汽車打火後電力能維持多久

① 汽車電瓶沒電了，正常弄著車後多長時間能充滿

汽車電瓶沒電了，需充電4小時左右就充滿了。
電瓶：又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的設備。作用是供給發動機用電，當車輛准備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備使用。
工作原理：它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
保養：切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

② 汽車虧電打著火多久能給電瓶充滿電

當打著車後就是發電機向全車供電並且同時向電瓶充電，所以只要著車就用的是發電機的電了，就可以掛擋起步行車了，加速後幾分鍾就可以把電瓶充滿了！

③ 車子完全沒電，啟動後要多久能靠發動機充滿

汽車電瓶沒電後，使用汽車上的發電機為電瓶充滿電，汽車發動機需要維持2000轉以上的轉速，汽車行駛至少需要4小時。如果發動機轉速達不到2000轉/分鍾，則充滿電的時間還要長。汽車上的發電機需要在2000轉以上的轉速才能達到滿負荷運行，此時的發電量達到銘牌上的標稱值。

汽車電瓶沒電了，需要外界點火，將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極，使汽車啟動。沒經驗的新手不建議自己動手，以防不小心弄錯電極，把車子弄壞。

汽車電瓶養護方法

1、熄火狀態下，不要長時間使用車內電器設備；

2、避免不間斷啟動車輛；

3、不在熄火狀態下使用外接電源設備；

4、停車後記得關燈；

5、不要長時間將車放著，不啟動。

④ 車子沒電了要發動多久才有電，怠速10分鍾能充電多少

汽車沒電時，使用汽車上的發電機給電瓶充滿電，汽車發動機需要滿足維持在2000轉以上的轉速，相當於至少要連續行駛4個小時；而只怠速10分鍾的話，大概能夠給電瓶充至6%左右的電量，相當於汽車停放一周怠速充電10分鍾是能夠保證電量充足的，以此類推。

汽車電瓶相對來說是一個易損件，隨著每次充放電次數的增加，電瓶的性能也會隨之變差，正常情況下保持正確的使用習慣，一個電瓶可以使用3-4年的時間，甚至可以延長使用周期；如果長時間不用車的話，建議將電瓶的負極斷開，電瓶就沒有辦法啟動自我保護功能進行放電，可以防止電瓶虧電，長時間的虧電狀態會導致電瓶直接報廢。
另外為了盡量減少車輛的電力消耗，建議在沒有啟動發動機時不要長時間使用車內如大燈或者音響等相對費電的電子設備；而且電瓶是比較怕低溫的，冬季夜晚停車時盡量停放在地下停車場或車庫內，避免低溫導致電瓶的使用周期降低。

汽車電瓶養護
1.熄火狀態下，不要長時間使用車內的電器設備；
2.避免不間斷的持續啟動車輛；
3.不要在熄火的狀態下使用外接電源設備；
4.汽車停車後謹記關閉車燈。

⑤ 汽車電瓶沒電了但已打著火開車多長時間能充滿

充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車的行駛性能。

汽車電瓶的保養：

勿頻繁啟動車輛，許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。

⑥ 汽車電瓶可以用多久

因為眼下的電瓶市場魚龍混雜，不少沒聽過的雜牌產品充斥於世。此外假冒偽劣產品也不少件。如果您的愛車曾更換過電瓶，就需要注意這些細節。通常在正規的平台上選購大品牌電瓶會是非常安全的一個行為。

選對電瓶很重要

比如很多車主都口口相傳的瓦爾塔電瓶。專利的「倍伏銳」板柵技術，擺脫傳統鑄模或者焊接工藝，採用鍛造沖壓而成，內部結構更加密實，更耐硫酸腐蝕，此外電極板設計時對電流集中地區域進行了加粗、加固。顯著提高導電性能，啟動更強勁，擁有更好的低溫啟動表現，即使在極低溫狀態下也能保持澎湃電力。

因此有很多合資車型原廠就搭載了瓦爾塔的電瓶（小編自己的傳祺汽車原廠也是瓦爾塔電瓶）。因此如果您愛車的電瓶沒有換過，一直都是原廠的電瓶，那麼如果您2年就發現電瓶壞了，可能真的和電瓶質量關系不大。您得反思一下自己是怎麼用車的。

什麼車電瓶最愛壞？

我們經常可以遇到那些在高速公路上搞客運的長途汽車，電瓶一用就是10年，再比如那些城市裡跑營生的計程車，我們知道計程車營運8年後是要強制報廢的，而一台車配兩個駕駛員，三班倒的換著開，一天下來隨隨便便十幾個小時500公里。而計程車太多太多都是用滿8年不換電瓶的！

原理已經說徹底了，因此我們自然就得出結論：開的越少的汽車電瓶的工作負擔就越大。因為只有發動機啟動後，電瓶才有機會去「偷懶」。很多車主說自己的車開幾分鍾，發動機還沒熱呢就到單位了。一天走不了幾公里，那您說他的電瓶不壞誰的壞？這時候小編真心建議，想辦法把汽車充分利用起來！開起來！一句話：車真的不是開壞的，而是放壞的！

⑦ 汽車在打火以後原地不動 電力可以維持多久

如果車子的電池和發電機都沒問題的話,一直點著也無所謂,只要車子點著,就會給電池充電的。
但是有例外：
如果電池老，蓄電量不夠，則不可。
如果發電機工作效率不高，則不可。
如果你車內的改裝電器太全，如音響功放功率大，後座電視和DVD等等，最好不要停在原地太久，畢竟大多數發電機最有效率的充電是在引擎運轉3000轉以上的。