大眾是哪個國家的品牌汽車suv

Ⅰ 中美合資汽車有哪些牌子

1、一汽大眾

一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業。

2、一汽奧迪

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。

這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術轉讓合同。此後20多年時間里，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創造了無數個第一。也許就連當時在場的那些遠見卓識的企業家們也未曾料想到，這一紙合同在二十幾年後會對中國乃至全球汽車工業的格局產生何等影響。

3、東風雪鐵龍

東風雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國PSA集團在中國的大型合資品牌。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業，該公司經過了多年的建設。

4、東風本田

東風本田汽車有限公司，是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。

5、上海通用

上汽通用汽車有限公司，成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。

Ⅱ 上海大眾的生產基地在哪

上海大眾目前主要有兩個生產基地，總部位於上海安亭國際汽車城，佔地面積333萬平方米。

新成立的上海大眾南京分公司，位於南京市江寧經濟技術開發區，佔地面積63.5萬平方米。

大眾汽車的生產基地有長春，北京，上海，廣州，武漢。

具體地點如下：

1、長春

長春是一汽總部，個別汽車企業屬於中央企業。1956年，長春一汽生產了中國第一輛解放牌卡車。此後，東風第一品牌轎車和紅旗高級轎車相繼投產。經過幾十年的發展，長春一汽已經成為中國最大的汽車製造廠之一，也可以躋身世界500強。

2、北京

北汽集團總部設在北汽，部門設置非常完善。而且，這家汽車企業是中國最完整的汽車企業。

3、上海

上汽集團總部設在上海。上汽旗下品牌眾多，其中上汽大眾依維柯是知名汽車品牌。而上汽的汽車銷量在我國汽車銷售市場上也處於領先地位，一直處於前列。

4、廣州

廣汽集團總部設在廣州。與其他汽車集團相比，廣汽集團的構成要復雜得多，包括萬向集團、廣州長隆酒店集團等。

5、武漢

東風汽車是中國四大汽車集團之一，中國500強品牌之一。其總部位於中國中部最大的城市武漢。其前身是1969年在湖北十堰成立的「第二汽車廠」。經過40多年的建設，武漢（主要用於乘用車）。

上海大眾

從 1984 年起，大眾汽車就開始進入中國市場，目前在中國全國范圍內已擁有 14家企業，除了生產轎車外，還向消費者和行業提供零部件和服務。

目前，大眾汽車集團在中國擁有兩家轎車合資企業，1984 年，上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章，1990 年又在長春簽署了一汽-大眾成立合資企業的協議。

2003 年 1 月，大眾汽車上海變速器合資企業建立投產，2004 年又建立了兩家生產最先進技術發動機的合資企業，分別於2006年和2007年開始投入生產。 2007年7月大眾汽車品牌捷達車型在成都一汽集團公司的生產基地投產。

2004年5月，大眾汽車已著重致力於大眾汽車集團（中國）的建立發展，並且由六人組成的董事會來領導，分別負責銷售、技術、采購、人事/政府關系、以及財務，其任務是建立和開展大眾汽車集團在中國的所有企業的各項業務。

以上內容參考：網人民網-一汽-大眾華北基地在津建成 投產全新SUV及電動車

以上內容參考：網路-大眾汽車集團中國公司

Ⅲ 德國大眾旗下有哪些汽車品牌，大眾旗下12個品牌介紹

如果你是一個受歡迎的球迷，你可能想對希特勒說謝謝。多虧了憤怒的元首，奧迪股份公司現在已經遍布全球。可以說，有土地的地方，就有大眾汽車。希特勒創立大眾的時候，大眾還只是一個單一的汽車公司，但是現在，大眾已經成為一個汽車集團，旗下有保時捷、 蘭博基尼 、奧迪、布加迪、賓利、斯柯達、斯堪尼亞、曼、西亞特、杜卡迪等多個品牌

大眾汽車

在德語中，大眾的意思是「人車」這個名字奠定了大眾的發展方向，也決定了大眾的品牌高度。大眾的logo由名字中的V和W組成，也可以看做是三個V，代表大眾和它的產品「三贏三贏」。

顯然，希特勒只是個戰略家，並不擅長汽車，所以他向「保時捷之父」費迪南德·保時捷求助。盡管如此，希特勒還是親自手繪了大眾汽車第一款車型甲殼蟲的草圖。但由於資金不足，希特勒只給了保時捷很少的預算。最終甲殼蟲的價格只有1000馬克以下，是當時最便宜的車的一半。

