後驅汽車和前驅哪個好

① 汽車前驅好還是後驅好

不管是前驅車還是後驅車，它們都有優劣勢，可以根據自身需要來選擇哪種驅動方式的車輛，假如不用看車價和使用成本的因素，那麼就上前驅車；如果只是家用，要求油耗經濟性較好、空間較大，那麼就選前驅車。前驅車和後驅車的優劣如下：

1、前驅車優點：價格便宜，因為大多數家用車都是前驅車；車內空間大，後排乘坐舒適；前驅車的機械組件少而且簡單，省略了傳動軸裝置，車身重量減輕不少。

2、前驅車缺點：容易出現轉向不足，前輪既要承擔驅動還要轉向，輪胎容易磨損。

3、後驅車優點：操控性好，後輪負責驅動，前輪專注轉向，這樣轉向時反應更敏捷；前後重力均勻，因此具有良好的穩定性和平順性，有利於輪胎使用壽命。

4、後驅車缺點：成本較高，空間利用不便，影響乘坐舒適性；容易出現轉向過度現象；由於動力要多經過傳動軸一步，所以動力損耗比前驅車大。

前驅和後驅的分辨方式

前驅車和後驅車的主要區別就是，前驅車發動機橫置，後驅車發動機縱置，所以後驅車的後排會有明顯凸起來的地板。我們可以通過這個方式去辨認簡單的車輛是前驅車還是後驅車。

前驅車的價格會比較便宜一些，現在我們看到的大部分私家車基本上都是前驅車。車里的空間會比較大，後排坐起來的話也會比較的舒服。前驅車的組件少而且簡單，車身的重量也因此減輕了很多。

但是有可能會出現轉向不足的問題，因為前輪既要承擔驅動，而且還要轉向，所以輪胎也有可能會更加容易磨損。

② 汽車前驅好還是後驅的好。

後驅車。

後驅車操控性好，後輪負責驅動，前輪專注轉向，這樣轉向時反應更敏捷，前後重力均勻，因此具有良好的穩定性和平順性，有利於輪胎使用壽命。而前驅車容易出現轉向不足，前輪既要承擔驅動還要轉向，輪胎容易磨損。

日常使用中，前驅車和後驅車是沒有太多差異，不過在遇到陡坡的情況下，後驅車的上坡能力相比前驅車更好一些，原因是在上坡時車輛重心角度是在車身後面，前輪就缺少重量壓在上面，所以前驅車的前輪容易在上坡時滑轉，也就是打滑。

前置後驅汽車駕駛注意事項

車輛採用後輪驅動在冰雪駕駛中極易出現轉向過度，也就是常說的甩尾。在彎道駕駛中，如果車輛出現轉向過度情況，相比前驅車救車技術難度會高一些，首先同樣需要保持冷靜，反打方向讓車頭甩正，然後再往內打方向最後扶正，如果沒有較多的失控救車經驗，這樣的步驟可能需要反復幾次才能調正車頭，比較危險。

四輪驅動行駛的車輛相比前驅以及後驅更加穩定，由於四輪都具備驅動力，因此操作比較穩定。四輪驅動形式的車輛在起步時，同樣需要緩加油門動作輕柔，這樣才能保證行駛安全性。

以上內容參考網路-前驅、網路-前置後驅

③ 小車到底是前驅好還是後驅好

他們各有特點。前驅車傳動系統集中在駕駛室附近，動力傳遞產生的雜訊，加上懸架系統的作用，對駕駛員工作環境造成污染和身體傷害，因此，駕駛室的內飾成本較高。前驅車使整車傳動機構簡化成本下降，後驅車操控性比較好，由於後軸重慣性大，容易出現甩尾的情況，後驅車由於有傳動軸，還增加了差速器，所以後驅車比前驅車更加耗油。

④ 汽車前驅好還是後驅好

汽車前驅好，前驅車造價便宜，空間優勢大。
前驅車和後驅車最大區別就是驅動方式不同。前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面，過彎時明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的。
同等條件下，從空間角度來看，前驅車空間優勢比後驅車肯定要大。由於前驅車的驅動輪在前面，為了更好的適應驅動結構，前驅車的發動機基本上都是橫置的。在同等條件下就只能加長車頭，在車身不變的情況下，車頭長了就只能壓縮乘員空間，或者壓縮後備箱空間。所以同等條件下，後驅車的後排空間相對會比窄一點。

