開創一個汽車品牌得多少資本

Ⅰ 如何建立一個汽車品牌

先進一個比較成熟的汽車製造廠，熟悉管理及生產工藝，那個時候在考慮是否要在汽車行業創業，如果你很年輕有為，30歲左右能當上經理，40歲左右能當上廠長。

如果想進汽車行業，最好是學習車輛工程、車身設計、機械等相關專業，比較容易入門，但實際崗位可能並不相關。

規定

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

Ⅱ 我想打造一個汽車品牌，該怎麼作！

你也知道賓士寶馬賺錢，那你也應該知道薩博，歐寶這些曾經的大牌日子並不好過，一個品牌的經營不是一朝一夕的是，尤其是著名品牌，必得有悠久的品牌文化，賓士已經是百年品牌了，寶馬是上個世紀二三十年代創立的，都是品牌經營的典範，過硬的質量，經典的造型，優良的操控，完善的售後服務……共同造就了名牌，而你僅僅因為這些品牌「掙錢唰唰的」就想打造自己的品牌了，現在不再是亂世出英雄的年代了，這種想法很幼稚，而你有這樣一個汽車夢，那絕對是件好事！我國自主品牌汽車可以說是品牌多多，無一名牌，很可悲！大國企，一汽二汽上汽……等你對國家的政治經濟，以及汽車行業有足夠了解後，你就會發現它們是多麼不爭氣。而茁壯成長的像奇瑞，比亞迪，吉利，長城，正需要一大批汽車人才！技術人才，管理人才，銷售人才……結合你自己的興趣愛好，選擇一個適合自己的專業，那麼你的價值會得到體現的，再看遠一點，如果你真能成為某個一流車企的領軍人物的話，那麼這和你自己創立一個顯赫的品牌，有多大區別呢？至於具體規劃嘛，先認識你自己的興趣愛好，學習特長，再作打算。只能提示你，多數車企一把手，都是搞技術出生的，也就是大學是機械製造，自動化，車輛工程，工業設計相關專業，這方面嘛，多關注下清華大學，吉林大學，同濟大學，湖南大學，武漢理工大學的相關專業。有很多東西是你在慢慢的探索中自然而然地學到的，沒有人能給你一步到位的規劃，很重要的一點——保持閱讀汽車雜志，經濟相關刊物的習慣，了解汽車，了解汽車產業。

Ⅲ 許家印造車成功一共花費了多少費用呢

說到許家印，就不得不說恆大，畢竟他是恆大集團的老總，而恆大除了經營足球隊以外這個副業以外，他們還涉及到很多其他領域，礦泉水也是他們涉獵的領域之一，當前，許家印又將眼光放到了新能源造車上，眾所周知的是，造車可不是隨便說說就能造出來，除了巨大的經濟投入之外，還承擔著極大的風險，那麼問題來了，雖然許家印目前成功的造出了自己品牌的汽車，他在這個造車過程當中，總共花費了多少錢呢？

為了回擊外界的質疑之聲，展現恆大方面的造車實力，許家印近期可謂是動作不斷，他先是將恆大健康更名為恆大汽車，進一步將造車事業提升為恆大的核心業務來對待，除此之外，恆大方面還在向全網投放廣告，其目的就是想最大程度上打響自己品牌的影響力，他們不僅一口氣發布了6款高顏值新車型，還公布了品牌車標，目前，恆大新能源的汽車品牌已經命名為“恆馳汽車”，車標則以怒吼的獅子為原型，給人一種十分霸氣的感覺，許家印自己表示，其名下的首款“恆馳1”將最快於今年年底就可以全面上市，明年初就有望大批量交付用戶使用，據了解，恆大的首款車型定位為純電動豪華旗艦型轎車，其誇張的軸距達到了3米15，配備了22寸輪轂和3D懸浮尾燈，由此可見，恆大首款新能源轎車瞄準的就是80萬級的特斯拉Model S，甚至有可能是百萬級的保時捷Taycan！現在看來，許家印花費超過3000億，終於實現了造車夢，某種程度上講，許家印的造車夢實現了。

Ⅳ 開家奧迪汽車4S店要多少資本

大概要500多萬，這是我上大學那會兒聽家裡人說的。也就是去年的價格

Ⅳ 創立一個汽車品牌公司大概需要多少資金

兄弟，看樣子你要玩大的？
其實資金是後面的問題，首先是牌照的問題，中國的很多民營汽車品牌都是借雞生蛋。

Ⅵ 開一家汽車4S店要多少錢

開一家汽車4S店要1000萬。

想要開一個4s店是要有多方面的成本，首先場地費就是一個很大的支出，開一個4s店沒有2000平米是不行的，按照現在的地價來算，這么大一個地皮，需要十六萬1個月，這樣的成本價格足以嚇退很多想要開辦4s店的人了。

