汽車哪個部位容易被減配

⑴ 不少汽車都沒有了霧燈，是因為成本而減配了嗎

實際上，是找到了替代品的日間行車燈。 霧燈必須僅在霧很重時使用，最大的特徵是透明度特別高，即使在多霧的天氣中也能看到前面。 但是，現在的很多車型都使用本來就具有透光性的LED光源。 雖然其透明度不如霧那麼強，但它可以替代霧燈的某些功能。 此時，通過加裝霧燈，很多汽車企業都取消了前霧燈，霧燈並不是有總比沒有好。

另一方面，製造商廢除霧燈，無非是降低成本，節約汽車成本。 另外，雖然國家規定汽車必須配備後霧燈，但對前霧燈沒有強制要求，所以汽車製造商為了節約成本，取消了前霧燈的配置，如果想買裝有前霧燈的汽車，就買高檔車我國汽車上照明裝置的安裝規定，僅對車輛後霧燈提出強制性要求，對前霧燈沒有強制性要求，對霧燈的安裝布局位置和數量沒有特殊要求。

⑵ 後防撞梁代表造車態度嗎為何很多車企卻減配這樣的車能買嗎

大家在買車時最痛恨的一件事大概就是車企減配，而減配最為嚴重的就是防撞光梁。很多人，對此痛心疾首，覺得這么重要的安全裝置，不應該減配，那根據安裝位置的不同，汽車的防撞鋼梁可以分為前防撞鋼梁、後防撞鋼梁和車門防撞鋼梁三種，主要的作用，就是吸收碰撞能量，盡可能減少撞擊力對車身重梁的損害，專業演說，就是潰縮吸能設計。

總之，前防撞鋼梁是車身結構的一部分，必須要有車門防撞鋼梁也越來越受到重視，主要是應對側面的碰撞，而後防撞梁只是在低速碰撞時減少車損，在一定程度上保障車內成員的安全，網上有些嚴重的追尾事故，其實不管有沒有後防撞梁，結果都是一樣的，車速達到一定程度，再多的防撞鋼梁也是沒用的。

⑶ 汽車減配是什麼意思車企什麼要減配

汽車減配在大多數車型上都有存在，很多朋友在茶餘飯後都會討論什麼汽車又減配了之類的話題，但是很少有人會說起汽車為什麼減配，只說它沒有良心，隨著生活水平的日益提高，汽車行業的價格戰也比比皆是，車企從研發到生產都投入了大量的金錢，目前什麼價格都在漲，只有汽車在跌價，通貨膨脹難道對車企的不構成影響嗎？車型的采購零部件成本增加，終端售價卻在降價，它只能靠減配來維持利潤。

發動機隔熱隔音棉，簡稱隔音棉，主要的作用是為了隔熱，其次才是隔音。因為發動機在工作時，會產生很大的熱量。這對於發動機蓋上的車漆會有很大的傷害，特別是淺色系的車漆，比如白色，在長期熱烤後，很容易就會變成米黃。而對於隔音而言，也會有一定的幫助。而一塊發動機蓋隔熱隔音棉在淘X上的價格約為100元左右，最便宜的幾十元也有交易，最貴的則為數百元。如果一款轎車1年賣10萬輛，又可以輕松省下上千萬的利潤，這可比賣車省事多了，怪不得那麼多廠家喜歡減配！

⑷ 買車是「閹割版」的，汽車哪些地方會被減配

所謂的閹割車，就是與海外版本有差別，以保時捷的918為例，在海外918的馬力最大去到300匹，按中國標准製造版本的進口馬力最大280匹馬力

⑸ 容易減配的汽車部件有哪些

導語：出於降低成本與和提升利潤方面的考慮，幾乎每個品牌推出的全球化車型針對不同市場配置都不盡相同，那麼大家知道容易減配的汽車部件有哪些嗎？一起了解一下吧。

蓄電池

前幾年某日系車型推出市場時，由於蓄電池簡配成35AH迷你配置，成為眾矢之的。甚至有網友調侃，配這么個蓄電池連收音機都捨不得開了。除了電瓶容量，電瓶品牌也經常被換成三四線小品牌蓄電池。只不過在蓄電池容量與品牌方面的縮水做法鮮有人能夠關注，某些剛進入國內的車型配置堪稱厚道，在掙得了實誠厚道的美名之後，在換代時也進行了偷工減料，做法讓人惋惜。

