機械汽車配件要多少錢

⑴ ！！我要組裝汽車。這些配件要多少錢！

在開玩笑嗎？你是組裝汽車還是修汽車？你要是買工具把汽車組裝起來，汽車零件15W，賣汽車零件的高興死，他們賺了一輛汽車50%-70%的錢，工具30W-60W！這是保守的，...維修設備鈑金設備12W，拆胎機
2W，
四輪校正儀20W我不想再說了。

⑵ 汽車發動機換一次大概要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌。一般型號在5000到1萬元左右。汽車大修是指新車或大修後的汽車在行駛一定里程或時間後，通過檢測、診斷和技術鑒定，通過修理或更換汽車零部件等手段，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的總稱。當汽車行駛里程接近大修期時，應進行技術鑒定，評估汽車是否需要大修。如果認為仍可使用，應說明繼續行駛的里程，然後進行鑒定。定期的技術鑒定可以避免過早或延遲檢修。汽車是否需要大修，要根據大部分總成的技術狀況。如果大部分總成技術狀況良好，個別磨損嚴重的總成可以進行大修。汽車大修有嚴格的質量要求。修復後的總成和部分附件必須通過性能測試後才能裝車。汽車大修後要按照修理技術標准進行調整和檢測，符合標准才能出廠。因此，汽車修理廠應有嚴格的生產管理和質量管理制度，完善的工藝裝備和較高的技術水平。
發動機大修主要看車型和品牌，一般車型5000-10000元不等，高檔車5000-20萬元不等。汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標准，需要更換4套，分別是活塞、活塞環、氣門、氣門油封、氣門導管、曲軸墊、連桿墊、正時皮帶、張緊輪。1.哪些項目需要大修？1.如需鏈條正時，需更換正時鏈條、張緊器、除機加工、鏜缸下蓋、研磨軸、冷壓導管、大修包、預彎油封、後彎油封、凸輪軸油封、油泵、研究閥等。有時候，需要更換外部配件，比如離合器片什麼的。簡而言之，就是要把沒有把握的零件換了才能修發動機。2.機械部分一般主要包括一套進排氣門、一套活塞環、一套四氣缸套(如果是4缸發動機)、兩塊止推板、四個活塞；3.一般冷卻系統主要包括水泵(水泵葉片被腐蝕或水封泄漏)、發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、節流水管(出現老化膨脹必須更換)、節溫器等。燃油部分一般主要包括噴油嘴上下油環和汽油濾清器；點火部分:如有膨脹或泄漏，更換高壓線，點火活塞；油嘴、汽油濾清器的上下油環；4.點火部分:如有膨脹或泄漏，更換高壓線，點火活塞；5.進氣部分一般主要包括空氣過濾器；6.其他輔料一般主要有防凍液、機油、機油艙、清潔劑、發動機金屬清潔劑或全能水；7.檢查的部位一般主要包括氣缸蓋是否腐蝕或凹凸不平，曲軸、凸輪軸、正時皮帶張緊輪、正時皮帶調整輪、正時皮帶、發動機外帶及調整輪、搖臂或搖臂軸。如果增加了液壓挺柱，檢查液壓挺柱；8.冷卻系統部分:水泵(水泵葉片腐蝕或水封漏水)、發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、節流水管(出現老化、膨脹必須更換)；9.燃油:大修包包括氣缸墊、各種油封、氣門蓋墊片、氣門油封和墊片。發動機大修項目一般主要包括大修發動機、加工缸蓋平面、鏜缸、清理水箱、磨氣門、襯缸套、壓活塞、清洗油路、保養電機、保養發電機等等。2.發動機大修時需要更換的零件1。氣門油包，一套氣門進排氣，一套塞環，一套帶四排推桿的氣缸套，兩個大小瓦，四個塞。2.冷卻系統一般主要包括水泵(水泵葉片被腐蝕或水封無滲水跡象)3。發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、骨閥水管(無老化收縮必須更換)；4.燃油部分一般主要包括噴油器和汽油濾清器的上下油環；5.點火部分一般主要包括高壓線能否更換不縮水不漏電。火花塞和進氣部分通常包括空氣過濾器。6.其他配件:防凍液、機油；氣缸蓋是否能腐蝕或凹凸不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調零輪，正時皮帶，外接發動機皮帶和調零輪，搖臂或搖臂軸，如果是液壓挺柱，大修包包括氣缸墊片，各種油封，氣門蓋墊片，氣門油封和墊片等。
發動機大修主要看車型和品牌。一般車型5000-10000元不等，高檔車5000-20萬元不等。這個首先取決於你的發動機型號和發動機故障。沒有準確的價格。主要看問題。如果發動機報廢，那肯定是大事。
由於各地修理廠收費水平不同，如果去4S店或專業修理廠，發動機大修主要包括更換氣缸、軸瓦、活塞、活塞環，更換所有發動機墊，清洗氣缸，更換火花塞，更換點火線，拆卸、清洗、檢查離合器等工作時間視具體時間而定，一般每小時30元左右。如果算工時的話，發動機的大修大概在1500-1800元左右。
捷迅2009款

