汽車開了多久要積碳清洗

❶ 發動機的積炭一般多長時間需要進行清理

以一般常用的直列4缸4沖程發動機為例來說明。發動機的最終目的是將汽油燃燒後的熱能轉化為動能。完成這個目的，需要進氣—壓縮—做功（燃燒）—排氣四個過程（沖程），清洗發動機積碳是很重要的，可以延長發動機的使用壽命，清洗周期一般在3萬公里左右。在保養前像機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑，並怠速運轉10分鍾左右，然後更滑機油機濾即可。

❷ 新車在跑多少公里之後清理積碳最為合適

一般買新車積累碳多久了，除非自己車的發動機碳積累特別嚴重，否則它不需要特別清潔。如果自己汽車的發動機積碳比較嚴重，建議每3 ~ 5萬公里清洗一次積碳。積碳比較容易出現的部位有燃燒室、進氣口、閥門、節氣門等。碳積累對發動機的危害比較大。如果累積碳出現在燃燒室中，燃燒室的壓縮比會增大，導致發動機爆震。爆炸是發動機內不正常的燃燒現象，爆震會影響發動機的動力輸出和燃料經濟。

另一件事是，當你開車上下班時，總是在短時間內開車。例如，如果你開車去公司也是30分鍾的路程，車子總是在冷車狀態下工作，車子剛暖和起來，你就停在公司，如果長時間這樣開車，積碳也會增加，所以在這種情況下，師傅建議你打掃一次5000到8000公里。如果你平時總是高速開車，道路也不會特別堵車。在這種情況下，師傅建議每1萬到1萬5千公里清除一次積碳，甚至每2萬公里清除一次積碳也是可以的。

❸ 車子多久要除一次積碳

一般上兩萬公里就要開始除碳，超過四萬公里就必須要除碳了。
自己清理汽車積碳的方法：
1.加高標號汽油沖洗，因為添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。
2.多跑高速，因為跑高速可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳，另外提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙。
3.把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。

❹ 汽車發動機里的積碳多久清理一次

1.每個車輛清理積碳的時間就不一樣，但城市內行駛的汽車建議行駛2萬公里就清理一回，經常跑高速的汽車3~4萬公里清理一次即可。

2.積碳過量需要清理的判斷方法：當發現冷車時需要多次才能正常啟動、提速慢加速無力、尾氣刺鼻、油耗也比以往有所增加，那麼發動機的積碳情況已經有點嚴重，需要去清理。一般情況下，開了五年以上的車子漸漸會有類似問題，如果遇到油品不好，可能會加速發動機積碳狀況。

3.發動機積碳很常見，城市裡開車，行駛距離短，速度慢，長時間走走停停讓發動機處於非經濟工作區域運轉，怠速時間長，發動機轉速低，就會導致空燃比過小，不能完全燃燒，燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了積碳。

4.而這些殘留的積碳具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性循環，最終造成發動機工作不良，時間久了後會導致啟動困難、油耗增加等問題。最嚴重的情況是令發動機失去工作能力。當發現車油耗增加、啟動無力時要注意積碳問題。

油路積碳一般周期在3000公里，如果定期添加燃油添加劑，也可以達到很好的清理效果。一般燃油添加劑分為三種：清洗 型、養護型及提高辛烷值，請大家不要選錯，要根據自己的實際情況進行購買，並選擇大電商的知名品牌。清理進氣系統積碳一般周期在60000公里，也有專門的進氣系統清潔劑，或者到維修廠，花個30、50元工時費也能解決。

❺ 汽車多少公里清理積碳

車輛如果長期在市區開的話，建議2萬公里清洗一次；如果經常跑高速，5-6萬清一次就可以了。

清理的方法：

加註高質量的汽油

汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。

一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。

注意滅車時機

對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上滅車，在怠速運轉10分鍾後再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。

由於受城市的路況、人們的生活節奏以及我國燃油市場條件等因素的影響，以上避免積碳產生的方法有可能不太容易實現。那麼建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發動機性能的影響，使汽車的「心臟」保持在最佳的狀態。

按時清理

如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清洗。常規車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑，例如車貝爾燃油系統碳無敵。

❻ 車子跑多少公里後應該清理積碳該如何正確的清理呢

車子跑了2~4萬公里左右的時候，就要開始清理發動機上面的積炭了，因為大多數的發動機最後之所以報廢，就是因為積炭導致的積碳可以說是發動機比較常見的一個故障原因。想要正確的清理積炭，可以直接把清洗劑添加到燃油箱裡面去，也可以用吊瓶清洗，還可以拆下來直接清洗。

❼ 車子跑多少公里後應該清理積碳該如何清理

在公路上長期暢通無阻的車輛，一般每3萬公里清理一次，在城市道路上的車輛，一般每1.5萬公里清理一次。4S店經常建議車主每行駛10000公里進行一次保養。如果車輛還在第一個保修期，按照4S店的要求去做；如果車輛通過了第一次保修，則應根據車輛的實際情況進行處理。

良好的駕駛習慣。開車時，先預熱汽車，等它恢復正常。加油時，加油和制動力度較小也可以減少碳沉積的產生。此外，選擇合適的發動機機油和汽油，尤其是符合標簽的汽油，也可以使車輛保持更好的狀態，同時減少碳沉積的產生。正是由於車輛的狀態和駕駛習慣不同，同一車型在幾年後的狀態完全不同，油耗也有很大差異，這是完全可能的。

❽ 汽車什麼時候清洗積碳

1、汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發動機積碳。先了解下什麼是積碳：汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反復的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。

2、積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。

❾ 汽車發動機積碳過多多久清洗一次

？這個根據不同車輛而有所區別。長期在高速上暢通無阻的汽車一般3萬公里清理一次，在城市道路中堵堵停停的汽車一般1.5萬公里就需要清理一次。

還有當出現這兩種情況時，要立刻清理積碳：首先第一種情況：怠速升高：節氣門積碳嚴重可能會導致進氣不暢，汽油燃燒不充分導致怠速不穩定，偶爾還會感覺到明顯抖動，不過一般情況怠速升高有很多原因，積碳過多隻是其中之一。

第二種情況：油耗升高：發動機內部如活塞頂部、噴油嘴、火花塞等位置有嚴重積碳，汽油燃燒效率會越來越低，最直接的表現就是動力降低油耗升高，此狀況如何如何和怠速升高一起出現，十有八九就是積碳嚴重需要清洗一下了。

❿ 車子在跑多少公里後就應該清理積碳呢該如何清理呢

實際上積炭就是有機物不完全燃燒的含碳類產物，而柴油、汽油、煤油等等一系列的燃料都是有機物，所以不完全燃燒的產物都是呈黑色的積炭！既然談到了不完全燃燒，那麼我們一定要明白、是否應該清洗可以根據實際情況進行判斷，最簡單的方法就是拆開檢查，節氣門一般安裝在發動機的最外位置，通常只要簡單拆開進氣軟管後即可查看或清理，清理比較簡單，費用也比較低，效果也會比較明顯。