汽車年限多久不能進市

1. 車子年限15年不能進重慶主城區嗎

如果排放不達標，在市區是限行的，抓到是要罰款的。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
拓展資料：
2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
2020車輛報廢年限最新規定：取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛。
使用年限
機動車
1.計程車（小、微型）8年
2.旅遊、公路客運車（大型、中型）15年
3.非營運的大、中型汽車 20年
4.微型載貨汽車 12年
5.重、中、輕型載貨汽車 15年
6.半掛牽引車 15年
7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
2020車輛報廢年限最新規定
1、家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
2、計程車使用年限是8年。
3、中型出租客運汽車使用年限是10年。
4、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。
5、半掛牽引車使用年限是15年。
6、微型載貨汽車使用年限是12年。
《機動車強制報廢標准規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：
(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
(二)租賃載客汽車使用15年；
(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
(四)公交客運汽車使用13年；
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
(六)專用校車使用15年；
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

2. 車年限超過多少不能進上海內環

車年限超過十年不能進上海內環。

內環地面限行限行時間，自2021年5月6日起，每日7時至9時，17時至19時周六、周日和全體公民放假日除外，限行車輛，懸掛外省市機動車號牌的小客車執行緊急任務的救護車，警車等特種車輛除外。

限行范圍，楊浦大橋地面投影—寧國路—黃興路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大橋地面投影—龍陽路—羅山路合圍區域內的道路不含上述道路。

上海市中心內環內地面道路，且不含邊界道路，具體以標志設置為准，內環高架限行，限行時間，每日7時至20時周六、周日和全體公民放假日除外，限行車輛，懸掛外省市機動車號牌的小客車;使用臨時行駛車號牌的小客車;未載客的出租小客車;實習期駕駛員駕駛的小客車，限行范圍。

3. 小汽車一般能用幾年就不能再上路了

、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。
二、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。
三、上述車輛達到報廢年限後需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合格後可延長使用年限。但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年。
四、對延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數。一個檢驗周期內連續三次檢驗不符合要求的，應注銷登記，不允許再上路行駛。
五、營運車輛轉為非營運車輛或非營運車輛轉為營運車輛，一律按營運車輛的規定報廢。
六、本通知沒有調整的內容和其他類型的汽車（包括右置方向盤汽車），仍按照國家經貿委等部門《關於發布〈汽車報廢標准〉的通知》（國經貿經〔1997〕456號）和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》（國經貿經〔1998〕407號）執行。
七、本通知所稱非營運載客汽車是指：單位和個人不以獲取運輸利潤為目的的自用載客汽車；旅遊載客汽車是指：經各級旅遊主管部門批準的旅行社專門運載遊客的自用載客汽車

4. 轎車滿15年不準在市區內行駛嗎

這個要看各地方自己的管理政策了，15年以上的轎車基本上就是國一或國二排放標准了，目前各地環保力度都比較大，限制進入市區很正常。

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。

同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。

注意事項：

辦理延緩汽車報廢年限手續，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。

車主提交申請後，車管所會根據申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批准延緩汽車報廢年限的證明。

5. 一輛汽車的壽命有多久，15年以上的車真的就不能開嗎，為什麼

一輛汽車的壽命有多久，15年以上的車真的就不能開嗎，為什麼？

理論上來說，只要你的車還可以正常開，那麼可以一直開下去，畢竟跑了幾十萬上百萬公里的車也不是沒有，但這畢竟是理論上來講，因為還需要受制於國家政策。

其實大家也都知道，以前的車15年的使用壽命，到了15年後，國家就要讓你進行報廢了，那麼你不想報廢行不行?當然可以，丟在家裡面當花瓶進行觀賞，誰也管不了你，只要你不開上路就行。

所以基本開了幾年，就會轉手賣掉，然後考慮換新款車型，第三，尾氣排放政策，這個其實是影響車主換車比較大的因素，尾氣不達標，要麼就是車不能進城市中心地帶，要麼就是新車無法落地上牌。

按照我國目前的檢車政策，6年以內免上檢測線，7-15年每年檢車一次，15年以後每半年檢車一次，實際上，到了15年以後，雖然沒有強制報廢，但是沒半年檢一次車，不麻煩而且還有檢車費用，最關鍵的是無法確保一定合格。因此這實際上就是利用政策引導報廢，雖然從汽車質量角度來看，完全沒問題。

總的來說按照理論值私家車跑15、20年是沒問題的，但能克服這些不確定因素的車主能有多少.

6. 車脫審多久就不能上路

脫審半年是不可以上路的，被抓到是要罰款的。

根據國家對《機動車強制報廢標准規定》，在機動車檢驗有效連續3個月機動車檢驗周期內不取得動車檢驗合格標志的，是會強制報廢的。建議您在3個月的檢驗周期過會後繼續參加年審。根據道路交通法規定，未按時參加機動車安全技術檢驗（年審）的車輛不允許上路行駛，違反規定上路行駛的扣3分最低罰款200元。由於未參加機動車年檢而造成的一切交通事故當事人負全部或主要責任。此外，脫檢屬於非法駕駛，保險是不賠的。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門將予以收繳，強制報廢，並處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
車子脫審3個月會被處罰，據相關規定顯示，車輛脫審是不能上路行駛的。一般情況下，脫審3個月內的汽車可以直接辦理補審，此時公安機關交通管理部門會給予口頭警告，並不會進行處罰。但如果機動車脫審超過3個月，上路行駛會受到的處罰如下：