燕郊汽車陪練公司哪個好

㈠ 汽車陪練哪家好哪家比較好

上海永達陪駕服務中心是專業的陪駕機構。

擁有多款手動檔，自動檔陪駕車輛（大眾3000手動自動車型，別克凱越，雪佛蘭樂風，克魯茲手動自動車型，福特手動自動車型，奇瑞A3，旗雲車型等等）所有車輛副駕駛位置都配有副剎車，所有陪駕人員都具有豐富的駕駛經驗和陪駕經驗。

對上海市區及周邊道路都非常熟悉，服務盡心盡力、態度和藹親善。對所有學員都免費上門接送或就近陪駕。

汽車陪練又稱汽車陪駕，是指汽車陪練公司對已取得《中華人民共和國機動車駕駛證》的人員，為提高其駕駛技術而提供有償服務的經營行為。汽車陪駕對已取得駕駛證，而又不敢獨自開車上路的駕駛員提供了巨大的幫助。

汽車陪練與駕校最大的區別在於：練習環境不同，陪練是在實際的道路中練習、駕校是在學校的范圍內。前者會承擔練習中的違章責任，後者不會。

1、駕校學車時，以理論為主，就算是實際操作，也是以死搬硬套的「背口訣」為主。這種方法對於千萬變化的道路行駛來說，是遠遠不夠的。而陪駕相對於駕校學車卻大不相同。陪駕是以復雜的市區行駛為主要學習對象，是完全的實戰練習。

2、駕校學車時本來就比較生疏，而多年沒開車，就成了名副其實的「本本族」。這時陪駕有必要嗎的答案就更加肯定了。

3、駕照有水份。這種情況在許多省市都普遍存在。怕考試過不了，送了點「保證金」，於是，就順利拿到駕照了。這種情況的駕照，相信您自己也不太敢直接在路上開的。

新手開車找陪駕是非常有必要的，好的陪駕公司可以讓您快速的擺脫新手駕駛的危險性、緊張心理、駕駛不熟練等各種不利因素，讓您快速達到安全開車的目的。

㈡ 北京汽車陪練公司哪家好北京汽車陪練推薦大全

北京的大大小小的陪練公司很多，大家在選擇的時候一定要慎重。我的好多朋友也在為找汽車陪練發愁呢，不過身邊的朋友說好像北京QQ陪練挺不錯的，教練耐心負責，還有的朋友在雷鋒也練過。這幾個好像還是比較正規的陪練公司，還有的朋友因為這個上過當，就是因為一時圖價格便宜，中了價格陷阱，最後白浪費錢不說，還生一肚子的氣~

㈢ 【求】北京汽車陪練哪家好，北京汽車陪練公司排名價格大全！

日月行汽車陪練，因為買了新車，所以急急忙忙就找了這個陪練。之前打電話聯系說的那叫一個好，是450元/10小時。等把你騙上了他的車，就馬上開始另外一套：原來450/10小時根本就是騙局，這個價錢叫普通班，教練基本什麼也不告訴你；要是想學好開車，就得上950元/10小時的強化班。對，這些陪駕公司都承諾時候不亂收費，但是普通班強化班就是你自願的了，試問你一個新手學車，當然想多學些駕駛知識，可是他們這樣變相收費。唉，我很無奈，我對自己說的每一句話都付法律責任，希望大家不要被幌子騙了，自己保護好自己。陪練公司有好的，但是一定要選擇好，不要被宰了，還逆來順受！

㈣ 燕郊有幾家汽車陪練

你去加個群233316540征途新手俱樂部，裡面大家在討論呢

㈤ 北京哪家汽車陪練比較可靠

北京捷誠汽車陪練不錯
教練都很認真負責
新手朋友你你好
我們是專業的汽車陪練公司
如果你上路開車有問題
請聯系我們
我們會在短時間內
讓您
平安上路
找陪練的目的
是讓您學會安全意識
學會個安全駕車
手動擋陪練價格
另約55一小時
兩小時起約
10小時
500元
自動擋價格為
另約70一小時
兩小時起約
10小時
600元
咨詢電話
58436010
13581541746

㈥ 北京汽車陪練哪家好就找北京永安怡達陪練

北京永安怡達陪練。
北京永安怡達汽車技術服務有限公司是交通廣播1039私家車安全服務中心鼎力推薦的汽車陪練公司。北京汽車陪練協會推薦會員單位，是正規，誠信，認真負責，專業的汽車陪練公司。
北京汽車陪練行業領先企業。為方便學員公司將遍布豐台，石景山，門頭溝，海淀，宣武，崇文，西城，東城，朝陽，大興等全城免費接送。

㈦ 北京汽車陪練哪家好，北京汽車陪練公司排名價格大全！

北京祥龍天成汽車陪練公司確實不錯，我是在那邊陪練的，先練的手動擋又練的自動檔的車，師傅都是50多歲的老教練非常有耐心的，而且價格非常合理，我上網都查過的，他們公司是同行價格（真實的））最低的一家，上車後沒有任何的二次收費，而且能夠真正為我們學員著想，師傅在行車過程中遇到的每一個細小環節都會指點的，您要是想找好的陪練公司最好到祥龍天成練車確實很好，電話是010-62908858

㈧ 燕郊汽車陪練

燕郊啊?!~~~好遠哦.我只知道北京的幾家```嘿嘿,不好意思嘍

㈨ 燕郊最好的汽車陪練公司是哪家

燕郊最好的陪練算是征途陪練了，我就是在那練的，上路後從未出過問題，群號是233316540，很適合新手的群，各種問題都可以得到解答

㈩ 北京汽車陪練公司排名前幾位

北京汽車陪練公司排名挺靠前，大概前十名。

汽車陪練又稱汽車陪駕，是指汽車陪練公司對已取得《中華人民共和國機動車駕駛證》的人員，為提高其駕駛技術而提供有償服務的經營行為。汽車陪駕對已取得駕駛證，而又不敢獨自開車上路的駕駛員提供了巨大的幫助。

汽車陪練與駕校最大的區別在於：練習環境不同，陪練是在實際的道路中練習、駕校是在學校的范圍內。前者會承擔練習中的違章責任，後者不會。

注意：

隨著改革開放社會發展，汽車已經進入到普通百姓家。據統計2012年北京機動車保有量就突破了500萬大關，總數達到501.7萬輛。如此多的車行駛在道路上，使路況變的擁堵、復雜。不少剛從駕校畢業的學員，面對如此復雜的路況，產生了不敢上路的心理。

從拿到駕駛證，到獨自開車上路，中間沒有過渡。離開了駕校熟悉安全的環境，來到現實道路陌生、復雜的環境一下無從適應。很多在駕校掌握的技能還不熟練，盲目上路不但給自己造成心理壓力也給駕駛帶來安全隱患。

為了鞏固駕駛技術，解除不敢獨自開車的心理擔憂。社會上出現了專門提供駕駛陪練服務的公司，幫助剛拿到駕照的學員提高技術、解除擔憂。

早在2003年，北京和上海就出現我國最早提供汽車陪練服務的公司,發展到今天全國各地陸續涌現很多汽車陪練公司，而且業務范圍涵蓋 陪練、維修、代駕等。但至今對於汽車陪練行業還沒有一個統一的服務標准，存在亂收費、隨意教學等現象。