⑶ 汽車零配件整車的價格是多少

排名第一的是北京賓士C級、排名第二的是寶馬X1、排在第三位的是英菲尼迪Q50L、排名第四的是寶馬X3、排在第五名的是雷克薩斯ES、排名第六的是賓士GLC、排名第七的是賓士E級、排名第八的是奧迪A8L、排名第九的是寶馬3系、排名第十的是一汽豐田亞洲龍。

第一名：北京賓士C級

它的零整比系數540%。

⑷ 開一家汽車配件需要多少錢

門面費除外，1到200萬，看你要搞多大的規模、做哪些品類

⑸ 修理廠更換汽車配件通常比自己購買貴多少錢

這個不一定，加多少的都有，一般小配件加的少想壓縮機、助力泵這些的就貴了，差不多能到30-60不等，打個比喻助力泵500元進來的可以賣你800而且這裡面還要算上工時，其實工時沒多少錢的

⑹ 汽修廠買來的配件賣多少

一般一倍多。
得看是什麼配件，難買的二次販賣可以翻倍，大多數時候要虧一點，不會有折磨多，一般賣機油防凍液。汽修廠、4S店的配件本來就比市場價格貴啊。他們都是從市場拿貨之後會去賣的。
現在許多的車主，在買了自己的愛車以後，也都會經常去一些修理廠，下面的這些零件，車主一定要記好，到時候如果真的被換下來了，也要記得拿回家，畢竟也是可以賣到不少錢的。首先是車子裡面的三元催化器，一聽這個名字就感覺很高級的樣子，確實也是這樣，就算是舊的催化器，也能賣到比較高的價格呢。如果說是一個全新的這樣的零件，至少也要幾千塊錢，所以如果車主換下來的這個零件，壞的不是特別大的話，也能賣個100到300塊錢。因為這個零件裡面有著很多的貴重金屬，所以才有價值的。還有就是車子上面的電池，對於汽車來說，一般在使用了三年或者是六年之間，就需要對蓄電池進行換新。新的價格有幾百塊的，有幾千塊的，但如果是舊的的話價格也在100塊錢左右。最後就是輪胎的問題，很多人在車店換輪胎的時候，都被告知這個舊輪胎是可以抵新輪胎的，就是會有一定的折扣，這是因為舊輪胎也是有一定價值的。

⑺ 如果買汽車零配件成本價和銷售價一般是多少

這個是零整比，要看各車廠的良心。通常在2倍左右，進口車更加大。

⑻ 換個汽車小配件支付多少是合理的

不合理，修車時的步驟，修車店必須要給你說明幾點：維修方案，維修時間，配件價格，維修總費用。一般總費用等於配件價格加工時費，換個離合器分泵配件得150，分泵油跟剎車油是同一個油，一瓶得80，剩下的錢可能是工時費！

⑼ 汽車配件那些比較貴

汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--發動機。
毫無疑問，發動機機汽車的心臟，是一切的動力之源。在這部精密的機械內，燃料將變成熱能，最終變成動能，期間有著各種化學和物理學的結合，並且如今的...
汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--車身。
車身就好比人的骨架，是發動機和底盤各總成的安裝基體，並將承受全部動能載荷。
一部車的車架可不是找幾根鋼材找個藍翔的人焊下就成了，其每一塊鋼材都是經過千般錘煉，在車身的位置不同，鋼材的強度也就不同。
汽車上什麼零件最值錢，汽車零件介紹--汽車電子系統。