⑤ 前驅車和後驅車的區別哪個更好

根據駕駛類型，汽車一般可以分為前驅、後驅和四驅。其他方式很少使用。雖然決定汽車性能的是發動機，但這種性能只能通過 輪胎 來表達，所以輪胎的驅動方式非常重要。那麼是前面開好還是後面開好呢？前驅動和後驅動有什麼區別？

其實說到前驅和後驅，就不得不說說前後驅的重量比了。最理想的體重當然是50: 50。但是，由於發動機的存在，汽車一般達不到這個比例。現在我們普通汽車的發動機大部分都在車前，所以前半部分比較重，後半部分比較小，所以這種車更適合前置。因為前驅車行駛時驅動力在前方，相當於拖帶，此時車輛一般都能按照既定路線平穩行駛，不會發生偏轉，即使車輪打滑，車輛一般也不會失控，安全隱患會小很多。

但如果是後驅車，車輛的行駛就會變成「執行」，這樣車輛前方的方向就會因為後方動力的影響而發生微妙的變化，車輛就無法按照預定的軌跡行駛，就會出現偏離軌道或者尾部擺動的現象，不符合安全行駛的原則。

對於後輪驅動，一般更適合設計配重接近50: 50的車。其主要目的是使汽車的前後重心與前後中心重合，使汽車的前後輪抓地力達到平衡，從而可以提高操控性。其實爬坡的時候還可以增加後輪的抓地力，在動力性能方面會更好。

至於有些人認為後輪驅動就是豪車，其實這只是一種主觀意識。因為在性能方面，前驅動的驅動輪更靠近發動機，其動能利用率也更高，普通民用車原有發動機的動力非常有限，如果在傳動軸上損失多一點，其實際加速度會明顯降低，這顯然是大家都不願意看到的。

此外，為了盡可能將重心後移，後輪驅動也會將發動機向後放置，這樣會壓縮車內空空間，甚至後排的空空間有時會變小以滿足配重比，影響用戶體驗。所以，在駕駛方面，並不是真的好或者不好，只有適合和喜歡。

⑥ 前驅車好還是後驅車好

如果購車預算不多，建議盡量選擇前驅車，預算夠的話可以選擇後驅車。其實後驅車爬坡打滑的現象也已經很少見了，現在車內的電子輔助設備也十分完善，技術也更加先進。還有一點是也要考慮用車環境，用車環境比較惡劣則可以選擇後驅車，後驅車擁有更好的駕駛感。

總的來說，買車是選擇買前驅車還是後驅車要根據預算，用車環境，對車子的需求進行綜合的選擇。前驅車的優勢是空間大，性價比更高一些，而且油耗低一點，後期的維護保養費用也比較低，而後驅車操控好，駕駛感也比較好，動力更強，這是兩者的主要區別。

前驅車與後驅車的優缺點

1、前驅車的空間較大

首先從空間對比來看，在同樣車身尺寸的情況下，前驅車會更加適合家用，因為一般的前驅車空間都比較大，而且大的不是一星半點。

因為大部分的後驅車都是後輪驅動的，但是發動機在前面，所以需要將發動機重置，中間連一根傳動軸連接到後輪，大家可以想像成將發動機由橫著放變為縱著放，就會讓車頭延長。而車頭短了自然就放不下發動機了，所以在車身尺寸不變的情況下，同樣尺寸的後驅車和前驅車，後驅車的後排空間是很小的。

相對於前驅車而言，除了這一點之外，後驅車的傳動軸也需要有地方放置，所以一般後驅車的後排空間的座椅處凸起比較高，也在一定的程度上減少的後驅車的空間，所以從空間的選擇上無疑是前驅車更占優勢。

2、後驅車的操控感更強

從操控的角度上而言，後驅車的車身比會更加協調，操控感更強，由於是後輪驅動，車內的轉向桿也會做得比較精準，相比之下前驅車的轉向手感則沒那麼精細。所以從操控感而言後驅車的優勢會更加明顯。

