比亞迪和北汽純電動汽車哪個好

① 北汽與比亞迪的電動汽車對比誰更強誰的電池更好

北汽新能源眼下推出的幾款車還過得去，之前拿出來賣的EV150、160真心不咋地。誰用誰知道。且不說續航能力這個帶著技術水平的問題，連前擋風玻璃雨天起霧都搞不定，還能說啥好？
比亞迪似乎成了國產電動汽車的代名詞，做電池相對有些優勢嘛，賣得也不錯。在車輛總成、車型款式方面只能給個70分。
國產電動汽車我個人更看好吉利。吉利穩扎穩打，有自己的技術方向和發展步驟，對汽車的理解強於比亞迪，更強於北汽新能源。
新能源車以吉利帝豪ev300為例，補貼後約13萬元，對比帝豪三廂約7萬元，13-7=6萬元，按特斯拉公布的電池成本約6萬元左右。基本上13萬元在獲得汽油車類似的利潤外，國家補貼的6.6萬就是純利潤了（廠家和經銷商如何協議瓜分地補，歡迎知情人可以曝光），不知道我按目前市場公布的數據算出來的結果對不對？

特斯拉與鈷酸鋰電池

優點：生產技術成熟，比能量高
不足：高溫狀態下的穩定性略差
作為純電動車領域的全球領導者，誕生自美國矽谷的特斯拉汽車憑借犀利的外形、3.2秒的百公里加速時間、以及超過400公里的續航能力，讓大家對於電動車的看法有了顛覆性的改觀，並且迅速成為挑戰傳統燃油車的一大代表車型。除了強悍的電動機以及出色的電源管理技術之外，特斯拉能夠一炮而紅的原因與其採用的鈷酸鋰電池不無關系。
相比於其它電池類型，以松下18650電池為代表的鈷酸鋰電池的優點是技術頗為成熟，比能量高（參與電極反應的單位質量的電極材料放出電能的大小），此外，這類電池放電電流大，充電速度高，非常適合特斯拉這樣以高性能為取向的電動車。
為了盡可能提高電池的能量密度，特斯拉將這些單顆3100mAh容量的18650鋰電池，整齊排列組合形成一個個小的「電池盒」單元，再將這些單元進一步拼接構成一整塊的動力電池組。最終總計8142顆18650電池組合成的電池組擁有超過85kWh的總容量，從而保證了特斯拉model s超過400公里的續航能力。
特斯拉這種高密度的電池組合方式雖然帶來了可觀的電池總容量，但是鈷酸鋰電池熱穩定性差，再加上將集成電池板平鋪於車輛的底盤位置，這樣就對電池的散熱與安全性提出了更高的要求，為此特斯拉不得不設計出復雜的電池保護程序以及獨特的液冷散熱系統來保證這套電池組的正常運作。這不僅加大了車身質量，對車輛的續航里程有一定影響，還在無形中推升了車輛的製造成本。

② 比亞迪e2和北汽eu5怎麼選擇

比亞迪e2，動力方面，新車將具備高低續航兩個版本的車型，其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kW.h，NEDC工況下續航305km；高續航版本搭載的電池容量為47.3kW.h，NEDC工況下續航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh。e2提供6種車身配色。車身尺寸方面，比亞迪e2長寬高分別為4,240*1,760*1,530毫米，軸距為2,610毫米。新車車身側面比例協調，銳利雙腰線巧妙結合，配合雙色車身更為年輕。車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，配合大尺寸擾流板以及高位剎車燈，為整車增添層次感。飾採用撞色設計，營造動感簡約的氛圍。中控台配備10.1英寸液晶屏，並將搭載Dilink系統，支持語音操控、導航等功能。比亞迪e2採用電子旋鈕換擋機構，同時配有電子手剎、液晶儀表、一鍵啟動、手機無線充電等功能。改進的比亞迪e3和北汽EU5都是定位的緊湊型電動車，在現在十萬出頭的純電動車里，兩車口碑都還不錯，拿它們作對比的車友也不少，可比性一定是有的。
純電動車型的對比，可以說少不了三電系統這一項，如同燃油車的「三大件」一般，可靠的三電系統正是消費者買單的根本。這點上，北汽EU5雖然採用了純電動平台，但是其電池能量密度的低下與整備質量的過重，導致在電池容量高於比亞迪e3的情況下，工況續航里程卻基本持平，這也間接證明了比亞迪在純電動汽車上的功力。比亞迪之所以被稱之為新能源汽車引領者，其立身之本正是一套專為電動車打造的「e平台」，依託於e平台技術加持，e3搭載160kW/h的高能量密度動力電池、即使在補貼退坡的今天，也能讓消費者拿到全額補貼，同時結構緊湊高效的驅動三合一技術、充電效率高又安全可靠的高壓三合一系統，充分保證了產品技術的領先性。
單看這兩車外觀，e3有比亞迪家族式設計元素，大幅進氣格柵+炯炯有神的大燈，看起來時尚大氣；北汽EU5前臉採用了封閉式格柵設計，氣勢上少了點感覺。
另外配置方面，北汽EU5的並線輔助、車道偏離預警，以及全景影像系統等還不錯，但它駕駛模式沒比亞迪e3豐富，e3有運動、經濟、雪地三種模式，EU5隻一種運動模式；還有e3有遠程啟動功能，EU5沒有；e3中控屏可90度自適應旋轉，尺寸10.1英寸，北汽EU5中控屏只有9英寸，視覺效果有些差別。
最後質保服務，北汽EU5整車質保期為3年/12萬公里，而比亞迪e3整車質保有6年/15萬公里，且電芯還提供了終身質保服務，更貼心。價格e3補貼後不超過12萬，北汽EU5補貼後最低都是13.29萬起，這又是一大優勢吧。

