① 汽車上的大燈是哪個燈
汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關繫到一個車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養,是不可忽略的。
汽車燈可分為LED燈、鹵素燈、HID氙氣燈、疝氣燈、、轉向燈、示寬燈、霧燈、信號燈這幾種。
LED燈:高亮度,低能耗,但是照亮范圍小,多用於信號燈。
鹵素燈:算是最傳統的汽車照明燈,目前仍然為主流。
氙氣燈:就是指High intensity Discharge,即高壓氣體放電燈。汽車用多為白色氙氣燈,特點為發光能效高,省電,長壽命,無眩光。但是也因為如此,在會車時不注意近光遠光燈切換,容易使對面車輛駕駛員目眩。
轉向燈:此燈是在車輛轉向時開啟,斷續閃亮,以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好,應在距轉彎路口30米~100米左右時打開。開得過早會給後車造成「忘關轉向燈」的錯覺,開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想准備,往往忙中出錯。
夜行示寬燈:俗稱「小燈」。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查,有的司機認為小燈不起照明作用,對其不夠重視,這是非常錯誤的。
霧燈:它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度,並能保證使對面來車及時發現,以採取措施,安全交會。所以,霧天駕車時司機一定要開霧燈,不能用小燈取而代之。非霧天氣如果打開後霧燈,對後車司機會非常刺眼。
信號燈:包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用信號燈對安全行車很重要。
② 汽車上的大燈是指哪個燈
大燈通常是說遠光燈近光燈
小燈通常是說示寬燈
汽車上的燈光有夜行燈、信號燈、霧燈、夜行照明燈等,各部燈光都各具不同的用途,使用很有講究,既不可亂用也不可不用。
信號燈:包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用信號燈對安全行車很重
轉向燈:此燈是在車輛轉向時開啟,斷續閃亮,以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好,應在距轉彎路口100米左右時打開。開得過早會給後車造成「忘關轉向燈」的錯覺,開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想准備,往往忙中出錯。
剎車燈:此燈亮度較強,用來告知後車,前車要減速或停車,此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外,要提醒司機的是更換剎車燈泡要注意:我國生產的車輛尾燈一般都是「一泡二用」,燈泡內有兩個光絲,較弱的為小燈,較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式,使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接反。
霧燈:它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度,並能保證使對面來車及時發現,以採取措施,安全交會。所以,霧天駕車時司機一定要開霧燈,不能和小燈取而代之。另外,近來很多駕駛員反映在非霧天天氣下有較多車主打開後霧燈,對後車司機非常刺眼。
③ 大燈的標志是什麼樣的
大燈的標志是燈光的光線線條在左邊,斜著向下照射和垂直向前照射。向下照射是近光燈,垂直照射是遠光燈。近光燈一般是綠色圖標,遠光燈則是藍色圖標。
汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關繫到一個車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養,是不可忽略的。
汽車大燈有以下幾種類型:
一、鹵素汽車大燈光源;
鹵素大燈是目前應用在汽車上最常見的汽車大燈之一,鹵素大燈有著40年的發展歷史,鹵素大燈其實是白熾燈經過改良而成,其實就是白熾燈泡內加入鹵素氣體,加入鹵素氣體能使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用。
