⑴ 汽車托運一般多少錢
轎車托運分為使用大板車托運和小板車托運;
小板車比較昂貴,一般只適用短距離的托運,費用包含里程費和保險費。
大板車托運價格適中,適合廣大的普通車友,也適合長途托運,托運的費用有干線費,保險費,提車費,送車費。假如把干線費看作是托運浮動單價*托運距離,不同的城市之間托運單價差距較大,所以基礎運價有時候並不一定一直固定。
如果硬要說轎車托運一般要多少錢的話,轎車托運價格主要有這么幾個因素:車輛的尺寸大小、轎車的重量、轎車運輸的距離等,1000公里估值20萬以內的轎車收費大概在1500左右上下。
⑵ 轎車托運一般要多少錢
轎車托運費用基本在1000元到5500元之間,當然有些特殊情況可能價格還有所差別。轎車托運費用具體的高低還要看以下幾個因素:
一、轎車托運運輸距離
運輸距離越遠肯定托運費用就越高,這個費用主要包含了在運輸過程中所產生的油費、過路費、人工費用等。
二、轎車托運車型大小
一般的普通車型是收取任何費用的,針對一些較大的車型會加收一定費用,因為超大的車型會佔用更多的運輸空間,加收費用一般在200元到500元不等。
三、轎車托運保險費用
車輛運輸保險是必須要買的,因為運輸的車輛屬於貴重大件物品。鑫邦運車會免費贈送20萬的車輛運輸保險,如果車輛價值超出20萬就按超出部分千分之一購買。
⑶ 貨車運輸成本
有人工費、車輛折舊費用、上險費、停車費、油費等等。
一部9.6米貨車配兩位駕駛員,每位駕駛員工資在7000元每月,一個月工資在14000元,按每日行1000公里,9.6米貨車每公里人工成本0.5元,還要很多日常開銷。
卡車運輸在美國貨運運輸的主要形式,佔美國年貨運量的百分之七十五。主要的運輸方式有鐵路運輸、水運、空運、卡車運輸、管道運輸。
⑷ 托運汽車一般費用如何計算
托運運費主要由三部分組成,這部分是佔比例高的。1.基礎運價(起運地.,,到目的地基礎收費,這部分是佔比例高的),2.車型報價(SUV之類大車占空間較大,要比小轎車收費高200元錢左右。3.保險報價(華雨物流免費贈送20萬以內的車輛運輸險,超出部分額外購買!
⑸ 托運汽車一般要多少錢
1000-5000元左右,根據距離不同,貨物大小不同,運輸地點不同收費標准不一樣,收費標准包含基礎費用、車型費用和保險費用。這三項基本包含了汽車托運所有的費用。
1、基礎運價
根據車輛托運的距離以及地區因素來評定運輸費用的多少,地區不一樣車輛托運的價格也會有所浮動。運輸費用包含著籠車油費、過路費、司機費用、偏遠地區返程空跑費用、部分地區(例如三亞、海口)需要的輪船費用。
2、車型加價
根據型號報價,根據您型號的大小來收取相應的費用。大型車輛比小型車輛貴,主要是針對較大的SUV、商用車、麵包車,由於佔用的運輸空間較大而產生的成本。
3、保險費用
自願購買車輛托運保險。一般大公司會免費發放20萬元的保險,如「華庭物流」為客戶免費提供20萬元的「車輛托運險」,計算千分之一以上。
規定結算
5)汽車貨物運輸的運雜費按下列規定結算:
運費尾數以元為單位,不足一元時四捨五入。
貨物在運輸過程中因不可抗力滅失,末收取運費的,承運人不得要求托運人支付運費;已收取運費的,托運人可以要求返還。
汽車危險貨物的包裝分類
由於危險貨物品種繁多,性質各異,危害程度也各有不同,因此危險貨物的包裝分為下列三類:
