⑴ 量身定製,五菱推出首款汽車下鄉版新車
上汽通用五菱的反應永遠是那麼迅速。隨著新一輪汽車下鄉和以舊換新政策的開啟,五菱宣布即日推出汽車下鄉版車型——榮光新卡2.6t貨車,並針對新車推出2000元置換補貼方案。
和現款榮光新卡相比,2.6t汽車下鄉版車型為了滿足農村市場的裝載需求,貨箱容量進一步升級,其中單排貨箱長度由3150毫米加長到3300毫米,雙排貨箱長度由2450毫米加長到2600毫米;同時增加龍門架結構,以滿足山村復雜道路通勤需要。
動力方面,新車搭載符合國六標準的1.5升和1.8升發動機,匹配5速手動變速箱。與此同時,為了全方位響應國家新一輪汽車下鄉政策的號召,滿足一定條件的車主購買此車還可享受到相應的置換補貼。
國家本次推出的汽車下鄉新政主要包括三點,即鼓勵各地增加號牌指標投放;開展新一輪汽車下鄉和以舊換新,鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對居民淘汰國三及以下排放標准汽車並購買新車,給予補貼;以及加強停車場、充電樁等設施建設。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 兩度新車匯|五菱將推出汽車下鄉版2.6噸貨車
11月18日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農村消費潛力,開展新一輪汽車下鄉和以舊換新。作為民族汽車品牌典範,上汽通用五菱立即響應,宣布將在23日推出汽車下鄉版車型——榮光新卡2.6t貨車。
和現款榮光新卡相比,榮光新卡2.6t汽車下鄉版車型為了滿足農村市場的裝載需求,貨箱容量進一步升級,其中單排貨箱長度由3150mm加長到3300mm,雙排貨箱長度由2450mm加長到2600mm;同時為了滿足山村復雜道路的通勤需求,增加龍門架結構。
動力方面,本車將搭載符合國六標準的1.5L和1.8L發動機,匹配5速手動變速箱。與此同時,為了全方位響應國家新一輪汽車下鄉政策的號召,滿足一定條件的車主購買此車還可享受到相應的置換補貼。
國家本次推出的汽車下鄉新政主要包括三點,即鼓勵各地增加號牌指標投放;開展新一輪汽車下鄉和以舊換新,鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對居民淘汰國三及以下排放標准汽車並購買新車,給予補貼;以及加強停車場、充電樁等設施建設。
人民需要什麼,五菱就造什麼!上汽通用五菱承諾,將積極響應國家新一輪汽車下鄉政策號召,用心造車,讓生活在城市與鄉村地區的中國消費者,都能以公道合理的價格,享受到高品質汽車產品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 農村家庭用五菱榮光小卡好還是新卡好
五菱榮光小卡與五菱榮光新卡哪個好主要還是看預算和實際,預算足夠,考慮拉東西多還有動力性方面五菱榮光新卡適合,拉東西少,預算有限五菱榮光小卡就可以。
⑷ 五菱榮光新卡汽車下鄉版質量靠譜嗎
1.在外觀方面,五菱榮光新卡進行了重新設計,更加時尚動感。新車的車頭十分方正,符合微卡一貫的設計風格。新車配有方正形進氣格柵,中網呈現網格狀。前大燈具備高低調節功能。尾燈組造型狹長,在後方發揮著巨大的作用。該車的三面貨廂欄板都可打開,以方便裝卸貨物。相較於舊款而言,該車的貨廂尺寸有了進一步提升,能裝載更多的貨物。[4]
2.內飾部分,五菱榮光新卡採用的是五菱家族式的設計風格,比較簡約大氣。內飾的配色以棕色為主,給人一種質朴的感覺。配備收音機功能。車主可以閑時可開啟收音機紓解煩悶。 [4]
3.五菱榮光新卡全系標配織物座椅,座椅的軟硬度較為適中,並且主駕駛座支持四向手動調節功能,車主可以將座椅調整到自己中意的位置。後排的座椅十分平直,可以應付日常載人需求。該車存在眾多的儲物空間,無論是中控台上方,還是手套箱,都可能放置各類物品,車主不用擔心自己的雜物無處安放。 此外,全系標配EPS電動助力轉向,便於車主進行操作,十分便捷。
