1. 汽車爆缸了,修一下需要多少錢
這個不一定 得看你是什麼車 中低檔的話1000足夠了 中高檔的話需要5000左右.
長安之星的車,如果是465Q5發動機的話:
缸體500元,缸蓋240元,氣門50,氣門導管30,活塞環(安慶的)120,缸套50元,連桿(四隻)160元,曲軸170元,搖臂45,搖臂軸20,氣門油封一組32-40之間,缸床墊6元,全車紙墊5元,曲前油封(兩個)2*3元,曲後油封3元,活塞(帶銷子)50元,以上報價都是原廠配套的價格,本人做汽配20年了,報價還是比較靠譜的再加上各地區不同修理廠的工時費,你自己可以大致有個了解。
2. 更換缸套、活塞、活塞環多少錢
要看具體車型,普通國產車質量好的全套缸體、活塞、活塞環要百元以上,價格太便宜的質量沒保障。一般情況下,維修要看具體磨損情況,輕微的磨損可以只換活塞環或活塞,如果全套更換效果最好。
換活塞環算大修,因為需要拆開發動機的維修,都算大修。更換活塞、活塞環、氣門、油封、汽缸墊等都是大修內容。大修意思是發動機在不能達到預定的功率和性能的時需要採取的維修措施。
工作條件
活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作。活塞直接與高溫氣體接觸,瞬時溫度可達2500K以上,因此,受熱嚴重,而散熱條件又很差,所以活塞工作時溫度很高,頂部高達600~700K,且溫度分布很不均勻。
活塞頂部承受氣體壓力很大,特別是作功行程壓力最大,汽油機高達3~5MPa,柴油機高達6~9MPa,這就使得活塞產生沖擊,並承受側壓力的作用。
活塞在氣缸內以很高的速度(8~12m/s)往復運動,且速度在不斷地變化,這就產生了很大的慣性力,使活塞受到很大的附載入荷。活塞在這種惡劣的條件下工作,會產生變形並加速磨損,還會產生附載入荷和熱應力,同時受到燃氣的化學腐蝕作用。
3. 發動機活塞環壞了,維修要多少錢
發動機需要大修,價格應該是汽車裸車價格的1/20左右,一般大修所指的是活塞,活塞環,缸套,曲軸瓦要被氣門頂桿等核心部件的調整與更換作業函數調整氣門間隙。共有證實並對發動機控制組件做電腦匹配。
相關說明
活塞環(Piston Ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環,活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。
4. 汽車發動機換一次大概要多少錢
發動機大修主要看車型和品牌。一般型號在5000到1萬元左右。汽車大修是指新車或大修後的汽車在行駛一定里程或時間後,通過檢測、診斷和技術鑒定,通過修理或更換汽車零部件等手段,完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的總稱。當汽車行駛里程接近大修期時,應進行技術鑒定,評估汽車是否需要大修。如果認為仍可使用,應說明繼續行駛的里程,然後進行鑒定。定期的技術鑒定可以避免過早或延遲檢修。汽車是否需要大修,要根據大部分總成的技術狀況。如果大部分總成技術狀況良好,個別磨損嚴重的總成可以進行大修。汽車大修有嚴格的質量要求。修復後的總成和部分附件必須通過性能測試後才能裝車。汽車大修後要按照修理技術標准進行調整和檢測,符合標准才能出廠。因此,汽車修理廠應有嚴格的生產管理和質量管理制度,完善的工藝裝備和較高的技術水平。
發動機大修主要看車型和品牌,一般車型5000-10000元不等,高檔車5000-20萬元不等。汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標准,需要更換4套,分別是活塞、活塞環、氣門、氣門油封、氣門導管、曲軸墊、連桿墊、正時皮帶、張緊輪。1.哪些項目需要大修?1.如需鏈條正時,需更換正時鏈條、張緊器、除機加工、鏜缸下蓋、研磨軸、冷壓導管、大修包、預彎油封、後彎油封、凸輪軸油封、油泵、研究閥等。有時候,需要更換外部配件,比如離合器片什麼的。簡而言之,就是要把沒有把握的零件換了才能修發動機。2.機械部分一般主要包括一套進排氣門、一套活塞環、一套四氣缸套(如果是4缸發動機)、兩塊止推板、四個活塞;3.一般冷卻系統主要包括水泵(水泵葉片被腐蝕或水封泄漏)、發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、節流水管(出現老化膨脹必須更換)、節溫器等。燃油部分一般主要包括噴油嘴上下油環和汽油濾清器;點火部分:如有膨脹或泄漏,更換高壓線,點火活塞;油嘴、汽油濾清器的上下油環;4.點火部分:如有膨脹或泄漏,更換高壓線,點火活塞;5.進氣部分一般主要包括空氣過濾器;6.其他輔料一般主要有防凍液、機油、機油艙、清潔劑、發動機金屬清潔劑或全能水;7.檢查的部位一般主要包括氣缸蓋是否腐蝕或凹凸不平,曲軸、凸輪軸、正時皮帶張緊輪、正時皮帶調整輪、正時皮帶、發動機外帶及調整輪、搖臂或搖臂軸。如果增加了液壓挺柱,檢查液壓挺柱;8.冷卻系統部分:水泵(水泵葉片腐蝕或水封漏水)、發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、節流水管(出現老化、膨脹必須更換);9.