二戰後，大眾被劃歸德國前聯邦政府，汽車生產逐漸恢復。由於價格低廉，甲殼蟲很快在德國和歐洲流行起來；到1955年，甲殼蟲已經出口到100多個國家；1981年，甲殼蟲已經生產了2000多萬輛，打破了福特t型車的世界紀錄。

奧迪(奧迪)

奧迪由四家公司組成，奧迪、DKW、羅孚和美國好施集團。logo由四個圓環相連，代表了這四家創始公司的精誠合作。奧迪總部位於德國因戈爾施塔特，主要產品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列、S系列和TT系列。

1964年，大眾開始收購奧迪，1966年奧迪成為大眾的全資子公司。1980年，奧迪標志性的四驅技術 Quattro 誕生，隨後最經典的搭載該技術的奧迪車型......奧迪2000獲得世界拉力錦標賽冠軍。

1995年，大眾集團、一汽集團、奧迪集團簽約，將奧迪帶入中國市場；1999年秋，中國第一輛全球同步國產豪華轎車奧迪A6在長春下線。1999年，中國特色的加長版奧迪A6駛下一汽大眾生產線。

布加迪

布加迪車標英文字母表示布加迪，上方EB為Eitor 、布加迪英文縮寫，標志周圍60個圓點象徵著滾珠，而布加迪標志則代表著布加迪對其高級、有品位的客戶的鄭重承諾。

布加迪專做運動跑車和豪華車，旗下布加迪超跑不斷刷新世界紀錄。雖然也有其他品牌的超跑能打破布加迪的紀錄，但被世界認可的卻寥寥無幾。當然，布加迪在市場上並不孤單，科尼賽克是它的強勁對手之一。

作為大眾集團推出的超級跑車，布加迪Vehicular於2005年正式發布，採用限量生產的模式。動力方面，布加迪車載搭載8.0L W16發動機，最大功率輸出1200馬力，峰值扭矩1500N/m，加速時間2.6秒。至於價格，布加迪杭煒的指導價是25-43萬元，對於很多人來說還是夢想中的車。

斯柯達(斯柯達)

斯柯達的logo是一個帶翅膀的箭頭，其中的翅膀象徵著斯柯達要把新的技術和產品帶到世界的各個角落，也意味著斯柯達對技術的追求從未停止；箭頭代表了斯柯達無限的創造力和想像力，代表了斯柯達不斷創新的精神。

斯柯達是一個誕生於捷克的汽車品牌，1895年誕生於捷克姆拉達-博萊斯拉夫。它是世界上最古老的汽車品牌之一。然而，斯柯達的發展之路一直坎坷。世界大戰和捷克經濟危機迫使斯柯達尋找了一個又一個靠山，終於在1989年來到了大眾。

通過吸收流行技術，斯柯達慢慢從垂死掙扎中恢復過來，甚至出口到很多國家和地區。2005年，斯柯達與SAIC合作開拓中國市場，2007年，斯柯達在中國市場的首款車型明銳正式上市。

本特利

Bentley標志及其創始人的第一個字母(Bentley)「；B」；作為主體，生出一對翅膀，像雄鷹翱翔在凌空。同時，部分高端賓利車型的前引擎蓋配有類似於主體車標的立體車標；與賓利「造一輛快車，一輛好車，同級最好的車」對於品牌理念。

賓利汽車公司誕生於1919年；

1921年，賓利推出第一款車型，成為當時英國汽車市場上最貴的汽車之一；

賓利於1931年加入勞斯萊斯汽車公司；

1931年，賓利公司因債台高築無法繼續生產，宣布破產；

1933年，勞斯萊斯參與生產的第一輛賓利問世；

賓利於1998年被大眾收購。

賓利主要生產高端轎車和SUV，布加迪則專注於超跑。目前，賓利隸屬於大眾汽車，旗下擁有歐版、慕尚、飛馳等轎車車型，以及添越SUV車型，均在百萬級別。

保時捷

如上所述，保時捷的創始人費迪南德·保時捷也是大眾的創始人。保時捷的車標使用了其所在地斯圖加特的市徽，並增加了「在上面。保時捷」的話；標志中間的馬是斯圖加特罕見的種馬，左上和右下的鹿角代表斯圖加特是狩獵勝地；黃色條紋代表成熟的小麥，黑色條紋代表肥沃的土地，紅色條紋代表當地人對自然的熱愛。

