混動汽車胎壓多少合適

㈠ 汽車輪胎胎壓一般多少比較好

汽車正常胎壓是2.2到2.5bar左右，具體數值根據不同車型會有所不同，例如SUV車型的胎壓會比轎車的車型的胎壓高一點，所以具體標准還是要根據廠商給出的推薦值，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門B柱或者C柱旁邊。胎壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化、簾布層疲勞、簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

㈡ 汽車輪胎氣壓多少合適

汽車輪胎氣壓合適的情況是：

1、前輪在空載時的胎壓在2.2至2.3bar，滿載時的胎壓在2.4至2.5bar；

2、後輪在空載時的胎壓在2.4至2.5bar，滿載時的胎壓在2.6至2.8bar。

注意事項：

輪胎的型號不同，胎壓的充壓范圍也有一定的變化，車輛的標准胎壓在出廠時會有標注。胎壓會根據氣溫變化，如果當地氣溫高或者是夏天的時候，比較好的做法是將胎壓降低0.1至0.2bar；如果行車當地氣溫太低，比如冬天的時候，需要把胎壓提高0.1至0.2bar。

㈢ 汽車輪胎胎壓多少是正常值

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。

高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

㈣ 汽車正常胎壓是多少合適

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。

而且，胎壓標准還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為准。

另外，輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。

合適的汽車輪胎氣壓值對於行車安全是很重要的，胎壓不合適，會影響到汽車的正常行駛。因為胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積所承受的壓力和磨損劇增，容易造成剎車失控或爆胎現象，而且行駛容易抖動，乘坐不舒適。

胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，方向更重，汽車油耗增加，還會有動力不足的感受。由於胎壓不足，會造成胎側變形，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，輪胎壽命會減短。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

㈤ 汽車輪胎氣壓打多少合適

正常輪胎氣壓是多少
飛車新視界
飛車新視

2.3bar左右。每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一行就是標准胎壓，一般家用轎車的標准胎壓均是2.3bar。可以根據載重量的增加，適當增加輪胎氣壓，載重量大時，前輪胎壓可調整為2.4bar，後輪胎壓可調整為2.6bar。

冬天的胎壓不宜過高，保持標准胎壓230kPa即可。由於氣體熱脹冷縮的原理，冬天胎壓比標准胎壓低0.1-0.2bar很正常，但是冬天胎壓的最低限值為2.0bar,不是越低越好，不可以比這個胎壓值更低了。汽車胎壓過低的話，汽車的油耗增加，胎噪會變大，還會對輪胎造成永久性損傷；冬天胎壓過高的話，會使汽車輪胎與路面的摩擦力減小，影響行車安全，適當低於標准胎壓0.1bar可增加輪胎與路面的附著力。

夏天胎壓不宜過低，保持標准胎壓230kPa（2.3bar）即可。注意：夏天的輪胎氣壓可以比標准胎壓高0.2bar，但絕對不能低於標准胎壓值0.2bar以下，夏天胎壓低更易爆胎。這是因為低胎壓會使輪胎與路面的摩擦力加大，摩擦生熱，輪胎側壁周期性的擠壓摩擦會降低輪胎的整體強度，加上夏天溫度本來就高，高速行駛時輪胎溫度將飆升至極限值，夏季低胎壓爆胎的可能性就更大了。

此外，最好每月進行一次輪胎氣壓檢查，輪胎氣壓的測量必須在輪胎處於冷卻狀態下進行，可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監控系統（TPMS）檢查胎壓。注意：汽車四個輪胎的氣壓允許有0.1bar的誤差范圍，比如一個輪2.5，一個輪2.6是可以的，但如果一個2.5一個2.7差別就比較大了，需要調整一下。但左右兩輪胎壓最好一樣，左右輪胎壓不同最大的影響就是跑偏，行駛時車會向胎壓低的一側跑偏，開車既累又危險，長期這樣還會導致左右輪胎磨損不均勻。

