楓葉汽車是哪個廠家

㈠ 吉利又搞了一個電動車品牌，楓葉汽車到底什麼來頭

4月10日，楓葉汽車正式發布，而旗下的首款純電動SUV——楓葉30X也開啟預售，補貼後預售價為6.88-7.98萬元。根據發布會公布的信息，楓葉30X搭載了最大功率70kW、最大扭矩180N·m的三合一液冷電動機，NEDC工況續航里程超過306km。

不過，楓葉汽車面臨的挑戰仍然不小。首先，作為入門級新能源車型，在這一級別市場日漸萎縮的大背景下，楓葉30X打出知名度的難度可想而知；其次，306km的續航並不能獲得目前最大的新能源補貼，且還需面對接下來新能源補貼政策可能全面退坡的未知性，另外，若布局共享出行市場，這一續航里程或許只能適用於短時租賃模式。

大咖點評：

不過話又說回來，不管是針對家庭用車還是共享出行領域，依託吉利的強大背書，楓葉汽車這家新造車勢力至少要比競品先人一步，更容易被消費者接納。希望吉利此次在多樣化出行市場的嘗試，能夠為咱們消費者帶來更多便利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 老年代步車換新標吉利控股發布全新品牌「楓葉汽車」為哪般

日前，吉利科技集團有限公司全新新能源汽車品牌「楓葉汽車」正式對外發布，旗下首款新能源產品純電動小型SUV楓葉30X也正式對外亮相，至此，吉利控股集團已擁有了乘用車市場除幾何汽車和極星Polestar之外的第三大新能源品牌。

目前國內新能源汽車市場正處於發展初期，新能源汽車市場中私人出行領域顯然還有很大市場空間，康迪電動車此前也一直在汽車共享領域進行布局，而楓葉汽車的推出或將進一步在汽車共享出行領域進行布局。

至此，在高端出行領域，吉利與戴姆勒擁有高端出行服務品牌「耀出行」，在中端市場出行領域上，吉利擁有曹操專車，但是在低端的共享出行領域，吉利目前的市場布局還處於空白期，結合康迪的汽車租賃市場完全可以打通在共享出行領域的市場布局。

總結：楓葉汽車的推出其實是吉利控股集團在布局完善汽車整體的細分市場，從產品消費層級結構上，以訂制租賃為主要購車模式的高端產品極星Polestar，到吉利汽車集團獨立新能源的幾何汽車;再到第三個新能源品牌的(吉利科技集團旗下)楓葉汽車，完全能夠滿足國內不同層級的消費群體需求，從出行層級結構上，私人高端領域到共享出行經濟領域也可以貫通，這對於其整體市場布局來說顯然更為有利。

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㈢ 吉利又推一新品牌，楓葉汽車是何來路，吉利又打什麼算盤

4月10日，吉利汽車旗下新能源品牌，楓葉汽車舉行了品牌線上發布會。

作為楓葉汽車處女作的楓葉30x也通過這場發布會開啟首發預售，新車被定義為小型SUV，補貼後預售價6.88萬元起，其長寬高分別為4005mm、1760mm、1575mm，軸距為2480mm，NEDC工況續航里程為306km。不到8萬的價格，買到這樣一款車，也算是不虧。

而之所以推出楓葉品牌，吉利是想通過新的品牌，將康迪電動車的存量資源進行盤活。康迪曾在國內的共享汽車以及出行市場具有廣泛布局，早在2016年，為了能更好地發展電動車業務，吉利汽車所持有的康迪汽車股份也被轉讓給了吉利控股集團。

在楓葉之前，廣汽傳祺、北汽新能源等傳統車企也已經通過各自旗下的汽車品牌，在共享出行市場攻城略地。為吉利在共享出行市場分一杯羹，更像是楓葉汽車的使命所在。或許，吉利在2020年的4月摘下的「這一片楓葉」，不僅能夠優化吉利的業務布局，也能真的盤活閑置許久的康迪電動車存量資源。

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㈣ 楓葉汽車正式發布，吉利或強化低端新能源市場

由吉利科技集團有限公司控股的新能源汽車品牌楓葉汽車，攜旗下首款產品楓葉30X亮相發布，此舉或進一步完善吉利在新能源市場的布局。

4月10日，楓葉汽車品牌正式對外發布，楓葉30X作為楓葉品牌旗下首款純電動SUV也在發布會亮相，同時對外開啟預售，該車補貼後預售價在6.88-7.98萬元之間。

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㈤ 楓葉電動車是哪個廠生產的質量怎麼樣

吉利科技集團。質量很不錯
該品牌是吉利科技集團旗下的經濟型新能源品牌,打造實用、高效、親和的產品,與吉利新能源和幾何汽車分別攻佔低中高端系能源市場。

㈥ maple是什麼車maple楓葉汽車有什麼背景

Maple是楓葉的英文標識。楓葉汽車屬於新一代「理想生活組」圍繞綠色環保、科技時尚、安全可靠、經久耐用的設計 理念 ，致力於讓綠色出行成為全民創造和共享的新時代主流出行方式，為 大眾 提供未來純電動生活新體驗，塑造值得選擇的純電動汽車品牌。