保時捷的歷史可以追溯到1900年，但直到二戰後的1948年，保時捷才推出了第一款車型Porsche356。在這50年中，費迪南德·保時捷一直為公眾工作。費迪南德·保時捷於1951年去世，他的兒子菲利普·保時捷和孫子亞歷山大·保時捷繼承了他們祖先的事業。1963年，保時捷歷史上最重要的車型 保時捷911 上市。

雖然大眾和保時捷的創始人相同，但自從費迪南德·保時捷去世後，兩家公司一直分開經營，直到2009年大眾斥資39億歐元買下保時捷49.9%的股份，成為保時捷最大的支出方。2012年，大眾又斥資44.6億歐元收購了剩餘的全部股份，成為保時捷的母公司。

斯堪尼亞(SCANIA)

斯堪尼亞是瑞典的一家卡車製造商，於1891年在瑞典馬爾默成立。斯堪尼亞的logo是一頭獅身鷹臉的猛獸，還可以用「斯坎尼亞」作為汽車標志。斯堪尼亞曾經和薩博合作過，所以你也可以在薩博的車上看到獅身人面獸的標志。

斯堪尼亞在一戰中靠為瑞典軍方生產卡車成長起來，甚至在二戰中成為一家軍工企業。二戰末期，斯堪尼亞轉型生產民用卡車，憑借其卓越的品質，迅速風靡歐洲。90年代末甚至布局全球生產格局。

在和平年代，由於軍事訂單銳減，斯堪尼亞面臨經營危機。起初沃爾沃和曼收購了一部分股份，後來大眾收購了斯堪尼亞70%的股份，成為斯堪尼亞的第一大股東。

座位

西亞特來自西班牙，1950年創立於巴塞羅那，其標志取自其英文名字的首字母。值得一提的是，西亞特是西班牙政府成立的，用我們的話說就是國有車企。

在政府的支持下，西雅特在西班牙一直做得不錯，因此開始將目光投向海外市場。為了拓展歐洲市場，西亞特先是與菲亞特合作，但後來合作關系破裂，於是西亞特又開始尋找合作夥伴，最終選擇了大眾。

大眾在1986年收購了西雅特75%的股份，然後在1990年完成了全部收購。在大眾的支持下，西雅特以前所未有的速度發展，甚至將進入中國市場。

男人(男人)

人的全稱是Maschinenfabrik奧格斯堡N uumlRnberg，世界著名的卡車製造商，誕生於1758年，總部位於慕尼黑。人類的前身是「聖安東尼鋼鐵廠」，是德國排名第一的重工業企業。

第二次世界大戰期間，人類首先為德國軍隊製造了報紙印刷機，然後是柴油機和坦克。但隨著二戰德國戰敗，曼也被盟軍控制，從此轉向生產商用車。

2011年，大眾收購了曼氏55.9%的股份，成為曼氏第一大股東。大眾收購曼是因為想壟斷歐洲重卡行業，選擇曼是因為曼在1991年收購了斯太爾卡車，2006年收購了上面提到的斯堪尼亞。

蘭博基尼

蘭博基尼標志充滿力量，准備沖擊「公牛」以上是創始人蘭博基尼S.P.A .的英文名，其logo體現了創始人蘭博基尼暴躁的性格特徵，也寓意蘭博基尼車型強大、快速、無敵；此外，蘭博基尼堅持「將極速與時尚風格相結合」品牌理念，不斷創新，尋求品牌突破。

蘭博基尼專注於超級跑車市場。除此之外，其產品還涉及服裝、自行車、筆記本電腦、手機、遊艇等領域。可以說，蘭博基尼現在是公認的奢侈品牌。蘭博基尼的每一款都備受追捧，價格也不低。即使最高售價只有1億，也能達到5000萬的水平(比如 Huracan Performante)，所以一般普通消費者很難接觸到這個品牌的車型。

Jalpa蘭博基尼是一款誕生於1981年的跑車。本來定位是低端市場。僅僅是為了保證蘭博基尼公司的銷量被突破，最初不到12萬美元的價格也算是超跑中的跳樓價了。而且Jalpa本身動力表現也不差。3.5L V8發動機拋234km/h的成績也算是超跑了。

杜卡迪()

杜卡迪是義大利摩托車品牌，可以算是摩托車界的蘭博基尼。其創始人是安東尼奧·卡瓦列里·杜卡迪，成立於1926年，總部位於義大利博洛尼亞。

杜卡迪的創始人以製造無線電材料起家，但他的工廠在二戰期間被摧毀。然而，正是因為戰爭摧毀了杜卡迪的無線電工廠，杜卡迪才注意到人們對車輛的需求非常高，於是杜卡迪開始涉足工業，製造帶發動機的滑板車。

