『壹』 實地暗訪4S店:多花幾萬上混動,到底值不值
隨著技術的普及以及成本的降低,現如今混動系統已經下放到了10-20萬元級別的緊湊型轎車,像是一汽豐田有卡羅拉雙擎,廣汽豐田有雷凌雙擎,而廣汽本田凌派在今年6月份也推出了銳·混動版本,加入到這場家用混動轎車競爭。
但事實上,混動與燃油絕不可單一以節油的錢來計算,體驗、行駛品質上的全面提升,其實才是兩者的區別所在,而且,從卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、凌派銳·混動的情況來看,在配置上也有明顯區別。
如何選擇,消費者們更需要放下計算器,真正從內心需求出發,選擇一款真正適合自己需求的車型。
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『貳』 2022款豐田RAV4榮放雙擎2.5L CVT兩驅版點評
【優惠】 以北京地區為例,有一個2.3W左右的優惠。
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『叄』 年度不容錯過的購車好時機!11.11瘋狂購車節:雷凌雙擎E+,最高綜合優惠1.3萬!
在出行需求日益增加的今天,汽車逐漸成為了生活必需品,一款外觀靚麗、動力強勁、駕乘舒適的好車的確會讓生活質量提高不少,今天就從汽車的這幾個主要看點入手,帶各位一起來了解下豐田旗下的一款好車——雷凌雙擎E+。
外觀方面,雷凌雙擎E+堪稱是高顏值,整體造型不落俗套,設計感十足,長寬高為4645*1775*1480mm,軸距為2700mm,比例搭配協調,符合大多數國人傳統的審美觀。與此同時,雷凌雙擎E+也很注重細節設計的打磨,前格柵、車前大燈、車尾燈等,進一步營造了整車的時尚、活力氣息。
從人氣口碑來看,雷凌雙擎E+憑借著油耗低,性價比高,舒適性不錯等優點,取得了4.59的好成績,這一分數也算是給鍾愛雷凌雙擎E+的粉絲吃了一顆定心丸。
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『肆』 買豐田凱美瑞雙擎汽車可以砍價多少
分情況
一般像凱美瑞這款車型,整體優惠力度在3萬元左右,當然具體的價格以當地的4s店報價為准,如果口才比較好的話,應該再降個5000元錢是沒有問題的。
『伍』 一汽豐田卡羅拉雙擎E+的優惠力度大嗎性能怎麼樣呢
一汽豐田卡羅拉雙擎E+的優惠力度還是十分大的。這款車全系車型基本可以優惠一到兩萬左右,整體來說優惠幅度很大,而這款車的整體性能還是不差的,下面我們就一起看看這款車的整體性能吧。
『陸』 亞洲龍現在優惠多少
最高現金優惠達1.2萬元。
豐田亞洲龍2.5豪華版廠商指導價為22.68萬!而2.5雙擎豪華版的廠商指導價為23.98。
一汽豐田在售的亞洲龍共有2.0,2.5和雙擎三大類,每一類有分別有高中低三種配置!目前在4S店大概可以優惠到八千左右,推薦雙擎車型,貴一萬出頭,但雙擎的確省油!
『柒』 在佛山買卡羅拉雙擎一般能優惠多少錢
您好!日系的優惠普遍都不會很大的,目前應該優惠在一萬左右,因為現在這個時期在新車市場銷售來講屬於一個淡季,此時的優惠會比較大的,如果不是很急的話,可以等到7到8月份在看看優惠的力度,那段時間的優惠比現在應該會更加大一點。
希望對您有幫助!
『捌』 卡羅拉雙擎怎麼樣么樣
在網友問答欄目中,教授會選取小程序中的6個問題——玩車問題來回答。如果您有任何關於買車或用車的問題,請點擊下面的玩車提問程序。有很多非常厲害的技術人員為你解答!Action是現代在緊湊型車市場的主力車型,現在月均2萬輛的
卡羅拉雙擎怎麼樣么樣
在網友問答欄目中,教授會選取小程序中的6個問題——玩車問題來回答。如果您有任何關於買車或用車的問題,請點擊下面的玩車提問程序。有很多非常厲害的技術人員為你解答!
