北京共享汽車租賃哪個最便宜

1. 北京便宜的租車平台哪個好

凹凸租車就非常不錯的，這是一個正規的租車平台，並且平台還為車主提供了全方位的保障。

2. 十大租車平台哪個便宜

一般租車平台的租車價格都不是固定的，會根據淡旺季或平台的出租率進行調整。簡單來說就是平日便宜、周末貴、節假日巨貴、春節超級貴。而且不同級別的車型在不同平台的價格也不一樣，有的平台還會和車況掛鉤，舊車會比新車便宜、低配會比頂配便宜。
目前國內比較大的租車平台有一嗨租車、神州租車、首汽租車、安飛士等。盡量不要因為價格低就選擇小租車公司，汽車租賃是個重資本產業，小公司沒有保障。前段時間一直處在風口的共享汽車現在差不多有80%都倒閉了，而且這些新興公司為了搶占市場會從這些大型租車平台租車再轉租給消費者，一旦出現問題權益得不到保障。
目前我個人比較常使用一嗨和神州這兩家，租賃中一旦出現故障或者事故都有服務人員來處理。神州價格相對便宜一點，差不多1年到六七年的車都有。一嗨車新，每次租到的都是一萬公里左右，有時還能租到幾十公里剛提的車，而且像馬自達MX-5和之前剛上市的特斯拉這種市面上還買不到的車都能租到。而且之前出差在一嗨租過一次車，買了他們的增值服務，不小心撞了一下到他們門店直接給我換了一輛，最後還車還不用賠，單加的那幾十塊錢保險全解決了。
大平台也會不定期有一些優惠，比如客戶首租、生日、活動都會給優惠劵。我最便宜一次是在北京從一嗨用優惠券之後30塊錢租了一輛寶馬芝諾。

3. 共享汽車哪些便宜

共享汽車這一概念的雛形早在上世紀40年代就已經出現了，當時瑞士、日本和英國都在短時間內出現了汽車共享這種形式。但當時技術落後，汽車製造商反對共享，並鼓勵大家購買屬於自己的汽車，之後便不了了之。

如今，借共享經濟的東風，共享汽車重新進入了大家的生活中。共享汽車的出現對交通堵塞、節能減排和緩解空氣污染都有著積極的意義，再加上智能化的時代的背景，找車和付款變得更加的方便智能，共享汽車有了切實的存在感。

近兩年，北京共享汽車也如雨後春筍般發展。那麼，這些共享汽車好用嗎？

筆者近日對TOGO、GOFUN、一度用車這三大平台進行了對比。

費用對比

我們按日常上班的情況來模擬，時間為一小時，路程為20公里。

TOGO：

起步費+里程費+時常費+異地還車費（如果未能在規定停車場還車）

起步費（目前所有車型起步費為15元，其中包括30分鍾的時常費）

里程費收費標准

車型賓士Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008的里程費是按照1.88元/公里的價格標准進行計費；而MINI ONE是按照2.80元/公里的價格標准進行計費。

另外，途歌togo目前的所有車型里程費均按照每0.1公里的標准進行結算。

時長費收費標准

途歌togo共享汽車時長費的收取價格，取決於車型和時間，日間和夜間的收費標準是不一樣的。

日間（7:00～21:00）：

1，車型賓士Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008收費標准：0.28元/分鍾。

2，MINI ONE收費標准：0.48元/分鍾。

夜間（21:00～7:00）：

途歌togo共享汽車所有車型夜間的時長費都是按照0.02元/分鍾的價格標准進行計費。

以最常見Smart白天行駛20公里時長1小時為例：

15+20*1.88+30*0.28=61元（如果異地停車還需繳納最高15元）

GOFUN:

計費包括實際里程費+實際用車時間（分鍾）

北汽ev200：0.1元/分鍾+1.0元/公里

奇瑞eq：0.1元/分鍾+0.8元/公里

江淮iev5：0.1元/分鍾+1.0元/公里

榮威e50：0.1元/分鍾+1.0元/公里

寶馬i3 :0.19元/分鍾+1.99元/公里

以最常見北汽ev200白天行駛20公里時長1小時為例：

20*1+60*0.1=26元

一度用車：

里程費用+時間費用。

標准收費：2元/公里+0.2元/分鍾（不同城市和車型有不同的限時優惠）。此外價格還會有動態調控。

1、根據需求及用戶還車地點車輛調配原因，部分車輛會進行動態價格調配。例如加急還的停車費8元。

2、用戶實際還車地點與計劃選定的還車地點不同，在還車時會執行當時的價格調控策略。

以行駛20公里時長1小時為例：

20*2+60*0.2=52元

根據目前北京的優惠大致為8折 ，加上動態調控也就是40元左右。

根據實際選擇出行

目前三大共享汽車品牌各有特色，TOGO目前來看最為方便價格也最高，GOFUN以價格便宜為主，而一度用車則推出了免押金服務，以及動態調控價格，綜合價格適中。至於用戶，則要結合實際需求，去綜合選擇最合適的出行方式

4. 共享汽車哪些劃算

租車人選擇共享汽車時，一般都會選擇便宜的，而共享汽車就是TOGO、一度用車以及Gofun最便宜。
共享汽車是最近幾年才出現的新事物，並且這種類型的汽車能讓人們的生活更加便利。此外，租共享汽車能讓更多的人們擁有開車的機會。一般的租車人都會選擇便宜有好用的車來駕駛，而TOGO、一度用車以及Gofun就能很好的滿足人們的需求。選擇駕駛這三種共享汽車是經濟又實惠的出行方式，大多數的租車人都會選擇使用這些車。如果駕駛者不想要押金，就可以選擇一度用車。

