『壹』 新款途樂實拍曝光,搭載5.6L V8發動機,尺寸比陸巡還大
隨著近兩年硬派越野車型的火爆,像豐田普拉多和日產途樂這兩款車型可謂是關注度最高的,因為這兩款車型售價不算太高,且保值率一直居高不下,甚至到了一車難求程度,多數還要加價才能買的到。
結語:隨著國家環保政策的發布,像豐田普拉多、陸巡等硬派越野車相繼宣布停產(2021年1月1號前停產),國內硬派越野市場留給途樂的發展空間就非常大了,現2021款途樂已於海外開始銷售,預計還將以進口的方式進入國內,就是不知售價會不會上浮,讓我們拭目以待。
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『貳』 2023款北美版途樂上市 售79.8-83.8萬元
易車訊 今日(7月28日),2023款北美版途樂國內正式上市,推出兩款車型,售價為79.8-83.8萬元,將在9月前實車交付,首批到達國內的是旗艦版,而鉑金版還未到車,但可以接受預定,滿足國六B排放標准,該車定位大型SUV,依舊採用5.6L V8自然吸氣發動機匹配非承載式車身以及四驅系統,東風日產專營店將作為2023款北美版途樂唯一線下銷售渠道,覆蓋全國20個省/直轄市,後續還將有更多專營店加入。
相比而言,人們更願意拿途樂跟豐田的蘭德酷路澤相比,但在尺寸方面尤其是車長和軸距,途樂要比對手多出一大截,相比蘭德酷路澤的中大型SUV定位,途樂也處於更大的車型級別,但相比而言天津港的蘭德酷路澤LC300搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機,參數尤其是扭矩表現比途樂突出,基於TNGA架構打造,但其排放同樣是老大難的問題,這點途樂走在了前面,而有平行進口車商給出的蘭德酷路澤入門價格也在百萬以上,這都是途樂的優勢。
根據易車App「進口SUV車型熱度榜」數據顯示,日產途樂日均關注度2.39萬,位列榜單第15名。如需更多數據,請到易車App查看。
『叄』 11月日產途樂價格,入門車型價格不變,高配車型最高上漲2萬元。
11月第一周,平行進口日產途樂價格行情
先從2020款途樂車型說,本周途樂Y624.0LXE入門車型起售價為52萬元,自上月價格上漲後就沒在浮動。本周預估庫存數量1000上下,完全不用擔心不夠賣,這還不包括本家可以「窩藏」的數量。
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『肆』 日產新款途樂將入華 報價最低44萬元 6月底交車
途樂是日產旗下最具代表性的一款越野SUV,動力強、空間大、寬敞舒適是該車相較同級產品的優勢,目前2019款車型以平行進口的形式在華銷售。海外市場中,途樂已經在2019年底上市了2020款車型,而這款產品也即將進入中國市場銷售。網上車市從平行進口商處了解到,2020款途樂已經接受預定,報價最低的一家給出了44萬元的價格,6月底首批車型交付。
多家平行進口商表示,2020款途樂中東版4.0XE車型已經到港,目前正在報關,定金為10萬元,首批用戶能在6月底左右提車。由於經銷商不同,該車的報價在44-46.5萬元之間,與國產普拉多的起售價非常相近,但遠低於普拉多的中高配版。
由於2020款即將上市,2019款途樂4.0XE版價格有所下降,目前為42萬元左右。本次接受預定的均為白/黑版本,配置上擁有新款包圍、前後雙LED大燈、絲絨手動座椅、定速巡航、倒車影像、多功能方向盤、自動空調、多地形模式、電動後視鏡折疊等。
2020款途樂在外觀上有非常大的調整,前臉採用V-motion家族式的全新前進氣格柵,雙LED分體式日間行車燈看起來比2019款更具特點,下方前杠樣式也有所調整。尾部還是採用硬朗的設計風格,看上去與英菲尼迪QX80非常相似。尾燈採用全新樣式,面積有所增加,中間加入了銀色鍍鉻飾條,整體來說2020款車型在延續了硬派設計風格的同時,還更加精緻。
內飾上,2020款日產途樂並沒有太多的改變,中控增加了一塊大屏,集成了倒車影像、手機藍牙等功能,符合當下用戶的需求,更加實用。動力方面,此次平行進口的版本搭載4.0L發動機,參考2019款車型,最大功率205kW、峰值扭矩394N.m,傳動系統匹配7AT變速箱。該車仍為國五排放標准,不過隨著近期國六排放標準的實行時間被推遲到了2021年初,喜歡2020款途樂的用戶,要在這半年內抓緊入手。
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『伍』 2021款美版日產途樂全尺寸SUV亮相,內飾更新,動力提升
2021款日產Armada(國內途樂)亮相,擁有全新的造型,改進了內飾風格和擁有更多的動力。日產尚未透露途樂改款後的價格。
標准配置包括日產SafetyShield360安全技術套件、自適應巡航控制,前方碰撞警告和車道保持輔助。
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『陸』 途樂汽車2021新款多少錢
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『柒』 patrol尼桑途樂v8價格
patrol尼桑途樂v8價格119.8 萬元。途樂為日產汽車首款全尺寸SUV,第六代在2010年初發布。在保留硬派越野車風格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產新一代途樂於2011年7月下旬正式登陸中國市場。新車以進口的形式在鄭州日產的銷售渠道進行銷售。
動力方面,日產途樂搭載的是一台5.6LV8發動機,採用汽油直噴系統等技術,最大功率達到了398馬力,峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。
第六代途樂性能簡介。
第六代途樂(Y62)放棄了之前前後整體橋式的懸架形式,採用前後雙叉臂式獨立懸架的新一代車型能夠更好的提升車輛舒適性,不過仍然延續非承載式車身。
官方進口到中國的途樂只有一個配置,它擁有並線輔助、車道偏離預警、自適應巡航、360°全景影像、前排座椅加熱/通風,後排座椅加熱以及後排顯示屏等等配置,它要比平行進口來的中東版車型配置高不少,但現在的兩者的價格卻差不多。
以上內容參考網路——日產途樂
『捌』 加量不加價,穿越利器-2021款日產途樂
從越野性能上看,途樂無論是動力和四驅系統都能滿足任何路況的需求,可能缺點就是超大的體型以及續航了,但是換來的是極其舒適的乘坐感受已經平穩的車身狀態,大七座的設計也讓其泛用性達到最佳,如果作為長途穿越來看配合副油箱的途樂可以說是不二之選!各位看官怎麼看呢?請在下面留言吧!
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『玖』 2021款日產途樂上市 起售價約31.4萬元人民幣