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㈥ 汽車胎壓打多少才合適

一般汽修店在給輪胎打氣的時候清一色都是打到2.5bar（2.4-2.6bar），而汽車廠商的建議胎壓、汽車輪胎胎壓標准和國標又都不一樣，那什麼才叫標准呢？

但是，我們大多數人都是沒有每個月檢查胎壓的習慣，包括美國、日本等這些汽車擁有率高的發達國家，根據日本汽車輪胎協會資料顯示，胎壓不足佔了輪胎問題的80%。所以胎壓寧高勿低，打2.5bar對於大部分人來說是利大於弊的。

最後一點，從商家的角度出發，胎壓充2.5bar最主要的原因是保險、省事。所以「全車胎壓按照2.5公斤打」就成了行業默認的「潛規則」了。

希望對你有幫助！來自湛江金富汽車的從業者！

㈦ 汽車輪胎的氣壓在多少標准合適

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

㈧ 新能源汽車胎壓多少合適

新能源汽車胎壓多少合適？ 夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。 標准輪胎:2.4-2.5巴不同車型和車輛的胎壓略有不同。詳細信息可以在油箱蓋或駕駛室門的側面以及用戶手冊中找到，也是最准確的。膨脹數據:合適胎壓需要參考的其他因素:1。在冬季，汽車的標准胎壓應適當增加0.2巴左右。夏季:汽車露天停放時，氣壓一般可低於標准0.1巴左右，以免高溫爆胎。2.空載荷/半載荷:根據汽車胎壓標准下限(車輛標簽上的胎壓可作為最低胎壓的參考值)。滿載:按汽車輪胎氣壓標准在滿載時的上限(輪胎標簽上的最大胎壓值可作為理論最大胎壓的參考值)。 @2019

㈨ 車胎壓力多少最合適

汽車胎壓在2.4至2.5bar之間正常，汽車的駕駛室車門旁會有胎壓標准，汽車正常在市內駕駛的時候按照這上面的標准來控制車胎的氣壓，有一些標簽還分空載和重載時的氣壓，要參考標簽上的氣壓。

在跑長途的時候可以把胎壓打高一點，跑高速時車胎的氣溫容易升高，車胎在胎壓高的時候形變數小從而產生的熱量小。車胎的胎壓高低其實是關繫到汽車的減震的，感覺到車輛的減震差的話可以稍微降低一點車輛的胎壓。

胎壓注意事項：

假如輪胎的氣壓太高，會影響到輪胎與地面的接觸面積變小，這樣子會影響到抓地力變差。假如抓地力變差了，會影響汽車的操控性和駕駛穩定性。

假如氣壓過低，會影響到高速駕駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣子會加快輪胎的老化速度，而且也可能會影響到爆胎的幾率添加。

㈩ 告訴你汽車胎壓多少合適

無論你的汽車配置有多高端，它最終都會落實到巴掌大的輪胎上來，因此輪胎對於汽車行駛來說至關重要。而胎壓則是汽車輪胎的生命，它直接決定輪胎運行狀態及壽命。為了保證駕車安全，車主們應及時檢查汽車胎壓。那麼汽車胎壓多少合適？不同季節汽車胎壓標准不同，一般來所載重越高胎壓越大。關於汽車胎壓的知識且聽我娓娓道來。

汽車胎壓為何如此重要

汽車胎壓的重要性主要體現在以下幾個方面：

1、安全性

輪胎胎壓過低或者過高都可能會引發爆胎。

2、舒適性

胎壓過低和過高對乘坐的舒適性都有很大的影響。

3、經濟性

輪胎胎壓過低會讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導致油耗的提升。

汽車胎壓標准

車輛輪胎的標准胎壓一般都會標識在汽車的某個部位上，通常在以下地方可以找到：

1、車輛用戶手冊。

2、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽。

3、車輛駕駛座旁的抽屜。

4、油箱蓋小門。

5、小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

夏季汽車胎壓多少合適

夏季氣溫較高，很多車主認為輪胎的溫度較高，同時輪胎內的氣壓上升，導致爆胎的可能性增大，便將愛車的胎壓降低，以防止爆胎。其實每款車的胎壓都有著標准數值，我們只要按照廠商規定為輪胎充氣即可，並不需要自行降低胎壓。究竟夏季汽車胎壓多少合適？

