汽車上製冷標志是哪個

㈠ 汽車空調開關是哪個標志on是開還是off是開

汽車空調開啟可以按A/C或者AUTO，關閉則是按OFF。此外，按下前窗除霧也會啟動空調，但這個模式下的空調主要是為了去除前擋風玻璃的霧氣，溫度、風量不一定適宜。

on是開還是off是開
on指的是開，off指的是關。On和off這兩個字母會在汽車啟動經常看到，或者是在空調控制面板上面也能夠看到。汽車空調要是調節到on的位置，就說明汽車空調風扇開啟。
汽車空調除了三個基本調節，還有AC鍵、內循環按鍵等。AC鍵是汽車空調製冷系統的開關，打開它之後，壓縮機才能夠啟動，壓縮機工作時就會將冷風輸送進車內。

㈡ 汽車空調製冷和暖風按鍵分別是什麼

A/C按鍵是空調壓縮機的開關，只有開啟壓縮機，空調才具備製冷能力，否則車內吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內乘客的製冷需求的。

MAX A/C鍵這一功能只出現在部分自動空調的車型上，按下MAX後，空調壓縮機和風機會採用最大的輸出，來盡快達到設定的溫度。

(2)汽車上製冷標志是哪個擴展閱讀：

1、前風擋除霧、後風擋除霧

扇形的這個標志加上向上的彎曲箭頭，還有front字樣，打開就是前風擋除霧功能，有rear的，就是後風擋除霧功能。

2、空調風向控制

這幾個按鈕很容易理解，箭頭指向頭部，就是吹上面；指向腳，就是吹下面。有兩個箭頭，就是兩個方向出風。還有就是吹腳和除霧的，新手容易忘掉除霧功能。

3、內循環、外循環按鍵

很多朋友搞不懂這兩者的區別，其實很簡單，內循環就是關著門開冷氣，而外循環就是打開門吹冷氣，內循環的製冷效果就會快很多，也更省油，但是外循環能夠保證車內空氣的新鮮，當然前提是車外的空氣質量要好，不然就很尷尬了。

4、AUTO鍵

AUTO是自動的意思，當你打開這個功能後，車內的空調就會根據你預先設置的溫度自動調節風速。

比如預先設置車內20度比較適宜的話，如果車內溫度高於設定溫度，系統會自動調節到最大風速進行快速降溫，如果一會兒車內溫度降低至設置的溫度，空調就會自動減低風速。總之，AUTO就是一個恆溫控制的作用，不用手動頻繁的調節風速。

㈢ 車上R/C空調是什麼標志

車上空調是A/C標志。

車裡面空調標志有非常多，包含OFF，AUTO，A/C，升溫降溫按鈕、內循環外循環、車窗除霧、RSET等。A/C是汽車的製冷開關，開啟這一按鍵之後，汽車的壓縮機就會工作，空調就會進到製冷狀態。升溫降溫按鈕是旋鈕式的，向左旋轉是下降空調的溫度，向右旋轉是提高汽車的溫度。

內循環外循環，也就是空氣內循環與空氣外循環，所有車型所用標志大致相似。前風擋玻璃除霧標志是扇形，後風擋玻璃除霧標志是矩形，很容易區分。

汽車空調工作原理主要分為以下四個過程

( 1 )汽車空調工作原理的壓縮過程壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

(2 )汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。

(3 )汽車空調工作原理的節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀細小液滴排出膨脹裝置。

(4)汽車空調工作原理的吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。在這樣的工作原理的過程中周而復始的進行，從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

㈣ 汽車cold圖標什麼意思

汽車cold圖標是製冷開關的意思。車載冰箱是指可以在汽車上攜帶的冷藏櫃。市場上主要有兩種車載冰箱，一種是半導體車載冰箱，它的原理是靠電子晶元製冷。另一種是壓縮機車載冰箱，壓縮機是冰箱的傳統技術，製冷溫度低。

汽車冰箱知識

半導體車載冰箱，這種冰箱的優點是既能製冷又能制熱，環保、無污染，體積小，成本較低，工作時沒有震動、無噪音、壽命長。但缺點是製冷溫度受環境溫度影響，製冷無法達到零度以下，且容量較小。

壓縮機車載冰箱，壓縮機車載冰箱的製冷溫度低，為零下18度到10度，製冷效率高，能製冰、保鮮，體積大，是車載冰箱的發展趨勢。

㈤ 請問哪個是製冷標志啊

應該是中間的圖顯示的是製冷，第一圖應該是通風，第三圖應該是除濕，第二圖的是雪花，代表製冷。

㈥ 汽車上的冷風什麼標志

A/C按鍵，它就是製冷開關，按下A/C按鍵，也就啟動了壓縮機，通俗地說就是開冷氣。

㈦ 別克君威自動空調開關的製冷和制熱是什麼標志

別克君威自動空調開關的製冷標志是雪花狀圖標，制熱標志是太陽圖標。
一、空調制熱：
空調制熱時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內機的換熱器（此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時將室內空氣加熱，從而達到提高室內溫度的目的。液體氟利昂經節流裝置減壓，進入室外機的換熱器（此時為蒸發器），蒸發氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室外空氣的熱量（室外空氣變得更冷）。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個循環。
二、空調製冷：
空調製冷時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室外機的換熱器（此時為冷凝器），冷凝液化放熱，成為液體，同時熱量向大氣釋放。液體氟利昂經節流裝置減壓，進入室內機的換熱器（此時為蒸發器），蒸發氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室內空氣的熱量，從而達到降低室內溫度的目的。成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個循環。
通過以上氟利昂的液化和氣化的過程，熱量在蒸發器處吸取，轉移到冷凝器處釋放，從而實現熱量的轉移，達到制熱、製冷的目的。

㈧ 汽車空調開關是哪個標志

汽車空調開關是AC標志。
如果想要開啟空調製冷，那麼按下AC鍵或者AUTO鍵，空調就可以出冷風了，然後再根據自己的需要調節空調的風速和方向。
汽車空調的風量按鍵，圖標是一個小風扇，通過轉動按鈕來選擇合適的風量。溫度按鍵一般顯示為一個溫度計，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，而藍色逐漸降低溫度。風向調節一般有按鍵式，也有旋鈕式，圖標是坐著的人加上風向箭頭來顯示。

㈨ 汽車空調什麼標志

汽車空調的標志是車上的：A/C鍵。

汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。

為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

(9)汽車上製冷標志是哪個擴展閱讀：

汽車空調系統的組成：

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。

參考資料來源：網路—汽車空調