⑴ 大能隔音貌似現在很流行的樣子,河源大能隔音有嗎,做了隔音有哪些好處
在研究調查中發現車內噪音間接引發的事故占整個交通事故的60%,這足以說明噪音的危害所在,所以在河源城市快車裝個大能隔音那是勢在必行啊。
⑵ 汽車隔音哪裡做隔音專業
我知道衢州有家比較專業做汽車隔音和汽車改裝,衢州市柯城區五環路563-565號
⑶ 汽車隔音去哪裡做呢
隔音可以去「道聲汽車音響網」看看的,很多改裝案例的,道聲汽車音響改裝 在全國都幾十家連鎖店,
⑷ 河源大能隔音的效果怎樣有么有質量保證!
效果只有試了才知道。質量保證我樓下的河源城市快車就有質量保證,他那的生意還不錯!門口每天都停好多車
⑸ 凱美瑞做全車大能隔音多少錢啊我在河源
凱美瑞全車大能隔音一般是四千左右,這是比較標準的一種施工方案,但如果想要效果好,大能有針對性的很多隔音方案,價格幾千到一萬多的都有,你可以根據你的預算選一種的。像長沙新領域現在大能正有活動,全車大能有很大的優惠,三千多可以做,是大能金牌服務店,可以確保是正品大能。
⑹ 專業做隔音降噪的公司有那些做的比較好
工業隔音消聲方案
隨著工業時代的快速發展,各類型的工廠層出不求,隨之而來的是工廠設備帶來的不同程度的噪音污染,這些噪音給社會環境及車間工人包括周邊環境都帶來很大的影響,所以如何減少這些污染影響,以下是降噪公司提供的一些基本措施和方法。
專業隔音公司
(1)控制和消除雜訊源,這是防止雜訊危害的根本措施;應根據具體情況採取不同的解決方式。採用無聲或低聲設備代替發出雜訊的設備,如用液壓代替高雜訊的鍛壓,以焊接代替鉚接,用無梭代替有梭織布等,均可受到較好的效果。對於生產允許遠置的雜訊源如風機、電動機等,應移至車間外或採取隔離措施。
此外設法提高機器的精密度,盡量減少機器部件的撞擊、摩擦和振動,也可以降低生產雜訊。
在進行廠房設計時,應合理地配置聲源。把產生強烈雜訊的工廠與居民區,高雜訊的車間與低雜訊的車間分開,也可減少雜訊的危害。
(2)控制雜訊的傳播一般有以下幾種措施。
1)吸聲 採用吸聲材料裝飾在車間的內表面,如牆壁和屋頂,或者在車間內懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使雜訊強度減低。具有較好吸聲效果的材料有玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈、棉絮、加氣混凝土、吸聲板、木絲板等。
2)消聲 用一種能阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置,即消聲器。這是防止空氣動力性雜訊的主要措施。消聲器有利用吸聲材料消聲的阻性消聲器,根據濾波原理製造的抗性消聲器,以及利用上述兩種原理設計的阻抗復合消聲器。
3)隔聲 在某些情況下,可以利用一定的材料和裝置,把聲源封閉,使其與周圍環境隔絕起來,如隔聲罩、隔聲間。隔聲結構應該嚴密,以免產生共振影響隔聲結果。
4)隔振 為了防止通過地板和牆壁等固體材料傳播的振動雜訊,在機器的基礎和地板、牆壁聯結處設減振裝置,如膠墊、瀝青等。
5)衛生保健措施 加強個人防護,對於生產場所的雜訊暫時不能控制,或需要在特殊高雜訊條件下工作時,佩帶個人防護用品是保護聽覺器官的有效措施。耳塞是最常用的一種,隔聲效果可達30分貝左右。耳罩、帽盔的隔聲效果優於耳塞,但使用時不夠方便,成本也較高,有待改進。
