汽車補貼新政策2020持續多久

㈠ 2020年購車補貼多久到賬

2020年購車補貼是在15個工作日內左右到賬。

置換補貼是針對5年以上的舊車，擬以現金補貼形式，費用由北京市和汽車企業各出一半。初步討論按照車輛使用年限劃分為3個等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補7000元。「補貼金額的50%為北京市直接劃撥，其餘由舊車主所置換的新車品牌車企所承擔。

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購車補貼領取方法：

1、登陸中小客車指標調控管理信息系統網站，下載購車補貼申請表格（需列印兩份），最後把相關的個人資料填上。

2、打電話給「96900」進行電話預約（直接到場無法直接辦理），預約後帶上相關材料到市中小客車指標調控服務中心的業務窗口提出申請。

3、現場工作人員會對你的資料進行審核，如果資料不符合規定的話現場工作人員會給你具體說明，之後只需在補辦時間內進行提交相關文件即可。確認文件無誤後工作人員會讓你保管其中一份申請表，等待幾天後補貼會直接打到你的購車賬戶上。

㈡ 重磅！新能源汽車補貼有望持續至年底 不會大幅退坡

1月11日，2020中國電動汽車百人會論壇上，工信部部長苗圩一句「今年7月新能源汽車補貼不會退坡」激起千層浪，引起巨大反響。

（資料來源：ACEA，中金公司研究部）

根據工信部近日發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(徵求意見稿)提出，到2025年，新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，若按2025年新車銷量3000萬輛計算，新能源汽車新車銷量將達750萬輛。

補貼時間延長無疑可以緩解車企當下的「斷奶」壓力，但長期來看，要在2025年實現750萬輛的市場規模，僅靠政策驅動肯定不行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 新能源汽車買車多久能拿到補貼款

預計3-6個月左右
就2021年來說，目前的購車補貼就只有新能源車補貼，而購買符合補貼條件的新能源車型的用戶在享受補貼前是需要提出補貼申請的，從申請下來再到補貼款發放中間需要一段較長的等待時間。
以深圳市為例，用戶在網上完成補貼款申請後，平台需要對相關申請進行首次初審，初審結果公布後平台還要將客戶申報信息統一按月發至深圳市發展和改革委員會，進行最終審核。當審核通過後用戶會收到簡訊提醒，並通知補貼款將在60個工作日發放。
需要注意60個工作日並不是只有兩個月，因為周末以及節假日都是不算工作日的，所以就審核通過後也還需要等待3個月，如果是人口多的大城市，那麼發放時間預計會更長。
根據2020年12月31日發布的《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》：
2021年新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼1.3萬元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼1.8萬元。
同時新政指出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵「換電」新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，「換電模式"車輛不受此規定影響。
開票時間和申請期限
深圳市新購且機動車銷售發票開票日期在2020年6月7日至2021年6月30日期間的新能源小汽車可以享受財政補貼。申請人應在購買新能源小汽車後6個月內申報，補貼申請期限至2021年6月30日止。逾期未提出申請的，視為放棄申領本財政補貼資格。

㈣ 2020年新能源汽車補貼政策2020年新能源汽車補貼標准

新能源車型（含純電，插電式）補貼前售價須在30萬元以內，才能享受國家補貼。純電動汽車續航里程400km以上的，補貼2.25萬元，250km至400km補貼1.62萬元。插電混動續航里程在50km以上補貼0.85萬元。

2020-2022年初步敲定補貼退坡標准分別為10%，20%，30%。特別需要注意具備換電模式的車型不在此項價格限制范圍內。換句話說，國家鼓勵換電商業模式的發展。

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注意事項：

提出新車後必須及時補充電能，保持電池在充滿狀態。在使用過程中要根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，自我把握充電時間。過度充電，過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。長時間擱置應保證電量維持在80%以上，因為電池有自放電現象，電量過高，會影響安全性。

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和相關電子電路，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

㈤ 重磅！2020年新能源汽車財政補貼將至少退坡10%

電車資源從相關渠道獲悉，除客車外，2020年新能源車補貼或將繼續退坡。其中純電動乘用車補貼退坡10%，插電式乘用車補貼退坡30%，新能源貨車退坡10%。過渡期或為3個月。
一、新能源貨車
2020年新能源貨車補貼或退坡10%。
純電動貨車按照315元/kWh補貼，N1類上限1.8萬元，N2類上限3.5萬元，N3類上限5萬元。
插電式混合動力（含增程式）貨車按450元/kWh補貼，N1類無補貼，N2類上限2萬元，N3類不變仍為3.5萬元。
技術要求方面，純電動貨車單位載質量能量消耗量（Ekg）由0.30調整為小於0.29Wh/km·kg。
二、新能源乘用車
2020年純電動乘用車補貼或退坡10%，插電式混合動力乘用車補貼或退坡30%。
其中，純電動乘用車續航里程或要求不低於300km，比2019年的250km有所提高。
三、新能源客車及燃料電池汽車
新能源客車2020年補貼標准或不調整。燃料電池汽車補貼政策另行公布。
四、過渡期
過渡期或為三個月，過渡期內不滿足新標準的車型，按照標准50%予以補貼。
五、其他
新能源汽車補貼政策、免徵車輛購置稅政策延續兩年，截止到2022年12月31日，具體指標及補貼額度或將根據市場情況再研究確定。
關於2020年新能源汽車國家補貼最新政策，電車資源將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 新能源汽車補貼一直持續到多久

新能源汽車的購置稅的減免時間為2022年12月31日，我10月在九紫新能源買的車，享受了相關補貼，西安那邊據說最高補助達到7000+。