汽車一般多久換火花塞

『壹』 汽車火花塞到底多久換一次最合適

汽車火花塞更換周期視火花塞材質而定，普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右換一次最好，這種火花塞多用於中低配車型（國產車）；銥金材質的火花塞在6萬公里左右換一次，這種材質的火花塞穩定性較強，多用於高檔車型。

鉑金材質的火花塞的更換周期比銥金材質還要長，一般在8萬公里左右更換，不過鉑金跟銥金的性能是差不多的；而依鉑金材質的火花塞更換周期比前面所說的所有材質更換周期都要長，高達10萬公里以上，不過，這種材質的火花塞使用的並不廣泛。

為了延長火花塞的更換周期，需避免下列的行為：

1、使用的汽油品質不好，經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這個對火花塞的危害是最大的。

2、車輛長期重負荷工作，如：經常坐滿人，經常拉重貨，甚至超載。

3、經常暴力駕駛，如：經常踩油門到底。

4、車輛經常跑一些比較苛刻的路況，如：經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。

上述的這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期自然就會提前一點。如果是車子經常跑高速，或跑的路況良好，那麼更換周期就會長一些。

『貳』 汽車火花塞一般是多長時間更換一次

汽車火花塞一般情況下多久更換一次？這就是一個學問了，畢竟這東西價格也不是很便宜，如果太過於勤快的話，可能會比較浪費錢，但也不能夠太懶散，這樣容易出危險，一般來說，在汽車駕駛有個六萬公里之後更換一次火花塞可能是比較合適的。
當然如果說你的汽車火花塞本身的性能比較好，材質是利用上好的鋁金的話，相對的在行駛了九萬公里之後再更換也可能是沒有問題的，這個是根據火花塞本身的材質而決定的，而現在所知道的比較好的火花塞大概是在十萬公里的時候要進行一次更換，如不然，或許對於汽車壽命是會大打折扣的，嚴重的甚至可能會損壞自己的發動機。
其實對於汽車來說不單單是我們的火花塞，對於汽車的其他很多部件也都是如此，畢竟汽車本身是一個整體，離開了誰可能都沒有辦法正常運行，所以不僅要單獨去更換火花塞，還要在說在一定時間之後，對汽車整體進行一個全身的保養。

『叄』 汽車火花塞一般多少公里更換

普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。

根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：

普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；

釔金火花塞更換里程：5萬公里；

鉑金火花塞更換里程：5萬公里。

汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。

(3)汽車一般多久換火花塞擴展閱讀：

火花塞的標准中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

『肆』 火花塞多久換一次

不同車型不同材料的火花塞的更換周期是不同的。一般情況下，鎳材質的火花塞需要30000公里更換一次，鉑材質的火花塞需要40000到50000公里更換一次，銥金材質的需要80000公里左右更換一次。大家在平時用車時一定要定期更換火花塞。

在汽車保養手冊中規定火花塞更換公里數是15000公里，建議不超過30000公里。但是根據火花塞材質的不同，火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。

火花塞是汽車發動機點火系統中的部件，火花塞可以釋放電火花。

火花塞上是有電極的，隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙也會不斷增加。

如果火花塞的電極間隙過大，會導致火花塞的點火能量變弱。

如果點火能量變弱了，會導致發動機內的可燃混合氣燃燒不充分，這樣會導致發動機的動力降低，並且也會導致油耗升高。

有很多缸內直噴發動機的火花塞需要每隔20000公里更換一次。

因為缸內直噴發動機燃燒室內的溫度和壓力都是比較高的，在這種環境下火花塞的電極損耗是比較快的，所以需要縮短更換周期。

在平時用車時，大家一定要按時保養自己的愛車，只有這樣才可以讓汽車始終保持良好的車況。

在保養時，一定要使用正品配件，並且一定要去專業的店家找專業人士更換。

『伍』 汽車火花塞多久需要更換

汽車的火花塞多久更換，取決於火花塞的使用材質，普通鎳合金火花塞2-4萬公里，銥金火花塞7-8萬公里，還有很多種比如鉑金等。

『陸』 汽車多久換一次火花塞

取決於材質，材質不同，使用壽命不盡相同，更換周期也就不同。火花塞材質有鎳合金、銥金、鉑金和銥鉑合金。
1、普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；
2、鉑金火花塞在4萬公里左右更換；
3、銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換；
4、更追求性能的汽車會使用銥鉑合金火花塞，各方面性能更優越，更換里程可達12萬公里左右。
可以參考廠家保養手冊上提供的建議更換周期。火花塞是否用的長久，除了自身的質量問題這一因素外，還受發動機整體性能和個人的用車習慣以及駕駛環境等影響。因此，學會判斷火花塞壞了的徵兆，才能把握准確的更換時機。

『柒』 汽車火花塞多長時間更換一次

不同類型的火花塞更換周期是不相同的，一般普通電子火花塞的更換周期是2萬公里更換一次。
火花塞的更換時間要根據它的材質來決定，材質越好，更換的時間間隔越長，但也要根據車輛行駛的路況、油品的質量、車輛積碳的情況來決定。
最常見的火花塞通常是2萬公里更換一次，而材質更好的鉑金火花塞4萬公里更換一次，銥金火花塞6到8萬公里更換一次。

『捌』 汽車火花塞多久更換一次

火花塞，看似是一個很小的零件，作用卻很大。那麼火花塞應該多久換一次呢?
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次
鉑合金的火花塞，一般使用壽命在5-6萬公里左右。當然，具體的更換周期，也與車輛使用狀況有關。火花塞雖然更換周期較長，但其實也屬於損耗件。每次啟動點火都會對火花塞造成損耗，加上車主如果平時用車習慣不好，積碳較多，也會對火花塞的壽命產生影響。
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次
火花塞的作用，就是把點火線圈工作時，產生的高壓電引入氣缸，然後發電產生火花，用來點燃氣體。發動機每個氣缸，都要配備一個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對於材料的選擇要求非常高

『玖』 汽車開多久換一次火花塞

汽車開多久換一次火花塞？，一般情況下火花塞4-6萬公里建議更換一次，如果車輛出現抖動，費油，那麼4萬公里就換了吧，這樣對你的愛車是很好的保護。。。也可以拆下火花塞如果發黑建議馬上更換。

『拾』 汽車火花塞多長時間更換一次

汽車火花塞更換周期視火花塞材質而定，普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右換一次最好，這種火花塞多用於中低配車型，銥金材質的火花塞在6萬公里左右換一次。這種材質的火花塞穩定性較強，多用於高檔車型。

鉑金材質的火花塞的更換周期比銥金材質還要長，一般在8萬公里左右更換，不過鉑金跟銥金的性能是差不多的；而依鉑金材質的火花塞更換周期比前面所說的所有材質更換周期都要長，高達10萬公里以上，不過，這種材質的火花塞使用的並不廣泛。

為了延長火花塞的更換周期，需避免下列的行為

1、使用的汽油品質不好，經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這個對火花塞的危害是最大的。

2、車輛長期重負荷工作，如：經常坐滿人，經常拉重貨，甚至超載。

3、經常暴力駕駛，如：經常踩油門到底。

4、車輛經常跑一些比較苛刻的路況，如：經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。

上述的這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期自然就會提前一點。如果是車子經常跑高速，或跑的路況良好，那麼更換周期就會長一些。