柴油汽車加水多久加一次

① 汽車加水多久加一次水

汽車加水周期要按照汽車駕駛的公里數來確認，通常駕駛兩萬公里就要加一次水。
加水並非直接添加，還要清理水箱，將污垢清除，之後再加。加水並非固定時間添加，按照用車的狀況而定，要是常常用車或是大多數用於遠途出行，就要時常留意水箱的狀況。
水箱加水的注意事項：
汽車水箱加水並不是加的自來水或者是純凈水，而是汽車防凍液不能用普通水來替代防凍液。
請勿混用不同顏色和規格的防凍液；使用不同品牌防凍液時，盡量將冷卻系統內原防凍液放干凈。

② 汽車水箱里的水應該多久去加一次

汽車水箱里的防凍液在使用2年後需要更換，在水箱內防凍液低於最低標線時需要添加，沒有公里數的要求。對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

(2)柴油汽車加水多久加一次擴展閱讀：

在夏季，有的車主會直接加水或者用防凍液摻水代替純粹的防凍液。專業人士提醒這些操作都不可行，容易造成水分蒸發、防凍液損耗以及車輛溫度異常，更別說長期加自來水對部件存在一定銹蝕作用。因此，使用專用的防凍液才是真正保護愛車的方法。

車主在選購防凍液時，一是要注意上面標識的冰點和沸點，在夏季，選用的防凍液沸點應該在120攝氏度以上，可以更好地防止愛車「開鍋」。其次，防凍液是加入發動機冷卻系統當中，質量不好的防凍液或多或少存在銹蝕作用，長期就容易導致部件損壞、滲漏等情況。

③ 汽車水箱里的水應該多久去加一次或者多久換一次

汽車水箱里的防凍液在使用2年後需要更換，在水箱內防凍液低於最低標線時需要添加，沒有公里數的要求。對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

注意

汽車水箱不建議加自來水。不管是價格上還是方便程度上，自來水都很有優勢。但是自來水容易沸騰，這一點就不合格，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成銹跡和水垢。

而防凍液可以降溫，控制溫度，而且不易變質和發生化學反應。就算是臨時代用也應該加蒸餾水，而不是平常所說的自來水。

④ 汽車水箱需要多久加一次水啊

汽車對咱們普通人來說，還是屬於家庭的一大件的，動輒幾萬塊的價格對普通家庭來說還是挺多的，然後對於普通家庭來說，一輛汽車是否能用的夠久，且汽車應該如何保養才能用得更久就成了必要的話題，不要看汽車僅僅是一台機器，其實汽車裡面的零部件和各種線路是非常復雜的，比較基礎的保養，有對汽車進行機油的更換，定期定時的更換汽車皮帶，每年對汽車進行一次大的保養，開車的人應該都了解一點這方面的知識，不過對於汽車水箱的相關保養知識，很多人或許會有點欠缺。
至於那些經常跑長途的車主朋友，每次上高速之前檢查一下自己汽車水箱的防凍液夠不夠用，如果不夠的話，及時添加就行了，因為沒有防凍液的話，汽車發動機很容易受熱過度，導致爆缸現象產生，這種現象如果是在行駛過程中發生，那後果將是不堪設想，另外要注意的是，如果當時買不到防凍液，或者是手頭暫時沒有，也可以使用自來水應一下急，之所以為什麼不讓用自來水和礦泉水的原因，是因為這些水內部都有一些車輛不適用的雜質，這些雜質久而久之會對汽車的水箱造成不可避免的時候，要知道汽車水箱內部的防凍液可是做冷卻使用的，而自來水和礦泉水所能承受的最高溫度，不過就100°，長時間處於非常高的溫度，礦泉水和自來水會被直接解離出來，內部的電解質就腐蝕了水箱的表面，所以只能用來應急，絕對不能常用。

