廣汽豐田汽車玻璃質保多久

⑴ 廣汽本田汽車三包規定，廣汽本田三包期限是多久

隨著國家對汽車消費市場的重視，近年來汽車消費相關的法律越來越完善，而大家最常聽到的汽車三包法就是對消費者權益的最大保障。我們來看看廣汽本田的三包規定。剛買 本田 的車主一定不要錯過。

廣汽 本田三包規定

在60天或3000公里內，如果出現變速器、發動機產品質量問題、轉向系統故障、制動失靈、車身開裂、燃油泄漏等嚴重質量問題，消費者可以要求退車。

在三包有效期內，嚴重安全性能故障經兩次修理，嚴重安全性能故障仍未消除或者出現新的嚴重安全性能故障的；發動機和變速器累計更換兩次，或者發動機和變速器的同一個主要部件因其質量問題累計更換兩次後不能正常使用；轉向、制動、懸架系統、前/後輪軸、車身(三包憑證上應明確註明)相同的主要零部件，因其質量問題，累計更換兩次後仍不能正常使用。在這三種情況下，車主有權要求有償返還整車。

廣汽三包的期限是多久？

首先，我們需要了解「三包」三包包括易損件質保期、三包有效期和整車質保期。廣汽易損件的質保周期為0.3-1萬公里或2-12個月，國家規定中有明確的范圍。保修期是廠家自己定的，在三包憑證上有明確的說明。三包有效期為5萬公里或兩年。簡而言之，就是消費者有權退換車的時期。整車質保周期為三年或6萬公里。在整車質保期內，車輛只能維修，不退換。

換變速箱在保險范圍內嗎？

首先，我們需要確認變速箱是如何損壞的。這一點很重要，因為會影響後續保險公司的定損。如果變速箱在行駛過程中損壞無法修復，而你有車損險，此時更換變速箱的費用應該由保險公司支付，因為根據車輛損失險的保險規定，機動車的車身及其零部件、設備等，被保險車輛發生保險責任范圍內的事故，造成被保險車輛本身損失時，保險公司應當按照保險合同的規定進行賠償。

@2019

⑵ 想問問廣汽豐田iA5的質保怎麼樣

摘要 您好，質保方面，廣汽豐田iA5三電系統是8年或15萬公里質保，整車4年或15萬公里質保。除此之外，廣汽豐田還提供免費安裝充電樁，免費道路救援等等服務。

⑶ 車輛質保期內都包含哪些內容

隨車的《保修手冊》中有明確規定。

保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。
部分品牌保修政策：
寶馬：在國內，寶馬提供的只是2年（不限公里數）的整車保修，除了部分車型有促銷活動，例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外，其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。
賓士：廠家給消費者提供的是2年不限公里數的保修政策，沒有延長保修期的服務。
奧迪：A6L 4年12萬公里，其他車型也是2年質保。
上海通用：2年6萬公里，目前又推出了延保計劃，通過支付額外費用，可以再延保3年6萬公里。
上海大眾：一般車型質保為2年6萬公里。
廣汽豐田：3年10萬公里。
東風日產：2年6萬公里，目前推出N延保服務，可延長至4年10萬公里，最高可達5年10萬公里，但須額外付費。
長安福特：3年10萬公里，進口福特車型各款不同，但都是2年起。
一汽大眾：一般車型質保為2年6萬公里。
北京現代：整車質保2年6萬公里（除第八代索納塔外），動力總成5年10萬公里。

⑷ 豐田說質保期為三年或10萬公里是什麼意思

豐田說質保期為三年或10萬公里是即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間三年；第二個是里程限制，行駛公里數10萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高。汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。

如何維修不能解決故障，累計修理或更換2次的情況（消費者需支付合理補償）。因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的。

修理時間超過35日或次數超過5次（消費者需支付合理補償）。在「三包」有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑「三包」憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

(4)廣汽豐田汽車玻璃質保多久擴展閱讀：

若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1、未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2、私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3、使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

⑸ 汽車前擋風玻璃有保質期嗎

汽車都是整車質保3年或者6萬公里的！擋風玻璃的質保一樣的！但是如果是打破或者撞破的都不在保修范圍。

汽車在行駛中遇到擋風玻璃破碎的情況時，必須降低車速，並盡快行駛離車道，同時保持鎮定，不要突然轉動方向盤，或過分用車制動，此時駕駛員要及時根據擋 風玻璃破裂的交通情況，用適當的力踩下制動踏板，盡快把車駛至路旁。

如有應急用的擋風玻璃當然換上最好。若要在無擋風玻璃的情況下繼續行駛，則要把碎裂的 擋風玻璃敲下來並把所有車窗關緊之後才可開車，但不要加快車速，否則車內氣壓太高，可能把後窗玻璃壓得飛脫出來。