裝修費用也是一筆很大的支出，對於4s店來說一定要有獨特的設計，這樣才能顯得出檔次，客戶才會信任，一般的裝飾也要3000多萬的裝修費，再加上一些設備，一個4s店又投進去500萬，才可以解決門面上的問題。

進貨的費用，人工的費用，以及繳納相關的稅務，還要留出一部分作為活動資金來維持運營，這樣算下來也需要500萬左右，如果一個4s店想要辦起來，前前後後至少要花掉1000多萬，這對於很多普通人來說是無法承擔的。

4s店收入：

既然是4s店當然還是以買車作為主要賺錢來源，而且4s店為了保證不會虧本，4S店的相應品牌會對4S店的建立位置給予建議還有實施一定的保護政策，這樣子4S店只要跟對了品牌，一般是不會遇到銷量不好的情況的，不僅如此，車輛保養也是一筆可觀的收入，買了車就必須要去保養，這也是消費者無法避開的地方，而消費者支出也是4s店的主要經濟收入來源。

Ⅶ 開個汽車店需要多大投資

開汽車美容店,每天凈賺150-
-2000元的秘籍
面向全國的創業者友情轉讓，全套資料共包括兩年的全程後續咨詢共收費1200元(2009年的價格）。如果只需要秘籍僅收費850元。許多朋友僅僅依靠這套資料就已經走向了成功。因為我不僅寫得深入淺出，而且還有兩年的跟蹤服務。是的，1200元，你只需要花一個小工一個月的工資，就能得到本人的啟示，使你免走2---10年的彎路。違背我說的這些，你將自討苦吃，自冒風險。本人做這行已有近13年歷史，是中國最早從事汽車美容行業的業主之一。1200元是一個非常公正的價格，具有公益的性質。即使你從來沒有做過這一行，也沒有絲毫關系，因為當初我也是一無所知，全憑一股膽量闖入這個陣地的。你也完全可以照著我的秘訣，大膽行動，只有行動才能決定你在人世間的尊嚴與價值。我剛進入這一行時，全市的汽車總量還不到2000輛，且大部分是公家車，而現在，全市的汽車保有量已經是當初的近80倍！私家車佔了絕大多數！本人作為熱心公益事業的志士（曾經資助多名貧困人士，今後將有計劃地資助貧困大學生，如果你以後賺了大錢，希望你也同樣加入到公益事業的大軍中去。網路網和新浪網的公益圈子希望你能經常關注一下），就是希望你不要誤入泥潭，虛度年華。 聯系郵箱:[email protected]
本人16歲開始即已開始研究市場營銷學與〈〈資本論〉〉等學問了，我所接觸的都是世界各國頂級的推銷大師的故事與經驗，理論等，本人在商場立足10餘年，由本人從理論與實踐雙方面來解說汽車美容業的秘笈，是最為合適的。本人所著的《經營汽車美容店，每天凈賺150--2000元》堪稱本行業的不可替代的梅花寶典。本秘籍結合行業的特點與本人10餘年的失敗與成功，挫折與光榮，是一個40多歲老者對有志青年的提攜與鼓舞。資料始終站在你的角度，為你而設計，並貫穿了世界頂級成功學大師與銷售大師的智慧結晶，如〈〈世界上最偉大的推銷員〉〉，〈〈口碑營銷〉〉，〈〈如何嬴得顧客的心〉〉，〈〈催眠推銷術〉〉，〈〈無限的銷售威力〉〉，〈〈傳奇的服務〉〉，<<營銷的12把金鑰匙>>,〈〈開店決勝要點〉〉，〈〈銷售活動中的個人魅力〉〉，............等等。在成功學方面查爾斯.哈尼爾,,戴爾.卡耐基,拿破崙.希爾,安東尼.羅賓,湯姆.霍普金斯,乃至於陳安之等等,這些大師的金玉思想也必定會經過我的再造與升華而傳達給你至尊的必勝信念與全國超一流的實際運作技巧.
現在，讓我用美國著名的汽車銷售之神，吉尼斯世界記錄保持者喬.吉拉德的一句經典名言來與不甘平庸的你共同勉勵吧:「每一名現有客戶的身後都站著250名潛在客戶."