1952年，杜卡迪機車廠正式成立，推出了第一款名為Cruiser的車型，配備啟動電機和自動變速器，排量為175cc。1983年，由於經營不善，杜卡迪被另一家義大利摩托車公司收購。2012年，海外媒體突然爆料，奧迪收購了杜卡迪，以抗衡寶馬的摩托車部門，杜卡迪也被納入大眾的子公司。

大眾商用車

大眾商用車是負責大眾品牌生產的各種廂式貨車。成立於1956年，生產基地位於德國薩克森州首府漢諾威。大眾商用車使用的是VW標志，主要在歐洲市場銷售，但也有一部分引入了中國市場，比如大眾 凱迪拉克 、大眾T5商用車、大眾Multivan，都屬於大眾商用車。

隨著奧迪股份公司的逐漸擴張，許多歐洲豪華品牌也被大眾收購。隨著公共資金的注入，這些品牌重新燃起了大火。布加迪、優雅的賓利、暴力的蘭博基尼等。一次又一次創造極限的，正在掀起人生的波瀾。目前，奧迪股份公司除了汽車生產、R D、銷售等基礎領域外，還涉足金融服務、汽車保險、銀行IT服務等汽車周邊產業，奧迪股份公司的規模還在不斷擴大。

@2019

Ⅳ 斯柯達是哪個國家的汽車品牌

斯柯達（SKODA），德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。捷克工業高度發達，化工、機械等許多行業在捷克都有悠久的歷史，其中就包括收入占捷克4%的汽車工業。

Ⅳ 大眾途銳是哪產的

大部分進口國內的途銳都是大眾斯洛伐克工廠生產的。

大眾推出的一款高端SUV。途銳的出現，實際上偏離了大眾汽車公司一貫的樣子-簡朴，價格低廉，然而大眾汽車進口汽車部總經理韓尼克則這樣認為:"大眾途銳的出現希望將使整個大眾汽車品牌從中受益，並進一步推進大眾汽車在豪華車領域的步伐。"

(5)大眾是哪個國家的品牌汽車suv擴展閱讀：

途銳是一款低調而奢華的豪華型SUV，在國內市場也深受消費者追捧常常出現缺貨的現象。作為一款豪華型SUV，其賣點一定要是「豪華」，寬大的鍍洛格柵和矩形進氣格柵體現了大眾家族的傳統。這次實拍的為途銳Touareg V63.0TDi標配版。

Ⅵ 世界十大名牌汽車排名

2017年世界十大名牌汽車排名：

1. 賓士

2. 寶馬

3. 奧迪

4. 大眾

5. 豐田

6. 本田

7. 福特

8. 保時捷

9. 日產

10. 現代

Ⅶ 大眾有幾種車型後面的字母怎麼對應，例如寶來bora，求全部

對於一汽大眾，寶來就是BORA ，高爾夫golf，波羅Polo，邁騰magotan，速騰就sagitar，看第一個字母對應漢語拼音就知道了，捷達JETTA。上汽大眾也是一樣的道理，帕薩特passat，凌渡lamando，朗逸Lavida，途觀tiguan等更多的知識可以看看汽車之家等汽車網站的內容。

大眾汽車

Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

Ⅷ 進口大眾與國產大眾有什麼區別

進口大眾與國產大眾只有一個區別，就是生產定位車型不同。

1、進口大眾均為中高檔大眾車型。

2、國產大眾是大眾汽車的中低端車型。

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一、品牌標志

大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。今天的標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

二、品牌群體

集團的乘用車業務分為兩大品牌。在集團之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，並負責從中創造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經營，產品從超經濟的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應有盡有。

Ⅸ 一汽大眾和上海大眾的汽車有什麼區別

一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資有限公司佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於1991年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產，1997年通過國家15萬輛工程的驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標志著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國汽車工業同步質量標准，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪A6、奧迪A4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬台發動機、18萬台傳動器的生產規模及能力。
上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於1985年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2002年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2030年。 2004年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣注冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的注冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。 上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、POLO、GOL在內的四大平台幾十個品種。

Ⅹ 法國有哪些品牌車

5.雪鐵龍

該品牌創立於1919年，創始人為安德烈·雪鐵龍，其總部位於法國巴黎，是法國第三大汽車公司。1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪，到1912年，雪鐵龍開始用人字形齒輪作為該公司的商標。"雪鐵龍"轎車極大地迎合了法國人生性開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮的特點，每時每刻都在散發著法國的浪漫氣息。