霧燈

丐版車型不配霧燈，在低級別車型中是非常常見的，國內汽車媒體往往以一句不建議購買丐版車型草草結束評測。尤其在今年北方霧霾肆掠，南方晨霧彌漫的時候，前霧燈所能提供的穿透力有多重要相信不需要我贅述了。另外，丐版車型的意義絕非拉低車型售價門檻這么低，隨著國人購車理念的成熟與配件市場的發展，丐版車型在未來會有一番作為的，畢竟配置要足夠的靈活才能讓性價比針對不同的人最大化。但一款啥玩意都沒有的所謂丐版純粹就是樣子貨，到了近兩年，甚至有些車連收音機都被減掉，不得不佩服廠商作死的膽略。

車頂側門加強筋、隔熱阻燃棉

沒錯，這個是最看不見的簡配了。如果不拆開頂棚，不拆開門板，車開到報廢你也不一定知道加強筋、隔音棉是個什麼東西，但萬一發生側翻，或者撞擊燃燒，自燃等等情況，這些玩意簡配就興許造成不可逆轉的傷害了。說到底，監管不力，審查不嚴，碰撞標准不夠嚴格就是這類簡配的源頭，既然看不見沒人管，省下來的錢給你配個看得見的車窗亮條，你說多拉風？

輪胎

輪胎簡配，可以是品牌的'簡配，也可以是等級的簡配，或者配個細點的輪胎，還忽悠你說省油。中型車里配H級的數不勝數，小型車裡面甚至還有匹配T級輪胎的車型，微型級別輪胎那更是慘不忍睹。別小看這輪胎的速度級別，對用戶而言代表著更安全，對廠商而言，四個輪胎就能從你身上多賺大幾百甚至上千元。

下面附上輪胎速度級別表，輪胎側壁有標，大家可以自行查對。再來說說備胎，畢竟牽扯到配重和後備箱空間等等多方原因，非全尺寸備胎已經不能被放在簡配行列中了。

以上是國內車型簡配或者減配的重災區，當然還有諸如行車電腦、顯示屏、儲物格等等甚至ESP等等，簡配就簡配了，ESP固然重要，但沒有ESP的車型實在是太多了，多說也無益。況且車多少也得分個等級和高低配，差距當然是有的，但上述幾點都是基本配置，沒有或者簡配就說不過去了。

⑹ 哪些合資車的減配最為嚴重

哪些合資車的減配最為嚴重？隨著這幾年車市的異常火爆，汽車整體售價都在降低，當然對於消費者來說是好事。但真實情況是，廠商對一些消費者不注意的部件和功能進行了減配。表面上看起來車是便宜了，但是除去減配的成本，它本來就應該值這點錢。下面就為大家介紹一下車廠最容易減配的地方，買車的時候一定要注意下，免的被忽悠了。

很多人會說第一是本田豐田，我不否認，但是，你真的了解本田豐田嗎？本田豐田車的減配，是從它進入中國的時候就開始的，而不是在中國火了之後才減配的！也就是說，本田豐田自從進入中國之後就已經實行減配了，那個時候中國版本的車輛與歐美的車輛是存在很大差距的，不只是配置上！還有車身結構！首先，合資車沒有不降價的，因為要降價，太貴了普通人買不起，不會賣，但降價了，企業又不想放棄利潤，那隻能降了。更有甚者，減配也不貶值，被黑你也不商量。

總之，合資車沒有不減配的，以下是幾個關鍵點，大家買車時一定要注意。第一，ESP，這個安全配置非常有用，在買車的時候。第二，防撞鋼梁，以前是日本車的專利，現在大眾也學去了，當然這個配置表不在了，注意一下。第三，隔熱瓦，防止自燃，這個買大眾小心。

