㈠ 紅旗作為國產車代表,二手車保值率如何
說到紅旗品牌,我相信在中國的人氣不少於賓士寶馬奧迪,它也是我國的第一個民族品牌。早期,紅旗太重了,不符合年輕人的審美觀。但是,這些年來,信號開始發生變化,為了服務於年輕人設計出許多精美的車型,例如H5/HS5/HS7等,它們現在是比較流行的車型。由於紅旗的維修成本高於中國製造的汽車,因此與人的距離不是很近,而且紅旗的市場價格相對較低,市面上保有率低,保值率肯定也就很低。
但這是有條件的規則,比如說一定要是首任車主,還要在紅旗4s店買保險,並且全程都要在紅旗4s店保養等條件,隨著該政策實施一年多,效果仍然不是很好。
㈡ 一輛新的紅旗轎車價值是25萬元。若使用地一年後折舊20%,以後每年按另一折舊兩次進行折舊
250000*0.8=20萬
設x
20(1-x)(1-x)=16.2
1-x=+_0.9
x=0.1
即平均每年的折舊率為 百分之10
㈢ 想買輛二手車,一年的折舊費是多少,怎麼計算
在二手車的實際評估中,一般多採用重置成本法來計算二手車的評估值。這是因為重置成本的信息資料容易取得,重置成本法充分考慮了車輛的損耗,評估結果更趨於公平合理,且操作相對比較容易。在公布這個演算法之前,需要告訴大家的是此演算法不適用於熱銷車型和冷門車型。熱銷車型例如捷達、邁騰、新帕薩特這類車型保值率較高,冷門車型例如林蔭大道、福萊爾、SLS賽威這類車型保持率較低。
重置成本法:二手車評估價格=新車價格R×(1-年限折舊率r)
1、查詢新車價:即新車補貼優惠後的裸車價
2、估算折舊率
①按照經驗演算法,這種方法最早由官方公布,但實際操作價值較低,很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%,5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車,其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%;
②使用年限為8年的普通轎車,其二手車口訣分別為:87654321。[那麼同樣使用4年的轎車,其折舊率為(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 約為68.4%] ;
③ 使用年限為10年普通轎車,採用累計演算法,口訣10,987654321;[將1至10年累加等於55,則第一年折舊率是10/55,第二年折舊率是9 /55,如此類推,第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車,其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55,約為61.2%.],使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。
3、調整實際折舊率:在以上的基礎之上,根據實際車況進行調整。例如,外表較新則折舊率減1%,反之則加1%;行駛里程數(一般不準,僅作參考)小於2萬公里/年的,減1%,反之則加1%;私家車減1%,反之加1%;該車型市面上仍有銷售減1%,反之加1%.保有量很大、新車價格穩定、內飾干凈整潔等,則各減1%,反之則各1%。
㈣ 車的折舊費怎麼算
車輛折舊費怎麼計算?
答:
一,按照《企業所得稅法》的規定,固定資產的折舊年限為:
(1)房屋、建築物,為20年;
(2)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備,為10年;
(3)與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等,為5年;
(4)飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年;
(5)電子設備,為3年。
二,《企業所得稅法實施條例》規定:
第五十九條固定資產按照直線法計算的折舊,准予扣除。
企業應當自固定資產投入使用月份的次月起計算折舊;停止使用的固定資產,應當自停止使用月份的次月起停止計算折舊。
企業應當根據固定資產的性質和使用情況,合理確定固定資產的預計凈殘值。固定資產的預計凈殘值一經確定,不得變更。
新企業所得稅法不再對固定資產殘值率的比率做出硬性規定,將固定資產殘值率的比率確定權交給企業,但是強調一個合理性,要求企業生產經營情況及固定資產的性質和使用情況,合理確定固定資產的預計凈殘值。
㈤ 一年車的折舊費是多少,大概值多少錢
車輛的折舊是根據使用年限(行駛公里數)和車況來看,一般情況下中型轎車一年的折舊費在1萬左右,小型車輛一年的折舊費在8000左右。說的這輛車折舊費大約在6000-8000之間。還要根據市場新車的行情而定。如果折舊後與新車的價格差不多,買車肯定願意買新車。
在二手車的實際評估中,一般多採用重置成本法來計算二手車的評估值。這是因為重置成本的信息資料容易取得,重置成本法充分考慮了車輛的損耗,評估結果更趨於公平合理,且操作相對比較容易。在公布這個演算法之前,此演算法不適用於熱銷車型和冷門車型。
估算折舊率
1、按照經驗演算法,這種方法最早由官方公布,但實際操作價值較低,很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%,5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車,其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%。