隔音室製作設計方案
隔音室製作的首要依據就是根據隔音室的使用效果來確定隔音室材料的使用量,然後根據場地面積決定隔音室製作的大小尺寸。降噪隔音室是將設備產生的噪音控制在隔音室內以免影響到周圍,測試隔音室是在一個相對嘈雜的環境里隔離出一個安靜的環境,兩者的共通點都是保證隔音室要達到一定的隔聲量。隔音室製作設計方案具體如下:
隔音室尺寸確定
隔音室分為內尺寸和外尺寸,內尺寸是指隔音室內可用空間的長寬高(L、W、H),外尺寸是整個隔音室的所在面積,包含隔音牆體的總厚度。內外尺寸的主要差值是有隔音室的隔音效果影響的,隔音要求越高,隔音室牆體厚度就越厚,內外尺寸的差值也就越高。
隔音室牆體製作
隔音室的隔音效果主要來自隔音牆體的製作,一般有效隔音量在30分貝以上,所以在隔音室製作過程中,隔音牆體要選用隔音效果好的材料。隔音室的牆體主框架一般選用主龍骨框架結構,牆體採用吸音消聲隔音復合牆體,主要組成材料為消聲隔音板、減震阻尼材料、防火過濾布等。隔音室外飾材料一般是選用的優質彩鋼板(表面烤漆工藝),隔音室內選用內飾金屬微孔吸聲層。
隔音室頂棚製作
隔音室頂棚製作方案和隔音室牆體製作方案一般採用同種方案的,這里便不做說明,參考隔音室牆體製作過程。
隔音室地面隔振
隔音室的地面隔振處理也是很重要的,如果處理不好,整個隔音室的隔音效果也會大打折扣,地面的聲音主要來自地面的腳步聲、撞擊聲、機器運作的聲音等低頻空氣聲和高頻雜訊。通常的處理方案就是隔音室整體使用雙「懸浮」結構,形成「浮築」,採用隔振溝的形式做成懸浮地板,將整個隔音室置於其上,同時地板採用減震墊和阻尼減震器能有效阻斷來自車間的振動波等雜訊。
隔音室隔音門製作
隔音室內為了方便人進出或者檢查設備運作情況,基本不會做成全封閉式,所以會安裝配套的隔聲門,由於隔聲門預留的尺寸空間較大,所以也必須進行合理的設計,要不也會對隔音室的整體隔音效果造成影響。隔聲門的隔聲量需要滿足隔音室要達到的隔音效果,隔聲門的製作材料主要為鋼板、硅鈣板、碳纖維棉、岩棉等材料,隔聲門內飾外飾材料都選用鋼板,表面進行烤漆處理(顏色同隔音室的整體烤漆顏色)。這里在製作過程中需要注意的是隔聲門在與隔音室牆體連接處需要採用避震器處理,起到密封隔振的效果,防止聲音通過門框和牆體的空隙等薄弱環節竄入隔音室內影響隔音效果。
隔音室隔音窗製作
部分隔音室為了方便作業或者觀察會裝隔音窗,隔音窗都是採用的固定式的雙層鋼化玻璃隔音窗,雙層隔音窗戶之間的間隙設置吸聲組件,吸收穿過第一層窗的少量聲能,進一步提供提高隔聲窗的隔聲量。
隔音室照明布線
照明系統和排插也是隔音室內不可少的配置,所以在隔音室製作中線路的處理問題也是不可忽視的一個問題,要避免將外部信號線、電線等線路引入室內的時候雜訊通過空隙傳入隔音室內,需對過線孔採用密封性能好的密封材料進行密封。
隔音室通風散熱
為了保證隔音室內空氣流通良好以及防止設備作業產生的熱量能有效釋放出去,對隔音室內通風散熱的處理也是必不可少的。隔音室的通風量依據房間面積設計為准,降噪類隔音室一般通過採用阻性消聲器的方式進行處理,測試類的隔音室直接加裝低噪音空調就可以滿足需求。