Action是現代在緊湊型車市場的主力車型,現在月均2萬輛的銷量不在話下。和很多韓系車一樣,主打性價比,非常親民的價格受到很多年輕人的追捧。雖然現在的韓系車設計受到了外界的質疑,但是領先的設計還是比較時尚的,很像coupe的車身,一看就知道是年輕人的菜。
其實動力總成有兩種,1.6L 6AT和1.4T 7DCT。指導價分別為11.98萬和13.78萬。除了動力不同,1.4T的配置也高一點,主要包括感應式後備箱、無鑰匙啟動/進入、仿皮 座椅 和後排空可調出風口等。兩款都可以買,主要看你對動力的需求,但1.6L的配置更推薦。優惠後只需9.28萬,性價比高。
四款車都是30萬元早期的中大型車,後三款是品牌的旗艦車型,而雷克薩斯ES是入門級家族。它最大的賣點在於漂亮的外觀設計和雷克薩斯良好的售後口碑。其次,混動版的駕駛體驗非常舒適。凱迪拉克CT6剛換過,新設計更高級。身長超過5.2米的車身非同一般。
毫無疑問,沃爾沃S90最大的賣點是安全性,其次是優雅的外觀和絕對無味的內飾。輝昂作為這里唯一的非豪華品牌,在形象上自然會保持低調,各方面表現都比較中庸。總之,省心,買雷克薩斯es;要得到氣場,買凱迪拉克CT6;保險起見,買沃爾沃S90;低調買大眾輝昂。
哈哈,這個朋友應該是訂了新軒逸。你害怕4S店會給你一輛經典的軒逸嗎?還是給錯了配置?其實不用擔心,如果4S店真的坑害你,那就直接起訴他吧。可以100%打贏官司,甚至索賠3倍車價。首先,無論是從外觀還是內飾來看,新老軒逸都是一眼就能辨別出來的。請參考我們的圖片,是不是完全不一樣?其次,智尊車型已經是頂配了,最直接的方法就是看有沒有後排出風口。無論是1.6L還是1.8L車型,只有頂配的車才配有後出風口。
如果價格在6萬元左右,自主品牌沒有好的選擇,而合資品牌只有大眾捷達和現代瑞納,而且都是最低配的自動擋。相比之下,無論是外觀、內飾、駕駛體驗,甚至口碑,捷達更值得推薦。1.5L自動時尚型,優惠後6.5萬以內,落地7.5萬左右。雖然配置比較低,但是耐用的真皮才是最值錢的。
請問是不是搞錯了?卡羅拉雙擎有智慧版,雷凌雙擎是精英版。其實我們在選擇卡羅拉雙擎和雷凌雙擎的時候,首先考慮的就是外觀。個人覺得卡羅拉雙擎的設計要好很多,尤其是大燈的設計。那麼定價和優惠幅度一樣重要。兩款車的定價策略不同,不同地區優惠幅度也不同。
以廣州為例。優惠後,卡羅拉雙擎精英版商志版和雷凌雙擎精英版的價格分別為14.78萬和13.18萬。卡羅拉雙擎商志版貴1.6萬,但有16寸輪圈、前/後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、真皮座椅、後排中央扶手/杯架、LED日間行 車燈 、自動大燈等
不得不說,BJ40真的吸引了很多野心勃勃,不甘平凡的年輕消費者。超級硬核的外觀設計,可拆卸的頂棚(全景天窗算不了什麼),時尚高級的內飾。尤其是最近上市的城市獵人版,在隔音和油耗上做了很多優化,讓市區通勤舒適很多。其次,在野外做一些輕度越野沒有壓力。可以說BJ40的體驗確實超過了它的售價,但是後期的成本和保養以及保值率可能就是另外一個問題了。15-20萬家用SUV,推薦日產琦君和本田CRV。可以了解一下相對省心的車型。
本期網友問答到此為止。如果您還有任何關於買車的問題,點擊我們的「玩車問題」小程序,立即提問,或者在評論區留言,教授和技術人員將共同為您解決問題!Ps:文末別忘了給教授看樣東西!
