汽車電瓶能用多久怎麼檢測

A. 汽車電瓶壽命怎麼測

眾所周知，啟動汽車點火需要大量的電能。用來點燃汽油霧的火花塞靠電工作；推動汽油的汽油泵靠電工作；即使是車內隨處可見但又無法完全分離的各種感測器，也要靠電才能正常工作。

沒有電源，除了Pawo或者Pawo，車不能動。很多車主都經歷過因為突然電池故障而無法啟動車輛，甚至錯過重大活動的情況。事後車主叫了專業的維修工，維修工通過檢查發現起動機沒有問題，最後鎖定了電池問題。

換句話說，當電池用完了，當然需要更換，換個新的就夠了。所以一些車主在更換新電池後，再次把之前的悲慘經歷拋在腦後。也許我們要等到下一次因為電池問題導致汽車無法啟動的大事件，然後記住我們應該花時間去了解汽車。

那麼你對汽車電池了解多少？電池能用幾年？汽車的電池壽命有多長？電池損壞前有哪些症狀？我們如何自己判斷電池是否沒電？我將教你幾種簡單判斷電池狀態的方法。通過學習，你也可以掌握一些關於電池的知識。電池壽命不是 無限 的。

汽車電池的正常使用壽命為2~4年。如果使用壽命超過5年，經常會出現電池偶爾不著火的情況。此時，第一個疑似故障點應該是電池。如果夏天能發動汽車，天氣有點冷就很難發動，這樣的電池應該更換。

一百年前的汽車是手工製造的。 現代 發動機由起動機驅動旋轉，然後啟動。當我們插入鑰匙並轉動它時，我們會聽到「咔嗒咔嗒」的聲音，即啟動器正在工作。這款產品是車內的「大動力消費者」！在啟動器工作的瞬間，電流很容易超過100安甚至200安。

所以，如果電池性能好，電池就有瞬間輸出超大電流的能力。發令員「哧哧哧」的聲音聽起來很清脆！當鑰匙轉動時，最多兩秒鍾就會砰的一聲啟動。然而，電池老化後，瞬間釋放過量電流的能力變差。因此，當汽車啟動時，「馳馳馳馳」的聲音變得拖泥帶水、弱不禁風。

這個時候，你要小心你的電池！這是一個非常糟糕的信號。你的電池告訴你「它快沒電了」。另一種情況是，每次發動機啟動時，時鍾都會重置為零，一鍵升窗功能會失效。這種情況是由於發動機啟動時電池電量不足，電池電壓過度下降，導致車載電腦重啟，相當於每次發動機啟動都斷電，需要更換電池。

汽車電池自助測試

很多文章都提到，當前電池頂部有一個「小窗口」來判斷電池的健康狀況，通過觀察窗口的顏色就可以簡單判斷電池的健康狀況。但事實上，在很多情況下，這個觀察窗的可靠性非常差。因此，我們不建議通過觀察窗來判斷電池狀況。

我們知道，在專業維修店，技術人員通常需要使用專門的電池檢測器來判斷電池的剩餘壽命。但這對我們的車主來說是不可能的。頂多買個萬用表。然後我教你如何用簡單的萬用表粗略判斷電池狀況。

汽車電池的標稱電壓為12V，實際電壓高於此。發動機未起動時，萬用表測得的正負極間電壓應在12.5-13v之間，如果測得的電壓低於12V，說明電池電量低。這時發動機很難啟動，需要給電池充電。

如果測得的電壓低於11.5V，說明電池基本完全耗盡，此時的電池不足以啟動汽車。即使再充電，這樣的電池也很難達到規定的標准，應該更換。

上述測量方法只是檢測電池的近似電量，需要動態電壓測量來進一步精確檢測電池的「超大電流放電容量」。將萬用表的紅色和黑色指針分別連接到蓄電池的正極和負極。車內人員啟動發動機，車外人員觀察萬用表。如果電壓降到9V以下，說明電池基本沒用。 @2019

B. 如何檢查汽車電瓶是否已經到壽命了

我們可以通過電瓶電量觀察孔。如果看到綠色或藍色代表電量充足，黑色或白色則是電瓶需要更換，具體顏色可參照電瓶表面說明。當然了這種方法僅供參考，還需要根據其他方法綜合判斷電量情況。

