江淮汽車與大眾哪個好

Ⅰ 有顏值更有實力，這兩款國產轎車值得推薦

近幾年來，一線自主品牌的發展勢不可擋，都得到了國內外的一直認可，品質幾乎可以和合資品牌對等了。由於很多合資車的減配，給了自主品牌迎頭趕上的機會。例如以下兩款車型:

比亞迪秦Pro

說到底，自主品牌才是我們的民族品牌，更需要國人的支持。但是如今看來，很多自主品牌已經可以靠實力說話了，相信很多人買國產車都是發自內心的。

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Ⅱ 大眾和江淮合作的思皓E10X，質量到底怎麼樣

磷酸鐵鋰電池組技術成熟，穩定性不錯，能夠達到150公里的續航，同時擁有快充，對緩解里程焦慮有很大幫助。內飾部分配色也比較年輕，看上去要比某鈴某光的「老年代步車」要相比五菱宏光MINI EV，這台車最大的優點是支持快充，充電口均在左側翼子板位置，能夠在40分鍾左右充滿80%的電量。出門在外哪怕沒電也能通過快速迅速補血，不過在大部分的尤其是合資品牌。五菱這么多年來一直走的是低價，高性價比的路線，已經磨合出整套質優價廉的供應鏈。一個新品牌供應商也不清楚你會不會火，談判零部件價格時也不會要太低的四座應該可以!現在一並家庭二個孩子，大多數孩子上學都需要接送，作為城市通勤車，小而兼顧成員應該是市場需要的，平時上下班一個人也可以，停車也方便，如果續航能力強應該沒。

大眾一直是收到中國車友喜歡的品牌，尤其是大眾思皓e10x，質量超強，外觀設計大氣，行駛平穩，值得購買電動汽車最大的優勢是不會消耗汽油，這樣可以節約不少汽油錢，目前百公里電動汽車耗電價格是十元以上，汽油車消耗油價大約是五十左右，因此這是電動汽車的一個優勢。

Ⅲ 中國國產汽車什麼牌子最好

有奇瑞汽車 ，長城汽車 ，吉利汽車，比亞迪汽車，江淮汽車，紅旗汽車，眾泰汽車等。

1，奇瑞汽車

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。]2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。

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國產歷程

1931年5月31日，國產第一輛汽車——民生牌75型載貨汽車終於問世。這輛車除少數部件，如發動機曲軸等，是委託國外廠家依照本廠圖樣代制外，其餘部件均由本廠自製。為了慶祝第一輛國產汽車的問世，遼寧迫擊炮廠舉行了隆重的慶祝大會。

民生廠根據國內道路狀況和實際情況，計劃製造兩種型號的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用於城鎮；一為100型，載重量約為3噸，適用於道路條件較差的地區。根據計劃，先試制一輛75型載貨汽車。在試制過程中，還曾同國外的福特、通用、萬國、斯蒂貝克等汽車公司交換信息。

民生牌汽車問世以後，在國內引起很大反響。中華全國道路建設協會為紀念建會10周年，在上海舉辦路市展覽會，並強烈要求展出第一輛國產汽車，為展覽會增色，為國爭光。李宜春廠長決定派人參加會議，並將汽車和各種汽車零件，以及各種圖表一並發往上海。

參考資料來源：網路-國產汽車

Ⅳ 江淮和悅車和一汽大眾車相比那個牌子更好

一汽大眾是中國德國合資車，相比國產要好一點

Ⅳ 銷量連漲，大眾賦能，江淮汽車蝶變新生

2020年是國內外汽車業的轉折點，落後品牌被淘汰，強勢品牌進一步崛起，新能源市場也迎來了重大機遇。合縱連橫，暗流涌動，與全球第一大車企集團實現攜手的江淮汽車，也將從此走進新的時代。

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Ⅵ 大眾增資江淮，誰的心思更重

一語成讖，一切皆不是空穴來風。

12月3日，江淮汽車發布公告稱，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更。其中，合資公司75%股權將歸大眾中國所有，江淮汽車只持股25%，江淮大眾汽車有限公司更名為「大眾汽車(安徽)有限公司」。

該消息一經爆出，江淮汽車的股價當天受到提振，市值突破200億。

與高調的大眾相比，江淮一直比較謹慎。

然而，從今年5月大眾汽車入股江淮以來，江淮汽車無論是在資本市場還是汽車媒體筆下，均表現活躍，話題滿滿。如今，隨著增資靴子落地，其也正式成為第一個中外合資乘用車公司股比調整落地的首發隊員，未來存在著極大的想像空間。

事實上，如今大眾的布局，儼然有些偏心的「風向」。

根據協議內容顯示，大眾將授予江淮大眾4-5款純電產品，並且會為該系列產品單獨開啟一條全新的生產線，力求達到高品質、高效率的生產模式。

除此之外，大眾還承諾，在中國法律允許且取得許可前提下，優先考慮向江淮大眾導入B級車和C級車，包括純電動汽車、燃油汽車/插電混動汽車車型，以及潛在的商用車產品。

「基於MEB平台的電動汽車生產工作也將於2023年在江淮大眾合資企業進行。」大眾中國首席執行官馮思翰曾在今年5月對路透社透露。

而此前江淮大眾定的小目標也是到2025年生產20萬至25萬輛，到2029年生產35萬至40萬輛，預計總收入在2025年達到300億元，在2029年達到500億元。

