㈠ 汽修和數控哪個好 哪個有前途
汽修。都有前途。
學汽修一般有兩種途徑,一個是進入汽修廠當學徒,另一個是選擇一所專業的汽修學校脫產學習,用戶如若找到一個技高的好師傅,加上努力刻苦的鑽研,一般3年左右能出徒。通常學校學習內容的不同而設置了不同學習周期的專業,短的有1-2個月,長的有2-3年學習時間。
如果在社會上有一定閱歷,想轉行學汽修尋求職業的發展及突破,建議學習純技術課程,高端品牌汽車技師,學習時間為15個月,汽車機電技師,學習時間為6個月,汽車鈑金技師,學習時間為3個月。扎扎實實學一門技術,學汽修轉行才能謀得職業的長期發展。
(1)數控技術與汽車運用相比哪個更好擴展閱讀:
注意事項:
為了保證在學校學汽修效果更好,建議要選擇專業正規可靠的學校進行全面培訓,尤其是了解該學校老師是否具有專業水平,這樣才能在學習過程中,獲得更好的優勢條件,避免影響到學習效果。
如果想要讓未來就業優勢得到全面保障,必須要學習借鑒和學習,自然就會讓能力優勢得到全面展現,在就業競爭力方面具有更好的優勢條件。
掌握更專業理論知識技能,還能擁有更豐富的從業經驗以及專業水平,這對促進就業來說會有很好幫助,當然前提是要選擇專業學校學汽修,在學習過程中還要注意以上這些細節問題,就會讓個人綜合能力水平得到全面提升,在就業方面具有更好的競爭條件,在行業當中從業獲得領導的認可,未來發展前景就會更加廣闊。
㈡ 數控技術應用,模具製造技術,汽車運用與維修哪個最好最有前途
我會選擇模具設計與製造這個方向,然後我會選擇模具設計。原因是我的一個朋友就是汽車維修的,現在自己開個小維修店,日子過得也挺不錯,就是沒看見他哪一天是干凈的,哪怕過年過節衣服是干凈了,可是手上的油漬還是在那裡,一個字《臟》。半夜哪怕天氣再冷,一個電話人家車在路上有問題了,也要去。模具製造呢,在車間整天聽著那機器聲,我的腦子都要大了,也是很臟,累就不要說了,每天的加班,趕貨的時候沒有節假日的概念。我選擇模具設計,它是腦力勞動,相對來說工作的環境比較好,待遇也會跟高,對我來說是個比較理想的工作。
以上是我個人的想法,僅供參考。
你要是想了解模具設計,你可以到添翼教育看看,網址
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㈢ 學汽修和學數控那個比較好
學汽修是個不錯的選擇。㈣ 汽修和數控哪個好數學不好,學數控好學嗎
目前看的話還是汽修好些,數控加工行業現在不景氣,加班也厲害。不過數學不是學數控的障礙,都是較簡單的數學計算。
㈤ 數控技術應用專業汽車運用與維修機電技術應用哪個更好
如果三個專業都是處於一般水平,維修機電技術更好。
因為,如果做數控操作工,比較累。不是身體累,就是精神上累。
但是,把數控技術學得很好的話,工資很高的。
不用做產品,管一條生產線,或者管幾個人。解決一些難題即可。
後2種工作自由一些,數控技術不太自由。
如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!
㈥ 汽修和數控哪個好
都好。行行出狀元,都是急需人才的工種,主要看:一是自己對專業有無興趣,二是看自己的技能(技術)水平,技術類的,只要你自身感興趣並具有扎實的功底,前景都是相當不錯的。
汽修:汽車高速發展的今天,汽車維修行業人才奇缺。一些高級技師缺口大尤其明顯,目前很多汽修人員月收入過萬根本很正常了甚至更高,而一些高級技師更是「難求」,而且「難留!
數控:數控人才市場需求不亞於純汽修,目前國內製造業與國際上一些先進工業國家相比存在著很大的差距,原因是多方面的,其中數控人才的「匾乏」無疑是主要原因之一,由於數控技術是最典型的、應用最廣泛的機電一體化綜合技術,由於人才的匱乏而迫使這個行業急需大量的從事研究開發到使用維修等各個層次的技術人才。
㈦ 機電一體化,汽車運用技術,數控技術,比起來哪個專業更好點,前景更好,幫我評選下,最好給我個理由,謝
我選的機電一體化,我們今年剛實習,選什麼你先看看你這個人,是不是愛學習,要學習機電一體化你必須要多動腦,學會自己學習,別光靠老師講的那些,根本就太少了,因為機電一體化涉及的很廣,好比電工電子、PLC、液壓傳動、還有機械設計、機械製造等,當然看你熱那個,你在主攻哪方面,這樣你的選擇也廣,我比較喜歡電子類的,機械設計和製造每到一定境界,人家公司也不用你啊。最主要是認學,好好學前途很大的,如果不好好學,相當於什麼也沒學。
汽車建議你別學,除非你家有錢,並且有這個意向,數控就是和車床打交道。
如果你有機電一體化不太明白的地方,可以問我。朋友好好學。