二、氙氣汽車大燈光源(HID);
氙氣大燈是一種氣體放電燈,其實通過利用整流器將12V的電壓瞬間提高到23KV的高壓,這2萬多伏的高壓將氙氣燈內部的氙氣等惰性氣體擊穿,在兩電極之間形成電弧而產生的光。正因為氙氣大燈是由於電弧發出的光,無鎢絲,其使用壽命很長,能達到鹵素燈的10倍,而亮度能達到鹵素燈的3倍。
三、LED汽車大燈光源;
LED其是Light Emitting Diode的簡稱,中文翻譯過來就是發光二極體,以前常用於尾燈、轉向燈、日間行車燈中使用,由於其優點,現在越來越多的車型中也使用LED作為汽車大燈,其光學結構跟氙氣燈類似,通過反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線。
四、激光汽車大燈光源。
激光大燈是近幾年弄出來的,激光大燈是通過激光二極體發出光束,然後通過透鏡控制光束的方向。
(圖/文/攝: 張黃彬) @2019
④ 汽車燈游標志
在車外面能看到的燈:前面有兩個前照燈(大燈),分為近光燈和遠光燈,是照明用的;前霧燈,霧天使用,一般有兩個;左右兩個前示寬燈(也叫標志燈,小燈);左右兩個前轉向燈(黃色)。車側面左右各有一個小的轉向燈(黃色)。車尾部有示寬燈(兩個)、剎車燈(紅色,兩個)、高位剎車燈(紅色,一個長的)、倒車燈(白色,一般是兩個也有一個的)、後霧燈(紅色,一般是兩個也有一個的)、牌照燈(也是有一個或兩個的)。
⑤ 大燈的標志是什麼樣的
大燈的標志是燈的光線在左邊,斜向下,垂直向前。向下照明是近光,垂直照明是遠光。近光通常是綠色圖標,而遠光是藍色圖標。汽車大燈,又稱汽車大燈、LED日間行 車燈 ,作為汽車的眼睛,不僅關繫到一個車主的外在形象,也與夜間行車或惡劣天氣條
大燈的標志是什麼樣的
大燈的標志是燈的光線在左邊,斜向下,垂直向前。向下照明是近光,垂直照明是遠光。近光通常是綠色圖標,而遠光是藍色圖標。
汽車大燈,又稱汽車大燈、LED日間行車燈,作為汽車的眼睛,不僅關繫到一個車主的外在形象,也與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全行車息息相關。車燈的使用和維護不容忽視。
汽車前燈有幾種類型:
1.鹵素汽車大燈光源;
鹵素大燈是目前汽車上最常見的汽車大燈之一。鹵素大燈已有40年的發展歷史。鹵素大燈實際上是由白熾燈改進而來的。事實上,鹵素氣體被添加到白熾燈泡中,這可以使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用。
二、氙氣汽車大燈光源(hid);
氙燈是一種氣體放電燈。事實上,通過使用整流器,12V的電壓瞬間增加到23KV的高電壓。這種超過20,000伏的高電壓會分解氙氣燈內部的氙氣等惰性氣體,並在兩個電極之間形成電弧,從而產生光。因為氙氣大燈是電弧發出的光,沒有鎢絲,所以使用壽命很長,可以達到鹵素燈的10倍,亮度可以達到鹵素燈的3倍。
三、LED汽車大燈光源;
LED是發光二極體的縮寫,中文翻譯為發光二極體。它曾用於尾燈、轉向燈和日間行車燈。由於其優點,現在越來越多的車輛使用LED作為汽車大燈,其光學結構類似於氙燈,LED光可以通過反射碗和透鏡匯聚成平行光。
第四,激光汽車大燈光源。
激光大燈是近幾年製造的。激光大燈通過激光二極體發出光束,再通過透鏡控制光束的方向。
大燈燈泡型號區分
常見車型有H1、H3、H4、H7、H11等。目前我們普通車輛使用的H3和H11大部分都是用於霧燈,而H4經常出現在韓系車和日系車,它們的遠近光都在同一個燈泡里。H1和H7大多用於歐洲汽車的遠近光燈。
你覺得汽車大燈燈泡型號怎麼樣?
①檢查從車上取下的燈泡。燈泡底部會有特定的型號標記。前照燈總成上方的某個地方應標有H1-H7。
②翻看車輛保養手冊,車輛保養手冊中的易損件大部分都在列表中標明。
③告知商家車型年份,請其幫忙查詢。
自行更換前照燈的基本注意事項:
首先,確保車輛已關閉,拔下車鑰匙,等待發動機完全冷卻後再開始工作。其次,確保燈泡的電壓和功率與原車相同。不要聽商家說瓦數增加亮度也會增加,電流不穩定會導致短路,可能燒壞保險或者引起汽車自燃。第三,整個更換過程都要戴手套,拆下燈泡後不能用手直接觸碰燈泡玻璃。第四,購買時,確保燈具產品是否符合國家3C認證標准。 大燈的標志是什麼樣的 大燈燈泡型號區分 @2019
⑥ 大燈的標志是什麼
大燈的標志是燈光的光線線條在左邊,斜著向下照射和垂直向前照射。向下照射是近光燈,垂直照射是遠光燈。近光燈一般是綠色圖標,遠光燈則是藍色圖標。