卡羅拉雙擎怎麼樣
卡羅拉混動作為澳洲最受歡迎的車之一,對於追求經濟實惠的城市買家來說,是非常有意義的。在 混合動力 方面,卡羅拉在現實世界中的效率也很高。這次我們回顧了最實惠的混合動力車Ascent Sport class。
我們愛什麼?
所有條件下的真實燃油效率
性價比很難超越。
高質量的夾雜物和迷人的形狀。
劣勢
trunk 空房間對這部分來說太小了。
幾個選項應該是整個系統的標准。
緊湊的後排座椅限制了它作為家庭多面手的適用性。
介紹
卡羅拉范圍涵蓋了設備和價格的廣泛傳播。最實惠的五門掀背車是非混合動力的Ascent Sport,起價25395美元(不包括最近修訂的純車系列中的路費)。基本款還配備了混動 傳動系統 ,也就是我們這里測試的車型。
在2021款豐田卡羅拉的Ascent Sport Hybrid起價27,395美元之前,道路和混合動力標准設備的大幅定價和省油使用令人矚目。
有許多競爭者,也許最不傳統的一個現在是最明顯的。大眾高爾夫的手動版起價為29350美元(更受歡迎的自動版起價為31950美元),從我們的對比中可以看出。
更傳統的替代品包括斯巴魯翼豹、現代i30、起亞賽拉圖和馬自達3。翼豹掀背車起價24,190美元,i30起價25,420美元,起亞賽拉圖起價25,490美元,馬自達3起價26,590美元,這些都是上路前搭配同等自動變速箱時的成本。如果不是擁擠的部分,那也沒什麼。
Ascent Sport配備了16英寸的合金車輪,帶有臨時備胎,而不是全尺寸車輪。大燈是標配,LED行車燈、LED尾燈、LED後霧燈以及加熱和伸縮門鏡也是標配。
裡面的
Ascent Sport class缺少豐田的高品質 方向盤 和換擋桿,但包含的項目足以勝任這項工作。無鑰匙進入和啟動是標准配置。卡羅拉混合動力配備了雙區空調節、 電動車 窗、60/40分離式後排座椅和中央扶手。
儲物室空由中控台托盤和儲物盒、前門口袋、夜光手套箱、四個杯架和四個瓶架管理。
卡羅拉駕駛室是一個舒適、實用、人性化的地方。機艙儲物本身就很滿足,機艙前部是長途旅行的好去處。
移到第二排。如果後面有高個子的孩子或大人,事情就會變得緊張。如果你把卡羅拉當做家庭用車,那麼艙蓋可能更適合年輕家庭,否則稍微寬敞一點的轎車會是更好的選擇。
前排座椅造型充分,前後調節充分,駕駛位置適合各種高度。當你在機艙里的時候,卡羅拉總感覺像是一件舊開衫,因為你會立刻感到舒適,熟悉周圍的環境。在城市裡,開車是一種享受。
雖然60/40分體式座椅可以很好的打開後備箱空,但是後備箱的尺寸(217L)是卡羅拉艙蓋最大的問題。你們有些人不會介意,有些人會買車,但對我們來說,和市場領導者相比,行李箱遠遠不夠大。
舉個例子,如果你是一個有一輛車的家庭,後備箱空房(或者說空房的缺乏)可能會迫使你換另一個品牌。鑒於豐田在這款卡羅拉的其他各方面都做得很好,這款後備箱令人失望。
信息娛樂和連接
Ascent Sport class為駕駛員提供了4.2英寸的多信息顯示屏,傳統的模擬儀器可以傳輸關鍵的車輛信息。我們發現8.0英寸的觸摸屏效果很好,盡管它沒有我們認為的當前標准制定者那麼大。
