汽車減震器座在哪個位置

㈠ 汽車減震器安裝位置，汽車減震器在哪

車輪位置的減震彈簧里就是減震器。

㈡ 汽車減震器裝在什麼位置

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。

汽車減震器裝在什麼位置

車輪上方，螺旋彈簧內部。懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器。

前減震器在車輪上方，後減震器在車輪側邊。有的和彈簧一體，有的分體。一般是黑色的一條像鋼管一樣。

在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓下車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當松開車身後，在彈簧力下車身要反彈，此時減震器對彈簧的反彈起到阻尼作用，即在反彈後趨於穩定。如果沒有減震器，彈簧在反彈後會再次被壓縮再反彈，表現為車身多次反彈後趨於穩定。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在反彈時起到阻尼減震的作用。

㈢ 汽車減震器裝在什麼位置

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。

汽車減震器裝在什麼位置

車輪上方，螺旋彈簧內部。懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器。

前減震器在車輪上方，後減震器在車輪側邊。有的和彈簧一體，有的分體。一般是黑色的一條像鋼管一樣。

在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓下車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當松開車身後，在彈簧力下車身要反彈，此時減震器對彈簧的反彈起到阻尼作用，即在反彈後趨於穩定。如果沒有減震器，彈簧在反彈後會再次被壓縮再反彈，表現為車身多次反彈後趨於穩定。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在反彈時起到阻尼減震的作用。

㈣ 減震包在什麼位置

在車輪上方,螺旋彈簧內部。

懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動。

減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。雙向作用筒式減振器工作原理說明。在壓縮行程時，指汽車車輪移近車身，減振器受壓縮，此時減振器內活塞3向下移動。活塞下腔室的容積減少，油壓升高，油液流經流通閥8流到活塞上面的腔室（上腔）。

上腔被活塞桿1佔去了一部分空間，因而上腔增加的容積小於下腔減小的容積，一部分油液於是就推開壓縮閥6，流回貯油缸5。這些閥對油的節約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。

減振器在伸張行程時，車輪相當於遠離車身，減振器受拉伸。這時減振器的活塞向上移動。活塞上腔油壓升高，流通閥8關閉，上腔內的油液推開伸張閥4流入下腔。

由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。由於這些閥的節流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。

以上內容參考:網路-汽車減震

㈤ 汽車減震器裝在什麼位置

車輪上方，螺旋彈簧內部。
懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器。

㈥ 右前輪避震器在哪裡

汽車減震器安裝在車輪上方，螺旋彈簧的內部。
減震器主要作用是讓車輛平穩行駛，緩沖震動，讓車內乘客更舒適，主要通過抑制彈簧來吸收震盪和路面帶來的沖擊。減震器壞了的影響有：減震效果舒適性變差；胎噪變大；車輛跑偏；乘坐不舒適；路面不平的震動感傳入車內，異常響聲；車輛轉彎時會有側傾感。
減震器失靈的危害是汽車行駛中顛簸劇烈；安全性降低，在剎車或更換方向時易發生危險；操控性差，增加輪胎轉動阻力，車輛控制力降低。

㈦ 汽車的減震器在哪

對於貨車，鋼板彈簧就是減震器，對於轎車，為了加強防震設有螺旋彈簧減震器，在橋殼和車身之間。

㈧ 汽車門減震片裝在哪些地方

1.車輪上方，螺旋彈簧內部。
2.前減震器在車輪上方，後減震器在車輪側邊。
3.懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器。

㈨ 汽車的減震器在哪

對於貨車，鋼板彈簧就是減震器，對於轎車，為了加強防震設有螺旋彈簧減震器，在橋殼和車身之間。

㈩ 途岳減震左右減震怎麼分的在什麼地方

途岳減震左右減震分辯在什麼地方的方法是：
1、汽車前面減震分左右，在減震器配件上有明顯的l、r標識來用於區分。
2、其中l代表左邊，r代表右邊。
3、減震是汽車懸架系統中的一個重要零部件，其作用是抑制彈簧吸收震動變形以及彈簧反彈時的震盪，並吸收來自於路面的沖擊力，直接影響汽車的乘坐舒適性和操縱性，進而會影響行車安全。