的作用很簡單，簡單講是濾除空氣中微粒雜質的裝置。

因為發動機在工作時需要大量的吸入外界空氣，通過空氣濾芯的過濾作用將空氣中「可吸入顆粒」濾除，之後進入（進氣道內或）氣缸與汽油混合燃燒，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，那空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會造成各種各樣的故障，其中典型的故障就是拉缸。

空氣濾清器也就是我們經常說的「空濾」，換空氣濾清器是保養中很基本的項目了。對於不同的 汽車 更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

看是否干凈。我的車二年多沒換了，純手打，認為我說的有道理給個贊，加個關注支持一下吧，謝謝！

這要看你所在地方的空氣質量決定的

兩次小保養換一次空濾空調濾就可以，這樣最合適