鹵素大燈是應用在汽車上最常見的汽車大燈之一,鹵素大燈有著40年的發展歷史,鹵素大燈其實是白熾燈經過改良而成,其實就是白熾燈泡內加入鹵素氣體,加入鹵素氣體能使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用。
注意事項:
轉向燈:起步左、停車右、轉彎變道左或右、超車掉頭只開左、出環島只開右,要求提前3秒鍾開啟。
危險報警閃光燈:應急停放或惡劣天氣行車開啟。
霧燈:惡劣天氣行車開啟。
示寬燈(小燈):夜間行車和夜間臨時停放開啟,表示車體寬度、長度、輪廓大小進入隧道口50米前使用。
⑦ 汽車的前照燈遠光和近光,霧燈的前霧燈和後霧燈的標志是什麼樣子的
汽車的前照燈遠光和近光,霧燈的前霧燈和後霧燈的標志如下圖所示:
1、前照燈:前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體,確保行車安全。還可以利用遠光、近光交替變換作為夜間超車信號。前照燈安裝在汽車頭部的兩側,每輛車裝2隻或4隻。燈泡功率為遠光燈45~60W,近光燈25~55W。
2、霧燈: 霧燈裝在前照燈附近或比前照燈稍微低的位置。它是在有霧、下雪、大雨或塵 埃彌漫等能見度低的情況下,作為道路照明並為迎面來車提供信號的燈具。燈光多為黃色,這是因為黃色光波較長,有良好的透霧性能。燈泡功率一般為35W。
(7)汽車大燈是哪個燈標志擴展閱讀
汽車燈的保養使用
明亮的燈光是司機安全的重要保證。車平時使用過程中許多主人只關注輪胎,電池,制動元件,而忽略了護理的夜景。其實,也應該經常尋找燈、安全。
注意1:檢查燈泡,在平時使用及日常維修、車主要注意經常檢查夜行和廣闊的燈,霧燈,剎車燈等是否正常,如果有工作燈泡是找到黑時,應當及時更換。
注意 2:如何更換燈泡?車主要閱讀說明書,通常記得燈泡、插座構造是准備以應付的出現暫時的地位。各種類型的燈泡,如果有條件,應該隨時准備煞車指示燈和方向的供應。
⑧ 汽車前大燈和後尾燈都有什麼燈光,具體怎麼開,都有什麼標志,請師傅們幫忙看看
汽車大燈包括遠光燈和近光燈,遠光和近光燈的作用都是用來照亮車輛前方道路。區別是,一個照射的近,一個照射的比較遠。通常情況下,近光燈的照射距離約30-40米,照射范圍大約160°,遠光燈則光線較為集中,亮點大,可以照射到更高更遠的地方,照射距離根據大燈材質不同會有差異。
雖然遠光燈和近光燈的標志很像,但還是很好區別的。如圖所示,左邊的帶直線的是遠光燈的標志,斜向下線條的右側圖標就是近光燈的標志。(部分車型近光燈開啟不會有儀表指示)。
(8)汽車大燈是哪個燈標志擴展閱讀:
在日間行車過程中,燈光不能起到良好的提示與溝通的作用,這就需要我們用鳴笛聲作為車與車之間溝通的方式。然而在夜間用燈光做「提示」或「警示」時,合理的按喇叭可以起到更好的提示作用。但喇叭使用不當,往往會引起他人的強烈不滿。車主應合理的運用「汽車喇叭語言」。
一、兩車對面行駛相遇時
相應語言:短促的一聲「嘀」
當兩車對面行駛相遇時,一聲短促的「嘀」是一種招呼語言。這種「嘀」聲輕、短促,不會引起他人的反感。一般用於兩車駕駛員互相打招呼,或者駕駛員與行人打招呼,也是錯車時相互表示的一種禮儀用語。
二、超車時,禮讓三分的致意
相應語言:短促的兩聲「嘀嘀」
超車時,在通常情況下是小轎車先行,或是快車先行。當你要超車時,除了用燈光示意前車,最好加上短促的兩聲「嘀嘀」。這種方式要掌握尺度,不能讓前面的駕駛員產生反感。
三、提醒前方的行人或非機動車
相應語言:短促而有節奏的三聲「嘀 嘀嘀」或「嘀 嘀嘀 嘀嘀」
在正常行駛中,需提醒前方的行人及非機動車注意,並為自己讓路時。可以採用短促而有節奏的三次鳴笛聲「嘀 嘀嘀」加以提示,以避免交通事故的發生。
另一種情況,在行人、機動車較少的道路或通過交叉路口時,可以採用「嘀 嘀嘀 嘀嘀」的鳴笛方式。目的是在正常的行駛速度中,提示前方行人以及車輛,避免因突如其來的行人或車輛而使自己措手不及。
四、遠距離有障礙物、強行超車或遇急轉彎
相應語言:汽笛長鳴「嘀~~」
在行駛過程中,遇到遠方有障礙物、強行超車和急轉彎時,可以採用汽笛長鳴「嘀~~」的方式。其目的是「提示」或「警示」前車或行人等。當然,這種鳴笛方式很容易引起他人的不滿,並且有些地方屬於禁鳴區,所以不建議經常使用。
隨著路上的車輛越來越多,駕駛員的素質也參差不齊。在遇到一些無良駕駛員的時候,盡量合理的使用大燈和喇叭向其發出相應的「提示」信息,切勿採用「以牙還牙」的方式,老駕駛員通常都會說到不開賭氣車,畢竟行車安全才是最重要的。
參考資料來源:網路-汽車大燈
參考資料來源:網路-尾燈