哪個共享汽車電動續航400

1. 租電動汽車的app叫什麼

組電動汽車的APP有好多種。比如：

1.EVCARD租車

GoFun出行是首汽集團針對移動出行推出的一款新能源共享汽車產品，依託首汽集團的行業經驗和優勢資源，響應政府號召，把握「新能源+車聯網」的全趨勢，致力於整合用戶碎片化的用車需求，提供便捷、綠色、快速、經濟的出行服務。 GoFun出行是共享行業新興的一種租車模式，車輛無人值守，用車全程App操作，以「分鍾+公里」計算並提供汽車的即取即用、分時租賃服務，消費者可按個人用車需求預訂車輛。GoFun出行已相繼完成全國60餘個城市的布局，其中不乏北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市，更有西安、青島、昆明、桂林、三亞等重要旅遊地。

希望這些答案對你有幫助，希望採納。

2. 新能源汽車共享公司哪家靠譜

180公里以上。

一步用車智能電動共享汽車，共享服務車型有吉利知豆兩座城市微行車，續航180公里以上；江淮IEV6四座智能電動共享汽車，續航251公里以上；海馬愛尚EV四座智能電動共享汽車，續航200公里以上。

充電40s續航10公里，充電效率與運行流暢性大幅提升；

一鍵啟動，充電弓智能下壓完成充電，全程便捷無需手工操作；

一托多、群管群控、智能分配功率，保障需求的同時降低投入成本，經濟實用；

CMS對大功率充電實時監測，主動防護、柔性充電，保障安全……

憑借這些領先的技術優勢，針對行業痛點和客戶需求做出的方案，特來電「智能柔性充電弓」又一次在大功率充電領域拔得頭籌。

縮短充電時長、提高車主體驗、解決充電焦慮感，大功率快充一直都是業內積極探索的領域。特來電此次推出的智能柔性充電弓單車最大充電功率可達450kW，雙槍快充方式可達360kW，均為國內最高功率技術，電動公交只需8分鍾就能充滿，大大縮短了充電時長。

3. 共享純電動汽車有哪些品牌

共享純電動汽車有奇瑞小螞蟻，北汽，江淮，等！

4. 市面上哪個品牌的共享電動車適合使用，續航時間長

人民出行共享電單車/電動自行車/單車以5G智能慢行交通大數據平台為基礎，以新國標公共電動自行車為抓手，專注於5G慢行智慧交通體系化建設，是數據助力，科技助力各地方政府重塑電動自行車和共享單車產業的示範工程。

在共享交通和電自行車出行市場持續飛速發展的大環境下，人民出行憑借其所有運營車輛符合新國家標准，並成功獲得國家3C認證，車輛配置有北斗3號與GPS雙定位系統，利用「電子圍欄」技術，劃定騎行區域，指定停車站點，限定禁行區域，實時掌控車輛動態，從而規范慢行交通參與行為。

客服電話：400-666-1751

5. 2022哪款純電動汽車續航長

2022電動網約車最佳車型：

1、秦PLUS EV

秦PLUS EV擁有400、500、600三種續航，而400km續航用來城市日常代表以及跑網約車是完全足夠了，在刀片電池的加持下，只要不是冬天續航都比較實。並且在充電方面，秦PLUS EV也只需半個小時就可以充電80%，不用太擔心在充電方面浪費太多時間。

6. 共享汽車app哪個好

共享汽車app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼達用車PANDAUTO、一度用車、微公交。

1、EVCARD

環球車享旗下，以電動汽車分時租賃為核心業務，在多個城市提供電動汽車租賃服務，專業共享汽車運營商。EVCARD分時租賃是按分鍾與小時計算收費的新能源電動汽車分時租車品牌，以電動汽車分時租賃為核心業務，通過共享經濟模式專注於新能源汽車分時租賃業務開拓，推廣綠色出行。

選購要點：

1、資料上傳

用戶想要使用需要上傳自己的身份證和駕照資料信息，經認證通過後方可使用。

2、車輛預約

用戶可以隨時通過手機APP預約。點擊站點列表選擇想要預約車輛，點擊預約，即可成功預約，預約成功後可為用戶保留30分鍾。

3、智能開鎖

用戶可以使用手機開鎖使用汽車，方便安全快捷。

4、電子說明

APP為用戶提供汽車的使用說明，方便用戶了解汽車的功能和駕駛注意事項。

7. 共享汽車能遠途用嗎能走多遠

共享汽車普遍電動型續航公里都是200公里以內，很少有能夠跑長途的電動型共享汽車；不過現在油車還是挺多的，續航能夠達到500公里左右，足夠跑了。只是貴！貴！貴！我現在了解到的能夠跑300公里的電動型共享汽車叫盼達，好像還行吧，沒體驗過，可以試一試。

8. 通用發布第三代電動車平台

美國當地時間3月4日，通用汽車在底特律的沃倫研發中心召開了盛大的「電動EV之夜」。

通用汽車CEO瑪麗·博拉公布了通用最新的電動計劃，通用將在2025年前投入超過200億美元（約合人民幣1385億元）用以開發電動汽車和自動駕駛汽車，此外，還將在2023年前推出20款電動汽車。

為了實現這一目標，瑪麗博拉隆重介紹了全新一代純電動平台BEV3。

通用汽車總裁馬克·睿思稱「這些車都是真的」。通用汽車承諾所有展示的車型都會在2025年之前在北美量產。

其中，續航259英里（420公里）雪佛蘭BoltEV將在2020年末迎來中期換代，新車還將使用已有的電動平台，但會搭載SuperCruise自動駕駛輔助系統，通用希望屆時能夠每年能夠賣出5萬台。

純電動版悍馬將在5月份發布，並將在2021年在Hamtramck工廠量產。

毫無疑問，在這次「電動之夜」，通用向外界展示出其在電動化領域的規劃和決心。從這一刻起，瑪麗·博拉和她領導的通用汽車，將所有的未來都押在電動化和自動駕駛，這將是一場艱難且生死攸關的轉型。

瑪麗·博拉希望向外界，尤其是華爾街，證明通用汽車有能力向特斯拉發出挑戰。在特斯拉股價一路飆漲之後，目前特斯拉市值已經超過通用汽車成為美國市值最高的汽車公司，而且總市值相當於近3個通用汽車。

瑪麗·博拉稱「這是通用汽車歷史性的一刻。我相信我們將會成為電動化的領導者。不管外界怎麼說，我們將義無反顧地為此而努力。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。