本傳世秘籍的目錄如下:

上卷 《理論與勵志》

前言：你是世界上最偉大的奇跡

第一講：汽車美容概述

第二講：怎樣估算當地的汽車美容市場？

第三講：3萬元也能開一家汽車美容店.

第四講：50萬資本如何在兩年內搏得200萬？

第五講：即使專門洗車也能月收入5000元以上的運作方案。

第六講：如何定位你自己？現在的市場已經越來越細分了，你只有擁有讓人過目不忘的特色，才能立於不敗之地。

第七講：如何在第一時間即讓顧客對你的業務能力深信不疑？

第八講：如何建立一個驚人的快速高效的客戶推介系統？
第八講：如何建立一個驚人的快速高效的客戶推介系統？

第九講：如何確定一個合理的利潤額度？不要暴利逐客，你只有為客戶省錢，才能賺到錢。根據市場學原理，你為客戶節省的每一元錢，他又會拿回來你店裡消費。

第十講：汽車漆面劃痕瞬間高效處理的低成本絕技。

第十一講：如何針對車主的十種類型分別對待，使他們皆大歡喜？

第十二講：如何使員工精誠團結，實現個人單產的最大化？

第十三講：汽車美容店廣告宣傳的秘訣：是本人十餘年苦心孤詣的實際經驗的結晶，是付出許多代價，分別嘗試20多種廣告方式之後得出的最佳方式。美國著名的市場學教授阿爾．里斯和傑克．特勞特所著的＜＜二十二條商規＞＞第16條即唯一策略法則說道：「在各種場合中，只有一種舉措會產生重大的效果．歷史的經驗教育我們，在市場營銷中起作用的，只有唯一的、大膽的突擊，而且，在任何既定條件下，只有特定的某種行動才能產生實質性的效果。」

第十四講：汽車美容店老闆不能不知道自己的十個身份。只有清楚地認識你自己，才能超越你自己。

第十五講：絕妙的價格策略：讓每一位客戶都感到很貼切，可謂皆大歡喜，而不至於因為敏感的價格問題而使客戶流失。

第十六講：如何開發最捨得花錢的六星級的客戶？

第十七講：汽車美容店老闆精神訓練法與超級心法。

第十八講：給客戶送禮的秘訣。

第十九講；為什麼說，每個踏進店門的車主你都應該看到他額頭上印有一張十萬元的支票？

第二十講：在你當地網路上開發300名客戶的方法。

第二十一講：完全可能威脅到作業人員生命安全的8種因素。

第二十二講：極有可能使你賠光老本的6件事情。

第二十三講：經營中怎樣才能做到三防－－防騙，防偷，防假鈔？

第二十四講：獨樹一幟的會員制在汽車美容店中的實際運用。

第二十五講：如何建立一份最標準的車主檔案？

第二十六講：如何用200元廣告創造30000元的奇跡般的營業額？

第二十七講：汽車美容店絕密的免費廣告的秘密。

第二十八講：如何營造不可估量的口碑效應？口碑營銷為什麼具有"病毒式"的傳播效應?

