汽車用半合成的哪個潤滑油好

『壹』 半合成機油哪個好用，還放心

全合成機油是最好的機油了，但是國產的高端機油是3類機油，我用的G‎T魔‎力紅是四類PAO機油。才是最高品質的全合成機油，如果想換進口的機油，你可以選擇G‎T魔‎力紅機油，駕駛15000公里才換一次機油。

『貳』 半合成機油選哪個好

我覺得不差那點錢還是換全合成的機油吧，半合成的我用的也不少，藍殼、磁護、美孚速霸2000我都換過，可能半合成沒那麼差，但是你想國內的機油市場本來就要求不嚴格，以次充好的很多，能好到哪裡去啊。我是直接換的 GT 魔力紅機油，品質很好。

『叄』 半合成機油品牌好用且性價比高的有哪些呢

選擇機油並不是越貴的機油使用效果就越好，如果實在是拿捏不準，可以參考汽車的《使用手冊》選用，肯定不會出錯。但有一個原則要必須遵循，就是選擇機油可以提高檔次，但是不能降低。比如原廠裝車油是全合成機油，10000公里換一次油，不能選擇礦物油，5000公里一換，這顯然是不太合適的。總之，適合的，才是最好的。
1、殼牌2、美孚3、嘉實多4、加美5、中能高科6、道達爾7、柯賽德8、福斯9、昆侖10、長城。機油的作用有1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。 2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。 3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。 4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。 5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。 6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

『肆』 半合成最好機油哪個好

半合成最好機油可以選擇這幾個品牌：殼牌機油，美孚機油，長城潤滑油，昆侖機油，嘉實多機油，例如殼牌的超凡喜力就是不錯的選擇，機油上API是美國石油學會的英文縮寫，分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等級，等級依次提高，SN級是目前最高的級別的機油。

購買時也需要選擇合適的機油標號：如果在寒冷天氣下使用SAE 10W-30或粘度更高的發動機機油，則發動機可能難以起動，因此推薦使用SAE 0W 20， 5W 20或5W 30的發動機機油。相對而言使用0W-20的機油可最大程度地節省燃油。
以0W-20作為示例：0W-20中的0W表示機油冷起動的性能。使用W前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發動機。0W-20中的2。表示機油在高溫下的粘度特性。高粘度的機油(具有更高值)可能更適合高速行駛或重載的車輛。

『伍』 半合成機油哪個比較好

半合成機油什麼牌子好
1、長城金吉星J500

長城金吉星J500有幾個粘度等級，分別為5W-30、5W-40、10W-40，購買時要注意挑選適合自己的粘度。而它的API等級則為SM，4L裝的網購價格在180-200元之間。長城潤滑油貌似一向都是以實惠而討好車主，像這款金吉星J500雖不是高端的油，但卻勝在夠實惠。在性能表現方面，有一個開麵包車的朋友一直在使用，按他的說法是，也能起到降低發動音噪和提升動力輸出的效果。只是總體效果不如嘉實多磁護。

2、道達爾快馳7000
道達爾快馳7000的粘度有兩分，分別為5W-30、10W-40;API等級均為SN。而4L裝的網購價格則為200-220元之間。道達爾是標志和雪鐵龍的配套機油生產商，所以法系車主可以優先考慮選用道達爾的機油。而這款道達爾快馳7000之前也朋友用過，實際的感受是：前面剛換機油時，發動機聲音有較明顯的減小，油門也輕了很多。但是這個表現衰減得很快，大概在2000-3000公里之間就感覺到明顯下降。

3、殼牌藍喜力HX7
殼牌藍喜力HX7的粘度為5W-40，API等級為SN、ACEA等級則為A3/B3/B4。4L裝的網購價格則為200元左右。而殼牌藍喜力HX7 AJ的粘度等級則為5W-30，API等級SM。而4L裝的網購價格為230左右。殼牌藍喜力在性能的表現上跟嘉實多磁護差不多，也許在靜音以及冷啟動保護上不及嘉實多磁護，但是藍喜力的清潔性能卻要更好一些。另外殼牌藍喜力還有一款專門針對日系電噴汽油發動機的機油HX7 AJ，所以開日系車的朋友，可以考慮使用這一款機油。

4、嘉實多磁護
上次就有一個福克斯網友在文章評論里說到，他自己就在使用著嘉實多磁護。他使用磁護的感覺是發動機靜音方面明顯好了點，動力輸出在用過的牌子中也是上等，2000公里左右，動力輸出感覺開始有點肉，靜音還可以。這說明嘉實多在降低發動機音噪方面比較出色，不過在維持動力輸出方面，衰減卻有點快。嘉實多磁護的粘度等級是5W-40，API等級是SN，ACEA等級為A3/B3，A3/B4，4L裝的網購價格大概在230左右。嘉實多作為奧迪、寶馬、捷豹、路虎等大牌汽車廠商的的原廠配套機油，一直都給人特別靠譜的感覺。而這款嘉實多磁護，在發動機冷啟動保護上有其獨特的保護功效。