⑤ 柴油發動機正常應跑多少公里加水加多少

根據柴油機型號，性能有區別，大約50公里加一次水。

⑥ 汽車水箱里的水 應該多久加一次

汽車水箱多久加一次水？

強調一遍，這里所說的汽車水箱加水並不是家的自來水或者是純凈水，而是汽車防凍液。當然如果遇到特別緊急的情況下沒有汽車防凍液的話，可以加少量的純凈水，但是只能加一點，不然造成的結果非常嚴重。而且到了冬季之後我們一定要使用汽車防凍液，而且必須是同一品牌的汽車防凍液，因為汽車防凍液的品牌不同，可能成分也不同，混在一起使用，容易造成其他的問題。很多人們都會問那麼多長時間汽車需要添加一次防凍液呢？

其實這要根據車主使用汽車的頻繁程度，如果人們經常使用汽車，那麼防凍液添加的就會頻繁，如果很少使用汽車的話，一般就不需要添加防凍液。人們在每次開車之前最好看一下，汽車是否需要添加防凍液，做到有備無患。

⑦ 汽車水箱的冷卻液多久加一次水

水箱在汽車中起著冷卻和散熱的重要作用。如果水箱中的冷卻液缺失或過少，很容易導致水箱沸騰。如果不及時處理，最嚴重的結......
汽車水箱的冷卻液多久加一次水
水箱在汽車中起著冷卻和散熱的重要作用。如果水箱中的冷卻液缺失或過少，很容易導致水箱沸騰。如果不及時處理，最嚴重的結果將是發動機的直接損壞，因此冷卻液在其中起著非常重要的作用。你多久給汽車水箱加水一次？加水和加冷卻劑有什麼區別？

汽車水箱多久加一次水？

給汽車水箱加水主要是觀察防凍鍋的上下刻度。加水時，只要水面保持在中間，就不需要灌滿。至於多久加水一次，最好開兩萬公里，更換一次，但還是要看你用車的頻率和路況。如果你更頻繁地使用汽車，時間會縮短一點，否則，時間會更長。使用汽車時最好經常檢查水箱，看水位是否低於最小值，尤其是在跑長途之前。

加水和加冷卻劑有什麼區別？

水箱里雖然用了「水」字，但不是加水。最好不要隨時用水，除非出現故障需要緊急處理，可以暫時用水代替，因為水沒有除銹效果，而且含有很多雜質。如果自來水在發動機內循環，時間長了會產生大量水垢，導致 冷卻系統 工作不正常，加劇發動機的磨損。而且水在高溫下容易蒸發，使用後不久可能導致水箱缺水。

冷卻液是一種四季通用的液體，不受季節的影響，因為冷卻液中的基本液體是水和乙二醇，並添加了其他添加劑，其主要作用是防止生銹和保持冷卻系統清潔。

而且，從兩者的沸點和冰點來看，水並不完全適合水箱，因為水的冰點是0°C，沸點是100°C，而冷卻液的冰點可以達到-45°C，沸點可以達到110°C以上，所以無論從任何方面來看，防凍液的動物相都是最適合的。
汽車水溫過高是什麼原因導致的
水溫過高，也叫沸騰。一旦沸騰，氣缸蓋和 氣缸體 很容易變形甚至損壞。相信很多車主都遇到過水溫過高的問題，但不清楚是什麼原因。讓我們一起來看看。

首先，如果我們發現車輛在行駛中有沸騰的跡象，我們應該停止行駛。在路邊停車後，我們應該在車輛後面放一個三角形的 警告標志 ，提醒後面的車避開。普通路段上的警示標志距離車輛約50~100米，距離高速公路約150米。當發現水溫沸騰時，此時不要貿然立即關閉發動機，因為目前大部分車型的冷卻系統的水泵都是由發動機驅動的。車輛熄火後，水泵會同時停止運轉，所以冷卻液不會繼續循環。如果發動機的所有零件都保持在高溫下，並且不能冷卻，很可能會導致發動機損壞。

水溫過高的原因

冷卻液不足

缺少冷卻液會導致發動機水溫升高。這時候我們只需要停車下車，打開發動機蓋，然後就可以檢查還剩多少冷卻液了。如果冷卻液頁面低於「最低」線，則表示冷卻液太少。如果車輛攜帶冷卻液，我們只需要及時加註即可。如果沒有冷卻液，我們也可以用純凈水暫時代替。當然水箱漏水也會導致冷卻液不足。如果漏水不嚴重，如果水箱里有足夠的水，可以臨時加純凈水應急使用，然後盡快開到附近的維修點進行維修。如果漏水嚴重，建議靠邊停車，撥打救援電話進行拖車維修。