楓葉屬於吉利科技集團。盛豐汽車科技集團有限公司成立於2019年3月。2019年8月獲得國家發改委和工信部雙重資質。2019年9月，產品品牌名稱確定為「楓葉汽車」，英文名是「楓葉」，2020年4月「楓葉汽車」全新品牌發布，2020年7月首款小型SUV車型「楓葉30X 」上市，2021年3月，首款改電的MPV車型「楓葉80V 」上市了。目前楓葉汽車只有兩款車型在售。

作為一個新鮮的品牌，楓葉汽車的品牌願景順應時代，讓綠色出行深入人心。楓葉汽車就是要讓綠色出行大眾化，讓污染更少、環保更好、能耗更低、更輕松便捷的綠色出行成為主流。楓葉是一種內涵豐富的視覺符號，在世界各地的文化中有著不同的解讀，如平衡、承諾、力量、實用、耐力等。楓葉車的楓葉圖案，代表著環保、品質、智慧的設計宗旨和方向。

作為一個獨立的新能源品牌，我希望楓葉能像楓葉一樣多變，充滿無限可能，而楓葉本身所傳遞的堅韌、務實精神和綠色新能源理念也指引著楓葉務實前行。

@2019

㈦ 又一國產品牌發布，命名「楓葉汽車」，到底什麼來頭

現在的車企越來越喜歡以一種獨特的命名方式來彰顯個性，譬如哪吒、蔚來、理想等，這不，近期一個名為「楓葉汽車」的新能源汽車品牌帶著其首款產品--楓葉30X闖入了大眾的視野。

不過疆哥覺得，現在已經是電動汽車競爭的後時代，不是靠弄個大屏、搞點炫酷造型設計就能存活下來的階段了。如果真的要對這個市場變得更加成熟，不如花功夫把換電概念變現，打造和完善換電配套設施，改變當下電動汽車充電效率問題，以這種更創新的方式爭搶新能源汽車市場份額，對於任何一個新能源汽車品牌來說，才是更好的出路，你認為呢？

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㈧ 楓葉汽車是哪個公司

是盛豐汽車科技集團有限公司旗下的汽車品牌，旗下車型主要以安全、舒適、智能、環保為理念。其首款車型為楓葉30X，是一款 純電動 級別的小型SUV，主打 新能源車 型。

楓葉30X的車身尺寸數據是什麼

車輛長、寬、高、軸距、前輪距、後輪距分別為4005mm、1760mm、1575mm、2480mm、1468mm、1492mm。車輛為五門五座SUV。

楓葉30X的底盤 轉向系統 是什麼

車輛由前驅動驅動。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。採用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。前制動器類型為通風盤式，後制動器類型為盤式。採用永磁同步電機，配合三元鋰電池。

㈨ 楓葉汽車屬於吉利新能源嗎

楓葉汽車屬於吉利新能源嗎？ 楓葉汽車屬於吉利新能源，以下是具體介紹：,1、楓葉汽車品牌。,楓葉汽車是一個全新的新能源汽車品牌，是楓盛汽車集團科技有限公司旗下新能源汽車品牌，隸屬於吉利科技集團隸屬於吉利科技集團。,2、楓葉汽車的首發力作。,楓葉30X是楓葉汽車的首發力作，有著出色的產品力和駕乘體驗，楓葉30X前臉部分採用了擬人化臉譜設計風格，整車造型更具親和力。,3、楓葉30X的優點。,（1）搭載高效三合一動力總成，動力表現拔群：發動機最大輸出功率大於70kw，最大輸出扭矩大於180nm，體積更小、質量更輕、散熱更高效。,（2）化身安全管家，保障駕乘安全：楓葉30X制動系統標配ABS EBD，擁有優異的制動距離。,（3）極致快充，出行無憂：楓葉30X擁有快、慢充兩種充電模式，快充模式下僅需半小時即可充至80%，慢充模式下7小時即可充滿。 @2019

㈩ 車圈｜吉利控股新能源品牌「楓葉汽車」亮相 將與新勢力競爭

近日，楓葉汽車官方發布了其首款產品楓葉30X的官圖，外型設計由吉利上海造型中心國際團隊打造。

據了解，楓葉品牌所屬的楓盛汽車（江蘇）有限公司，是一家隸屬於吉利控股集團旗下的新能源公司，注冊資金24.04億，其中吉利控股出資78%，浙江康迪車業有限公司佔比22%。

楓盛汽車科技集團有限公司成立於2019年3月，是吉利科技集團MaaS立體出行生態體系核心成員，業務范圍涵蓋汽車研發、生產、製造、銷售、售後、金融、出行等板塊。

同時，這家公司致力於新能源領域換電新模式的打造，以換電站網路化部署打造智慧能源補充生態。

吉利汽車集團副總裁楊學良此前向媒體透露，楓葉品牌是由華普的生產資質與康迪的資產融合在一起成立的新能源品牌，該品牌的產品主要與國內造車新勢力相競爭。

根據規劃，2020年楓葉汽車將推出3款產品。同時在未來3年內將推出5款以上的新產品，涵蓋轎車、SUV等各細分市場。

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