汽車銷售能賺多少錢

Ⅰ 汽車銷售員一般一個月可以拿多少錢工資

汽車銷售人員的月均工資在2000—7000左右徘徊，差距非常大，這裡面的主要因在於銷售量，畢竟他們都是靠銷量吃飯的人，只有銷量高的人，才能拿到更多的工資。

而每一台車的提成大約是在200元左右上下浮動，這是熱門車型的提成，而冷門的車型，可能就有600—700的提成。

提成原因

因為4S店鋪主要是依靠汽車廠商的返利盈利，一般每個銷售季度，廠商會給店鋪下達銷售任務，熱銷車型因為需求旺盛，因此很容易賣出去，提成自然就冷了。

而冷門車型就要難一些了，為了提起售賣人員的興趣，也為了想盡辦法把冷門車賣出去，自然就會有高一些的提成，這樣才可以更好的激勵員。

Ⅱ 開汽車4s店一年能賺多少

一般一輛汽車的簽約成功就可以賺1-2萬元，月凈利潤是30萬元，年凈利潤是360萬元，那麼開一家汽車4s店投資200萬元，一年可以回本，且利潤是很大的。利潤和成本都為預估值，僅供參考，具體與店鋪面積、進貨費用寓所出入。

不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同。綜上，開一家汽車4s店總的投資費用是150-200萬元左右。

開汽車4s店一年經營與選址有關：

汽車4S店選地址要盡量選擇車流量大的路旁，在即將進入城區的郊區附近。

門面要足夠寬敞，不僅是店內要足夠大，店面周圍也要有足夠的位置擺放車輛，店面可以設置一些茶位座，可供車主休息喝茶。

汽車4S店還可開在停車場附近，店面附近最好不要有環境污染的問題，比如公共廁所，肉菜市場旁等，盡量考慮日後車主的心情感受。

Ⅲ 現在做汽車銷售員一般月薪是多少啊

汽車銷售如果銷售業績一般，只能賺基本工資，也就是底薪加少量提成，根據2020年2月的工資水平，一般在1800元—3500元不等。

作為銷售最重要的就是業績，銷售這個行業就是付出多少賺多少錢，每個優秀的銷售付出的努力也是很多人難以做到的。

組成部分：

作為銷售，底薪只是他們工資的一部分，提成才是他們工資高低的重點。並不是每一輛汽車的提車都是一樣的，一般來說，暢銷車的提成賣出一輛可能只有一百塊左右，而如果是一些銷量不好的車，那麼，提成就高很多了，有些時候賣出去一輛就有一千多塊錢的提成。

Ⅳ 做汽車銷售怎麼樣能掙多少錢

做汽車銷售是一個很好的選擇，收入是根據自己的銷售業績來決定的，一個月一輛車都賣不出去只能領取底薪工資，一般是1500元。賣的車越多，工資越高。現在買車的客戶都在店裡直接買保險，汽車銷售賣保險也能賺一筆提成，每個月都能賣掉幾輛汽車的話，月收入輕松上萬。

做汽車銷售壓力比較大，現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。

汽車銷售行業，流動性大，無論你能力強弱，流動都是必然，極少有人在一個店干超過五年，所以穩定和我們沒有關系，上面領導經常換，下面員工當然也是流動頻繁了。

汽車銷售的發展前景：

汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。

另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。

Ⅳ 汽車銷售員一般月薪是多少

汽車4S店銷售顧問月工資方案設計有千萬種，核心思想：多勞多得，優勝劣汰。試用期1-3個月不等，並且試用期內一般沒有提成，轉正後才有提成。提成一般按當月實際交車（不是訂單）進行計算，提成有多種，比如實銷數量、溢價提成、個貸按揭提成、精品提成、保險提成等，1台車提成200-3000元不等。好賣的車提成少，比如有五菱4S店一台車提成200元；難賣車的車提成高，比如有傳聞林肯、英菲尼迪等一台最高提成8000元的。曾經見過一個最牛的銷售員當月交車19台，月薪3.1萬。但更多是屌絲銷售員，月均銷售2-5太，一年平均月工資3000-6000元左右，也就是打份工而已。
以下銷售顧問工資方案供參考。
銷售顧問月工資= 底薪1000+績效工資800*KPI+提成+其它獎罰+工齡工資。具體提成方案分車輛台階提成、車險提成、精品提成、車貸提成。
1.具體車型提成如表（台階為銷售價格對應提成，每月參考銷售價格報表）：
2.以上提成作為整體導向，如有庫存較大、自有車、工廠政策調整、急需消化庫存等則單獨做政策；
3.保險提成：滿足銷售價台階三價格以上的，商業險按100元/台提成；
4.精品提成：按銷售精品毛利的25%計提成；不達台階三無精品銷售提成；
5.銷售給保有客戶的精品正常提成（保有客戶指已開銷售發票的客戶）；
5.大客戶提成：提成一單一議；
6.金融提成：三方金融（如上汽通用、福瑞德等）統一按350元/台給予提成，GPS提成150元，汽車廠家金融高額方案提成500元；廠家金融免息方案提成（經銷商不貼息）200元，如需經銷商貼息，則無提成；
7. 其他獎勵或新增車型：單獨出具方案；
8.月度績效KPI，根據每月工作重點設置2-3項目，如試乘試駕率、邀約到店率、潛客登記率、培訓合格率等。

