A. 汽車改天然氣還是液化氣好
主要是看自身的需求。
兩種氣體的對比：
1 液化氣續航里程長，500-700千米，氣罐輕，動力足。
2. 天然氣只能跑200-300千米，氣罐質量重，動力不足。液化氣瓶5年檢驗1次，檢費低。車用
天然氣平3年檢驗1次，檢費高。
所以總的來說是液化氣優點多。相對較好。
B. 汽車油改液化氣優點和缺點
油改氣的優點：
1.經濟實惠，天然氣價格相對汽油來說更低，燃氣汽車其單位里程費用低於燃油汽車
2.綠色環保，與燃油相比，燃氣汽車排放的污染物要少很多，所以天然氣汽車就更加綠色環。
油改氣的缺點：
1.動力較差，由於天然氣燃燒膨脹的做工能力比較低，發動機的功率會比較小。
2.佔用過多空間，現在汽車油改氣要將體形巨大的鋼瓶用鐵架固定在後備箱中，佔用了大量空間，也增加了車輛自重，會增加燃料損耗。
而且汽車油改氣對發動機的影響也是比較大的，由於天然氣的燃點較高，點火需要更多能量，就可能會出現壓力不足而導致發動機動力下降。其次，雖然天然氣相對來說比較清潔，但是實際上仍還有一些硫化物，這類硫化物進入缸內燃燒後，會腐蝕一些配件，加劇發動機磨損。
C. 汽車改天然氣還是液化氣好啊
汽車改天然氣或液化氣都有好處，看個人更看重那個方面。
汽車改天然氣的好處；
1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。
4、可減少發動機的機油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。
汽車改液化氣的好處；
液化天然氣（LNG）汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃後液化形成LNG，其燃點為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。與CNG汽車相比，LNG汽車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面都具有優勢。
液化石油氣（LPG）是一種在常溫常壓下為氣態的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優點，能夠延長發動機使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。
D. 汽車改液化氣好還是天然氣好，那個省
我覺得天然氣好，因為液化氣對汽車的化油器，還有機器，都有不好的作用，我
是改車的
E. 汽車改液化氣好還是天然氣好，那個省
主要是看自身的需求。
兩種氣體的對比：
1 液化氣續航里程長，500-700千米，氣罐輕，動力足。
2. 天然氣只能跑200-300千米，氣罐質量重，動力不足。液化氣瓶5年檢驗1次，檢費低。車用
天然氣平3年檢驗1次，檢費高。
所以總的來說是液化氣優點多。相對較好。
F. 2.5排量的君威改氣合適嗎改天然氣好還是液化氣好
改天然氣動力略有不足，上坡能感覺出來，平路沒感覺，跑起來反而聲音小，液化氣勁頭和油不相上下，但是液化氣雜質多，對發動機不算太好。不過，其實私家車來說，發動機的使用壽命，足夠了，倒不差那點，其實現在的技術很成熟了。想改就改吧，找個資質好的廠改。再說了，改成油氣兩用的，很方便的，跑不動了，拉人多了還有油可以用呢。就是後備箱放個大瓶子佔用空間，不過個人感覺利大於弊，我車買了，剛打算買個也整氣的。
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G. 汽車油改氣，天然氣和液化氣哪個好
你好，想改氣的話，天然氣能好一些的。不過正常家用，跑的公里數不算多的話，沒必要改燃氣。花費挺多，對發動機損傷也挺大的。
H. 汽車改裝用液化氣還是天然氣
分析:1.天然氣優點:純凈、價格穩定。缺點：燃氣車動力下降較大，一次加氣行程里程短（200公里左右），加氣時間長，每天加氣次數多，加氣耗費時間長。加氣站造價昂貴，氣站數量很難滿足需要。據我了解煙台新奧計劃新建六座加氣站，但公司成立將近大半年，遲遲沒有動靜，是不是連建加氣站的能力都沒有。
I. 汽車改裝用液化氣還是天然氣
汽車燃天然氣和燃液化氣的區別：
天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發動機燃料。鄭州市2012年開始推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡稱CNG汽車，今後還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右。可將天然氣，經過脫水、脫硫凈化處理後，經多級加壓製得。其使用時的狀態為氣體。
1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。
4、可減少發動機的機油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。
液化氣汽車燃燒安全，且有一系列廢氣處理裝置，排氣中一氧化碳、碳氫化合物等含量極微，符合世界上最嚴格的汽車排廢規定。由於汽車安裝了各種安全保險閥門，嚴密而切實地保障了車子在各種意外情況下都不會發生火災或爆炸事故，它的高度的安全性能已得到了世界的公認。
1、經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
2、社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。 安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
3、由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
4、由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。 天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。