汽車空調多少錢

Ⅰ 汽車空調壓縮機多少錢一個

低的五六百，高的要兩三千塊。

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區（低壓區）和冷凝區（高壓區）。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區（要看工作狀態而定）。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。

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空調維修注意事項

處理製冷劑時應注意的安全問題

（1）不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑；

（2）必須戴防護眼鏡；

（3）避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；

（4）不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置；

（5）不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中。

Ⅱ 汽車空調可以換嗎 要多少錢

汽車空調可以換的，你到汽車維修處問一問就知道了，最好是本車的特約維修處。具體多少錢，要看車型和你選擇的車用空調，沒有見到車不好亂說。

Ⅲ 汽車空調加雪種一般要多少錢

至2021年7月，價格在200-400元左右。

汽車空調添加雪種的價格，根據汽車品牌溢價能力以及使用的雪種材料、用量不同，其價格也大相徑庭。一般對於普通的家用轎車來說，添加雪種的價格而在200-300元作用，而如果是豪華品牌或者是大型的SUV、MPV，其價格會更高。

汽車空調加雪種注意事項

汽車空調加註雪種一般在2-3罐左右，大部分車型的加註量在450-650克之間，具體情況因不同車型以及不同含量的罐裝冷媒會有所不同，實際操作時要按照廠家使用說明書上的規定，或是空調壓力表的實際壓力值為准。

加多的雪種將導致不穩定的空轉，滑帶和響聲。減壓閥自動打開並釋放多餘的氣體。高等級車輛中的高壓保護壓縮機將停止工作，這將嚴重導致高壓管道爆裂。如果內部製冷劑太小，內部壓力就會太低，壓縮和釋放工作過程中帶走的熱量就會減少。空調無法達到預期的製冷效果。

以上內容參考人民網-空調不涼原因這么多 為啥你就只知道加氟？

Ⅳ 修汽車空調大概要多少錢

修汽車空調大概要600。若膨脹閥的開度與製冷負荷相比過大，則蒸發器中的液體製冷劑的流量就會過多，不利於系統壓力降低，影響蒸發器內製冷劑蒸發量，相應的吸收熱量也減少，而系統的製冷量是以蒸發器吸熱量來衡量的，還容易使液體製冷劑流入壓縮機的氣缸中.

若開度過小，則液體製冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了，在這這後的一段蒸發管中就沒有液體製冷劑可供蒸發了，只有蒸氣被過熱。

主要優勢：

真空度通常用水銀柱高度來度量，其數值愈大，真空度愈大，完全真空（完全沒有大氣壓力）測量值為760mmHg。物質從液態轉變為氣態的現象稱為汽化（包括蒸發和沸騰）。蒸發是指在任何溫度下液體表面上所發生的汽化過程；

沸騰是一種在液體表面和內部同時進行的汽化現象，任何一種液體只有在一定的溫度下才能沸騰，沸騰時的溫度稱為沸點。在製冷技術中，對蒸發一詞通常是理解為液體的沸騰過程。

Ⅳ 汽車安裝空調多少錢

汽車安裝空調2000-5000元價格不等。

汽車空調四個循環過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

Ⅵ 汽車空調安裝多少錢

你好，很高興為你解答，大概是3000到5000不等吧字何解。

說到空調，最常見的參數就是「匹」。

匹到底何解呢？准確地說，一匹的含義就是製冷（熱）量為2500瓦每小時。

消費者在選購空調時，不要只看商家所介紹的匹數，而應該以產品牌子上標定的功率為參考數值。我們應該考慮到房間的隔熱好壞、密封是否良好、窗門面積和朝向、是否頂曬等因素，這樣才能夠買到一台適合你的空調。

秘訣二：尺寸大小不是關鍵。

空調的大小並不意味著其技術的先進性，有些高品質空調的確結構緊湊合理，例如採用雙排水系統等方式壓縮室內機尺寸。還有一些小尺寸空調在損失了性能和品質及節省材料為基礎的情況下達到小尺寸的目的。所以，大家可千萬別因「小」失大啊。

秘訣三：壓縮機質量至關重要。

空調主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、四通閥四大關鍵部件組成，在這四大主要部件中，以壓縮機最為重要。自動空調

自動空調比手動空調更加先進，可以自由設定溫度，空調能夠根據溫度控制系統自動調節壓縮機的功率，而手動空調的壓縮機功率是恆定的。自動空調除了能夠自動調節壓縮機及溫度以外，還能夠根據車內情況自動選擇內外循環。自動空調和手動空調最大的區別就是自動空調使用的是變容壓縮機。這種壓縮機不會像手動空調會影響到車輛的動力，是依靠電來驅動的，而且製冷效果非常不錯。



消費者在選購空調時首先一定要留心空調的壓縮機。選購時，消費者可要求賣場促銷人員打開空調外殼，即可以看到壓縮機的生產企業、品牌等。僅供參考

Ⅶ 汽車空調壞了修理要多少錢

汽車空調壞了修理要900元。

泄漏製冷劑泄漏是空調系統的最常見問題。壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，空調系統內部壓力很高，當製冷劑泄漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。

空調壓縮機的種類：

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制。

Ⅷ 汽車空調清洗一下多少錢

截至2020年7月，一般在4s店清洗空調系統的話，價格大概是在100元左右，自己洗的話，就便宜一點，只要出清洗劑的錢就可以了。

汽車空調清洗價格自然有高有低，甚至可以自行購買清洗設備進行清洗，又省了工時費。不過汽車空調清洗如果做完整一套下來，還是需要幾百塊的。

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汽車空調的保養

1、空調出風口方向不要隨意調

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

2、冬季應當定期啟動一次空調

一些地區的冬季比較暖和，有的車主整個冬天都不使用空調。長時間不用空調會導致其橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態，因此在冬季空調也最好每周啟動一次。

3、每次使用空調時間不宜過久

有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

Ⅸ 汽車空調全面清洗一次多少錢

汽車空調全面清洗一次200左右。汽車空調清洗價格自然有高有低，甚至可以自行購買清洗設備進行清洗，又省了工時費。不過汽車空調清洗如果做完整一套下來，還是需要幾百塊的。

一般來說，每隔一年做一次完整的汽車空調清洗。如果用車環境比較惡劣，那麼這個時間應該縮短。一年洗一次，因為例如空調濾芯都是有使用壽命的，通常都是一年為主。

如不及時清洗消毒空調系統，長時間的呼吸這種含有細菌的空氣，對車主以及乘車這的健康是非常不不利會使人感到頭暈、惡心，甚至能夠誘發呼吸道一類的疾病。

汽車空調的保養

1、夏季行車前先通風降溫，再開內循環

在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

2、不宜長時間使用空調內循環

因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。

Ⅹ 汽車安裝空調多少錢

你好題主，汽車安裝空調2000-5000元價格不等。
汽車空調四個循環過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。請採納謝謝！