⑸ 五菱榮光新卡汽車下鄉版值不值得買,多少錢
五菱榮光新卡汽車下鄉版值得有創業需求的車友買
售價為5.28-6.28萬元。
五菱榮光新卡汽車下鄉版是五菱小卡針對農村用戶貨運需求推出的微卡車型
新車具備尺寸更大、載重更大、動力充沛和安全舒適等優勢
搭載1.5L、1.8L兩種動力。
⑹ 五菱榮光新卡汽車下鄉版性能如何,值得買嗎
五菱榮光新卡汽車下鄉版是為了響應汽車下鄉的號召推出的,具備尺寸更大、載重更大、動力充沛和安全舒適等優勢,搭載1.5L、1.8L兩種動力,售價為5.28-6.28萬元,兼顧實用性、可靠性和性價比,性能出眾值得考慮。 尺寸方面,汽車下鄉版榮光新卡單排貨箱長度由3150mm加長到3300mm,雙排貨箱長度由2450mm加長到2600mm,裝載容積再進階,專門增配了龍門架結構,用來滿足復雜山村道路的貨運需求。載重方面,榮光新卡汽車下鄉版整體載質量達到了1.1t,總質量也達到同級領先的2.6t。動力方面,榮光新卡汽車下鄉版搭載符合國六排放標準的1.5L/1.8L發動機,匹配5速手動變速器,兼顧操控性與燃油經濟性。 @2019
⑺ 汽車下鄉再次來襲,政府補貼大,這兩款車熱度最高
汽車下鄉是一件刺激內需,拉動消費,利國利民的大好事。在政府的補貼下,對於艱苦奮斗的農村人來說,買車不再是夢想。根據國家發布的最新汽車下鄉補貼規定,農村居民購買3.5頓及以下的貨車、1.6升及以下排量的乘用車都會給予不同程度的補貼支持。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 五菱榮光新卡「汽車下鄉版」上市 售價5.28萬元起
易車訊 11月23日,為積極響應國家開展新一輪汽車下鄉政策號召,上汽通用五菱針對農村用戶貨運需求,推出「汽車下鄉版」榮光新卡,於今日正式上市。新車具備尺寸更大、載重更大、動力充沛和安全舒適等優勢,搭載1.5L、1.8L兩種動力,售價為5.28-5.98萬元,還可享受2000元置換補貼優惠。
⑼ 響應汽車下鄉號召,五菱打造新卡,高強度鋼超84%,5.28萬
全新一輪的汽車下鄉政策即將開展,對於各大車企來說,這是一個好機會,這次主要是針對於自主品牌、合資品牌和輕卡、微卡,這個汽車下鄉活動可以極大地促進車企的銷售量。對於消費者而言,這樣的政策也是有好處的,以舊換新更方便,還可以獲得更多補貼,農村居民買3.5噸以下貨車,1.6L排量以下的乘用車都有補貼的,且對於農村地區,這類車型是他們主要的購車選擇,因此還是很利民的。
五菱汽車對於造車始終秉承的是「人民需要什麼,五菱就造什麼」的宗旨,在特殊時期,五菱以最快的速度建成一整套的口罩線,很好地滿足了一部分的緊急需求,而後在「煙火經濟」火起來的時候,推出榮光翼開啟售貨車,堪稱「神器」。再到現在汽車下鄉政策中的榮光新卡汽車下鄉版,可以幫助消費者致富,這些都很好的體現了五菱為民造車的理念。
最後,對於榮光新車汽車下鄉版,這並非一款全新車型,而是五菱為了響應汽車下鄉號召,幫助人民致富的一款特製車,讓它能更好的滿足農村用戶的需求,產品亮點主要體現在貨箱尺寸更大,載貨量更多了,達到1.1噸,還有就是更為扎實,安全的車身結構,讓消費者可以享受到最直接的利好。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 五菱榮光新卡新款汽車下鄉版怎麼樣
五菱榮光新卡新款的汽車下鄉版還是不錯了,質量靠譜油耗低,適合創業的車主。相比原來的五菱新卡,汽車下鄉版尺寸更大、載重更大、動力充沛、安全舒適。譬如其搭載1.5L、1.8L兩種動力,單排貨箱長度由3150mm加長到3300mm,雙排貨箱長度由2450mm加長到2600mm,同時增配了龍門架結構,用來滿足復雜山村道路的貨運需求。