汽車多久需要四輪定位

㈠ 四輪定位多久做一次才合適

通常情況下，汽車在行駛一萬公里或者每一年，選擇一個固定的時間給愛車做四輪定位。但是，如果是計程車或者是廂貨車之類的運營車輛，就要每隔半年去做一次，由於車子的使用頻率過高，所以時間的長短也根據使用的頻率有關。四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次。

不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，但是如果車輛出現跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。

四輪定位的具體內容：

四輪定位以車輛的四輪參數為依據，通過調整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。經常調的一些四輪定位參數包括前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等。四輪定位與動平衡四輪定位是通過調整車輛的四輪參數，確保車輛良好的行駛性，例如保證車輛不跑偏；而車輪動平衡是為了保證車輪在高速轉動的時候不會產生橫向的震動，確保車輪高速轉動的平順性。

㈡ 四輪定位多久需要做一次

四輪定位在車輛每行駛1萬公里或1年做一次。如果車主平時用車比較多，或經常跑山路，就得縮短時間或減少里程數了，也就是6到8個月或6000到8000公里時就得做一次四輪定位。

四輪定位是一個維修項目，四輪定位通過調整輪胎與轉向，懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。如果車輛在行駛過程中出現跑偏，轉向精度變差，維修過懸掛，轉向等系統，和出現嚴重的輪胎吃胎的現象，以及車輛發生碰撞造成底盤及懸架的損傷時，必須要做四輪定位。

長期不做四輪定位對汽車的影響。

首先就是輪胎參數發生異常了，別小看一些零點幾的數值差，那可能都會要你的命。因為數值參數不對，汽車容易跑偏，簡單的來說，就是你的方向盤是回正了的，但是行駛的路線是歪的，稍不留神就可能造成安全事故。

第二個影響就是輪胎磨損不均勻。只要輪胎參數不對，那每個輪胎的受力面積就不同，長此以往，很容易造成汽車保胎。如果你是間隔很久在做一次四輪定位的話，那建議你把輪胎也換了。

㈢ 四輪定位多久需要做一次

1、車輛行駛2萬公里或者1年時，建議做一次四輪定位。

2、開車在平直道路上直行時，也需要用大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏時，建議做一次四輪定位。

3、汽車正常行駛時感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉彎和在崎嶇的路面上行駛，建議及時進行檢查。

4、汽車前後輪的胎面有一側磨損特別嚴重時，需要去檢查一下四輪定位。

5、車輛發生過碰撞事故（傷及懸架系統）、轉向或懸掛系統維修後，最好做一次四輪定位。

總之，四輪定位出現問題基本都是圍繞著跑偏或者偏磨兩種情況，而且基本都是單側車輪的前束角或傾角出現問題時才會跑偏。

(3)汽車多久需要四輪定位擴展閱讀：

避免四輪定位故障：

1、在坑窪不平的路面要緩速行駛，切記不要加速猛沖，劇烈的震動勢必會影響到車輛的四輪定位。

2、盡量避免汽車前輪受到外力的沖擊，比如快速駛過凹坑、沖上人行道台階等。

3、側方停車時，避免用車輪去接觸路牙子，有些時候車輪已經接觸到路牙子，但車主依然猛打方向，這樣就很容易導致四輪定位出現問題。

㈣ 汽車的四輪定位，最好是多久做一次最好

首先說結論，汽車的四輪定位一般是按照歷程來計算，大概每一萬公里做一次。

一、什麼是四輪定位

關於汽車的四輪定位，我們首先就需要了解什麼是汽車的四輪定位。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者與車架的安裝應保持一定的相對位置，這種具備一定位置的安裝被稱之為前輪定位。同理，汽車的後輪定位是對車輪外傾角和逐個後輪前束的定位。而前輪定位則涵蓋主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。

汽車的後輪定位和前輪定位被統稱為汽車的四輪定位。

㈤ 汽車開了多久要做一次四輪定位

對於很多車主朋友來說，買車以後最關注的問題就是油價、汽車維護及保養了，我們都知道每隔多少公里就需要做一次大小保養，去外面洗車鋪洗車或修理廠也不時聽到「你的車該做四輪定位了」，那麼這汽車開了多久要做一次四輪定位呢？四輪定位究竟是什麼？下面大萌說車就帶著這些問題，來和大家一起聊聊吧！

其實還有很多車主認為，換輪胎之後也需要做四輪定位，其它並不需要，更換輪胎及輪轂只會影響到車輛的動平衡，對懸架並無影響，這時需要做動平衡測試就好，與懸架並無關系。其次行駛中如果出現跑偏情況，也有可能是胎壓不均，開到一定速度時方向盤出現抖動，過了一定數值後又恢復正常，這種情況也不一定是四輪問題，可能是車輪動平衡有問題等等。