③ 北汽與比亞迪的電動汽車對比誰更強誰更智能

北汽新能源的電池以三元鋰電為主，其技術來源於韓國SK公司。鋰電池雖然擁有更高的能量密度和更好的低溫性能，但在穩定性和安全性上還存在不穩定因素。

而做電池出身的比亞迪則堅持自主研發，採用技術相對成熟的磷酸鐵鋰動力電池，安全性高，即使高溫狀態也能正常運行，由於不含重金屬，綠色環保，生產過程也更加清潔、不易形成污染，可回收。

在不同的新能源車型上，採用的動力電池技術路線已經開始出現了分化並且固定下來。總體而言，這個趨勢是新能源乘用車偏向三元鋰，而新能源客車使用磷酸鐵鋰，新能源專用車（貨車）也比較傾向於使用三元鋰。

磷酸鐵鋰動力電池在高溫安全與碰撞、穿刺安全上，要遠遠高於三元鋰電池，對於要大量載人、涉及到公共安全的大客車來說，安全性能的優先度要遠遠高於續航里程。並且，由於三元鋰電池需要鋼制外殼和更復雜的冷卻系統保護，因此組成電池系統後，能量密度並未將磷酸鐵鋰甩開太遠。只是在理論能量密度上，三元鋰有更大的開發空間。

國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落後於電池，部分電機電控核心組件如IGBT晶元等仍不具備完全自主生產能力。

④ 純電動汽車什麼牌子好最好是國產品牌

新能源汽車的品牌在這短短幾年之內增加至300多個，CNEV小編今天給大家介紹一下國產新能源汽車哪個牌子好，新能源汽車哪個牌子好，隨著一些國家禁售燃油車的呼聲響起，想必有不少消費者會擔心現在買燃油車是不是已經不合時宜了。
1、 新能源汽車品牌：小鵬汽車
小鵬P7定位中型純電動汽車，官方指導價 ： 22.99-40.99萬;小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
2、新能源汽車品牌：比亞迪
①、 比亞迪唐新能源
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一台無情的加速機器，只管加速就好。 19.78-35.99萬的定價非常符合國內車價的行情。
②、比亞迪元EV360
比亞迪元EV360同樣採用了最新的家族式外觀設計，搭配雙色車身顯得時尚感十足，非常符合年輕消費者的審美標准。據悉，比亞迪元EV360補貼後的預售價為10萬元。
動力方面，新車將會搭載全新的三元鋰電池，電池組容量為43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg。據官方測試，其綜合工況續航里程可達305km，在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km，並且在直流快充條件下，可在40分鍾內補充200公里續航。
3、新能源汽車品牌：奇瑞3Xe
奇瑞3Xe基於汽油版瑞虎3x打造，是奇瑞第一款純電動SUV。採用容量為49千瓦時的三元鋰電池組，能量密度達到125.6瓦時/公斤，綜合續航351公里，60公里/時等速下最高續航可達445公里。
而瑞虎3xe 480採用容量為54.3千瓦時的三元鋰電池組，能量密度達到150.8瓦時/公斤，綜合續航401公里，在60公里/時等速下最高續航可達500公里;在快充模式下(30%-80%)的充電時間為30分鍾。慢充的充電機功率為6.6千瓦，6-8小時可以充滿(0-100%)，冬天9小時可充滿。
這就是新能源汽車哪個牌子好，國產新能源汽車哪個牌子好的知識介紹;隨著新能源汽車行業的更多相關政策支持，越來越多的企業加入到這個行業中來，相信以後會有更多的新能源汽車品牌，那時新能源汽車品牌哪個好將會有更多的回答。