第二十九講：為什麼說服務的焦點在於誠信？誠信在汽車美容業的實質是什麼？

第三十講：汽車美容店最有效的招工策略。

第三十一講：為什麼說客戶不需要的服務就不是真正的服務？

第三十二講：服務的四重境界是什麼？服務的最高境界－－傳奇的服務在本行業應該如何去締造與鞏固？

第三十三講：資金安全。別讓你辛苦多年的心血一夜間變為零。

第三十四講：什麼是極具魔力的客戶服務加碼藝術？在汽車美容店如何運用加碼藝術贏得百分之九十的回頭率與百分之六十的轉介紹率？

第三十五講：我所極力向你推崇的蜜蜂商法的理念與實際操作。

第三十六講：汽車用品推銷的最高境界－－催眠推銷術的運用。

第三十七講：超越平庸的蜘蛛商法，用超常的心態踏上一條最寬廣的路－－行銷之路。

第三十八講：如何突破工時與經營成本這兩個困擾你的瓶頸問題？

第三十九講：汽車美容店選址的最經典方案。店址是重中之重。

第四十講：汽車美容店親自裝修，立馬省下10000元！

第四十一講：絕對能吸引人氣的汽車美容店招牌製作的關鍵要點。

第四十二講：如何與城管和工商稅務部門建立良好關系？

第四十三講：立竿見影的打蠟技巧。

第四十四講：汽車美容店老總不能不知道的自己的十重身份。

第四十五講：怎樣使你的汽車美容店區別於一般的洗車店的概念？

第四十六講：熱詞在與客戶交往中的重要意義及其巧妙運用。

第四十七講：為什麼說，每一位走進店裡的客戶你都要看到他額頭上印有一張10萬元人民幣的支票？

第四十八講：編制一本《汽車美容店推銷台詞手冊》的極端重要性。正如我的老師陳安之先生說的：成功是可以復制的。

第四十九講：如何僅從車號就能判斷出一輛車的背景？

第五十講：汽車美容店標准客戶檔案的表格。

第五十一講：汽車美容店工具采購詳細清單。

第五十二講：汽車美容店初步進貨單。

第五十三講：汽車美容店三十種盈利項目介紹。

第五十四講：揭露汽車美容全國連鎖加盟的黑幕！揭露全國連鎖加盟的黑幕！與其加盟別人的品牌，幫別人打天下，不如自己獨創品牌。假如你的姓名好聽，乾脆就用它做品牌名稱。

下卷《技術與實戰》

第一篇：《國內最細致的頂級專業精緻洗車的操作規程》，本規程共2000餘字，系本人十餘年的駕輕就熟的技藝結晶，足以使國內任何一家同行望塵莫及。你將它復制到你店裡最顯眼的地方，讓客戶大為震驚之餘，深感你的絕對魅力。折服於你的敬業精神，極大地為你製造口碑。本規程關鍵詞：勇超一流 最高程度

和諧社會 工作細節 前風擋玻璃 後視鏡 儀表台 輪轂 底盤 洗車液 輪胎 驗車 緩慢倒車

Ⅷ 投資大眾品牌汽車的一個4s店需要多少資金，請專業人士解答，十分感謝！

----首先，慎重再慎重，別輕易上這個船。
----要投資一個4S店，基本上就是拿地，拿品牌，建店這三類大事兒。前兩個事兒是相輔相成的，有品牌才好拿地，拿了地才好申請品牌。
----開店這種事兒，各個品牌都是由主機廠的網路部來負責的，一般開新店的標准，一個是本地還沒有本品牌店，一個是本地的銷量比較大，市場容量可以容納再開一個店了。
----大眾汽車在國內，分上海大眾和一汽大眾，開網的政策也有些不一樣。而且，店也是分級別的，大眾體系一般分四個級別，最高級別的都是在一線城市，最低的那種，也就是在縣級市了，根據市場來定。
----資金要多少，基本上是四大塊：
1. 拿地的錢或者是地租，這一塊因為各地地價不一樣，不好給出個統一數字，總之城市越大位置越好就越貴唄；
2. 拿品牌的咨詢費或者叫公關費，過去這一塊很誇張，現在反腐厲害，可能少一點，大概二三百吧；
3. 土建裝修的成本，這個主機廠有相關標准，很多硬體要直接采購指定的產品，尤其是大眾，要求比較高，這個基本固定的，2000左右吧；
4. 保證金和啟動資金，再加流動資金，就是賬面上要趴著的錢，這個主機廠也會有要求，也就幾百的樣子。
----具體需要多少，您還得根據當地的情況來匡算了。

Ⅸ 創辦汽車製造公司需要多少的啟動資金

知道什麼叫大工業嗎？一個汽車製造企業，沒有百億資金沒法啟動。好多私人性質的汽車製造企業都是在通過原始的資金積累後，進入這個行業的。國家控股，外企合資，股份制，貸款等多種融資手段。個人獨資企業是沒有獨立開辦汽車製造的能力的。不是技術問題，而是資本不夠。我這里有一個重汽配套的廠家，不算原有資產，重汽的投入就高達十多億。這只是一個製造齒輪和變速箱的企業。一台焊接機器人多少錢？知道嗎？一套總裝流水線多少錢？知道嗎？一台趕邊機多少錢？知道嗎？這些設備個需要多少台套？知道嗎？這個行業是資本堆起來的。

Ⅹ 建造一個汽車製造廠要多少錢

本人是整車廠規劃部的，一個塗裝車間（含電泳）就將近一億元以上的投資，再加上總裝廠、焊接廠、沖壓廠、試制車間以及研發設計中心，各種職能部門建設，場地購買、基礎工程建設、廠房建設等等，沒有10~20億元下不來。一個新車型研發，設計費+開模以及其他成本就將近1億元+，所以做整車就是燒錢，車型定位準確，有一定的知名度，可能會盈利，如果一旦不行，就是血本無歸，所以現在整車企業，為什麼會選擇合資，再發展自主品牌的原因了。就算民營整車企業也是有一定基礎的，比如奇瑞汽車當初是掛靠上汽等，經過多年經驗和資本的積累，才會滾動規劃。