如何避免四輪定位出現故障

行駛至坑窪爛路時盡量減速勻速通過，加速猛沖劇烈會對四輪定位有影響。

側方位停車時，車輪盡量不要接觸馬路牙子，有些時候車輪已經抵近馬路牙子，但依舊猛打方向盤，車輪根本轉不動，這是受力矩影響，無形中就導致四輪定位出問題。

盡量避免車輛長期停放在高低不平路面上，這樣會導致車輛懸架受力不均。

㈥ 汽車的四輪定位，多久做一次最為合適

汽位四輪定位，一年做一次最合適，也可以每行駛1萬公里做一次四輪定位，但汽車出現某些問題時需要盡快做四輪定位。

四輪定位是一種維修手段，它與車輛日常保養不同，可以說它沒有一個固定的周期，多數司機會在發現汽車存在問題的時候才去做四輪定位，如果經常走一些路況不好的路或者車輛長時間行駛，可以每隔一年或者行駛1萬公里以後去做一個四輪定位，發現問題以後及時處理，避免車輛在行駛過程中出現問題。另外汽車在行駛過程中出現跑偏，輪胎磨損嚴重等異常問題時，要盡快做四輪定位。

三、汽車出現事故以後

自己的汽車在出現交通事故以後，特別是智己汽車被撞或者受損嚴重後，要需要進行專業的維修，同時要做四輪定位，這樣才能把車輛恢復到正常狀態。另外人們在開車過程中發現方向盤發飄發抖或者方向盤過重等不良症狀時，也要及時做四輪定位，這些情況也是四輪定位參數不正確造成的，矯正以後它們會全部消失，能讓人們擁有比較好的駕駛體驗。

㈦ 四輪定位多久一次

從理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，建議八千到一萬五千公里進行一次四輪定位就可以了。
通常情況下，汽車在行駛一萬公里的時候，或者每一年，選擇一個固定的時間給愛車做四輪定位。但是，如果是計程車或者是廂貨車之類的運營車輛，就要每隔半年去做一次，由於車子的使用頻率過高，所以時間的長短也根據使用的頻率有關。
四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，但是如果車輛出現跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。
什麼是四輪定位四輪定位，是以車輛的四輪參數為依據，通過調整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。經常調的一些四輪定位參數包括前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等，其中還有一些參數是不可調的。
四輪定位與動平衡四輪定位是通過調整車輛的四輪參數，確保車輛良好的行駛性，例如保證車輛不跑偏；而車輪動平衡是為了保證車輪在高速轉動的時候不會產生橫向的震動，確保車輪高速轉動的平順性。

㈧ 四輪定位多久需要做一次

通常情況下，汽車在行駛一萬公里的時候，或者每一年，選擇一個固定的時間給愛車做四輪定位。但是，如果是計程車或者是廂貨車之類的運營車輛，就要每隔半年去做一次，由於車子的使用頻率過高，所以時間的長短也根據使用的頻率有關。

四輪定位的定義及作用

四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。經常調的一些四輪定位參數包括前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等，其中還有一些參數是不可調的。

四輪定位與動平衡四輪定位是通過調整車輛的四輪參數，確保車輛良好的行駛性，例如保證車輛不跑偏；而車輪動平衡是為了保證車輪在高速轉動的時候不會產生橫向的震動，確保車輪高速轉動的平順性。

㈨ 四輪定位到底應不應該做多久需要做一次四輪定位

建議每年做一次檢查或者2萬公里定位。我們都知道方向盤有自動定位的功能，其實這是由於精確的四輪定位。如果有一天你發現車會不由自主地左轉或右轉，你要把方向盤打直。這時候就需要做一個四輪定位了。一般我們開車不檢查輪胎，所以也建議您每2萬公里或者1年檢查一次輪胎狀況，看看有沒有偏磨。如果發現我們常說的吃胎現象，就需要做四輪定位了，輪胎出現了嚴重的偏磨，可能磨輪胎外側，也可能是內側，這種情況輪胎的傾角數據出現了問題，導致輪胎在滾動的時候不是正的。

四輪定位的作用是保持汽車直線行駛平穩，轉向容易，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。由於各汽車廠家四輪定位的原始設計和製造不同，每個車輪的傾斜角和光束值都不一樣，有可調部分和不可調部分。四輪定位是通過四輪定位儀檢測被測車輛各個車輪的傾斜角和光束值是否符合原廠標准，如果不符合，則進行隨機調整。

㈩ 四輪定位多久需要做一次

四輪定位在車輛每行駛1萬公里或1年時做一次，如果車主平時用車比較多，或經常跑山路，就得縮短時間或減少里程數了，也就是6到8個月或6000到8000公里時就得做一次四輪定位。

注意事項：

四輪定位是一個維修項目，四輪定位通過調整輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。如果車輛在行駛過程中出現跑偏、轉向精度變差、維修過懸掛、轉向等系統，和出現嚴重的輪胎吃胎（偏磨）的現象，以及車輛發生碰撞造成底盤及懸架的損傷時，必須要做四輪定位。