5、美孚速霸2000
在跟許多車主聊天時，說起什麼機油最好，很多車主都會說美孚1號，但那畢竟是全合成機油。其實他們不知道的是，在半合成機油里，美孚速霸2000也是很好的。速霸2000從性能穩定性、動力提升、以及靜音方面表面都是很出色的。至於抗磨損方面，曾經有雜志邀請第三方做過品牌機油測試。其中速霸2000在抗磨損性能上排名第一，第二則是嘉實多的磁護。美孚速霸2000有三個粘度等級，分別是5W-30、5W-40、10W-40，API等級包含SM和SN兩個級別，ACEA等級為A3、B3。網購價格在220元左右。

『陸』 半合成機油哪個牌子好

半合成機油的品質也是比較差的，我現在在用的是g‎t魔‎力紅機油，使用了PAO基礎油，機油的品質好很多。這是一款比較小眾的高端機油，性能完全不輸大牌，使用感覺是特別好的，車子的動力狀態和靜音效果都很好，液態鉬成分抗魔效果很好，可以減少發動機內部的摩擦，車子會靜音很多，同時也對動力有很好的提升。

『柒』 原廠機油和美孚半合成機油哪個好

美孚機油好，大部分車廠的原廠機油，其實就是貼牌認證機油，不能拿來和最好的機油劃等號。買機油的時候也沒有必要去關注是不是原廠的，只要看SAE和ACEA的參數就可以了。

車廠不產機油
大部分車廠都是不參與機油的研發過程的，所謂的原廠機油其實只不過是認證機油。各大車廠的認證標准也是完全不相同的。

比如說大眾的是VW50X認證機油，通用的是Dexos認證標准，福特是WSS認證標准，機油通過了廠商的認證標准，就能稱作是認證機油，也就是4S店所說的原廠機油。

沒有通過認證的機油也不是說垃圾，只是沒有和廠家合作而已，所以不管原不原廠，只要參數符合標準的話，機油的性能和壽命，就不會有什麼太大區別的。

這就好比我們去掛青黴素鹽水，醫院里要先給你做一個皮試對吧，相當於認證，不是說不做皮試就掛不了鹽水了，皮試主要還是為了負責任，機油的認證也是一個道理。

認證機油夠用，但不是最好
認證的機油不見得就是最好的機油了，這就好比燕窩魚翅和饅頭還有鹹菜都是一頓飯，但是吃起來開不開心、爽不爽，還是有區別的。

就拿福特認證的機油WSS M2C930來舉例子，和同款零售其實是有很大的差距的，這款機油其實就是銀美孚的認證版本。

ACEA標准為A1B1，廠家的標注是「適用於所有長安福特汽車發動機」的。

ACEA其實是歐洲汽車製造協會的標准，最新的修訂版本是2016版，其中包含了A1B1、A5B5、A3B3、A3B4這4大類的機油標准。

A1B1和A5B5其實是可以互換使用的，性能上是有一定的差距的。

就比方說A5B5的油，它其實是蒸發損失性能，會比A1B1要好上2%的，所以A5B5的美孚就要比A1B1的福特版要好一些，換句話說就是福特認證的美孚並不是最好的，只是夠用而已。

同樣的機油，認證的價格更貴
同樣是買A1B1，認證的就要比非認證的貴了20%，還是拿掛鹽水舉例子，做個皮試也是要認證的，做認證就是要收錢的。

所以從實惠的角度來說，拿買認證的A1B1的錢，在外面可以買一樣的機油，還能省下20%的錢，所以再加點錢的話，你或者可以買更好的機油了對吧，A5B5之類的，所以說原廠很明顯就是不實惠的。

但是也不是說我一定就要買高標號的機油，比如說A3B4和A5B5，就是調校傾向的問題，而不是高了就好了。

『捌』 半合成機油哪個好，比較適合家用車的

半合成機油好。

還是看發動機類型，當然全合成機油適合大多數車型，考慮到養車成本，那就要細分：

半合成機油的適用性比較廣泛，對於非低端的自然吸氣車輛來說，半合成機油比較適合，更好的潤滑性能。

但以下車型必須使用全合成機油：渦輪增壓，運動跑車，大排量轎車或SUV。

渦輪增壓車型，必須使用全合成機油，當增壓部件開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，此時覆蓋在發動機各個摩擦部件之間的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力，全合成機油才能滿足高油膜強度的要求。

大排量性能轎車、運動跑車、SUV，由於自重大、發動機功率高，其工作溫度、機油溫度高於普通轎車，全合成機油更好的高溫運動性能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩定，低溫啟動的優勢也可以保證這些昂貴的發動機減少冷啟動的磨損。