Ⅰ 大眾朗逸汽車空調製冷系統的位置
你好,製冷系統包涵壓縮機,管路,蒸發器,鼓風機等。
壓縮機在發動機艙,
管路連接駕駛室和發動機艙,
蒸發器,鼓風機和制熱芯體都裝在方向盤下面(面板後面)駕駛艙中。
Ⅱ 汽車的冷凝器安裝在汽車的哪個地方
車輛冷凝器一般安裝在車輛的前邊(在熱管散熱器前),根據散熱風扇開展冷卻(冷凝器風機與熱管散熱器風機同用,也是有車系選用專門的冷凝器風機)。
(3)水冷卻式:
在這類冷凝器中,製冷劑釋放的熱量被冷卻水帶去。冷卻水還可以是一次性使用,還可以反復應用。水冷卻式冷凝器按其差異的構造形式又可可分為卧式殼列管式,立式殼列管式和防水套管式等多種多樣。
(4)水—氣體冷卻式:
在這類冷凝器中,製冷劑與此同時遭受水和氣體的冷卻,但主要是藉助冷卻水在熱傳導管表層上的蒸發,從製冷劑一側汲取很多的熱量做為水的潛熱,空氣的作用關鍵是為加速水的蒸發而帶去水蒸氣。
以上就是我的詳細介紹,希望看完對大家有所幫助。大家還有別的意見,可以在下方留言區一起討論。
Ⅲ 試述汽車空調主要部件在汽車的布置位置
壓縮機安裝在發動機上的。冷凝器安裝在車輛水箱前。蒸發器安裝在駕駛室內。貨車空調冷凝器有的在駕駛室右前底下或車輛左中部安裝,客車空調一般為一體車頂安裝:壓縮機由發動機驅動或由獨立的動力系統驅動。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置,能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化,為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置,這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。
Ⅳ 試述汽車空調主要部件在汽車的布置位置
壓縮機安裝在發動機上的。冷凝器安裝在車輛水箱前。蒸發器安裝在駕駛室內。貨車空調冷凝器有的在駕駛室右前底下或車輛左中部安裝,客車空調一般為一體車頂安裝:壓縮機由發動機驅動或由獨立的動力系統驅動。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置,能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化,為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置,這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。
Ⅳ 汽車油冷器有什麼作用安裝在具體哪個位置
油起潤滑及清潔內部零件的作用,帶走零件運轉摩擦產生的熱量;有油自冷和水冷兩種方式,作用是起到降溫的作用。安裝位置就在發動機(引擎)附近
Ⅵ 汽車空調冷凝器一般在哪個地方啊
汽車空調冷凝器一般是在最前端,為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫。當然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側面的。比如依維柯的某些車型。
冷凝器的作用是從壓縮機出來的高溫高壓液態冷媒經過冷凝器後就變成了中溫中壓的冷媒,然後在輸入到下一級的儲液罐或者乾燥瓶。在經過冷凝器的過程中就是很有效的一個降溫過程,如果冷凝器失效則有可能導致管路壓力失衡。
現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成:
1、通風系統:其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風,即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣,驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季,還應對新鮮空氣進行加熱,以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統:其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱,達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統:其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度,使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統:其作用是對引入的空氣進行過濾,不斷排除車室內的污濁氣體,保持車內空氣清潔。
Ⅶ 汽車冷凝器的位置在什麼地方
汽車冷凝器通常安裝在汽車的前面(在散熱器前),通過風扇進行冷卻(冷凝器風扇與散熱器風扇共用,也有車型採用專用的冷凝器風扇)。
不同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起,稱為空調器總成。
現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成:
1、通風系統:其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風,即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣,驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季,還應對新鮮空氣進行加熱,以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統:其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱,達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統:其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度,使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統:其作用是對引入的空氣進行過濾,不斷排除車室內的污濁氣體,保持車內空氣清潔。
以上內容參考:網路-汽車空調
Ⅷ 汽車冷凝器的位置在什麼地方
汽車冷凝器通常安裝在汽車的前面(在散熱器前),通過風扇進行冷卻(冷凝器風扇與散熱器風扇共用,也有車型採用專用的冷凝器風扇)。
不同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起,稱為空調器總成。
現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成:
1、通風系統:其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風,即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣,驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季,還應對新鮮空氣進行加熱,以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統:其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱,達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統:其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度,使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統:其作用是對引入的空氣進行過濾,不斷排除車室內的污濁氣體,保持車內空氣清潔。
以上內容參考:網路-汽車空調
Ⅸ 汽車製冷系統最冷的地方在哪裡
你好,空調製冷體統最冷的部位肯定在蒸發箱裡面最靠近膨脹閥出口的部位。望採納。
Ⅹ 大眾朗逸汽車空調製冷系統的位置
你好,製冷系統包涵壓縮機,管路,蒸發器,鼓風機等。
壓縮機在發動機艙,
管路連接駕駛室和發動機艙,
蒸發器,鼓風機和制熱芯體都裝在方向盤下面(面板後面)駕駛艙中。