如果需要經常在山區等道路爬坡，後驅車的動力也比前驅車更強勁，車子爬坡會更加容易一些，所以說單純地從駕駛員的駕駛角度考慮，無疑是後驅車更占優勢。

大部分後驅車的油耗會高一些，因為後驅車在整體設計上會多出一套復雜的動力傳遞系統，而這套系統十分復雜，雖說給汽車增強了動力，帶來更好的駕駛感，但是如果出現問題，後期的維修養護也是一筆不少的錢。在冬天遇到雨雪天氣或者是路面濕滑的情況下，前驅車反而會更易於駕駛。

⑦ 前驅和後驅哪個好

各有各的優點。與前驅動相比，前驅動形式簡單，製造成本低，但轉向性能會差一些。後驅適合激烈駕駛，比如賽車，加速快但機動性要求較高。前驅動和後驅動在駕駛上是完全不同的。前驅可以理解為發動機拉車，後驅可以理解為發動機推車。 前驅動的特點：發動機與變速箱連接，然後動力通過左右傳動軸直接輸出到前輪，可以減少不必要的動力損失，有助於降低油耗。發動機和傳動部件都集中在車身前部，可以節省維修成本。前驅動車可以騰出寶貴的車廂空間，因為它沒有連接到傳動軸和後輪的其他驅動部件。例如，本田思域的後排 座椅 中間是一個完全平坦的平台，可以坐在中間位置而不用伸開雙腳，從而提高乘坐舒適性。 缺點:由於整個車主的重量都集中在車身前方，高速轉彎時容易轉向不足。具體來說，高速轉彎時，車頭不能指向彎道內側，而是指向彎道外側。多麼可怕的一幕。與後驅動相比，這是前驅動不安全的一個主要因素。另外，前驅車高速起步時，車頭會不受控制地抬起，會降低前輪的抓地力，削弱加速性能。由於扭矩大，這種現象更容易發生。因此，大排量車大多採用後驅。

⑧ 前驅車與後驅車的優缺點分別是什麼呢

目前汽車市場80%的車輛都是前驅的，如果在同價位的前驅和後驅車型中，64%的網友更加傾向於後驅，36%的傾向於前驅。到底前驅車和後驅車有什麼區別？為什麼更多人選著後驅呢？下面帶大家了解一下前後驅各自的特點。
我們需要知道，汽車的驅動形式有前置後驅（FR），前置前驅（FF），後置後驅（RR），中置後驅（MR），和全輪驅動（四輪驅動）這幾種。
前驅一般出現在經濟性車型中，其特點就是成本低、傳動效率高、油耗低。而後驅車一般出現在運動型中高端車型上，其特點就是操控性優越、加速性能好、油耗較高等。
發動機方面
後驅車多採用發動機縱置方式，因此所佔空間大，這樣會很大程度壓榨後排空間，導致後排坐起來並不那麼舒服，當然如果對於軸距較長的車，後排空間還是比較充足的。前驅車採用發動機橫置方式，能騰出很多空間，在車內空間也不會看見有凸起的傳動軸，因此後排乘坐舒適性明顯提高。
操控性方面
前驅車前輪需要負責轉向和驅動，負擔比較大。在急轉彎時容易出現推頭的現象，甚至轉不過來；而後驅車則由於後軸重，慣性大，容易出現甩尾情況。總的來說，前驅車穩定性更高，後驅車更有操控樂趣。
油耗方面
後驅車由於有傳動軸，還增加了差速器，純在動力損失效率的損失，因此後驅車比前驅車要更加耗油。
日常表現
坡道行駛，前驅車比後驅車抓地力差，容易出現打滑的現象，由於大部分重量分布在汽車前部，容易導致轉向不足的情況，而現實行駛過程中最為常見的是加速、制動的「點頭」情況。但是前驅車在冰雪路面的循跡性要比後驅車要好。
後驅車的優點就是使得整車重量分布更加均衡，前輪負責轉向而後輪負責驅動，很少出現推頭情況，在一些極端運動條件下會更加穩定，便於操控。後驅車的驅動和轉向互不幹擾，寶馬就是能做到前後軸5:5分布，因此它的操控性能是非常優越的。