冷卻風扇不工作。

如果冷卻風扇出現故障不工作，在車輛高速行駛時，產生的熱量無法及時傳遞給防凍液，從而影響散熱，最終導致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰問題。冷卻風扇不工作的原因有很多，比如溫控器不工作、風扇電機故障、保險絲燒斷。如果是冷卻風扇的問題，建議及時開車到維修點進行維修。

恆溫器故障

恆溫器(點擊查看什麼是恆溫器)的作用是根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

如果我們在車輛正常行駛過程中發現水溫過高，可以打開發動機蓋，用手觸摸水箱的進水管和出水管，看看是否有溫差。如果有溫差，說明溫控器有故障，水溫過高。

散熱器臟了

如果長時間不清洗發動機艙，導致灰塵堆積過多，很容易導致水箱散熱器散熱不良，從而導致水溫升高。在這種情況下，我們只需要清理散熱器上的灰塵。但是在清洗的時候，一定不要用水龍頭或者高壓水槍直接沖洗，否則可能會造成發動機的電路故障，而且沖洗完之後，水和殘留的灰塵可能會凝結在一起，但是粘的比較牢固，所以在清理灰塵的時候，最好用氣槍把灰塵吹走。 汽車水箱的冷卻液多久加一次水 汽車水溫過高是什麼原因導致的 @2019

⑧ 汽車需要加水嗎,多久加一次

主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次最好。

汽車水箱的水不是根據時間去加水的，而是根據周圍環境和車輛使用情況,需要定期檢查水位,不少不用加。如果加的是水的話,跑了幾萬公里後可以去清洗一次水箱,這時順便就可以更換冷卻水。

如果加的是冷卻液的話,需要兩年更換一次。現在有好多優質長效防凍液,平時主意添加就行,跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。

一水箱蓋包含一彈簧線圈，伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間。彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵，因此，如果能夠容易壓縮兩者，表示水箱蓋磨損且應該更換。

⑨ 汽車水箱里的水一般多久加一次水跑多少公里加一次水

加水不是固定時間加入，根據用車情況而定。如果經常用車或者大多數用於長途出行，就需要經常注意水箱的情況。在添加時有最低刻度和最高刻度，一般加到中間位置最好。

要是防凍液罐里的水量低於最小值（正常的容量應在MIN和MAX之間），就要及時加水。更換的周期一般是兩年或每行駛3-4萬公里更換一次，使用頻率高的車輛應視情提前更換。

需要注意的是，這里說的「水」指的是防凍液而不是自來水。

(9)柴油汽車加水多久加一次擴展閱讀

汽車水箱不建議加自來水

不管是價格上還是方便程度上，自來水都很有優勢。但是自來水容易沸騰，這一點就不合格，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成銹跡和水垢。而防凍液可以降溫，控制溫度，而且不易變質和發生化學反應。就算是臨時代用也應該加蒸餾水，而不是平常所說的自來水。

⑩ 新車的水箱要不要加水，幾天加一次

不要。

當新車行駛到一定里程時，一般是兩年或者四萬公里更換一次水了。當發現防凍冷卻液低於最小值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時進行對新車進行的水進行補充。再次強調的是，這里說的「水」指的是防凍液。

水箱加水注意事項

在加水前要降溫降壓，一旦出現水溫過高，水箱存水量不足時，應立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇散熱，切不可熄火，以防粘缸。待水溫有所降低後，再打開水箱上的放水開關，讓部分熱水和蒸汽流出，以降低冷卻系內的蒸汽壓力，防止打開水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫後還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。

在注水時要緩慢，由於熱機時水套、水箱內溫度較高，若注水過急，冷卻水大量蒸發汽化，產生氣阻，使系統內蒸汽壓力驟然升高，形成二次噴水事故。因此，加水時應用細水水流緩緩加註，待水箱口無大量熱氣冒出時再逐漸加快注水速度。