汽車油底殼磕了多久會損壞發動機

① 油底殼撞了，請問大家這樣的話是否會對發動機造成損

你好，如果油底殼碰撞變形會對機油泵濾網造成堵塞影響發動機潤滑，如果油底殼漏油就不能繼續行駛，需要拖車盡快維修，繼續行駛可能導致發動機損壞。

② 油底殼撞了還能開多遠會燒發動機，發動機如果燒了會有什麼跡象

油底殼撞了只要沒破損，機油泵工作良好就不會燒，燒發動機發動機的噪音加大，甚至拉缸抱瓦

③ 汽車底盤蹭了油底殼漏機油，還開了2-3公里，發動機是否會有問題

只要發動機在你車輛行駛的2-3公里時正常運轉，機油報警燈沒有亮起，沒有停機，問題不大，說明殘存的機油在潤滑發動機，，停車後立即更換機油殼體添加機油就可以。

④ 速騰汽車底盤被磕大量漏油還繼續行駛會讓發動機大修嗎

汽車底盤漏油嚴重,不要繼續行駛。如果繼續行駛,可能會損壞發動機或變速箱。 從汽車底盤泄漏的油可能是變速箱油或發動機油。 油被稱為發動機的血液。

當汽車底盤被磕到漏機油應當重視，立即到修理廠修理，分析機油泄露的損壞部位，如發動機機油濾清器、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封等。

乾式油底殼的使用

乾式油底殼用在很多賽車的引擎。它沒有在油底殼中儲存機油，更為准確的說是沒有油底殼。在曲軸箱的這些運動的摩擦表面都是通過一個個量孔壓出機油進行潤滑。

由於乾式油底殼發動機取消了油底殼的儲存機油的功能，所以原油底殼的高度就大大降低了，發動機的高度也隨之降低，重心降低帶來的好處就是有利於操控。最主要的優點就是避免了發生濕式油底殼那些由於激烈駕駛而產生的種種不利的現象。

但是，由於潤滑油的壓力全部都要來源於機油泵。機油泵動力則是通過曲軸的轉動通過齒輪連接而來。雖然在濕式油底殼發動機中雖然也需要用機油泵來為凸輪軸提供壓力潤滑。

但是這種壓力是很小的，機油泵需要的動力也很少。然而在乾式油底殼的發動機中，這種壓力潤滑的強度需要大很多。而且機油泵的尺寸也要比濕式油底殼發動機的機油泵大很多。

⑤ 油底殼破了當時能發現嗎

油底殼破了大部分都不能當時發現。油底殼破損會損壞發動機，所以一旦發現應立即熄火，打電話需求救援，等待拖車。破損面積不大的話，可以焊接。面積過大，就只有進行更換了。車的油底殼破了的解決方法：等待救援不要啟動發動機，更換新的油底殼和機油即可。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱，其作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼多由薄鋼板拉伸沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油麵震盪激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。

⑥ 發動機油底殼破損怎麼辦

你好 油底殼破損會損壞發動機，所以一旦發現立即熄火，讓4s安排拖車，破損面積不大可以焊接面積過大隻有進行更換。

油底殼是可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼多由薄鋼板拉深沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

⑦ 汽車底盤蹭了油底殼漏機油，還開了兩三公里，發動機是否會有問題了

由於碰撞導致油底殼漏油，行駛2－3公里，發動機問題不大，但維修油底殼後還需要進行檢查，比如測量氣缸壓力，聽發動機的運行聲音。

⑧ 汽車油底殼被撞破了,能繼續開嗎

不能繼續開的，汽車的油底殼都撞破了會漏機油。沒有機油或者是在機油不足的情況下發動機會損壞的。