⑤ 都是新能源汽車，比亞迪新能源和北汽新能源哪一個比較好

個人認為比亞迪更勝一籌。在國內的汽車市場上，有很多的汽車品牌和車型，尤其是新能源汽車的時代到來之後，國產汽車更是有了新的進步的發展，出現了非常多的新能源汽車車型，其中也出現幾個比較好的汽車品牌，比如比亞迪和北汽新能源新能源汽車。

比亞迪將會在此次北京車展上展出一款e5 450，與比亞迪e5 300相比，比亞迪e5 450在電池和續航里程上有了較大提升。e5
450的電池升級為三元鋰電池，電池組能量密度達140Wh/kg以上，總電量提升至60.5kW·h以上。在60km/h等速續航里程可以達到480km，綜合工況續航里程由360km提升至400km。

大氣的尾部設計，彰顯一體美觀。EV200尾部沿用德式兩廂設計，後保險杠線條飽滿動感，尾燈時尚大氣，環抱式曲面後車窗讓車身美觀度更強，後視野更好。

時尚前衛的內飾，彰顯高貴。EV200內飾時尚精緻，色彩搭配時尚前衛彰顯科技，時尚前衛的總體造型彰顯高貴，整體中控台設計層次分明，立體感較好，三幅式多功能方向盤運動元素十足。

⑥ 北汽新能源汽車和比亞迪哪個更好

咨詢記錄 · 回答於2021-02-02

⑦ 北汽新能源汽車和比亞迪哪個更好

比亞迪更好。

(7)比亞迪和北汽純電動汽車哪個好擴展閱讀

新能源汽車的優點和缺點

新能源汽車的優點：

1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。

2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。因為基本屬於零排放，所以也在限號范圍外。

3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。

4、雜訊低。

新能源汽車缺點：

1、因為新能源汽車處於起步階段，技術還不是很成熟。所以充電比較慢，需要數小時。

2、車輛保有量低，充電、加氣、維修等不太方便。而且新能源汽車充電難，因為普及面小。

3、續航里程短。一般車輛排量較小，動力不足，不適合長距離行駛。

4、價格不低。現在價格在5-10萬的新能源汽車，只有純電動汽車有批量生產，選擇性不是太大。

⑧ 純電動汽車哪個品牌好

1、特斯拉。目前特斯拉是新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
2、比亞迪。比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。
3、騰勢。騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的，雖然價格稍貴，但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
4、北汽。北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。

⑨ 比亞迪e2和北汽新能源EC5哪個好

這兩款車我都試駕過，最終我選的是比亞迪e2，北汽EC5除了電機功率大一點以外可以說沒有任何的優勢可言。而比亞迪是中國最早接觸純電汽車製造的企業，不論是電池技術還是造車技術都是當之無愧的龍頭老大。首先說空間吧，北汽EC5的軸距只有2519mm，比比亞迪e2的2610mm軸距足足少了91mm。

配置方面比亞迪e2也更有優勢，比北汽EC5多了定速巡航，藍牙鑰匙，GPS導航和路況信息顯示，以及自動頭燈和全液晶儀表盤。而且比亞迪e2的LED的燈源也要比北汽EC5的鹵素大燈厚道很多。兩款車價格相差不多，但比亞迪e2不論是品牌力還是配置都完勝北汽EC5，所以說選擇比亞迪e2是正確的。希望我的回答能夠幫助到您！

⑩ 想買輛新能源汽車，北汽好還是比亞迪好區別大嗎

現今比亞迪新能源汽車可以用賣爆掉來描述，之前如果一台國產車拿車必須等候數月，想必好多人立刻便會畏手畏腳，但是，比亞迪的新能源車便是創造了這類驚喜！

針對這輛車不滿意的地區都是有些，像外型層面現在已經有點兒過時了，比亞迪新的外觀設計車子看見要好看許多，關機的情況下開起來頓挫感或是有些，耗油量和基本小汽車類似，這時就並沒有新能源汽車的優點了，因為自己電池充電比較方便，整體或是利遠遠大於弊！現階段的非常混合動力把這種困擾幾乎都克服了，假如下一次車輛置換會優先考慮非常混合動力！