2、使用年限為8年的普通轎車,其二手車口訣分別為:87654321。[那麼同樣使用4年的轎車,其折舊率為(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38約為68.4%]。
3、使用年限為10年普通轎車,採用累積演算法,口訣10,987654321;[將1至10年累加等於55,則第一年折舊率是10/55,第二年折舊率是9 /55,如此類推,第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車,其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55,約為61.2%.],使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。
㈥ 在紅旗4S店舊車置換,置換補貼是包含在舊車價裡面的嗎
置換補貼是不包含在舊車價里的。
這種置換補貼一般是廠商給予的補貼,是廠商為促進自身產品的銷售而推出的補貼政策:
1.替代補貼就是我們通常所說的以舊換新;
2.為了增加新車的市場份額,汽車廠商推出了針對車主的促銷政策,價格從幾百到幾千不等;
3.一般來說,4S商店賣的二手車價格和二手車商賣的價格相差不大。但加上置換補貼後,最後賣出的二手車價格肯定比二手車經銷商的略高。但是目前的市場並不規范,二手車的成交價格最終能否劃算的賣出,完全取決於你對當地二手車市場的了解。
4.總之,對於二手車置換,如果價格感覺劃算,那就換。如果覺得自己吃虧了,可以直接找一個自己認為適合賣的渠道。最好的建議是多找一個來評估,誰出高價就賣給誰,不用擔心。
㈦ 什麼是汽車折舊費
是一種車輛投資回收的財務表現形式。
車輛折舊費是車輛投資回收的財務表現形式,它是每年提取一定數額的資金,用於更新車輛,以維持運輸再生產。車輛折舊費不能反映國民經濟對運輸車輛的投入,能有效反映車輛折舊的經濟價格的是車輛的資金回收費用。
車輛折舊費的調整方法是以車輛的資金回收費用(在社會折現率條件下)替代車輛的財務折舊費。車輛資金回收費用等於汽車經濟價格(扣除購置附加費)乘以年資金回收系數,再除以平均單車年運輸周轉量。
折舊具有如下意義:
1)折舊是收回投資的最根本途徑:
2)折舊是年度經營成本費用的重要組成部分:
3)折舊影響企業應付所得稅款:
4)折舊是估計企業經營受通貨膨脹影響程度的重要指標;
5)折舊費是企業內部積累資金的主要來源;
6)在經濟分析中折舊費是構成投資過程現金流的基本要素。
㈧ 紅旗置換補貼政策
按照經驗演算法,新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%,而5年後每年可按照5%的折舊率進行計算。舊車置換新車補貼的條件:1、置換補貼就是我們俗稱的以舊換新。汽車製造廠商為了提高新車的市場保有量,推出的對換購車主的一項促銷政策,價格從幾百到幾千不等;
2、一般來說4S店賣舊車和找二手車販價格是差別不大的,但加上置換補貼後最後賣舊車價格肯定要略高於二手車販子,但現在的市場並不規范,二手車的交易價最終能否賣的劃算,完全取決於你對當地二手車的行情了解程度;
3、對於二手車置換,價格覺得劃算就換,覺得吃虧就直接找自己覺得合適的渠道售賣,最佳建議就是多找幾家來評估,誰給的價格高賣給誰就好了,不必糾結。
不相同地區不相同品牌對車輛的置換補貼是有著不相同的法規政策,必須要以當地的有關法規政策為准,在廣州地區,購買國六版本的新車置換補貼在三千元,非插電式的新能源車補貼6000元。
2020年汽車置換補貼的注意些什麼
車輛必須要滿足六年以上,所出售的二手車必須是年審合格車輛,具有著車輛交強險保單,車輛_有任何的違章行為,車輛外觀要和汽車駕駛證相片相符,出售車輛的地點可以在置換的4S店,也可以在二手車交易市場。
汽車置換在什麼地方做比較適合
在所購買的汽車4s店做是十分適合的,由於在價錢方面會有所提高,在購買新車以後,原車價錢可以直接還低,是十分的方便。有部分汽車經銷商,用同品牌車輛去置換新的車輛,同樣是會有著有關的優惠,對消費者來說是十分不錯的選。不相同地區不相同品牌對車輛的置換補貼是有著不相同的法規政策,必須要以當地的有關法規政策為准,在廣州地區,購買國六版本的新車置換補貼在三千元,非插電式的新能源車補貼6000元
㈨ 紅旗h5置換補貼什麼意思
紅旗h5置換補貼什麼意思紅旗h5置換補貼什麼意思 按照經驗演算法,新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%,而5年後每年可按照5%的折舊率進行計算。舊車置換新車補貼的條件:1、置換補貼就是我們俗稱的以舊換新。汽車製造廠商為了提高新車的市場保有量,推出的對換購車主的一項促銷政策,價格從幾百到幾千不等;2、一般來說4S店賣舊車和找二手車販價格是差別不大的,但加上置換補貼後最後賣舊車價格肯定要略高於二手車販子,但現在的市場並不規范,二手車的交易價最終能否賣的劃算,完全取決於你對當地二手車的行情了解程度;3、對於二手車置換,價格覺得劃算就換,覺得吃虧就直接找自己覺得合適的渠道售賣,最佳建議就是多找幾家來評估,誰給的價格高賣給誰就好了,不必糾結。 @2019