但最重要的是,系統必須可靠且運行良好。有USB輸入,藍牙連接(也很好用),語音命令和識別,蘋果CarPlay和Android Auto,六揚聲器音頻系統,前面整齊排列的方向盤控制。
如果你是一個熱衷於智能手機的用戶,我們認為你沒有必要勾選專有衛星導航和數字廣播的選項框。數字廣播顯然很方便,但許多人提醒我們,如果你可以通過手機訪問流媒體,這不是一個交易破壞者。豐田的衛星導航系統是一個很好的SUNA交通更新系統,但同樣,如果你的智能手機是最新的,你就不需要它了。
藍牙和智能手機圖像在測試中對我們來說都非常有用,而且正如我們經常發現的那樣,一旦連接到蘋果界面,會比安卓操作系統更直觀。在測試過程中,我們的系統沒有任何問題。
安全和技術
卡羅拉在2018年發布時獲得了完整的五星ANCAP安全評級。正如您所料,在這個細分市場中,還有一個全面的標准套件。
這些功能包括車道跟蹤輔助、帶轉向的車道偏離警告、帶行人(白天和晚上)和騎車人(白天)檢測的預碰撞系統、速度標志識別、自動遠光燈、全速主動巡航控制、帶固定導向的後輪觀察攝像頭、防抱死制動、穩定性和牽引力控制、主動轉向輔助、七個安全氣囊、安全帶警告、後排外側座椅的ISOFIX固定器和發動機防盜裝置。
卡羅拉比其他任何地方都更難打的一個領域是物有所值的賭注。對於新手來說,考慮到製造質量和標准設備的水平,購買價格是很高的。
但是,一旦擁有了卡羅拉,跑起來還是很劃算的。每12個月或15000公里需要維修一次,在五年保修期內每次只需205美元。
然後就是燃料的使用。相比於百公里4.2升的ADR要求,我們在交通流量充足、沒有高速公路行駛的特定城市循環中,僅使用了百公里5.3升。這是現實世界的效率,尤其是考慮到我們正常駕駛,而不是為了達到最佳效果而嘗試超英里。
驅動器
雖然引擎在紙面上不會打得太狠,但在現實世界中確實可以輕松完成工作。我們從來都不是CVT的最大粉絲,但是有了混動系統,卡羅拉的工作方式變得流暢而精緻。我們注意到了上面的效率,和方向盤後面安靜細膩的感覺很匹配。
在直接轉向、緊湊的轉彎圈和精心選擇的底盤帶來的敏捷性的幫助下,它在小鎮周圍感覺很輕,並專注於做它擅長的事情——在城市范圍內談判。
雖然汽油機只有72kW和142Nm沒有引起人們的注意,但電動機的功率是53kW和163Nm,而豐田聲稱其總功率是90kW。雖然紙上的數字很低,但將發動機的即時響應與汽油發動機的更高RPM能力相結合,可以在現實世界中提供強大的體驗。無論發動機轉速還是路面,整個體驗都很安靜。
16英寸的輪輞和胖乎乎的 輪胎 使其在惡劣的路面上騎行輕松舒適,底盤固有的剛性使彈簧和減震器有效地發揮作用。形容卡羅拉的騎行風格最好的方式就是緊湊但順從。被栓接在一起的感覺很好,但在不好的表面上永遠不會牢固。正如我們對豐田的期望。
結論
作為澳大利亞最受歡迎的汽車之一,豐田卡羅拉繼續為買家提供令人信服的購買理由。性價比高的購買,擁有的前五年維護成本低,現實世界中的節儉。
豐田聽了評論說卡羅拉需要更時尚,更平淡。因此,目前的車型在道路上脫穎而出。當唯一真正的負面因素是靴子有點小的時候,你會爭辯說製造商在提供有競爭力的產品方面做得很好。
卡羅拉雙擎怎麼樣么樣 @2019