C. 汽車電瓶壽命檢測

如何判斷汽車電瓶需要更換，特殊電瓶的更換成本。
燃油動力汽車裝備的電瓶類型與電動車相同，均為鉛酸型蓄電池：正極為二氧化鉛，負極為鉛元素，電解液為硫酸溶液。此類化學電源的特點為使用壽命短，比如化學葯劑在反應過程中會產生硫酸鉛，久而久之會造成極板硫化影響充放電效率；電解溶液存在正常揮發的問題，後期調制補充也無法恢復理想狀態，免維護型則為直接報廢，這種電池的使用壽命有多長呢！
理論值：完整充放電350次左右，電瓶即可達到容量無法實現高電壓，為起動電機供電實現正常發動機了。但好在汽車使用的是「啟動電瓶」，在發動機開始運行後電瓶就不用供電了，電流由原車發電機在發動機的帶動下全時發電。所以汽車電瓶的使用壽命往往很長，只有用車習慣不好的用戶才會在1~2年中即需要更換。
錯誤使用習慣指熄火後長時間使用車內設備，比如導航機、揚聲器以及空氣風機等。這些設備都會快速消耗電瓶的電能，而啟動後發動機又會比比較傷電瓶的「快充方式」充電，如果每天都這么用車的話，電瓶也確實只能用一兩年而已。至於如何確定電瓶是否需要更換，辦法其實非常簡單——「待機時間測試」。
測試方式
1：簡單直白的方式是用「萬用表」測量電壓，或者用連接12電壓器的測試儀檢測。電瓶在充滿後的電壓會達到14V左右（容量越高·電壓越高），如果充滿電都沒有超過12V電壓的話也就夠嗆了。
一般電壓低於11V會難以啟動發動機，而滿電電瓶從14V跌落到11V，以【12V-65Ah】的電瓶為參考，時間基本會在10~15萬左右。
2：沒有設備就用最簡單的「虧電時間」測試，電瓶的標准容量會在0.6度（kwh）上下，實際容量能有半度電就算不錯了。如連續使用三到五年後，容量會再度下降¼~⅓，而且放電容量過大也會影響續航時間。
車輛正常駕駛5公里左右即可充滿電量，之後停車熄火3~5天不虧電則沒有問題，如2~3天虧電既需要考慮更換，不足一天還用說嗎？
3：觀察電瓶的「觀察孔」或「觀察窗」，部分電瓶的孔會在貼紙下面，觀察窗是像一個短短的二極體一樣。兩者的外形特徵不同但變色的規律相同，因為顏色是依靠電解液密度變化，或者自然蒸發導致的液面下降對光線折射能量的影響。
觀察孔的顏色為綠色說明電瓶工況良好，顏色變成黑色是虧電狀態，一般重新充電可以恢復工況。而如果顏色的變成了透明無色狀態，電瓶就要報廢了。
總結：電瓶正常使用可以用到6年左右，部分車輛實際用到8年的可能性也是有的。所以養成良好的用車習慣真的能省錢，停車後抓緊鎖車吧。至於更換電瓶的費用一般在200/400元之間，類型多為免維護型（不用加電解液的電瓶）；帶有自動啟停功能的電瓶要貴一些，因為頻繁的啟動發動機耗電量很大，這種電瓶在600/1000元之間可選擇到不同品牌的優秀選項，供參考。

D. 如何測電瓶壽命

你好！可以用蓄電池檢測儀檢測判斷電瓶當前的技術狀態，進一步粗略判斷電池壽命。普通燃油汽車上的鉛酸蓄電池壽命大約是3年，實際壽命與電瓶的製造質量，平時的維護水平有關。望採納謝謝！

E. 汽車蓄電池的壽命一般是多久，怎樣才能知道是否需要更換

如何快速判斷蓄電池是否需要更換？

⭕️【經驗分享、方法簡單】

凡用過幾年蓄電池的人（包括汽車）都有一個直觀感覺：

1⃣️新車到手的感覺會記憶猶新，新電瓶點火是那麼爽，一點即著，聚光燈很亮，喇叭很響用電持久。一般每天正常使用的車，電池也得四年以後才換，保養好的人能使用六年以上還在用，因為這是主人平時不讓電瓶缺電，天天補足充電保養好的原因。

汽車電瓶的設計壽命一般在3年左右，但是一般的新車電瓶在保養良好的狀況下是能用年左右。像一些計程車或者滴滴車經常在路上跑的車來說可能會更換的要稍微早些。

那麼如何簡單判斷是否需要更換呢？

首先，打開燈光，如果燈光黯淡無光，就好比手電筒沒電一樣，那麼這時就需要進行更換了。

其次就是喇叭，電量不足的話，肯定不會有之前那麼響亮。如果聲音沙啞，小到一點點你自己都覺得有問題了，可能也是需要更換了。

F. 汽車電瓶怎麼檢測好壞

通常汽車電池的設計壽命為27個月，電池的壽命與駕駛員的用車習慣密切相關。沒有絕對的時間去判斷更換周期，對於開車少、用車謹慎的家庭來說，用個三四年就可以了，有些可能一年左右就換了。那麼如何判斷平時需要更換電池呢？

1.看看電池的外觀:

