汽車方向盤平面軸承更換要多久

Ⅰ 邁騰平面軸承承保多久

一般是2年6WKM內免費更換。

邁騰平面軸承壞了，是無法再繼續使用的。這個時候自己要去汽修廠，或者是4s店進行，更換一個新的平面軸承。

平面軸承（推力軸承）是由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面保持架組件和平面墊圈組成的元件。平面軸承分為帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。

Ⅱ 方向盤異響是不是該換平面軸承

不是。方向盤異響的主要原因有：

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。

2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。

3、轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

4、助力皮帶松緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

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方向盤常見問題：

1、方向跑偏

行駛中或制動時，車輛會自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤。

造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯等。

2、轉向費力

如果發現車剛啟動時，打第一下方向盤特別沉，之後再打就好了，一般是因為駕駛員在打方向時，方向機里有個閥門會打開，使油能流通，如果閥門卡著了的話就會出現方向盤沉的情況。如果是一直轉向費力的話，檢查下胎壓，很可能是胎壓不足。

3、方向盤有異響

在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"聲音或者其他周期性異響，方向盤發生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。

Ⅲ 汽車平面軸承壞了有什麼影響嗎

汽車平面軸承又被稱為壓力軸承，安裝在避震器的頂部，在彈簧及避震器頂膠之間，在裝配體中主要是承受著軸向載荷，應用范圍比較廣泛，作用也非常巨大。汽車平面軸承壞了有什麼影響呢？

汽車平面軸承壞了會造成車輛懸掛系統和轉向系統發生不同程度的損壞，車輛打方向的時候發生異響，在原地或低速行駛時轉動方向盤會發出異響，低速轉向角度大的時候也會出現異響，方向盤振動並且手感會覺得很重，車輛過減速帶的時候會出現異響，胎噪很大，而且車輛會跑偏。
汽車的平面軸承損壞會有以上幾方面的影響，那麼產生這些影響的原因究竟是什麼呢？下面我們來逐一了解一下。主要是因為目前有些軸承的表面處理硬度尚不能滿足使用需求，質量的確有些還不到位。另外，現在通常使用的是球推力軸承，它垂直方向受力較大一些，不具備承受水平力的能力。當原地打方向時，支撐輪胎的軸發生傾斜的力並且作用在平面軸承，平面軸承就會承受水平方向力。以上這個過程如果時間久了，滾珠和軸承架接觸面發生不規則形變導致異響。

總之，汽車平面軸承損壞不是小事，但是不進行更換也可以使用車輛，只是會出現異響影響駕駛感受。

Ⅳ 要換平面軸承了 有什麼要注意的嗎

我是四月份換的平面軸承，因為4S店在安裝時沒有將方向盤還原到中位，害得我後面又去了兩次才弄好。

Ⅳ 汽車的平面軸承需要定期更換嗎

汽車的平面軸承需要定期更換嗎？這個怎麼判斷需要更不更換呢？ 1.汽車平面軸承又叫壓力軸承，位於彈簧和避震器頂膠之間，它要承受上下之間的壓力還要能夠自由轉動，對懸掛來說是個重要零部件。平面軸承損壞的原因主要是現在的車多是球推力軸承，雖然能承受垂直方向的力，但由於經常原地打方向盤，輪胎和地面摩擦，卻難以承受水平方向的扭力，久而久之使得滾珠和軸承架接觸面發生變形，會發出咯噔聲音。當然這和國產軸承材料也有關系。2.平面軸承不需要定期更換，手冊中也沒有具體說明，一般是結合用車狀況通過檢查出現異常，再考慮更換。多在6萬公里，也有10萬公里的。在三包法規中規定的懸架系統主要零部件是不包括平面軸承的，但是在質保期內如果是質量問題，是免費維修的。3.當車出現打方向有噠噠聲音或原地低速打方向時出現咯噔聲音；行駛時胎噪出現明顯變大；過減速帶異響；車輛跑偏；轉向系統或懸掛系統損壞時可以判斷有可能是平面軸承出現損壞，要進行更換。 軸承這類配件，只要沒壞，應該是不用換的。現在的材料都是耐磨耐用的，磨合的軸承用起來，比新的可能還要好一些。只要沒有故障，就繼續用，不用定期換這些的。 @2019

Ⅵ 如何判斷平面軸承壞了

如何判斷平面軸承壞了，假如在轉向的流程中有響聲，或將方向盤打死之後會造成有響聲，那大部分基本都是平面軸承壞了。

平面軸承我覺得是相當容易損壞的。

車輛的前輪在轉彎時，前輪的減震器也是會跟著轉的，那減震器頂端與車身連接的地方就需要有一個軸承，這一軸承就是平面軸承了。

打開發動機蓋以後，可以看到固定兩個前減震器的塔頂，在這一塔頂內，就有平面軸承。

平面軸承是需要定期塗抹潤滑脂的，假如不定期塗抹潤滑脂，那平面軸承就會由於缺失潤滑而有響聲。

減震器塔頂上基本都是有防塵蓋的，這一防塵蓋一定不要弄丟了，這一蓋子可以避免塵土進到平面軸承內。

提倡車友們在保養時給平面軸承塗抹潤滑脂。

假如平面軸承已經壞了，那就能去替換。

需要注意，在替換完平面軸承後，需要從新做一下四輪定位。

由於替換平面軸承需要拆卸前減震器，理所當然安裝完畢後需要從新做一下四輪定位，不然可能會影響到輪胎有偏磨現象。

在平時用車時，必需要定期保養自己的愛車，對車輛來說，平時的維護保養是十分至關重要的。

Ⅶ 帕薩特平面軸承多少公里換

帕薩特平面軸承一般來說應該在車子行駛超過30000公里考慮進行更換，平面軸承就安置於避震器頂端，位於彈簧和避震器頂膠之間，它要承受上下的壓力還要能夠自由轉動，所以對於麥弗遜懸掛來說，這是個重要零部件。