汽車冷卻液多久換

1. 汽車防凍液多久換一次

防凍液定期檢測即可，只要看液位、顏色，防凍液鮮艷的熒光色其實就是為了判斷稀釋情況的，當顏色大幅度下降、變淺時，就需要進行更換了，因為此時的防凍液已經稀釋、乙二醇濃度降低，直接導致的結果就是沸點下降、冰點升高，這種狀態的防凍液冬天容易凍、夏天高負荷運轉時又容易開過，建議徹底的進行更換，跟換時選擇顏色、成分一致的；而如果只是液位降低、顏色無明顯降低，只需要補充一些同顏色、同成分的新冷卻液即可！

2. 一般新車多久換一次防凍液

一般情況下，汽車防凍液的更換周期為兩年四萬公里更換一次。還有如果發現防凍液有變色或者出現沉澱物的情況，也是需要更換的，而且如果防凍液不足的話，也要及時添加，添加的話，最好選擇同一品牌的同一款。

防凍液有被稱為冷卻液，其主要的作用就是使發動機在運轉的過程中，時刻保持在一個正常的工作溫度范圍內，同時它還承擔著防凍、防沸和防腐蝕等作用。汽車防凍液的更換步驟：
1.在保證車輛發動機為冷機狀態下，將車輛駛入舉升機作業區域內，並將冷卻液膨脹水壺蓋打開。
2.將車輛舉升到合適的作業高度，並將發動機散熱水箱上的排水螺絲旋下，排盡冷卻液（部分車型可能需要將保險桿踩下才能旋下排水螺絲；如果車輛水箱上沒有排水螺絲的話，則需用水管鉗將水箱下水管拔下）。
3.排盡冷卻液後將車輛放下，用高壓氣體從膨脹水壺壺口處加壓，使殘留於發動機水道內部的冷卻液排出，完畢之後旋上水箱上的排水螺絲（如果採用了拔水管的方法，需將水管裝上。注意：裝水管時需再水管上塗上密封膠，否則出現泄漏）。
4.將新的冷卻液從膨脹水壺內倒入，倒滿後啟動車輛，此時冷卻液液位會有明顯的下降，及時的補充冷卻液即可，待發動機水溫升高到正常溫度，防凍液液位穩定在正常液位後熄火。
5.再次舉升車輛，檢查是否有冷卻液泄漏現象，如無，防凍液更換完成。

3. 汽車防凍液幾年一換或者多少公里換

按照隨車說明中防凍液的更換周期更換，一般是兩年，也有部分表示4-5年或更長，按照車主手冊執行就行了。對於沒有明確要求更換周期的，我們可以通過觀察防凍液狀態有渾濁沉澱，或者冰點過低來判斷是否需要更換。不同車型防凍液顏色可能不同，不能混加。

汽車防凍液是車輛最重要的液體之一，車輛出廠後都帶有足量的防凍液。防凍液主要負責車輛發動機系統的散熱，維持發動機在最適宜的工作溫度下工作，如果防凍液出現問題，車輛將無法正常工作，嚴重的會損壞發動機。防凍液的主要作用有防凍，冷卻，防腐，潤滑。

4. 汽車冷卻液多久更換比較合適

車開了一段時間要更換冷卻液好像挺正常，換一次也就幾百塊。

但對於這些問題，我絕大部分的回答都是：「別換！浪費錢！」

因為現在大部分合資新車採用的都是長效冷卻液，有多長效呢？說誇張點就是——開到你賣車都不用換。

美系別克君威說明書， 24萬公里/5年更換。

5. 汽車防凍液一般多長時間更換一次

汽車防凍液，多長時間換一次?如果不高溫,防凍液可以一直不用換？

汽車的防凍液也叫冷卻液，不僅僅是有，防凍的功能，而且還能給發動機降溫。可以說防凍液是僅次於機油，對發動機作用比較大的一種液體。

如果因為更換正時皮帶或者維修拆開水箱將防凍液放出那麼建議最好就更換掉，因為國內的修理廠用來接防凍液的那些盆或者桶都臟的要命，再給你加回去本身損耗的也要補一些，還會把很多油泥、雜質給帶到冷卻系統中，所以即便是新加不久的防凍液，只要放出來我就不要了，避免因小失大。

6. 汽車冷卻液多久更換一次

有的車主說，我的車開了20萬公里，也沒換過冷卻液，發動機運行良好。有的則表示，我的車冷卻液用的很快，沒多久就少了很多。

對於大多數家用車輛而言，冷卻液的年消耗量約為15%，但每款車型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更換是兩個不同的概念，冷卻液消耗後，添加同類型產品即可。更換則是需要沖洗冷卻系統後，徹底換新了，就如同續杯，和杯子洗了另換一種飲品一樣。

豐田卡羅拉車型保養計劃標注，每4萬公里檢查，16萬公里首次更換，之後每8萬公里更換。

本田，20萬公里或10年首次更換，之後每10萬公里或5年更換。

日系馬自達，使用FL22型的20萬公里或10年首次更換，之後每10萬公里或5年更換。使用G30-91型的10萬公里或15年首次更換，之後每2年更換。

自主品牌車輛，更換周期略短一些。長安CS75每2萬公里或1年更換。廣汽傳祺GS8每2年更換。上汽榮威i6每8萬公里或3年更換。吉利帝豪每5萬公里更換。

7. 發動機的冷卻液，應該多久進行一次更換

冷卻液主要能起到保護發動機良好運行，在發動機冷卻系統內循環中有防凍、防沸、防銹、防腐蝕的作用。，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。千萬不要聽4S店裡的忽悠，經常去更換防凍液！汽車的冷卻液當然要定期更換，更換的周期絕大部份為兩年或4萬公里！具體以自己車輛的保養手冊為准。

當然，個別冷卻液可以使用4年，甚至使用8年的也有，以日產車型為例，現售車型冷卻液首次更換周期是16萬公里或者8年，更換完以後的更換周期是8萬公里或者4年。除用於循環散熱還具有防銹、不結垢、清潔水道等性能。普通車型廠家一般要求2年4萬公里左右更換，長效防凍液（如本田車型）廠商要求10年20萬公里更換，高端無水防凍液終身不需要更換。

8. 汽車防凍液多久更換一次

參照保養手冊更換就行了。

一般來說，汽車的防凍液每兩年就需要進行一次更換。南方地區的用戶相對於北方地區的用更換周期相對長一點，北方地區車輛的防凍液建議一年就進行一次更換。因為北方地區會出現雨雪天氣並且長達數月，這對防凍液的質量要求就會更加高。

無機防凍液（IAT），一般情況下是綠色的。缺點是壽命短，每2年/4萬公里就要更換。長時間不換會有硅化物產生，也就是堵塞水箱。

有機防凍液（OAT），有紅色藍色綠色等多種顏色。壽命很長，可以達到5年/20萬公里的更換周期。

目前市面上價格在十萬塊以上的合資車型，基本上使用的都是有機防凍液，更換周期都特別長。特別是以日系車為主，基本的更換里程都在15萬公里以上。