1、各個車型不一樣，要求的胎壓也是不同的，一般車上都會在車門處和說明書上標示，夏天以規定的標准氣壓值取低限為宜。如果充了氮氣，選擇中間值即可。

2、轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

冬季汽車胎壓多少合適

冬季是對輪胎損害特別大的一個季節，因此在冬季行車時，輪胎的氣壓及養護要特別注意，避免使用不而發生的意外。有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。

根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。到了冬季，車主最好要經常清理胎紋內夾雜物 ，不免堅硬雜物留在輪胎紋里，導致輪胎破裂或者泄氣。

除此之外，車主在停靠車輛時還得特別留意，避免氣門嘴接觸外界硬物受損，導致輪胎泄氣。虧氣是爆胎禍首 冬季常見的爆胎原因大多數都是輪胎虧氣產生的，這也是最讓人容易忽視的爆胎原因之一。

胎壓監測裝置

既然汽車胎壓如此重要，我們就必須時刻關注胎壓情況，胎壓監測裝置成了車主的好幫手。胎壓監測裝置就是簡單一點的胎壓監測系統，是利用ABS現成的感測功能來比較輪胎的旋轉圈數，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四隻輪胎有一隻胎壓不足的話，行駛時旋轉圈數便會和其它輪胎不同。

胎壓監測裝置的作用

1、預防事故發生

胎壓監測系統屬於一種汽車安裝設備，胎壓監測裝置可以在輪胎出現危險情況之前及時報警，提醒駕駛員注意安全。駕駛員如果遇到胎壓監測系統報警，應該停車檢查，做好應對措施。

2、延長輪胎使用壽命

在胎壓監測裝置的提醒下，可以是輪胎在最合適的壓力和溫度范圍內工作。有統計顯示當輪胎氣壓低於最佳氣壓10% ，輪胎的壽命就減少15%。

3、減少懸架系統的磨損

如果輪胎內氣壓偏高，會使輪胎的減震效果降低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害;如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，也會增加懸掛系統的'磨損。

4、使行車更為經濟

當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標准氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

胎壓監測裝置的價格

現在最常見的胎壓監測裝置分為內置型、外置式和直接顯示在點煙器上 。

1、內置型

感測器是裝在輪胎內的，這種形式的相對比較穩定，監測出來的數據也更加准確。

2、外置型

這種是在氣門嘴外面加上一個感測器，這種類型價格比較便宜，但是前期的產品感測器容易被損壞，也容易被盜。現在有了專門的防盜防拆設計，實用程度大大提升。

3、直接顯示在點煙器上

這種胎壓監測裝置相對比較便宜，但基本上屬於落後的淘汰產品了，佔用點煙器且不利於觀看數據。

汽車胎壓過高或者過低的危害

1、降低胎壓，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，帶來兩個後果，一是磨胎，輪胎壽命會縮短；二是油耗會增加。同時由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

2、胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。很容易造成爆胎，高速行駛非常危險。還會帶來很多不利因素，比如剎車距離增加等。

如何避免汽車胎壓過低

當胎壓過高會導致爆胎，其實胎壓偏低也會引發爆胎。在日常用車的過程中就要多留心，尤其是那些沒有配備胎壓監測功能的車型，車主們更要多加註意。若發現輪胎出現虧氣的情況，我們就要盡早解決了。

1、做好輪胎保養

輪胎保養並不是要車主們掌握什麼輪胎養護技術，而是建議大家日常用車時注意做好輪胎的保護，避免出現損壞輪胎的駕駛行為。

2、勤檢查輪胎

這個習慣是每位車主都有必要養成的。在每次開車出行前及停車之後，我們都要認真觀察輪胎是否虧氣。

結語：需要注意的是在測量胎壓的是一定要是冷車狀態下，因為如果把車開熱之後，胎壓就會上升，測試結果就不準確了。汽車胎壓不能過高，但是太低也不行，所以車主們無論何時都要關注輪胎的維護，定期檢測胎壓，檢查輪胎是否有扎釘、割傷、開裂等現象，發現後及時處理。