5. 在哪個平台租新能源車最便宜

除了一些線下租賃車行之外，目前主流的共享汽車平台有神州租車、首汽吧（gufun）、聯動雲、摩范出行等等。

最近，經常有朋友在問新能源汽車租賃400一月會不會假？其實隨便查閱一下相關的信息就能搜到很多這種騙局，而且也有很多人已經吃虧被騙。搜索米利新能源汽車就會發現，在你身邊也有很多這樣的陷阱。

我們也看到一家租金只要400元/月的新能源汽車租賃車行，這個價格很是心動；但是只要了解具體情況之後，就會發現有一個關鍵點：押金5萬。在有強烈誘惑力的低租金吸引眼球的情況下，絕大部分人的注意力都忽略了高額押金帶來的風險。

注意：

因為，交付的押金越高、付款期數越長，每月租金越便宜。就拿江鈴E200來說，月租金可以從最初的1288元急劇降至88元。其中1200元的差價租用1年還能省個14400元。

大多數租戶看到這樣的模式，最終在利益面前還是會選擇時期最長、押金最高的套餐。但高押金隨之而來的風險在於出租方跑路，押金也會跟著跑。

你也不要以為車在手上，哪怕押金跑了自己也不虧，那是你還沒等到這些租賃車輛的年審、續保以及事故等情況，部分出租方還存在將車輛抵押給第三方的情況，而法院是能夠強制執行拉走的。

所以，不要被不法奸商的小恩小惠給蒙蔽了，不貪圖小便宜，凡是從口袋多掏出來的，都得仔細思量一番。

6. 哪個租車平台價格便宜

神州和一嗨的價格是最低的，但是服務不一定是最好的！租車不應該單單看價格，看的更應該是服務。

一般租車平台的租車價格都不是固定的，會根據淡旺季或平台的出租率進行調整。簡單來說就是平日便宜、周末貴、節假日巨貴、春節超級貴。而且不同級別的車型在不同平台的價格也不一樣，有的平台還會和車況掛鉤，舊車會比新車便宜、低配會比頂配便宜。

目前國內比較大的租車平台有一嗨租車、神州租車、首汽租車、安飛士等。盡量不要因為價格低就選擇小租車公司，汽車租賃是個重資本產業，小公司沒有保障。前段時間一直處在風口的共享汽車現在差不多有80%都倒閉了，而且這些新興公司為了搶占市場會從這些大型租車平台租車再轉租給消費者，一旦出現問題權益得不到保障。

所以租車不能光看價格作為唯一標准，行業口碑、安全性、周邊服務、性價比才是更重要的因素！

畢竟交通出行這件事，還是安全第一。

7. 哪個租車平台最便宜

一般租車平台的租車價格都不是固定的，會根據淡旺季或平台的出租率進行調整。簡單來說就是平日便宜、周末貴、節假日巨貴、春節超級貴。而且不同級別的車型在不同平台的價格也不一樣，有的平台還會和車況掛鉤，舊車會比新車便宜、低配會比頂配便宜。

目前國內比較大的租車平台有一嗨租車、神州租車、首汽租車、安飛士等。盡量不要因為價格低就選擇小租車公司，汽車租賃是個重資本產業，小公司沒有保障。前段時間一直處在風口的共享汽車現在差不多有80%都倒閉了，而且這些新興公司為了搶占市場會從這些大型租車平台租車再轉租給消費者，一旦出現問題權益得不到保障。

目前我個人比較常使用一嗨和神州這兩家，租賃中一旦出現故障或者事故都有服務人員來處理。神州價格相對便宜一點，差不多1年到六七年的車都有。一嗨車新，每次租到的都是一萬公里左右，有時還能租到幾十公里剛提的車，而且像馬自達MX-5和之前剛上市的特斯拉這種市面上還買不到的車都能租到。而且之前出差在一嗨租過一次車，買了他們的增值服務，不小心撞了一下到他們門店直接給我換了一輛，最後還車還不用賠，單加的那幾十塊錢保險全解決了。

大平台也會不定期有一些優惠，比如客戶首租、生日、活動都會給優惠劵。我最便宜一次是在北京從一嗨用優惠券之後30塊錢租了一輛寶馬芝諾。

8. 長期租車,哪個租車平台劃算

不管是長期還是短期，在大型正規的租車平台里，一嗨租車的價格都是比較劃算的，尤其是新用戶，首租立減100元，對於低於100元的車型就相當於首租免費了，長租的日租金也會比短租低很多。平時一嗨app還有優惠券發放，還有加油券什麼的，算下來在這里租車最劃算。

租車，又稱為「包車」與「汽車租賃」略有不同，該行業被稱為「朝陽產業」，它對租車人來說具有無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人用戶的推薦。

將買車、養車的包袱全丟給租車公司，針對這類租車業務，租車有一整套規范的工作模式，現成的合同文本，讓租車輕松自如，而把主要財力和精力放在自己的主業上，是當今國際跨國公司流行的做法。

據統計，一年下來，像桑塔納2000這樣的普通車，購車要比租車多花費10000元修理費，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業節省一筆管理成本，其根本原因在於對企業管理上「成本可控」理念認可——採用租賃，隨時可以調整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的好辦法。

那些對中國地方性法規制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、車輛年審、保險繳費、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩。客戶們還可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經濟型車到高檔車，所有汽車均有完備的手續。