「從此安徽大眾成了親兒子，南北大眾則成了侄子，將來估計要上演奪嫡大戰了。」

不過，無論是「南北大眾」，還是乘勢而起的「安徽大眾」，三者之間的抗衡，最終受益的都將是大眾集團。

附兩者合作歷程時間表：

5月29日，大眾中國投資、江汽控股、當地國資部門共同簽署增資意向書。

6月11日，三方正式簽署《關於安徽江淮汽車集團控股有限公司投資協議》，明確約定大眾中國出資23.83億元，取得江汽控股50%的股權，同時增持電動車合資企業江淮大眾股份至75%。

7月21日、2020年8月6日，公司分別召開七屆十九次董事會和2020年第一次臨時股東大會，審議通過《關於向江淮大眾增資暨關聯交易的議案》。

11月3日，江淮汽車集團正式確認：江淮大眾增資相關事宜已獲得安徽省發展改革委備案通過。

11月25日，大眾中國投資通過反壟斷審查。

12月2日，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更，正式更名為"大眾汽車（安徽）有限公司"。

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Ⅶ 江淮大眾，如何披著大眾（安徽）的外衣重生

盡管有淪為大眾「代工廠」的可能，但是對江淮、大眾、甚至是安徽地方政府而言，這可能將是一個三贏的局面。

終於，超越華晨寶馬的速度，伴隨著股權交割完畢，大眾汽車成為了突破乘用車生產企業合資股比的首個落地實體。12月2日晚，江淮汽車發布公告稱，大眾中國投資對江汽控股的增資，以及大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更。

變更後，江淮大眾汽車正式更名為「大眾汽車（安徽）有限公司」（簡稱「大眾（安徽）」）。在股本比例上面，大眾將直接持有大眾（安徽）75%股權，江淮汽車持有大眾（安徽）25%股權。與此同時，大眾還持有江淮汽車母公司江汽控股50%股權，江汽控股持有江淮汽車17.15%股權。

今年10月，位於安徽合肥的蔚來中國藏布已經正式啟用。今年以來，蔚來汽車的成績有目共睹，其交付量的節節攀升，無疑將激活合肥新能源汽車產業的活力，並為之吸引一部分相關產業鏈入駐。

而大眾汽車的「傾斜」，無疑將更有利於安徽省打造汽車「龍頭」，擴大產業集群，成為中國新能源聚集地的一大門戶。同時，大眾（安徽）在電動車的研發上，也將得到安徽地方政府的支持。如此一來，三贏局面就此形成。

紅點觀察：即使以股權換技術，將會擠壓到江淮汽車今後的利潤空間，但是對於如今的江淮而言，與大眾牽線，反哺自主系，這似乎也是最好的出路。當然，對於大眾而言，對大眾（安徽）幾乎做到「獨資」，雖然與特斯拉有著細微的區別，但是絕對的主導權更有利於迅速布局。而對於安徽省來說，強勢企業的入駐，也將拉動本地的汽車產業正向積極發展。無論從哪個維度都說，這都將是最好的局面。

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Ⅷ 思皓是江淮子品牌，跟大眾有什麼關系

最好是故障少點的，但是卻不知道該去購買哪一個品牌的哪一款車，接下來我將為你去介紹兩款比較適合家用代步的車型，希望可以對你有所幫助，鑒於買車是用來家用代步的，預算14萬，要求少出毛病，一般可選豐田、日產中卡羅拉、雷凌、軒逸，現代伊蘭特，注意勿選其中渦輪車，要選自吸，這些車能用十年以上，且使用費用低，省心。

不然同預算內年份太久。首推別克君威，外觀方面比較大氣，內飾也不錯。以前售價二十多萬，現在4s店優惠力度很大（通用系列都是如此），買個准新B級車14萬，它不香嗎？唯一就是三杠發動機。靠你了接不接受，周圍所有人說抖的，百分之90都是聽別人說的，自己開都沒開過，10%是真的不喜歡。所以優缺點看你，不喜歡可以不買，但別阻止別人買。

Ⅸ 大家覺得江淮汽車質量怎麼樣，值得購買嗎

從我買的江淮iEVS4來看，江淮汽車質量還是很不錯的，比如在安全性能上這款汽車的電池是實現了不爆炸、不起火，並結合新一代液冷恆溫技術，所以選擇江淮汽車還是很放心的。

Ⅹ 江淮or大眾不重要！這台德味思皓X8很有趣！

對於思皓品牌的所屬問題，江汽集團一直表示這是江淮汽車與大眾汽車共同打造的新品牌，顧名思義思皓應該屬於合資品牌，但消費者卻對這個定位並不買賬。

思皓汽車問世至今已經推出了思皓E20X和思皓X8，雖說是新品牌的全新車型，但這兩款車或多或少的都能在江淮系車型上找到影子，這也導致了「思皓是江淮or大眾」的爭論一直喋喋不休。

對於思皓X8而言，他為消費者帶來了10萬元級別更大空間SUV的選擇。而由德國VDA質量管理標准而生的思皓X8，想必在產品質量上也足以媲美合資SUV。這樣一款大空間、大六座的SUV，值得選擇。

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