Ⅰ類包裝:是適宜裝較大危險程度的危險貨物
Ⅱ類包裝:是適宜裝中等危險程度的危險貨物
Ⅲ類包裝:是適宜裝較小危險程度的危險貨物
以上內容參考:網路-汽車運輸運價
⑹ 汽車運輸公司的成本有哪些
公路運輸成本包括:
(1)車輛費用:工資;職工福利費;燃料和材料節約獎;燃料;輪胎;修理費;折舊;養路費;車船使用稅;運輸管理費;行車事故損失;其他費用。
(2)站隊經費。
(3)運輸總成本。
(4)周轉量(千換算噸公里、人公里、噸公里)。
(5)單位成本(元/干換算噸公里、人公里、噸公里)。
(6)成本降低額。
(7)成本降低率(%)。
注意事項
完成單位運輸產品或旅客應分攤的運輸支出。運輸成本的特點是不包含原料費,而燃料、工資、折舊以及修理等項支出占的比重較大在各種不同的運輸工具或者運輸方式之間,運輸成本存在著一定的差別,也存在著各種比價關系。
例如,鐵路運輸中貨運有貨物種類、整車、零擔和集裝箱等運輸成本,客運有硬座、硬卧、軟座、軟卧等運輸成本;水運有內河、沿海運輸成本,也有按不同的航線計算的拖駁、油輪等運輸成本。
以上內容參考:網路-公路運輸企業營運成本
⑺ 汽車運輸成本的成本構成
根據規定的成本開支范圍,汽車運輸成本應按一定的成本項目進行核算。中國的汽車運輸成本劃分為車輛費用和企業管理費兩類共10個項目。車輛費用指營運車輛為進行運輸生產而發生的各項費用,包括駕駛員工資、福利基金、燃料、輪胎、保修、大修、折舊、其他等八個項目;企業管理費為一個項目,是指企業及其所屬的汽車站、汽車隊為經營管理和組織生產所發生的各項管理費用和業務費用,包括管理人員工資及福利基金、辦公費、水電費、差旅費、管理和業務部門固定資產的折舊費和維修費等。
為進行成本控制和成本預測與分析,汽車運輸成本項目可歸納為三類費用:①在一定期間內與同期所完成運輸量多少無關的固定費用(亦稱期間費用),如職工的(計時)基本工資和固定津貼,絕大部分的企業管理費等;②隨汽車行駛里程增減而增減的變動費用(通稱車公里變動費用),如按車公里計算的燃料消耗量的費用,以車公里為基礎計算的按胎公里攤銷(提)的輪胎費用,按車公里計提的汽車大修基金,按生產法計提的汽車折舊費等;③隨周轉量增減而增減的變動費用(通稱噸公里、人公里變動費用),如按營運收入或周轉量計繳的養路費,按周轉量計發的駕乘人員行車津貼,按周轉量計算的附加燃料消耗量的費用等。上述三類費用固定與變動的情況,都是相對運輸總成本而言的。在單位運輸成本中情況則恰恰相反。一定時期內,運輸總成本中的固定費用在單位運輸成本中是變動的,它隨周轉量的增加而降低;車公里變動費用在燃料、輪胎、大修、折舊等按車公里計算的單位消耗量或提取率基本穩定的條件下,隨車公里產量(見汽車運用效率指標的升高而降低;噸公里變動費用則是固定的,即不論完成的周轉量增加或減少,單位噸公里變動費用都保持不變。
⑻ 汽車托運需要多少錢收費標准是什麼
汽車托運的收費標准如下:⑼ 我國重型汽車使用氫氣和使用柴油的成本比較
摘要 親 國內目前氫氣出售價格每公斤約60-70元(均價、無補貼),公交車跑100公里,需要約8公斤,也就是480-560元。對比使用柴油的100公里只需220元,使用氫氣成本仍然較高,而普通乘用車跑100公里需要約1公斤氫氣,相對應就是60-70元,與普通汽油車成本差不多。