電池在使用過程中發生了一系列的化學反應，但正常情況下是看不到外部變化的。如果發現汽車電池兩側是否有明顯的腫脹變形或鼓包，或者觀察到電池樁頭上有一些白色或綠色的粉末狀物體，這些就是電池的氧化物。如果出現這些現象，說明電池有問題，可能用不了多久就要更換新電池了。

2.看電源觀察口:目前普通汽車電池都有一個觀察口，也叫「電眼」。不同廠家可能有不同顏色的電池電眼。有綠色、黃色和黑色可供選擇。綠色表示電量充足，黃色表示電量略有損失，黑色表示快遞信無用需要更換，也有綠色、黑色和白色。綠色表示電量充足，黑色表示充電，白色表示更換電池，所以

3.測量電池電壓:測試電池時，我們會看到師傅會用儀器檢查。通常可以用電池測量儀或萬用表測量電池電壓，以確定電池是否需要更換。一般汽油車的蓄電池為12v，部分多缸柴油機使用24v。通常蓄電池空的負載電壓不能太低。如果低於9v，可能會使汽車難以或無法啟動。

正常使用時，下車時要注意關燈和車載設備，關燈前先關空，定期檢查電池蓋上的孔是否通風，電解液是否充足，注意這些細節，這樣電池才能長期使用。

G. 汽車電瓶壽命一般多久自己測試電池好壞狀況方法

我們知道， 汽車 點火啟動需要用到大量的電能。用來點燃汽油油霧的火花塞靠的是電力來工作的；推送汽油的汽油泵靠的是電力來工作的；甚至車上到處可見卻又完全離不開的各種感測器全都是依靠電力才能正常工作的。

沒有了電力的供應，車子除了趴窩還是趴窩，就動彈不得了。很多車主都曾經歷過因為突然 汽車 電池沒電而啟動不了車輛，甚至因此而誤了大事的遭遇。事後車主們喊來了專業的修車師傅，師傅通過檢查發現起動機並沒問題，最終鎖定了電池的問題。

話說電池廢了當然需要更換，換一塊新的就完事兒了。於是部分車主在更換了全新電池後再一次將之前悲慘的遭遇扔到了腦後。也許非要等到下一次因為電池問題而導致發不動 汽車 耽誤大事了，才想起應該好好花時間學學 汽車 知識了。

電瓶並非壽命無窮

汽車 電瓶的正常使用壽命為2~4年，如果使用年限超過了5年，經常出現偶發性的打不著火，此時首先懷疑的故障點就應該是電瓶。如果在夏季 汽車 可以啟動，天氣稍冷就難以啟動了，這樣的電瓶也該更換了。

百年前的 汽車 ，是靠手搖發動的。而現代發動機是靠起動機帶動旋轉，然後啟動的。我們插入鑰匙一擰，聽到「吭哧哧哧」的聲音，就是起動機在工作了。這貨可是車上的「耗電大戶」！起動機在工作的瞬間，電流輕輕鬆鬆超越100A甚至200A的。

所以如果電瓶性能良好的情況下，電瓶有能力瞬間輸出超大電流。起動機「吭哧哧哧」的聲音聽起來就特別乾脆！鑰匙一擰「吭哧哧哧」最多兩秒鍾就轟一聲發動了。而電池老化後，瞬間釋放超大電流的能力就變差了。於是在啟動 汽車 時「吭哧哧哧」的聲音也變得拖泥帶水、軟弱無力。

這時候你就要小心你的電池了！這是一個非常不好的信號，你的電池正在告訴你「它快不行了」。還有一種情況是每次啟動發動機後時鍾都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由於電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致 汽車 電腦重啟造成的，就相當於每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶就需要更換了。

汽車 電瓶的自我DIY檢測

很多文章都提到，現在的電池頂部有用於判斷電池 健康 狀態的「小窗口」，通過觀察窗口顏色可以簡單判斷電池的 健康 情況。但實際上很多情況下這個觀察窗口的靠譜程度很糟糕。因此我們不建議通過觀察窗口來判定電池狀況。

我們知道在專業的修理廠，技師判斷一塊電池的壽命還剩下多少，通常需要用到專用的電池檢測儀。但這對於我們車主來說是不可能具備的。我們最多最多也就能買得到萬用表。那我就教你如何用簡單的萬用表來大概判斷電池情況。

汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~13V之間。如果測量的電壓低於12V，就說明這個電瓶電量不足了，此時啟動發動機就比較吃力了，電瓶需要充電了。

如果測量的電壓低於11.5V，說明電瓶的電量基本完全用盡了，此時的電瓶就不足以啟動 汽車 了，這樣的電瓶即使再次充電也很難達到規定的標准，應該更換了。

上述測量方法僅僅只是檢測電瓶的大概電量情況，要想進一步准確檢測電瓶的「超大電流釋放能力」就需要用到動態電壓測量了。把萬用表的紅黑表針分別接在電瓶的正負極上，車內的人啟動發動機，車外的人觀察萬用表。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶基本廢了。