⑺ 愛車想要做隔音,但不知道該如何選擇汽車隔音材料-用什麼牌子的好
不知道樓主是什麼車型呢?汽車隔音工程是個很嚴謹的工程,安裝很重要,選擇材料也很重要。汽車隔音材料一定不要選擇那種瀝青材料,大家都知道瀝青在高溫狀態下會融化,還揮發異味,如果你車上貼了這個材料,不止是隔音效果不好,也將是危害健康的行為。選擇材料一定要選擇綠色環保材料。
全車隔音施工的部位是引擎蓋,葉子板,底盤,四門雙層,後備箱。這些部位的施工大概在5個小時左右。
榮茂隔音目前有1980元全車隔音的特惠活動,榮茂隔音是綠色環保丁基橡膠隔音材料,在全國的道聲音響改裝店都有銷售,樓主可以找你城市的道聲店施工。隔音案例你搜搜「道聲汽車音響論壇」裡面有很多案例可以參考,肯定可以幫到你的。
⑻ 河源哪裡有隔音材料賣呀,有什麼特點
用到候車室嗎。根據聲學原理精緻加工而成推薦天匯牌的隔音板效果好。
2011/9/1 10:20:23
⑼ 汽車想做個隔音,河源大能隔音可以做哪方面的隔音呢,有沒有什麼要注意的
隔音無小事,一個安靜的環境才能讓你更集中注意力開車啊,聽河源城市快車的一個朋友說他每天要改裝很多隔音呢。
⑽ 愛車想要做隔音,但不知道該如何選擇汽車隔音材料-用什麼牌子的好
最近看到很多網友很重視行車噪音,對隔音比較關注,網上一些商家也在推薦自己的東西,對於一些不良商家和不正確的施工不免有些擔憂,由於時間的原因,沒有辦法詳細說明正確的施工方法和技巧。 選擇好的隔音材料是必須的,如大家熟悉DST或者薩迪,原材料都是進 口的,在這里我用大家能理解的方式來講一下,大部分車友做完隔音都很滿意,為什麼有些車友反映車子做完隔音沒有變化呢,其實這個現象沒有說謊,只是隔音做的不科學而已。 我舉個例子:大家都知道二胡的發聲原理,它是通過馬鬃附著發澀的松香來摩擦琴弦,通過琴弦震動的聲音傳給蛇皮,蛇皮震盪發出來的聲音通過一個圓形的腔體放大後通過空氣傳到耳膜的,如果沒有圓形的腔體,聲音小的和蚊子飛一樣,好了,知道這個原理後,再說汽車,汽車製造商因為鐵皮會產生振動和提高硬度,基本上所有大面積不接縫的地方都有機制凹槽和加強筋,凹槽的目的是提高鐵皮強度,加強筋也是提高鐵皮強度,最主要的目的是提高外界的碰撞和扭曲,這些加強筋有的是正半工字型和負半工字型貼在車身的鐵皮上,問題就來了,本身汽車製造商的工藝結構沒有問題,做隔音後,問題就出來,不專業的施工店在做制震的時候連加強筋都一塊貼上去了,就形成了二胡原理,把耳朵聽上去很小的行車噪音放大了,其他地方的隔音降下了,同時把原本小的聲音放大了,和沒做隔音一樣,甚至噪音更大。這是N多注意事項的一點。 有好多商家為了多推銷隔音材料,拼了命的給車上做制震(就是在鋁箔上帶丁基膠的那種),因為丁基膠原材料比較貴,所以這個代價也大,要知道,這些比較重,貼的多了車身自重增加了,費油是必然的,門子合頁加速磨損,然後下沉有異響,正確的貼法我還要舉例子,臉盆 里裝滿水,丟進去一個小石子,會盪起漣漪,這個就是震動,如果在臉盆拉一條十字型的細線,再丟進去一個小石子,你會發現,漣漪小了四分之一,水面即使有震動,但是很快就消失了,所以,正確的隔音做法就 出來,如下圖,既省材料,也減輕了重量,省的油就是你自己的大米。其實隔音的技巧有很多,並不是想像的隨便貼上去就ok了,暫時就說這么多吧! 本文摘自(西安車神汽車音響。)