相對來說，品牌越強大，減配越嚴重，因為很多人對品牌有信心，當然，企業不是做慈善的，會毫不留情地收割，人們願意為自己的信仰買單。

⑺ 為什麼國內的合資汽車都減配嚴重，就連進口車都減配，這是為什麼呢

為什麼國內的合資汽車都減配嚴重，就連進口車都減配，這是為什麼呢？

最大的原因就是「因為利益」。

二.合資車減配肯定是為了節約成本，減少材料的使用，從而達到利益最大化的結果。汽車減配的地方主要有哪些呢？

五.總結一不論是進口車還是合資車都是由於利益的驅使而減配的。為什麼減配如此的嚴重呢，最大的原因在國內對於關於汽車法律的不健全，對汽車的質量以及安全性能的不嚴格。.以上僅代表個人觀點。

⑻ 近些年，汽車上漸漸減配的配置有哪些

最近的一些新車發布後，總會頻頻出現一個聲音，就是：減配。對於車齡長的老司機來說，肯定能注意到近幾年來一些新車上有些功能漸漸的消失了。但是對於新手司機來說或許很難發現到底缺少了什麼，外表看好像基本功能都存在，甚至配置更加豐富了，但是在細節之處卻能發現，卻有「偷工減料」之嫌。畢竟一輛車減配不算什麼，所有售賣的車型都減配可是省了一大筆成本，即使他們有些減配合理合法，但是作為車主的大家不得不知。1、前霧燈相信迄今為止有許多人都沒有使用過霧燈，並不是沒有遇到大霧天氣，而是壓根辨別不出哪個是霧燈標識也不知如何開啟，並且大部分人更願意選擇使用雙閃來作為預警。再加上由於國家並沒有要求安裝前霧燈，所以許多車企乾脆取消了前霧燈，只有後霧燈。

由此推測很可能之後的輪胎都會採用普通胎+補胎液的方式來頂替防爆胎的功能。最後如果想區分你的輪胎是不是防爆胎，可以看看輪胎側面有沒有「RSC」的標志，如果有的話那就是防爆胎。總結：隨著時代的變遷汽車發生了天翻地覆的變化，有些減配是迫於成本實現利益的最大化，而有些減配則是順應時代的潮流漸漸被替代，還有一些算是技術的革新運用新的技術來代替老舊不實用的功能，不知道對於這些減配大家印象最深刻的是哪些呢？

⑼ 近些年，汽車上漸漸減配的配置有哪些！

最近的一些新車發布後，總會頻頻出現一個聲音，就是：減配。對於車齡長的老司機來說，肯定能注意到近幾年來一些新車上有些功能漸漸的消失了。但是對於新手司機來說或許很難發現到底缺少了什麼，外表看好像基本功能都存在，甚至配置更加豐富了，但是在細節之處卻能發現，卻有「偷工減料」之嫌。畢竟一輛車減配不算什麼，所有售賣的車型都減配可是省了一大筆成本，即使他們有些減配合理合法，但是作為車主的大家不得不知。1、前霧燈相信迄今為止有許多人都沒有使用過霧燈，並不是沒有遇到大霧天氣，而是壓根辨別不出哪個是霧燈標識也不知如何開啟，並且大部分人更願意選擇使用雙閃來作為預警。再加上由於國家並沒有要求安裝前霧燈，所以許多車企乾脆取消了前霧燈，只有後霧燈。

由此推測很可能之後的輪胎都會採用普通胎+補胎液的方式來頂替防爆胎的功能。最後如果想區分你的輪胎是不是防爆胎，可以看看輪胎側面有沒有「RSC」的標志，如果有的話那就是防爆胎。總結：隨著時代的變遷汽車發生了天翻地覆的變化，有些減配是迫於成本實現利益的最大化，而有些減配則是順應時代的潮流漸漸被替代，還有一些算是技術的革新運用新的技術來代替老舊不實用的功能，不知道對於這些減配大家印象最深刻的是哪些呢？

⑽ 為什麼都說合資車減配哪些地方會減配

因為減配能讓利益最大化車企都是商人，它們一切都向著利益看齊，牽扯到利益相關的東西它們會冒著一定的風險去干。發動機護板。 以前20萬左右的汽車都帶發動機護板,汽車的底部安裝了一塊樹脂護板,可以保護發動機。