H. 汽車電瓶一般能用幾年怎麼測量電瓶容量

我們知道汽車點火開始使用大量電力。用於點燃汽油霧的火花塞在功率下工作；推動汽油的汽油泵正在致力於電力；即使是各處可以看到的各種感測器，但完全在各種感測器中也依賴於電力。工作。

汽車壽命多長時間？測試電池質量

沒有電力供應，汽車除了扶手椅或腋窩之外還沒有移動。許多業主經歷過，因為汽車電池突然，他們無法啟動車輛，甚至誤解了遭遇。活動結束後，業主喊道，專業維修車，掌握發現起動器並不有問題，最後鎖定電池。

如果測量的電壓小於11.5V，電池的電池基本耗盡。此時，電池不足以激活汽車，因此即使再次充電，難以達到指定的標准，應該更換。

上述測量方法僅是檢測電池電流量的情況。為了進一步檢測電池的「大電流釋放能力」，需要用於測量動態電壓。萬用表的紅黑色表型連接到電池的正極和負極，而汽車中的人員推出發動機，而汽車之外的人們觀察到儀表。如果電壓降低到9V，則基本上已廢除電池。

I. 汽車電瓶壽命如何檢測，汽車電瓶壽命檢測方法

如何判斷汽車電瓶需要更換，特殊電瓶的更換成本。
燃油動力汽車裝備的電瓶類型與電動車相同，均為鉛酸型蓄電池：正極為二氧化鉛，負極為鉛元素，電解液為硫酸溶液。此類化學電源的特點為使用壽命短，比如化學葯劑在反應過程中會產生硫酸鉛，久而久之會造成極板硫化影響充放電效率；電解溶液存在正常揮發的問題，後期調制補充也無法恢復理想狀態，免維護型則為直接報廢，這種電池的使用壽命有多長呢！
理論值：完整充放電350次左右，電瓶即可達到容量無法實現高電壓，為起動電機供電實現正常發動機了。但好在汽車使用的是「啟動電瓶」，在發動機開始運行後電瓶就不用供電了，電流由原車發電機在發動機的帶動下全時發電。所以汽車電瓶的使用壽命往往很長，只有用車習慣不好的用戶才會在1~2年中即需要更換。
錯誤使用習慣指熄火後長時間使用車內設備，比如導航機、揚聲器以及空氣風機等。這些設備都會快速消耗電瓶的電能，而啟動後發動機又會比比較傷電瓶的「快充方式」充電，如果每天都這么用車的話，電瓶也確實只能用一兩年而已。至於如何確定電瓶是否需要更換，辦法其實非常簡單——「待機時間測試」。
測試方式
1：簡單直白的方式是用「萬用表」測量電壓，或者用連接12電壓器的測試儀檢測。電瓶在充滿後的電壓會達到14V左右（容量越高·電壓越高），如果充滿電都沒有超過12V電壓的話也就夠嗆了。
一般電壓低於11V會難以啟動發動機，而滿電電瓶從14V跌落到11V，以【12V-65Ah】的電瓶為參考，時間基本會在10~15萬左右。
2：沒有設備就用最簡單的「虧電時間」測試，電瓶的標准容量會在0.6度（kwh）上下，實際容量能有半度電就算不錯了。如連續使用三到五年後，容量會再度下降¼~⅓，而且放電容量過大也會影響續航時間。
車輛正常駕駛5公里左右即可充滿電量，之後停車熄火3~5天不虧電則沒有問題，如2~3天虧電既需要考慮更換，不足一天還用說嗎？
3：觀察電瓶的「觀察孔」或「觀察窗」，部分電瓶的孔會在貼紙下面，觀察窗是像一個短短的二極體一樣。兩者的外形特徵不同但變色的規律相同，因為顏色是依靠電解液密度變化，或者自然蒸發導致的液面下降對光線折射能量的影響。
觀察孔的顏色為綠色說明電瓶工況良好，顏色變成黑色是虧電狀態，一般重新充電可以恢復工況。而如果顏色的變成了透明無色狀態，電瓶就要報廢了。
總結：電瓶正常使用可以用到6年左右，部分車輛實際用到8年的可能性也是有的。所以養成良好的用車習慣真的能省錢，停車後抓緊鎖車吧。至於更換電瓶的費用一般在200/400元之間，類型多為免維護型（不用加電解液的電瓶）；帶有自動啟停功能的電瓶要貴一些，因為頻繁的啟動發動機耗電量很大，這種電瓶在600/1000元之間可選擇到不同品牌的優秀選項，供參考。

J. 汽車電瓶壽命怎麼檢測

如果額定電壓是12V，充滿電後，開路電壓大約為14.4V。電瓶兩端連接負載時測量電壓，最接近12V的電瓶，質量最好。