⑹ 車輛質保期內都包含哪些質保內容

隨車的《保修手冊》中有明確規定。

保修期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還明確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。
部分品牌保修政策：
寶馬：在國內，寶馬提供的只是2年（不限公里數）的整車保修，除了部分車型有促銷活動，例如近期廠家為3系車主提供了2年的免費保養政策外，其他車系的寶馬車主即使是做首保也需要付費。
賓士：廠家給消費者提供的是2年不限公里數的保修政策，沒有延長保修期的服務。
奧迪：A6L 4年12萬公里，其他車型也是2年質保。
上海通用：2年6萬公里，目前又推出了延保計劃，通過支付額外費用，可以再延保3年6萬公里。
上海大眾：一般車型質保為2年6萬公里。
廣汽豐田：3年10萬公里。
東風日產：2年6萬公里，目前推出N延保服務，可延長至4年10萬公里，最高可達5年10萬公里，但須額外付費。
長安福特：3年10萬公里，進口福特車型各款不同，但都是2年起。
一汽大眾：一般車型質保為2年6萬公里。
北京現代：整車質保2年6萬公里（除第八代索納塔外），動力總成5年10萬公里。

⑺ 豐田保修期多久

豐田項目的保修期如下:電池:豐田原廠電瓶質保期為24個月或行駛里程低於5萬公里，以先到者為准。在基本質保期內，車輛使用的前12個月內(行駛里程在5萬公里以內)，出現問題將免費更換原車電池；如果電池在第12個月之
豐田保修期多久？
豐田項目的保修期如下:

電池:

豐田原廠電瓶質保期為24個月或行駛里程低於5萬公里，以先到者為准。在基本質保期內，車輛使用的前12個月內(行駛里程在5萬公里以內)，出現問題將免費更換原車電池；如果電池在第12個月之後但在第25個月之前出現故障(行駛里程在5萬公里以內)，用戶應承擔50%的更換費用。

耐磨零件:

以下易損件的質保期為交付日後6個月或10000公里以內，以先到者為准。空空氣濾芯、機油 濾清器 、燃油濾清器、空空氣濾清器、傳動帶、分電器觸點、火花塞(鉑火花塞、銥電極火花塞除外)、剎車片、制動蹄、制動摩擦片、保險絲、燈泡(密封大燈、鹵素燈泡、氙氣大燈除外)、雨刮片等。鉑金火花塞、銥電極火花塞、密封大燈、鹵素燈泡、氙氣大燈都不是易損件，可以享受基本質保期內的保修。

豐田霸道怎麼樣

普拉多是一輛神奇的車。它有什麼魔力讓這么多車主趨之若鶩？今天我們就來分析一下普拉多的優缺點。

普拉多的優點很有意思。我們首先要說的是它的價格。眾所周知，普拉多的價格從進入中國到現在已經三四十年了。一直很高，一般在40萬以上。只是在很短的一段時間內，他一度掉了40萬。

三四十年前，萬元戶還是個人主的時候，一些大廠的老闆已經開著價值三四十萬的普拉多，走在當時中國的大街小巷。

然後另一個政府部門采購了一批普拉多。這也導致了普拉多在很長一段時間里是身份和地位的象徵，今天依然如此。

其次，它的優勢是它的發動機，豐田做的發動機一直是有口皆碑的。即使我們把車開到報廢，它的發動機仍然可以正常運轉。

作為越野車，耐用本身就是他的名片，這也造就了很多越野。比如川藏線上需要普拉多。

綜上所述，他的起步價非常高，發動機也非常強勁，所以才有了一車傳三代的說法。

然後演變成普拉多的超高對沖率。它的對沖率有多高？三年保值率超過75%，可以說是非常驚人了。

很多時候，我們買了新車，開了幾個月就覺得不舒服。當我們想換的時候，發現它的價格已經打了五折。你覺得你的二手車能賣多少錢？

但是在普拉多這里，是完全不可能出現的，尤其是18年普拉多停產以來，二手車的價格一直在上漲，甚至有一段時間，二手車的價格已經超過了當時廠家的指導價。

雖然有廠商炒作的原因，但也能從側面看出普拉多在人們心中的地位。

說完了，再來說說優缺點。它的缺點也是價格。因為他起步價高，很多車主都想擁有，不是咬咬牙就能做到的。

現在我們可以去網上看看普拉多的價格。一手和二手價格都在40萬以上，逼近50萬大關。

其次，它的發動機之前也說過，它的發動機堅固耐用。為什麼這么結實耐用？因為他用的技術都是十幾年前的老技術。雖然保證了它的堅固耐用，但是同樣的問題它的動力輸出一直有很大的缺陷。以普拉多27為例。

普拉多27的最大馬力只有165匹，但它必須承載超過兩噸的整個車身。要知道普拉多還是越野車，一輛越野車這么重的負載，動力這么小。明明是小馬拉大車，卻沒有辦法。豐田經過無數次的調教，確定165馬力沒有問題。

或者他們不想更新自己的發動機技術。雖然這台2TR-2.7L發動機在品控和質量上確實非常好，但是動力輸出太弱了。

普拉多在日本算是名車。各方面還是很不錯的，無論從保值率，操控性還是發動機都名列前茅。

如果不存在普拉多27發動機弱的問題，如果它的價格能降一點，我相信會有更多的車主選擇他。畢竟普拉多作為一款有臉有內襯的車，真的是一款神車。

豐田保修期多久？ @2019