Ⅵ 汽車銷售業績一般，工資多少

汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是底薪加提成模式，一種是無底薪純提成模式。

前者的底薪一般大致為1000-2000元，提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。後者則沒有底薪，但每走一台車提成要比前者高一些。有些銷售公司為鼓勵銷售人員的積極性，同時保證走量，還會採取「底薪+提成+獎金」的方式。

不同的車商對銷售人員獎金和提成都有所不同，一般是根據車型的熱銷程度、銷售淡旺季來定，好賣的車獎金少，不暢銷車型尤其是庫存車的獎金多。如克萊斯勒，淡季銷售一輛300C的提成加獎勵大約1000元。

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當然，這樣的工資結構，無疑給銷售人員的壓力是巨大的，特別是對於身處異鄉謀生的人來說，做不出業績就意味著可能要遭遇生存危機。同樣，對於打算來汽車行業混混看，沒有下足決心的投機者也是一個職業生涯的生死考驗----只能接受銷售的成王敗寇的規則。

在這樣的環境下，就製造了兩個極端：大概10%的人成了異常優秀的SALES，另外還有20%的優秀SALES，40%左右的普通SALES。另外30%的人，已經或者即將被淘汰。

優秀人才的存在就會有競爭。所以汽車銷售行業優秀人才的流動性大也屬正常現象。這是一個以業績估能力和以成敗論英雄的職業。掙多掙少都由自己決定，看準了門路，找對了方向，使夠了力氣，自然掙得多一些。

Ⅶ 汽車公司賣一輛車的利潤一般有多少

賣一輛雅閣的提成不過是50塊。但他說一般銷售不會告訴你，如果他能夠達成銷售目標，又會額外獲得多少獎金，這些獎金如果除以賣出去的數量，再加上提成，那麼賣一輛車的總提成可能就是100塊了。

而相比起保險業務和精品業務來說，這些買車提成簡直就是小巫見大巫，還是這位廣本的朋友透露，幫冠道裝了一個原廠側踏板，熟人只收1000，平時都是收2500。要知道這個踏板的進貨價才800，還有200人工費可以理解，賣給一般顧客他就要賺1500，當然了，最終到他手裡並沒有這么多，但一百幾十還是有的。

其它方面：

保險返點、上牌費、按揭手續費等，這些的利潤不會太高，但也能有個四五十塊。此時我默默慶幸還好認識他，所以這些他也沒給我算，其實按照正常情況，他賣出一輛車最後的收益應該是有300塊左右的，再加上本田車銷量都比較好，只要不遲到請假扣錢，一個月收入一萬加沒問題。

此外，朋友還跟我講了一個與銷售講價的秘訣，很多人買車都會千方百計托關系，找4S店裡的熟人或者是領導要價。

如果真的認識領導，絕對不要一進門就找領導或者一開口就說認識領導，先跟銷售磨一下，磨到了銷售的底線之後，再用這個底線價格去跟領導要優惠，這樣反而會比直接找領導獲得的優惠更大哦！

Ⅷ 一個4S店汽車銷售員，賣出一輛汽車能提成多少

一個4S店汽車銷售員，賣出一輛汽車能提成多少？

銷售的收入主要分為三個層次，底薪+提成+獎金。銷售的底薪怎麼說呢，只有更低，沒有最低。高的4S店也就夠給女票買瓶神仙水，外加一頓大排檔，不能再多了。而低的話呢，買瓶礦泉水都掏不出錢，也就是說，沒有底薪。

很多人覺得銷售顧問賣車一台車子有些幾萬有些幾十萬，甚至有些車子上百萬，可能賣出去一台車就能夠掙很多很多的錢，但是相對來說大部分的人做銷售顧問的時候基本上都是在合資品牌或者說是自主品牌裡面上班的，

銷售顧問的提成都是綜合考核的，銷量和「質量」，各家考核的側重點可能會有點區別，大體都差不多，大部分4S店都是鼓勵賣「有質量」的車，只走量的話賺不到錢。