燃油:大修包包括氣缸墊、各種油封、氣門蓋墊片、氣門油封和墊片。發動機大修項目一般主要包括大修發動機、加工缸蓋平面、鏜缸、清理水箱、磨氣門、襯缸套、壓活塞、清洗油路、保養電機、保養發電機等等。2.發動機大修時需要更換的零件1。氣門油包,一套氣門進排氣,一套塞環,一套帶四排推桿的氣缸套,兩個大小瓦,四個塞。2.冷卻系統一般主要包括水泵(水泵葉片被腐蝕或水封無滲水跡象)3。發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、骨閥水管(無老化收縮必須更換);4.燃油部分一般主要包括噴油器和汽油濾清器的上下油環;5.點火部分一般主要包括高壓線能否更換不縮水不漏電。火花塞和進氣部分通常包括空氣過濾器。6.其他配件:防凍液、機油;氣缸蓋是否能腐蝕或凹凸不平,曲軸,凸輪軸,正時皮帶張緊輪,正時皮帶調零輪,正時皮帶,外接發動機皮帶和調零輪,搖臂或搖臂軸,如果是液壓挺柱,大修包包括氣缸墊片,各種油封,氣門蓋墊片,氣門油封和墊片等。
發動機大修主要看車型和品牌。一般車型5000-10000元不等,高檔車5000-20萬元不等。這個首先取決於你的發動機型號和發動機故障。沒有準確的價格。主要看問題。如果發動機報廢,那肯定是大事。
由於各地修理廠收費水平不同,如果去4S店或專業修理廠,發動機大修主要包括更換氣缸、軸瓦、活塞、活塞環,更換所有發動機墊,清洗氣缸,更換火花塞,更換點火線,拆卸、清洗、檢查離合器等工作時間視具體時間而定,一般每小時30元左右。如果算工時的話,發動機的大修大概在1500-1800元左右。
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5. 汽車維修氣缸要多少錢
汽車發動機沖缸是老車比較容易發生的故障,沖缸是指發動機缸蓋和缸體之間的密封墊損壞,導致機油和冷卻水混合甚至是跑到氣缸中燃燒的情況。根據不同車型以及沖缸導致的損壞程度,維修費各有不同,但普遍在1500元以上,嚴重的甚至已經失去了維修價值。
沖缸的所有表現都是因為機油和水混在了一起而產生的。汽缸墊的作用除了是讓各氣缸相互密封獨立,還能讓氣缸水套和油道互不滲透,也就是油水不會混在一起。當氣缸墊損壞,氣缸、油道、水套三者相互聯通了,在發動機運行時就會有以下表現:
沖缸的表現:
水溫高,甚至導致熄火和開鍋;
發動機抖動,並且還有異響;
機油變成乳白色,排氣管冒出黃白色煙霧。
沖缸是因為汽缸墊損壞,而導致沖缸的原因有:
發動機長時間高溫。冷卻系統功能不足導致發動機長期以較高的溫度運行,就會導致汽缸墊在高溫下燒蝕變形。
發動機裝配時,缸蓋和缸體的連接螺栓上緊力矩不足或者不規范。缸蓋和缸體是鑄鐵或者鋁合金材質,螺栓的上緊力矩不規范會導致缸體平面變形,從而導致沖缸。
長期激烈駕駛,使得發動機氣缸的負荷變化頻率較大,導致缸體材料和缸墊材料的加速疲勞,最後導致沖缸。尤其是拉力賽車,發動機長時間在加速減速等狀態,時常可以看到有賽車發動機直接爆掉或者開鍋損壞。望採納,謝謝!!!!!!
6. 汽車發動機壞了,維修需要多少錢
發動機大修主要看車型和品牌,一般車型在5千多到1萬元左右,高檔車在5到20多萬元不等。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套,也就是活塞,活塞環子,氣門,氣門油封,氣門導管,曲軸瓦,連桿瓦,正時皮帶,張緊輪。
發動機大修好還是換新好:
從開支上看,全新的發動機大概占據了車輛總價的15%,也就是說,你的車輛是20萬的,那麼更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半,那還是可以考慮換新的發動機的。
從技術狀況上看,很多時候,經過大修的車子需要長期磨合,車速都被限定在一定范圍內,而且性能肯定是不如新換的發動機,後期出現故障的可幾率也會更大,這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看,換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。
7. 20馬力柴油機換一缸套需要多少錢
之購買一隻20馬力柴油機缸套應在90元左右,因各地進貨渠道不同質量問題會有出入,網上購買會便宜的。
8. 本田凌派換缸套活塞要多少錢
本田凌派換缸套活塞價格在500元一套,不包括工時費,分原廠和副廠,價格也不同,最好是直接去附近的汽修店問問,多問幾家對比下價格。
先確實下是不是活塞壞了還是活塞環,因為兩者之間的價格差異很大,先確定維修方案後再做報價。
9. 凱美瑞汽車發動機的鋼套多少錢
你好,凱美瑞是全鋁發動機,廠家是不提供缸套的,要換就是換缸體。但為了節約成本可以拿到外面鏜缸的地方可以鑲缸套,價格在400左右!
10. 凌鷹雅馬哈踏板車125換缸套活塞多少錢
125的活塞。缸套換下來大概在200元左右。如果自己更換大概150元就可以了。如果在維修店是要加維修費的。